1. 一汽轎車股票的五月份六月份的技術分析報告
日K線近期呈現盤整行情。
技術指標方面，MACD紅柱有所縮小。BOLL指標呈現空頭趨勢。SAR指標顯示繼續以持幣觀望為主。
前一交易日，一汽轎車主力資金呈凈流入狀態，流入股本占流通盤比為0.0799%。
近5個交易日，一汽轎車主力資金呈凈流入狀態，流入股本占流通盤比為0.0309%。且連續3個交易日資金流入，05-17當日資金流入佔比為近一月的最大值
2. 我買了一汽轎車，最近停牌了！能解答下後期該股有多少贏利空間嗎
停牌後復牌並不一定會利好，也有可能會利空。
大多數股民聽到股票停牌時，都變得稀里糊塗，不曉得到底是對是錯。其實，遇到了兩種停牌的情況，不用太過憂心，然而碰到第三種情況的時候，你就需要格外的警醒！
在大家聽停牌內容的講解之前，先給大家說一下今天的牛股名單，抓緊時間，在還沒有被刪之前，趕緊領取：【絕密】今日3隻牛股名單泄露，速領！！！
一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌最通俗易懂的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
要是問最終需要停多久，有的股票從停牌到恢復所耗時間才一小時左右，有的股票都停牌3年多了，還有可能持續停牌下去，具體要看下面的停牌原因。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌以下三種情況是主要原因：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
由大事件引發停牌，時間不是完全相同的，最晚不會晚於20個交易日。
比如重大問題澄清，可能就1個小時，股東大會簡單的說就是一個交易日，資產重組跟收購兼並等它們的情況是比較復雜的，停牌時間到底有多久，反正少不了幾年。
（2）股價波動異常
如果說股價出現了很異常的波動，列舉一個例子吧，深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，預計在十點半就復牌了。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌違規交易、造假（虛假業績）等，這種停牌時間要視情況而定。
上面的三種停牌狀況，（1）（2）停牌都是好的現象，然而（3）這種情況比較難解決。
就分別拿第一種和第二種情況來分析，要是股票復牌那就代表了利好，譬如這種利好信號，如果能夠提早知道就提早做好規劃。擁有這個股票神器你會有如神助，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
就算知道停牌、復牌的日子還遠遠不夠，最重要的是要了解這個股票怎麼樣，布局是什麼樣子的？
三、停牌的股票要怎麼操作？
在復牌後有些股票可能會大漲，有些股票可能會大跌，因此股票的成長性是十分重要的，這需要根據手中的資料整理分析出相關的結論。
大家不要輕易被市場上的現象所影響，需要自己沉住氣去思考，對股票進行大量的整理與分析是對自己手中股票的負責。
於一個沒有這方面的經驗的人而言，對於識別股票好壞來說是很難的一件事，大家對於診股有什麼不懂的地方可以提出來，這里有一些資料及解決辦法，對於投資新手來說，能夠立刻區分出好的股票與壞的股票：【免費】測一測你的股票好不好?
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3. 一汽轎車股票怎麼樣呀我想這個時候建倉，哪位高手朋友給個推薦
一汽轎車老總死了沒人管了。你沒看見一汽轎車天天在跌嗎？大盤漲他跌，大盤跌他更跌，你想買一汽轎車我告訴你吧，就是一個字 死.........你還是死了這條心吧，什麼肯定會走一個挖坑行情，那是挖坑要你進去活埋了你，知道嗎？大家都不要買一汽轎車了，現在有很多在24元左右的股民被套的死死的，進去就被他們活埋了
4. 一汽股票為什麼近幾天不長也不落
相對而言...主要原因更偏重與大盤無作為...近期量能極度萎縮.觀望氣氛濃郁...2萬億申購資金近期才解凍...2度破均線系統的調整是復雜而又敏感的時期.這段時期的操盤要非常注意.不要滿倉操作.1/3資金留在股票上就可以了.等待量能慢慢放大再決定如何操作.
ps:注意周五.預期央行調控政策的發布.大盤還會有比較大幅度的振盪.
