㈠ 洪都航空股的走勢洪都航空股票趨勢分析洪都航空2021派息
國防實力是保障國家安全的重中之重，所以國防軍工板塊一直被市場所重視。軍工板塊迅速上漲成為市場熱點，今天大家可以跟我一起討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
企業歷程簡單概述之後，接下來就說這個公司的優勢所在。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入洪都集團相關防務類業務並取得成功，目前，公司主營業務拓展三大品類分別為"教練機+無人機+導彈"。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。在航空產品發展和體系保障能力兩方面都有很大的提升作用，目前全球防務產品總量需求與采購費用呈明顯增長趨勢。
優勢二、產品具有核心競爭力
目前中國的供應商中既具備初、中、高級教練機產品獨立研製又有生產能的供應商只有該公司一家。教練機系列產品是該公司自行研製並具有自主知識產權的主要產品。對於L15高級教練機來說，它的各項性能已達到世界先進水平，能被第三代戰斗機訓練所適用，與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的技術標准分庭抗禮，公司就可以根據一些客戶的需求來定製相對應生產的產品；K8基礎教練機在國際貿易市場中，對同行業的其他企業具有很深的影響，CJ6初級教練機飛機取得民航局適航證，這么一來，公司為步入我國廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎了；公司並可提供各機型全方位的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
在軍機數量上，當前美國具備教練機2835架，在全球所佔比例高達25%，殲擊機機隊的數量與教練機的比例是1:1.1。相比較而言，我國軍隊教練機在絕對數量與相對殲擊機比例關繫上都存在差距，上升空間巨大。
軍費的上漲疊加上軍備加快更新換代，軍工優質企業將迎來飛躍式增長的可能。2021年國防支出預算增長了6.8%，增長金額為13,795.44 億元。重點支出方向為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。因此，教練機升級已經是一個大趨勢，長時間以來對裝備導彈的需求都很旺盛。L15機型被看做是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優秀，市場的需求強烈。導彈業務是作戰訓練消耗品，未來需求快速增長。
總的來說，我認為洪都航空公司作為軍工板塊中的航空領域優質企業，在行業紅利的推動下，很有可能實現高速發展。但文章時效性不強，如果想知道洪都航空以後的行情，直接點下方連接，有專業的投顧給你看股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
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㈡ 多氟多趨勢分析多氟多股票主力多氟多個股診斷
根據全球趨勢來看，在全球趨勢下，沒有人能夠阻止未來新能源產業的快速發展，而新能源行業正在逐漸增多，這樣上遊行業的產量肯定也會跟著持續增長。在上游中，受技術限制的新材料成了當下受資本熱捧的發展方向，未來如此已是必然。那麼對於這個行業來說，多氟多手握兩個"王炸"，我們可以多花點精力去關注它。
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一、公司角度
公司介紹：公司主營高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。這其中，公司把一種助熔劑叫氟化鹽的產品已做到全球的第一梯隊 ，主要應用於鋰離子動力電池等的晶體六氟磷酸鋰產品是自主研發的，打破外企一直在六氟磷酸鋰市場一家獨大的局面，公司技術壁壘高，是行業領先企業。
