『壹』 聽說上海鳳凰自行車有上百年的歷史，誰知道它最初是怎麼發展起來的
鳳凰展翅 翱翔神州
1958年，上海267家小廠合並，組建成了上海自行車三廠，也就是鳳凰自行車廠的前身。幾季之後，鳳凰牌
鳳凰自行車品牌標志
成了家喻戶曉的自行車名牌，一時供不應求。
成立之初，鳳凰是一支蓬勃發展的生力軍，在全國有限的幾家自行車廠中，一直處於領先地位。
1993年，鳳凰自行車公司整體改製成為股份有限公司，並於同年在境內公開發行A、B股股票並在上海證券交易所上市。這一年，鳳凰的年生產量躍過了500萬輛大關，達到523萬輛，同時公司實行「一業為主，多元經營」的經營戰略，除主營自行車外，還開始經營工程塑料、酒店業、國際貿易等產業，形勢一片大好。
就在這輝煌的背後，鳳凰卻停止了向上騰飛的勢頭。據鳳凰股份1999年的年報顯示：1997年至1999年，鳳凰的市場佔有率呈下降態勢，分別下降21.6%、17.4%和14%。在整個市場處於持續增長的時候，鳳凰似乎無法再振翅高飛。
禍起聯營 陷入競爭泥潭
1986年前後，鳳凰開始了以擴張為主要方式的經營。以鳳凰為「龍頭」，江
載重車
蘇、浙江、廣西和新疆等地的43個單位，聯營組成了「鳳凰自行車（集團）公司」，所謂的聯營就如同現在的加盟店，打著鳳凰的旗號「特許經營」，這僅僅只是鬆散聯盟關系，而不是控股公司的概念。
擴張過後，照理來說應該是進行有序管理，然而，鳳凰被「眼前形勢一片大好」的假象所蒙蔽，沒有看到市場經濟正在不斷變化。1989年，由於「聯營」帶動，整個集團共生產鳳凰牌自行車620萬輛，然而僅僅幾季之後，產量就劇降為354萬輛。產量的急轉直下有如當頭棒喝，敲醒了沉醉在產量美夢中的鳳凰領導層。經調查才發現自從進入上世紀九十年代，中國的自行車零部件生產廠及整車廠數量猛增，自行車市場已經從賣方市場轉變為買方市場，自行車生產進入了一個飽和期。
面對這樣的情況，鳳凰自行車廠做的不是增強自身的競爭力，而是通過逐步收回品牌使用權的方式，想使自己逃離數量競爭。然而，事與願違，經過多年的聯營，那些小型製造商都具備了相當的生產能力，在脫離鳳凰之後，紛紛成立自己的品牌，與鳳凰展開激烈的競爭，同時還把鳳凰拖入了低價競爭的泥潭，使其無暇顧及開發新產品、新市場。新型的自行車一如新裝上市，每時都需要追求不同的新意，引領潮流，沒有更新，就意味著停留在了過去，沒有了前進的沖勁，這對企業來說是非常危險的。
與此同時，台資和外資自行車公司抓住這個混亂的局面，打入了大陸市場。1992年，
輕便車
全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一台灣巨大機械工業股份有限公司與鳳凰合資成立上海巨鳳自行車公司，同時「巨大」還在江蘇崑山獨資設立捷安特(中國)有限公司。捷安特等外來品牌一開始就避開了低價競爭的老路，將產品定位於中高檔，不僅保留了足夠的盈利空間，也擠壓了鳳凰等老品牌的生存空間。單以出口而論，2003年，「巨大」平均出口單價為125美元，而鳳凰平均出口單價僅為40美元左右。
2001年，鳳凰就已經開始生產銷售電動自行車，這原本可以成為鳳凰新興的一次戰略性機遇。但是決策者的領導力不夠使得鳳凰在探索電動自行車生產上畏首畏尾，始終處於一個不溫不火的局面，另外，由於永久牌是電動車的「欽定」生產商，鳳凰也一直未能涉足很深。
