❶ 華東重機2021年目標價多高
華東重機2021年目標價多高暫時還不能預估，不過第一季度的凈利潤已經達到兩千多萬元。
一、華東重機：2021年第一季度凈利潤約2469萬元
華東重型機械(SZ 002685，收盤價：3.84元)4月27日晚間公布一季度業績，稱2021年一季度營收約16.21億元，同比下降7.09%；凈利潤約2469萬元，同比下降13.79%。基本每股收益為0.0245元，同比下降13.73%。2020年半年報顯示，華東重型機械的主營業務為不銹鋼貿易和起重運輸工具製造，分別占營收的92.92%和7.08%。
二、華東重機：未來三年（2021年-2023年）股東回報規劃
1、制定本計劃應考慮的因素。公司從長遠和可持續發展的角度，綜合分析公司發展的實際情況和股份情況，股東的要求和意願、社會資本成本、外部融資環境等因素，充分考慮了公司目前以及未來對利潤規模、現金流狀況、發展階段、項目投資資金需求等。來建立為投資者提供持續、穩定、科學的回報規劃和機制，確保公司利潤分配政策的連續性和穩定性。2、規劃的原則。本方案的制定符合相關法律法規和《公司章程》利潤分配的規定。既要注重對投資者的穩定合理回報，同時又要充分考慮公司的實際經營狀況。可持續發展，兼顧短期利益和長期發展，充分維護全體股東的合法權益。
總而言之，華東數控發展的時候，也邁出了「走出去」的一步。該場外基金還在深圳，雲南，上海，香港、成都設立，積極推動在北京，台灣，矽谷，等地設立專業化、區域化投資基金，完成從涉足山東到放眼海外的戰略任務。
❷ 請問201五年四月20號華東重機股票跌的太多了請問後事
處於回調中，建議觀望
❸ 華東重機是一家很大型的重型企業，什麼時候可以買他們的股票
證監會網站2月21日晚間預披露無錫華東重型機械股份有限公司(以下簡稱「華東重機」)的招股說明書(申報稿)。華東重機此次擬發5000萬股(占發行後總股本的比例為25%)，發行後總股本2億股，擬於深交所上市。具體的上市日期還需等公告。 我個人建議對於新股還是盡量的不要參與申購，新股的不確定因素太多了，增大了起風險性！
❹ 華東重機的華東重機將首發上市 發布八大競爭優勢
證監會發審委將審核無錫華東重型機械股份有限公司首發申請(簡稱「華東重機」)。華東重機此次擬發5000萬股(占發行後總股本的比例為25%)，發行後總股本2億股，擬於深交所上市。公司主要從事軌道吊、岸橋等集裝箱裝卸設備研發、生產、安裝與銷售。
根據華東重機招股說明書介紹，近年來，公司通過不懈努力，在行業內逐步確立了以下競爭優勢： 華東重機自設立以來，形成了以集裝箱裝卸設備技術為核心、以客戶需求為導向、以提高自主創新能力為依託的技術擴展模式，不斷拓展產品應用領域，並創立了以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術研發體系。華東重機設立了以「江蘇省新型集裝箱專用裝卸設備工程技術研究中心」、「江蘇省院士工作站」以及外部科研院相結合的創新研發平台和體系，建立起從技術成果、產品到產業化應用的良性運行機制。公司多年來取得了多項突出的研發成果，獲得各種實用新型專利9 項，2005 年起即被認定為「江蘇省高新技術企業」，2009 年9 月被認定為國家高新技術企業，2010 年9 月被授予「江蘇省創新型企業」稱號，始終走在集裝箱裝卸設備製造業技術研發領域的前列。
在生產製造方面，華東重機通過不斷的自主創新，應用了吊具防搖和諧波抑制功率因數補償技術，優化並設計使用了起升運行自動定位系統、紅外線防撞系統、自動糾偏裝置以及全變頻裝置，生產出國內60 米大跨度的軌道吊，填補了我國大跨度軌道吊的空白，並有效地解決了產品在軌道上移動時容易發生啃軌的普遍現象。與此同時，上述技術的運用減少了吊具與集裝箱的對位時間，加快了集裝箱裝卸起升速度，大幅提升了產品工作效率，引領集裝箱裝卸設備從傳統的生產方式向現代化生產的方向推進。