說完了公司的基本情況，我們來了解一下公司的投資價值。
亮點一：一號王炸，六氟磷酸鋰打破壟斷
鋰電池主要由正極、負極、電解液、隔膜組成，電解液是最為主要的，其中電解液的核心原料為六氟磷酸鋰，達電解液總成本的45%左右。多年來經過一連串的科研攻關，多氟多沖破國外技術封鎖，它生產出來的六氟磷酸鋰純度達到了99.99999%，品質特別高，在世界上都可以算是高水平。與此同時的多氟多，又通過技術和產業鏈的結合，把六氟磷酸鋰從曾經100萬元/噸的高價格，最低降至約7萬元/噸，在國際市場獲得一席之地。
另外，六氟磷酸鋰屬於非常堅固的行業壁壘，其具有易燃易爆、有毒等特性，因此格外強調安全性，如此便起到了一個成功阻止新企業進入的作用，也使公司保持龍頭地位不動搖而持續獲益。
亮點二：二號王炸，電子級氫氟酸國內第一，擠進全球行列
電子級氫氟酸有巨毒、腐蝕性極強的特點，其主要作用是拿來進行集成電路和超大規模集成電路晶元的清洗和腐蝕，微電子行業製作過程中的關鍵性基礎化工材料其中一個就是它，由於生產工藝特別復雜，難度非常高，主要被日本等國家把持著核心技術。
而多氟多經過多年的技術攻關，目前已經占據了5萬噸電子級氫氟酸產能，是國內首家突破UPSSS級氫氟酸生產技術並具有相關生產線的企業，全球只有極少數企業能生產高品質半導體級氫氟酸，而它就是其中一個企業。
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二、行業角度
可以看到，公司的兩個王炸在未來行業中所處的都是將持續高增長的高景氣的賽道，國內"碳達峰、碳中和"的持續布局使得新能源獲利頗多，歐盟計劃於2050 年實現碳中和，新車銷售佔比中，50%都要是新能源車，這是美國計劃2030年要實現的目標；國產替代的大邏輯惠及了半導體行業，所以行業的未來空間都充滿了無限的可能。
把多氟多這個企業在行業中的領先技術和頭部地位結合來分析，在未來繼續進行、發展得越來越好。但是文章多少會存在一些滯後性，若是還想知道更多有關於多氟多未來的行情，直接點擊下方這個鏈接，有專業的投顧幫你診股，分析一下多氟多估值是高估還是低估：【免費】測一測多氟多現在是高估還是低估？
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㈢ 急急急！！幫忙詳細分析一下 美的集團 股票未來趨勢
短期的漲跌神仙也無法預測。
美的集團是通過整體上市後而走出目前的走勢。如果從中線的角度分析，美的集團目前的動態市盈率僅有15.86倍，說明目前股價仍處於相對安全的區域；其次，短線的上升趨勢保持完美，並沒有被破壞；第三，公司整體上市後首份業績單出爐， 美的集團前三季凈利潤增長50%；第四，51元的成本離目前的股價也很接近，建議暫時繼續持有。
個人觀點不一定正確，僅供參考。
㈣ 如何看懂股票市場的趨勢
你好，股票詳情圖可以這么看：
1.最好是把以往牛股的K線圖調出來，觀察股價在各個階段的形態，振幅情況，通道情況，換手及時間等等。選幾個自己常用的技術指標，分別觀察各個階段數值，把它記錄下來，盡量多選幾只，以提高准確度，然後，總結一下，慢慢體會。
2.與大盤進行比較，發現個股與大盤走勢的異同，各項技術指標的異同和背離。
3.與同板塊個股進行比較，為什麼有的股漲的好，有的漲的少，找出不同之處。
4.觀察反彈個股的階段情況，做出對比。
5.通過以上分析以及主力成交排行榜，對主力操作風格有個大致的了解。
6.由於主力手法時常變換，最好是做到經常看一看，努力做到不僵化。
7.把以上耐心總結一下，最好分別記錄下來，加上別人的寶貴經驗，逐漸形成自己的風格。
8.總結主力在各個階段的本質特徵，比如：
（1）大資金入場時，非常重視自身的安全性，往往是在大勢長期低迷，萎靡不振時進場。選擇個股不為多數人所看好，KDJ，RSI長期處於低位徘徊，（表示下跌動能已基本釋放，調整已基本到位），個股往往有當時的政策重點扶持，或產業龍頭，建倉時，多是小陰線小陽線，階段成交量溫和放大，股價較抗跌。當底部無法收集更多的籌碼時，主力會拉升股價上升一個台階，繼續收集，直至足夠。