新戰場開拓不盡如人意，傳統市場又面臨競爭者的蠶食。身處前有狼後有虎的境地，鳳凰始終未能一飛沖天，打開新局面。如今，鳳凰每年的產量只是徘徊在1990年的水平，但市場地位已今非昔比，人們再提起鳳凰，也只能回憶上世紀八十年代的輝煌了。
鳳凰涅槃 難獲新生
當鳳凰國內的市場佔有率持續下滑之時，鳳凰並沒有尋求有效的手段去改變這一
賽車
現狀，而是將主要精力放在了國外市場，在每年生產的400多萬輛自行車中，有400萬輛遠銷歐美、日本、東南亞等多個國家和地區，創下了1.3億美元的外匯收入。2005年7月19日，歐盟對中國自行車徵收反傾銷稅，稅率由30.6%上升到48.5%，對於鳳凰來說，這無疑是一記重拳。
面對企業的集團化，單一的自行車生產業務已無力支撐上市公司的發展，公司內的員工都是公司的老成員，沒有社會新鮮血液的注入，使得公司在改革上沒能有多少新的創舉。2005年底，鳳凰的控股股東上海輕工控股集團公司將其所持的13053.9645萬股公司國家股(占總股本的36.92%)無償劃撥給上海市金山區國資委，由國資委負責處理這些資產。金山區國資委有意使鳳凰轉型成為房地產公司，2006年六月，鳳凰建設投資1億元與上海石化城市建設開發公司合資成立了上海金山海洋風情商街開發有限公司。2006年11月，公司投資1000萬元設立了上海鳳凰自行車有限公司，將主營業務自行車、電動車銷售生產裝入這家新公司[2]。
鳳凰的品牌正逐漸邊緣化，金山區國資委在接下去多年將如何進行投資尚是未知之數。
童車
市場是無情的，在經歷了大浪淘沙後，一些曾經家喻戶曉的品牌徹底倒下了，而另一些倒下後卻又站了起來。北方的「飛鴿」、「紅旗」是與「鳳凰」、「永久」同樣馳名的牌子，在沉寂了五六年後，依靠品牌優勢再度起飛。業內人士認為，老品牌在人們心目中的地位是根深蒂固的，它們的弱點就是與市場銷售脫節，依靠雄厚的技術實力和品牌基礎，殺回市場並非不可能。
『貳』 上海鳳凰股票主要生產什麼產品
經營范圍生產銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業設備及模具,與上述產品有關的配套產品;房地產開發與經營,城市和綠化建設,舊區改造,商業開發,市政基礎設施建設,物業、倉儲、物流經營管理。
主營業務-生產銷售鳳凰牌自行車系列產品公司主要業務是生產銷售鳳凰牌自行車系列產品,公司生產銷售的鳳凰牌自行車系列產品,不僅遠銷歐美拉非等國際市場,更是國內家喻戶曉的著名暢銷產品。公司經營范圍為「生產銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業設備及模具,與上述產品有關的配套產品;房地產開發與經營,城市和綠化建設,舊區改造,商業開發,市政基礎設施建設,物業、倉儲、物流經營管理。」報告期內,公司實施了重大資產重組項目,通過非公開發行股份購入一家自行車零部件企業,對自行車產業鏈進行了整合,進一步增強了公司自行車產業的經營規模和競爭能力。除自行車業務外,公司還從事房地產開發及准金融業務。
『叄』 鳳凰光學屬上海股還是深圳股鳳凰光學歷史行情數據鳳凰光學股票為何老跌
由於，疫情得到了進一步的控制，國內經濟逐漸復甦，電子行業開始了不斷的高漲行情，高端鏡頭、智能控制器等業務正處於高速發展期。今天就來給大家介紹一個電子行業中的優質企業——鳳凰光學。