在整機集成、調試方面，華東重機憑借多年在港口市場的產品設計、生產製造與安裝調試經驗，在產品的運輸、安裝和調試過程向客戶提供安全可靠的服務，確保安裝調試質量和安裝進度，開創了國內和國際上領先、成熟的現場安裝和調試工藝。 華東重機通過持續不斷的發展經營，已建立了一整套完善的設計、製造、安裝和售後服務體系，在市場上樹立了良好的品牌形象。在我國軌道吊市場，華東重機是重要的生產廠商之一，並在我國內河港口市場佔有優勢市場地位。此外，華東重機已逐漸成為我國重要的岸橋生產廠商之一。
華東重機擁有多年從事集裝箱裝卸設備製造經驗，目前已經與長江水系、京杭運河水系、珠江水系、沿海水系的諸多港口，以及印度尼西亞等東南亞市場的部分重要客戶建立了長期合作關系；在不同地形、面積和自然環境的港口碼頭，華東重機已有200 余台軌道吊和20 余台岸橋的可靠運行記錄。
華東重機的注冊商標「恆威」於2005 年和2008 年連續兩次被評為江蘇省著名商標；華東重機生產的「恆威牌軌道式集裝箱門式起重機」和「恆威牌新型智能化輕型岸邊集裝箱起重機」分別被認定為「江蘇省名牌產品」和「無錫市名牌產品」。 由於公司生產的主要產品為集裝箱裝卸設備，而該類設備所需的配件較多，涉及的行業跨度很大，每類配件都有其很強的專業性。因此在公司資金規模相對有限的情況下將部分配件委託專業供應商製造，使公司可以將有限的資本、資源優先投入到集裝箱設備的整機研發和製造過程中，形成規模經濟，進而有效降低整機的生產成本；另一方面，公司將部分配件外協或外購於生產技術相對成熟的配件專業生產企業並進行大批量采購，與外協或外購供應商有較強的議價能力，可以有效的降低配件的供給成本。
另外，華東重機在產品生產過程中，充分考慮了目前國內上下游產品的供需環境，通過採用切實可行、技術水平較高、市場需求良好並與生產能力及研發條件相匹配的產品集成方案，對標准化、專業化的零配件進行批量生產，在保證產品質量的同時，有效的降低了成本。 華東重機生產的軌道吊和岸橋均為《特種設備製造許可目錄》中規定的
特種設備，並且該類特種設備的供應商若要兼顧該類產品的整個生產線，不但需要具備《特種設備製造許可證》，還需具有《特種設備安裝改造維修許可證》。因此，是否同時擁有軌道吊、岸橋兩種產品的《特種設備製造許可證》和《特種設備安裝改造維修許可證》(以下簡稱「雙品雙證」)，是國內客戶對供應商實力水平加以衡量的重要標准，缺少任何一個資質都會給設備供應商在生產或服務等方面的發展帶來一定的限制。目前，國內兼具雙品雙證的供應商僅有少數幾家，華東重機憑借其強大的研發能力和生產實力，取得了雙品雙證，為公司開展主營業務、贏取客戶認可、提供專業化和全方位服務提供了強有力的保證。 公司董事長翁耀根榮獲「2011年江蘇省勞動模範」稱號 （右一：翁耀根董事長）2011年4月29日下午,無錫市各行各業的職工群眾代表在市民中心集會，隆重慶祝「五一」國際勞動節。無錫市委、市政府領導出席會議。 我公司董事長翁耀根受邀並被評為「2011年江蘇省勞動模範」稱號。
❺ 華東重機這支新股怎樣啊聽朋友說他們的營利不錯，海崖的朋友多透露點信息唄
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❻ 華東重機股票昨天收盤是每股四十多,今天開盤每股變成每股十五,一夜間蒸發了三十元
10轉18股 派0.25元，這是權。你本來100股的話，變成了280股了。
❼ 華東重機2015最高股價多少錢
華東重機 前復權 最高價 出現在 2015年5月28日 24.20元。
❽ 華東重機今天會跌嗎
002685
華東重機，該股為中等業績，潛力品種。
該股短期資金持續介入，今天不會跌，上漲行情！