（2）個股直接拉升，一般情況下，會有以下幾種原因，一是突發利好，主力拉高建倉，藉助了解政策面，以及觀察相同版塊個股有無相同現象出現，加以分析。二是前期主力被套，借大勢向好，瘋狂反撲，藉助各股前期頭部換手，和前期主力英雄榜以及近期主力英雄榜幫助參考。三是短線資金入場或搶反彈或伏擊老主力，四是原來的主力想拉高繼續出貨。
（3）由於主力已控制了很多籌碼，所以，洗盤時一般換手率不會太高，大多不超過50％，超過了，表示主力由於資金方面或是由於大勢的原因，而等待時機。洗盤的位置不能過低，過低會有新的資金入場，從而失去洗盤的意義，真正大主力洗盤力度有限，充分洗過的區域以後不會再洗，如分不清是洗盤還是出貨時，最好是出來觀望一下。
（4）拉升過程中，主力必須控盤，股價沿一個上升通道運行，小資金往往做不到這一點，（股價走勢會出現很多買點）。
（5）主力出貨時，但日成交量與啟動時相比，有時不是放得很大，但階段換手率很容易超過100％，（或超過底部所堆積的量）也就是放量滯漲。
㈤ 如何正確分析股票趨勢，看懂你就是股市高手
如何正確分析股票趨勢，看懂你就是股市高手
趨勢線理論認為既成趨勢不會輕易改變,有助於判斷價格運行的規律,順勢而為,是趨勢分析的基礎,了解了趨勢,才能將利潤最大化。
一、趨勢線
1.所謂趨勢線，就是根據股價上下變動的趨勢所畫出的線路，畫趨勢線的目的，即依其脈絡尋找出恰當的賣點與買點。趨勢線可分為上升趨勢線，下降趨勢線與橫向整理趨勢線。
2.股價在上升行情時，除了在連接股價波動的低點畫一直線外，也應在連接股價波動的高點畫一直線，於是股價便在這兩條直線內上下波動，這就是上升趨勢軌道。股價在下跌行情時，除了連接股價波動的高點畫一直線外，也要在股價波動的低點畫一條直線，股價在這兩條直線內上下波動，這就是下跌趨勢軌道。股價在橫向整理時可形成橫向箱型趨勢線。
●首先要正確做出趨勢線，確定是由兩個依次下跌的高點做出的，要把下跌中的所有價格變化都包括在內。
●其次通過判斷趨勢線的重要程度來決定買賣策略。主要下跌趨勢線的突破賣點更為重要。
●通過時間和突破幅度驗證買賣的可靠性。股價突破趨勢線後的漲幅達到突破點的3%以上視為有效突破;突破後股價在趨勢線上方三天以上，即視之為有效突破。
●需要注意的是，必須是收盤基突破趨勢線。
賣點一：下坡原上漲趨勢線的賣點
● 首先要正確的畫出趨勢線，確定是由兩個依次上升的低點做出的，要把上漲中的所有價格變化涵蓋在內。
●通過判斷趨勢線的重要程度來決定買賣策略。上漲趨勢線的突破賣點更為重要。
●通過時間和突破幅度驗證買賣的可靠性。股價突破趨勢後的漲幅達到突破點的3%以上視為有效突破，突破後股價在趨勢線下方三天以上，視為有效突破。
●必須是收盤價突破趨勢線。
五、趨勢線的作用
一條趨勢線一經認可，下一個問題就是：怎樣使用這條趨勢線來進行對股價的預測工作？一般來說，趨勢線有兩種作用：
(1)對股價今後的變動起約束作用。使股價總保持在這條趨勢線的上方(上升趨勢線)或下方(下降趨勢線)。實際上，就是起支撐和壓力作用。
(2)趨勢線被突破後，就說明股價下-步的走勢將要反轉方向。越重要越有效的趨勢線被突破，其轉勢的信號越強烈。被突破的趨勢線原來所起的支撐和壓力作用，現在將相互交換角度。即原來是支撐線的，現在將起壓力作用，原來是壓力線的現在將起支撐作用。
趨勢線的突破
應用趨勢線最為關鍵的問題是：怎麼才算對趨勢線的突破? 這里只提供幾個判斷是否有效的參與意見，以便在具體判斷中進行考慮。
(1)收盤價突破趨勢線比日內最高最低價突破趨勢線重要。
(2)穿越趨勢線後，離趨勢線越遠，突破越有效。人們可以根據各支股票的具體情況，自己制定一個界限，一般是用突破的幅度，如3％，5％，10％等。
(3)穿越趨勢線後，在趨勢線的另一方停留的時間越長，突破越有效。很顯然，只在趨勢線的另一方停留了一天，肯定個能算突破。至少多少天才算，這又是一個人為的選擇問題，我們只能說，至少三天。
六、趨勢線的應用法則