在開始分析鳳凰光學前，我整理好的電子行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：電子行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：鳳凰光學所從事的主要業務是光學組件、智能控制器、鋰電芯、精密加工等產品的研發、生產和銷售。重點產品覆蓋到了光學組件、光學儀器、精密加工、控制器、鋰電池。鳳凰光學其實也是我國光學行業第一家上市公司，而且是高科技光學器材製造業領先企業。
對於鳳凰光學的公司情況，進行了簡單分享以後，再者，就一起來看一看公司的優點有哪些？
優勢一、優秀的品牌形象
鳳凰光學是一家有著多年歷史的光學儀器生產企業,屬於是我國民族光學行業知名品牌和光學行業上市公司,是國家重點高新技術企業。「鳳凰」商標在行業市場上有較強的影響力，積累了良好的客戶群體和口碑，公司品牌是公司順利發展國際國內光學市場訂單的重要保證。
優勢二、光電協同能力
鳳凰光學在光學鏡片加工、金屬精密加工、表面熱處理、光學鍍膜、注塑成型和精密模具製造等製造工藝方面具有國內領先水平。隨著鳳凰光學收購海康科技控制器業務後，該公司在光學組件設計製造能力基礎上，加大了電子研發製造能力，同時，也為將來步入光電結合領域奠定了基礎。
優勢三、光學垂直一體化整合能力
發展在光學領域方面的鳳凰光學，具備光學鏡片加工、金屬精密加工、高精度模具設計與製造、塑料成型與鍍膜、光學部件自動化組裝的全製程加工能力，並在多領域的工藝水平達到國內領先。全製程工藝能力將各專業的研發資源進行了整合，可以有效提升研發試制效率，盡快響應面對客戶，並且，緊隨著各製程工藝技術與業務規模持續性提升，全製程內置即將會在成本控制這塊顯現出優勢。
由於篇幅受限，更多關於鳳凰光學的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】鳳凰光學點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
新冠疫情持續對全球人民產生影響，人們針對於遠程辦公、移動辦公需求量逐步加大了，"宅經濟"促使電腦、平板、手機、Notbook等電子產品需求量越來越大，同時這也為電子行業帶來新的增長。
也因為，國內疫情得到有效控制，同時也將上半年積壓的消費需求開始慢慢進行了釋放，在中央及各地促進消費政策驅動下，使消費需求逐漸提升了起來，再者，新機型於會在下半年集中發布，也將消費者購機熱情進行帶動了起來，智能手機銷量快速恢復了起來，客戶訂單需求逐步恢復到了正常，行業即將會進入到高速發展。
三、總結
總體來說，我覺得作為電子行業的優質企業--鳳凰光學公司，憑借著行業上升的紅利，有可能會迎來快速發展階段。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道鳳凰光學未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下鳳凰光學現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測鳳凰光學還有機會嗎？
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『肆』 共享單車概念股有哪些
共享單車概念股有很多了，包括但不限於如下幾只股票：主要龍頭是603776永安行，屬於經營共享單車；還有600679上海鳳凰，600818中路股份，都是屬於生產共享單車及零部件的廠商；600986科達股份，是為共享單車提供互聯網軟體服務的主要商家.