加息是肯定的.主要是針對資金流動性泛濫和數據越過警戒線.對於個股一汽轎車相對比較穩.該股就我個人估計還要盤整一段時間等待均線與絕對價值線估值平穩.才有機會做多.
近期如若量能放大,可短期做多.波段操作.但是大盤越過3900點還是減倉為主.後勢國家3架馬車應該還會來臨.
5. 汽車股現在怎麼樣一汽轎車000800現在能不能進啦，後面怎麼樣
前段長陰線破位了，但下跌的量並不大，下跌的動力已基本衰竭了，這幾天上漲雖然沒有什麼量，個人感覺主要是因為跌勢比較猛的緣故吧，要穩一穩再上去才好些。目前股價已經腰斬，而且貌似中期向上的行情還未結束，像這種走勢實屬不該。 000800技術形態總體走的比整個板塊調整的更充分，這只股票第一波調整了64天開始反彈，現在這波調整了58天時間上也已經也到反彈時間周期了，短線看漲，技術形態都支持短線反彈，捉短線最佳買入點已經過了，我說的是60分鍾級別短線，難免日線來回震盪。
中線來說這支股票這個區域都可以買入，這股票周期來看個人認為是一個階段性底部，會迎來周線級別的反彈，然後在前期壓力橫盤震盪。反彈過後再漲就是牛股，這就要以後觀察
主力分析在這2波調整當中重倉股的社保都沒有退出，說面機構對這支股以後的走勢是樂觀的。
6. 請求各位大俠幫忙對一汽轎車股票2011年3、4月技術面分析，小女子對股票分析了解甚微，求賜教。
具體可以從2方面分析。 中期趨勢，短期趨勢。
中期趨勢來看。2010年10月25號見頂以來，在11月12號的大長陰線跌破支撐，已經宣布進入一個下跌通道里。直到2011年1月21號見底，然後開始一個反彈。反彈結束於3月7號，再次進入下跌通道。 目前整隻股的中期趨勢就是下跌。
短期來看。從2011年1月21號見底開始上漲。在突破最近一個頂部1月13號的17。11元時，宣布有一波中期反彈。在突破後形成一個雙頂。然後在3月28號跌破這個雙頂的支撐，宣告雙頂模式形成。結束了這波短命的中期反彈。短期趨勢重新進入下跌。
總結，目前該股在一個下降通道里，中期，短期趨勢都是看空的。什麼時候能突破下降趨勢線就說明情況有了變化，到那時再關注它吧。
說得應該相當清楚了吧，手打這么辛苦，記得給分哦。
7. 一汽轎車股票還能漲到二十塊錢么
一汽轎車股票還能漲到二十塊錢。
近期，中國股市大幅調整，上證綜指從5170點調整到3100點，寶鋼股份的股價從前期最高的30.50元下跌到現在的15.21元，調整基本到位，已經處於底部附近，下跌空間不大，能漲到20元。
簡介：
一汽轎車於1997年6月10日在長春高新技術產業開發區成立，同年6月18日在深交所上市，股票代碼000800；是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。至2015年一季度，公司總股本16.275億股，注冊資本金人民幣16.275億元，總資產約184.82億元；佔地面積約303萬平方米，建築面積約98萬平方米；員工10203人；年生產能力轎車整車43萬輛，發動機38萬台，變速器0.5萬台。
公司現有兩家控股子公司——一汽轎車銷售有限公司和一汽馬自達汽車銷售有限公司；公司下轄一工廠、二工廠、發傳中心、紅旗製造部和相關職能部門。
一汽轎車現有紅旗、一汽奔騰、一汽歐朗、Mazda等乘用車產品系列，公司品牌和產品的知名度、美譽度不斷提高。
8. 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。