趨勢線的應用法則之一：在上升行情中,股價回落到上升趨勢線附近獲得支撐,股價可能反轉向上；而在下跌行情中,股價反彈到下跌趨勢線附近將受到阻力,股價可能再次回落。也就是說：在上升趨勢線的觸點附近將形成支撐位,而在下跌趨勢線的觸點附近將形成阻力位。
趨勢線的應用法則之二：如果下跌趨勢線維持時間較長,而且股價的跌幅較大時,股價放理突破趨勢線,是下跌趨勢開始反轉的信號。
趨勢線的應用法則之三：股價突破趨勢線時,如果將原來的趨勢線將成為支撐或者陰力,股價經常會反彈或者回落。
趨勢線的應用法則之四：在上升行情初期,趨勢線的斜率往往較大,回落跌破原趨勢線時,通常會再沿著較緩和的趨勢線上升,原趨勢線將形成阻力,當股價跌破第二條修正趨勢線時,行情將反轉。
今天的炒股技巧程可泫分享到這，後期繼續分享更多的炒股干貨，最後，炒股要理性，吃魚吃中間，不要魚頭魚尾都想吃；不要總是等到網里有十條魚了，才收網，網里有五至九條魚也可以收網。
㈥ 股票的趨勢線是哪個
股票的均線都有助漲和助跌的作用，所有均線都被稱為趨勢線，沒有固定的均線。打個比方，如果股價沿著10日均線上漲，那麼此時10日均線就是趨勢線。投資者常參考的趨勢線有：
1.年線。在股票市場上，年線被稱為牛熊分界線，即如果要看股票的趨勢，就看股價處於年線上方還是年線下方，如果在年線下方則稱為熊市；如果在年線上漲運行，則稱為牛市。
2.55日均線。55日趨勢線很多主力資金都會使用，一般只要股價不跌破55日均線，都會沿著原來的趨勢上行，如果跌破55日均線，則可能會下跌。
3.投資者還可以將股價的相對低點之間、相對高點之間相互連接，自己畫一條趨勢線，趨勢線的上端就是壓力位，底部就是支撐位。
4.布林線。很多投資者看股票趨勢的時候，會選用布林線，布林線有上、中下軌，只要股票沿著上軌運行都相對安全。
【拓展資料】
一、均線的定義
1.均線是什麼
均線指的就是一項重要的技術指標，大多數投資者都會用它，它是將某一段時間的收盤價之和除以該周期所得到的一根平均線。假設在一周里5天都是交易日，就是把5個交易日的收盤價全部加起來除去5得出的平均數，當然，10日、20日等也是這樣算的。
2.均線有哪些、不同顏色
均線依據的參數不同，其作用和反應情況也不同。常用的參數有5日、10日、20日、30日、60日、120日、250日。常用的顏色有白色（5日線）、黃色（10日線）、紫色（20日線）、綠色（30日線）、灰色（60日線）、藍色（120日線）、橙色（250日），但是顏色並沒有統一規定，股民可以根據自己的喜好，任意設定喜歡的顏色。
二、均線的簡單應用
1.如何在走勢圖看均線
添加均線：添加方法其實很簡單，只需要三步：第一下放在股票軟體界面、第二按MA鍵、第三再按回車鍵即可。
2.分析時用哪條
均線具體指的是一個時間區間內平均價格和趨勢的反映，我們可以從均線中直觀地了解到過去一個時段內價格總體運行情況。每一根線的作用和意義都不同，關於它們之間的聯系。
（1）5日均線（攻擊線）：股價上漲突破攻擊線，攻擊線呈現上升趨勢，短期內則會看漲。同樣的狀況下，假如說5日均線向下股價跌破均線則短期看空。
（2）10日均線（行情線）：當盤中的操盤線持續上升的時候，如果股價超出了操盤線，這就表明波段性中線上漲，反之下跌。
（3）20日均線（輔助線）：它的主要作用就是協助10日均線，既起到推動價格運行力度和價格趨勢角度的效果，又能實現二者的修正，把價格趨勢運行的方向穩定下來。若在盤中輔助線呈持續向上的攻擊狀態之時，若價格突破輔助線，波段性中線行情在這種情況下已經開始看多，反向則為空。
（4）30日均線（生命線）：它的作用是可以明確的反應股價在中期的運動趨勢，生命線起到了一個較強的壓力和支撐的作用。在盤中也是大致一樣的，如果生命線趨勢向上，而股價突破某一值或在線上冊則看多，不然看空。
（5）60日均線（決策線）：價格的中期反轉趨勢可以根據這個了解到，指導價格大波段級別運行於預定好的趨勢之中。對於這根均線，基本主力都是相當重視的，它能對於股價的中期趨勢起很大的作用。