『伍』 我今天把上海鳳凰的股票給套了是對還是錯
賺錢了就行，無所謂對錯了。總比沒有抓到好。
『陸』 萬元高端自行車被搶空或可升值，A股自行車概念股票都有哪些
中路股份，愛瑪科技，上海鳳凰，永安行，新日股份，久祺股份，今飛凱達等等。
『柒』 股票元寶坑形態是什麼元寶坑形態股票怎麼找買入點
股票元寶坑形狀是什麼？說起元寶，咱們都知道元寶是古代的一種錢銀，股市買賣中，股票價格走勢也是一種具有上漲潛力的股票的形狀，不知道有多少出資者在股票中遇到過元寶坑的形狀，元寶坑形狀是什麼樣的，在股市中有怎樣的使用技巧，下面咱們一同來了解下。
股票元寶坑有怎樣的形狀
1、股價在某一個階段是元寶的形狀，左邊股價跌落的進程，中心是築底的進程，右側是發動上漲的進程。
2、跌落的時分，成交量是逐步削減的，築底的進程中，成交量是低量的，反彈的時分，成交量是逐步變大的。
3、元寶坑的左邊形狀或許會呈現向下的跳空缺口，仍然在跌落途中。
4、元寶坑的右側打破左邊的高點地方便是買入的點位。
股票元寶坑形狀事例剖析
股市在買賣的時分，也有這樣的形狀呈現，今日咱們就看兩個事例剖析，經過其間的走勢改變，來了解這個形狀。
我國武夷走勢圖
我國武夷2014年走勢改變，股價在前期的一個渠道整理呈現了一個跌落大陰線，跌破了短期的均線走勢，後來股價呈現了接連的跌落走勢，而且逐步的構成了一個小陰小陽的走勢渠道，經過很多個買賣日橫盤築底之後，股價呈現了一個向上跳空陽線的方位，獲得了均線上漲的支撐，隨後股價打破了前期的高點，這個時分是出資者的買入方位。
在買入之後，看走勢的走勢改變，發現股價呈現屢次的跳空向上走勢，而且呈現可屢次的陽線漲停或者是一字漲停，最終股價在7.58的方位，開始向下回調，這個時分對應的成交量開始縮小，出資者能夠考慮賣出操作，防止後市呈現損失。
上海鳳凰走勢圖
相同的，個股走勢中構成跌落的趨勢比較顯著，向下跳空的巨大缺口形狀，像圖中股價呈現的接連三根陰線跌落之後，呈現了一個巨大的跳空缺口，之後經過很長時刻的築底渠道的調整，股價開始反彈，股價呈現一個十字星形狀，預示著行情的改變，後市上漲的可能也變大了，這個時分，均線的構成是金叉向上擺放的走勢形狀，出資者能夠活躍的買入，等候後市的上漲，盡管股價沒有打破前期的高點，可是打破了長時間底部渠道的整理，也是一個穩健的打破性的買入點。
本文經過幾個實戰事例講解了元寶坑的根本形狀和實戰中詳細的操作方法，其間採用了判別技能主要有K限走勢形狀和成交量改變，均線的形狀，股市盤中量價時空是出資者判別根本出資戰略，期望對咱們後市的操作有協助。
『捌』 上海老八股里的原名"鳳凰化工"的是現在的哪支股票
600656 ☆曾用名:浙江鳳凰-華源制葯-*ST華葯-*ST春花
『玖』 上海鳳凰股票2020年月6日1下午為什麼停牌
該股1月6日下午沒有停牌，於7日起停牌。1月6日,資本邦訊,上海鳳凰(600679.SH)發布籌劃重大資產重組停牌公告。
『拾』 股票常識中低開拉漲停是怎麼回事
它是指股票以低於昨天收盤的價格開盤，而後拉至漲停。這種方式拉出的漲停板，常常是主力資金為了避開空頭拋壓而採取的一種運作手法。它可以較好地隱蔽主力的操作意向，使其在一種並不明了的背景下實現意圖。這種漲停走勢可能是主力的強力建倉，也可能是主力為了最後的派發，做的最後一搏。短線投資者需要根據不同的走勢情況來判斷建倉型拉漲停。種漲停一般出現在股價打壓過程或橫盤整理中，某個交易日在低開之後，主力乘機強力建倉。出貨型拉漲停。通常出現在連續漲停的個股上面，股價已經處在高位，因為短期漲幅已經巨大，主力進行了第一次派發動作。但是沒有完全派發完，之後在跌停之後，打開跌停並沖擊漲停之後，吸引跟風盤，並將手中剩餘的籌碼派發。