（6）120日均線（趨勢線）：作用同樣如此，也就是指明價格中長期的反轉趨勢，引導或指導價格大波段大級別運行於既定的趨勢之中。在趨勢線被股價超過的時候，短期內是不會有什麼變化的，到反轉大概要十幾天。
（7）250日均線（年線）：想要有相關參考，看均線就可以了。公司的相關情況以及收益都能通過它有一個大致的了解。
㈦ 如何進行股票的趨勢分析
趨勢線和均線都是股票投資中常用的技術分析手段，其中均線似乎是被關注得更多，關於均線系統的說法也很多，很完善。趨勢線就是很簡單的直線，或者是高點連接，或者是低點連接，從而成為壓力線或者支撐線，也許是因為它很簡單，所以，感覺上很多專家對它是不屑一顧的，很少見到拿趨勢線來進行技術分析的，倒是不同周期的均線系統被大說特說。
不過，無論是說的多也好，被人冷淡對待也好，關鍵問題還在於哪個更准，更有實用價值。最近一段時間以來，我的感覺似乎是均線並沒有多准，很多均線無論支撐也好，還是壓力也好，都要更容易被突破，從而使依據它們做出判斷和操作的人受到損失。而趨勢線倒是將長中短期結合起來後，能夠給我們帶來更准確的判斷。越簡單的東西往往越有效，也許在這里也得到了一個小小的證明。
光說不練沒有用，看一張近期的上證大盤走勢圖吧。
目前股指運行在上下兩根趨勢線相交前的小小空間里，很快將選擇突破，這也就是我上周說的周四或周五突破的原因。昨天股指已經突破了前期的壓力線，已經完成第一階段對長期趨勢線的突破，但目前還有一根短期壓力線在上面，今天已經沖到該點位並受阻回落。但因為已經突破了長期的壓力線，而且突破後即變為支撐線，這根支撐線又在腳下，所以回落空間很小，大盤還將再次選擇突破，只是時間是個問題：或者短期即向上突破，或者沿支撐線下滑，待機上攻。方向選擇上，配合量能和其他周期的K線(感覺上比較有價值的是60分鍾K線)應該會有一個比較准確的判斷了。
相對而言，讓人眼花瞭亂的均線系統，我倒沒看出多少有價值的信息。
雖然簡單，但更容易很多人忽視。
不要盲目地以為比古人聰明啊！「大道至簡」這個古訓還是要牢記的。
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簡便講解完公司，下面就來講解這個公司的亮點之處。
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二、從行業角度來看
關於軍機數量，當前美國具備教練機2835架，在全球所佔比例高達25%，教練機與殲擊機機隊的數量比例是1.1:1。相比之下，我國軍隊教練機不僅是在絕對數量上，而且相對殲擊機比例關繫上都要差於美國，具備較大上升空間。
軍費不斷增加的同時軍備也得到了快速的更新，軍工優質企業未來將有希望實現持續發展的新格局。2021年國防支出預算增長了6.8%，增長金額為13,795.44 億元。重點支出方向為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以說，教練機必須要進行升級，一直以來配置導彈的需求持續高漲。L15機型是作為多種高級戰斗機的訓練機型存在的、效費比表現非常棒，將會成為市場強需。導彈業務屬於作戰訓練中的消耗品，將來的需求勢必會迅速增長。
總之，我認為洪都航空公司，它身為軍工板塊中的航空領域優秀企業，有行業紅利進行支持，有很大概率達成高速發展的目標。但文章的有些消息已經舊了，如果想知道洪都航空現在的消息，直接了解下方鏈接里的信息，有專業的投顧幫你診股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
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㈨ 股票趨勢技術分析理論
1.股市從998點以來上漲的回顧
從2005年6月6日開始，中國股市進入了第二波周期為8年以上的波瀾壯闊的大牛市。其時間跨度之長，空間幅度之大，不是一般人可以想像。具體的空間點位我不做推測，但是可以說明，已經過去的3000點只是基本的，4000點是肯定要被踩在腳下的，8年之後最終到達的空間點位是多少，我不能預測，相信也沒有人能精確預測。從2005年6月6日至2007年2月16日，時間跨度是1年半左右，上漲幅度是200％。在這么短的時間內，這個幅度不可謂不大，但是其性質我歸納為恢復性上漲，為什麼呢，我們可以仔細回顧一下1年半以來的市場情況。
第一階段：熊市完結，股市試探性緩慢反彈（2005年6月～2005年11月）。
這個階段的特點是熊市雖然已經完結，但是人們飽經摧殘的脆弱心理仍不願相信牛市已經到來，若有上漲，仍將其看作熊市中的反彈，一切都猶猶豫豫，小心翼翼，生怕驚動了沉睡的熊大哥。只有極少數的先知勇敢的買入，因為這個時候的股票，太便宜了，真的太便宜了，遍地黃金啊，可能十年內都再沒同樣的機會了…....這個階段緩慢的上漲，快速的下跌，但是又跌不破前一個底部，磨啊磨啊，終於磨掉了那些不堅定的人，然後就到第二階段了…
第二階段：大夢初醒（2005年11月～2006年5月）
第二階段的特點是拉高成本，脫離估值太低不合理區域。這個階段沒什麼，就是明白事理的人越來越多，懷疑的人越來越少，大家都知道機會來了，趕快搞一把再說，在第二階段行情的末端，就是2006年5月初，形成了一個小小的瘋狂波，接下來就是較大的調整…
第三階段：崢嶸初現（2006年8月～2007年2月）
2006年5月～8月，經過對第二階段的徹底清洗，股指從2006年8月開始，進入到顯露崢嶸的歲月。從8月起，在大象股的強力拉升下，股指強勢進入主升浪，這個階段，牛是沒有回頭吃草的時間的，拉升再拉升，把人都搞瘋狂了。營業部門庭若市，新股民開戶一再創新高。這個階段，只要你買股票，隨便怎樣都賺錢，股指漲得象瘋狗樣，所以都叫瘋狗浪。但是，再怎麼強大的力量也不能使股指永遠上漲而不休息，牛始終會回頭吃草的。在2007年1月30日到2月6日這一段時間，牛低頭了，大盤6日內暴跌近500點。暴漲帶來的暴跌讓很多人消受不起，也給了投資者上了生動的一課，股市有風險，入市需謹慎。
一年半以來，大盤雖然經歷了幾個階段，但從大趨勢來講，股指在火狗年基本屬於單邊上漲，投資者多有斬獲。雖然股指已經上漲很高，但是趨勢沒有改變，股指的連創新高開拓了牛市的空間，增強了投資者的信心，吸引了大量的增量資金，為下一階段行情的演變打下了基礎和鋪墊了條件。
2.股市在2007年可能出現的波動
2007年對於指數的不利的因素：
1）.市盈率太高：現在股市的平均市盈率已經從1年半以前的15倍左右上升到現在的接近40倍，不管從哪個角度講，這個數據「現階段」是高了，從可持續發展的角度講，這樣下去是沒有出路的。我國是處於高速發展的新興市場，又有高速發展的宏觀經濟基本面支持，再加上人民幣升值因素，市盈率可以適當高估，可以讓人接受的長期平均市盈率波動值可以考慮在20倍到25倍（歐美港是15倍），最多也不能長期脫離30倍。所以，市盈率偏高是個問題。
2）.短時間獲利盤太多：1年半時間股指從1000點到3000點，這個市場的資本回報率太高，基本是暴利。一般資金年回報率在15％就有很多人開心的不得了，現在這個市場的資金年回報率超過50％的比比皆是，不是很正常。歷史告訴我們，市場不會讓你這么舒服的賺錢的，市場肯定會用他自己的方式讓投資者抬高成本。
3）.市場進入題材股階段：一般牛市的板塊炒作都大致的模式，剛開始是價值投資，然後擴散到炒作二線藍籌股，後來炒作有實質性題材的板塊，最後進入到炒作垃圾題材的階段。現在這個市場基本是進行到瘋狂炒作題材的階段，不管消息是真是假，先炒了再說。大致瀏覽一下個股，每個股票都基本上都經歷過了一段飆升段了，再漲的空間有多少呢。這些表明行情在逐漸在進入末期。
4）.從波浪理論的角度來看，從2007年2月6日開始的上升段，很象某個稍大級別波段的5浪，5浪過後是什麼呢，是對應更大級別波段的調整浪。
5）.從江恩的時間周期來測算，2007年春節過後3到5周，是及其危險的時間之窗，是大波動的主要時間周期和小波動的次要時間周期的重合點。如果這段時間沖高上漲的話，則更加危險，那表明時間周期點將落在空間的頂點，這個信號預示著下跌不可避免。
總的來看，大盤股指的上漲力量在逐漸減弱，上漲的時間在逐漸縮短，下跌的時間和空間在加大，下跌的推動結構一次比前一次強。上證指數可能在3100點到3500點之間，時間在春節後3～5周內見到2007年春節後的第一個高點，然後進行一個大級別的調整，調整的第一參照點是上次暴跌的低點2541點。
同時聲明一點，技術性調整的目的是什麼呢，是為了下次更好上漲。在技術性調整中，可以等待市盈率逐漸跟上股價上漲的幅度，對股價形成基本面的支撐。同時也為了抬高投資者的成本，消化獲利盤。也就是人們常說的，以時間換空間。
*三、把握趨勢*
1、加息改變不了大牛勢的趨勢
中國人民銀行決定，自2007年3月18日起上調金融機構人民幣存貸款基準利率。金融機構一年期存款基準利率上調0.27個百分點，由現行的2.52％提高到2.79％；一年期貸款基準利率上調0.27個百分點，由現行的6.12％提高到6.39％；其他各檔次存貸款基準利率也相應調整。
加息對股市無疑是一個利空，對股市的確也會產生一定程度的影響，但本次加息對股市的影響不至於大到可以改變本輪大牛勢的格局。因此，基金長線投資者的操作思路沒有必要隨著加息而進行調整。
歷次加息對股市的影響：
第一次加息：1993年5月15日
中國人民銀行決定提高人民幣存、貸款利率，各檔次定期存款年利率平均提高2.18個百分點，各項貸款利率平均提高0.82個百分點。這次加息，使得首個交易日滬指下跌27.43點。
第二次加息：1993年7月11日
央行再次調高利率，一年期定期存款利率由93年5月15日9.18％上調到10.98％，利率升幅為19.61％。首個交易日下跌23.05點。
1993年的兩次加息，使滬綜指在隨後3個月時間里從1392點迅速下跌到777點，跌幅達到44.2％。
第三次加息：2004年10月29日
一年期存、貸款利率均上調0.27％。正處於下跌途中的滬綜指大跌1.58％，當天報收於1320點，其後經過幾個交易日的盤整後雖有一波小幅反彈，但最終仍未能擺脫下跌趨勢，滬綜指於2005年6月6日跌破千點創出了998點的多年新低。
第四次加息：2005年3月17日
央行決定住房貸款加息。這對絕大多數購房自住的市民來說，意味著支付房貸的負擔將增加5％至10％。滬綜指當日下跌了0.96％，次日再跌1.29％。稍作反彈後，滬綜指一路下跌，最低至998.23點。
第五次加息：2006年4月28日
2006年4月28日，金融機構貸款利率上調0.27個百分點，由現行的5.58％提高到5.85％。28日，滬指低開14點，最高1445，收盤 1440，漲23點，大漲1.66％。其後依然維持上漲勢頭，並在5月份展開了一波歷史上少見的逼空行情，到2006年7月5日最高摸至1757點。
1993年—1998年，美國經歷了數次加息，但是美國股市從3520點一路漲到8300點，漲幅高達136%，走出了長大5年的大牛市。
綜上所述，在前四次加息中，由於房地產等占的主導比較大，受影響也比較大，必然會對大盤產生很大的影響，同時股市還沒有改革，工商銀行，中國銀行等大市值還沒有引進。但現在除了市值發生變化外，關鍵是投資者已經逐漸適應了加息。從去年的加息看，股市已經發生了根本性的變化，加息不再是毒葯，而是催生股市健康發展的良葯。有些人並不理解加息的真正涵義以及用途，只會盲目跟風殺跌，其實大盤歷來暴跌的罪魁禍首很大程度都要歸咎於恐慌盤，所以，投資者的心態是關鍵。
2、股指期貨推出之日便是A股深調之時
天下既然沒有不散的筵席，也就沒有一路狂奔的牛市。人們都關心股市何時調整？何時終結？這就要從牛市的發動機談起。對於中國牛市的非典型性，我從2003年以來一直在思考，所以在2003年5月19日特意加班寫出了 「非典型牛市的典型開端」，刊於中國證券報的頭版。在我看來，中國牛市的發動機過去一直是政府，政府不掏錢就沒有牛市，這就是人們常說的「政策市」。經濟的高速增長必然產生證券化的需求，所以股市動態超前反應經濟趨勢，這就是所謂的「晴雨表」機制。但是中國經濟的高速增長不僅沒有伴隨著股市的相應上升，反而伴隨著長達五年的大熊市，這一直困擾著中國證券市場上的投資人。其實道理很簡單，就是一個司機和發動機的問題。中國股市這部車是政府造的，政府當司機，用的是老式柴油機。投資人不當司機，也就想不到要換發動機，只想「搭車」，不想開車，所以政府下車就沒人開車了。2004年上半年，這一輪牛市就啟動過一回，當司機的政府本想讓這台車出廠，但沒想到後面沒人接手，司機下車，車就「熄火」。所以 2004年的股市就像飛機起飛後又緊急迫降，管理層開始尋找新的司機，啟動了股權分置改革。股權分置改革解決了兩個問題：第一是解決了「司機」隊伍的問題，第二是解決了股市發動機的問題。機構投資者帶著三種動機進入市場，第一個動機是中國經濟成長的證券化，然後在證券化的過程中獲利；第二個動機是在股市中創造新的博弈棋局，然後在大並購中獲利；第三個動機是把企業變成商品，然後在製造「企業商品」的市場上獲利。全流通市場的背後是企業的商品化，企業商品化的背後是金融的證券化，金融證券化的背後是證券市場的產業化。三者缺一不可，構成了本輪大牛市的基礎，於是在今年才讓中國的「隱形牛市」浮出了水面。
行為經濟學和理論經濟學的差別就像天主教和基督教的差別一樣，亞當.斯密的市場界定如同天主教的上帝，在瞑瞑太空之上遙不可及，納什均衡的市場界定把上帝拉下神壇，變成了買方與賣方的博弈。所以在行為經濟學的市場上，司機可換，行為亦變。當司機從政府變為機構投資人之後，新司機就要換發動機，市場的游戲規則就變了。因為在政府當司機的時候，股市的第一原則是穩定；在機構當司機的時代，股市的本源就是波動。波動的原因有時來自買方，有時來自賣方，就像汽車的軌跡一樣，趨勢在於道路的走向，波動在於司機的駕駛。從這個原理來分析市場趨勢，股市調整發生的時點和深度就主要取決於投資機構的行為了。有機構預測明年是「年初上漲，年中調整，年末回升」，但是要具體分析本輪牛市的發動機，就會發現股市調整更大的概率會發生在年初，或者更確切的說，將發生在股指期貨推出之時。
我把這個牛市的驅動力之一界定為「移民效應」，是場外的投資機構作為股市「新移民」入市推動的牛市。原來在場外的新移民是機構，其中不少是海外機構或者是受海外機構訓練的基金經理。機構投資人有一個職業習慣，就是每到出季報年報的時候，都會「粉飾窗戶（Window Dressing）」，讓投資人,老闆或股東們賞識他們的遠見卓識。所以牛市越接近年底，就會越漲的越高，因為基金經理們在追漲補倉。中國的股市成為今年全球股市上升幅度最高的時候，如果哪個基金經理在年底還沒有用完他自己可以使用的中國投資額度，沒有持有今年漲幅最高的中國藍籌，就等於說你沒有看準市場。由於有這種壓力，年底之前大家都會把額度用完，於是就出現了越漲得好的藍籌就越漲，越牛的股市越牛。
這樣的機制推演下去的結論就是每年過了年底就會有機構先推高市場，伺機拋售，「裝飾窗戶」的工作完成了，沒有必要再繼續「裝飾」，這種職業習慣會引起市場的小幅調整，如果市場上有避險投資工具，還會有較大幅度的修正，因為機構可以先在衍生市場上布局，然後再開始拋售。這樣的對沖交易，可以使基金在正股調倉中的虧損由衍生品市場上的收益對沖，從而在基金調倉的過程中，不會導致基金凈值的大幅下跌。所以除了基本面的因素外，從行為面看股市調整要加一分小心：小調看「窗」；大調看「倉」。
這個機制告訴大家，「裝飾窗戶」後的調整多半是小幅調整。但是，在股指期貨推出之後，由於機構能夠用衍生產品來對沖正股的虧損，就可能出現較大幅度的修正。較大幅度的修正有雙重作用，其一是機構調倉。在調倉的過程當中，由於有衍生品投資的收益來對沖虧損，賬面凈值變化不會很大，但可用現金卻增加了。其二是散戶「震倉」。修正幅度超過一定點的時候，散戶會成為驚弓之鳥。於是在散戶跟風拋售的時候，又為機構創造了機會。所以，機構拋售加衍生產品的對沖會在市場上創造新的投資機會。
機構和散戶的博弈是一個永恆的主題，每一個人都會說保護投資者，但是保護哪一類投資者？是機構還是散戶？又都各有一本帳。對散戶的保護只能在制度上、程序上、和信息披露上來完成一般性的承諾，而市場上新推出的產品基本上都是為機構投資者服務的。所以在市場和產品創新的過程中，保護投資者自然而然就傾向於保護機構投資者。衍生產品市場的開放，股指期貨的推出，其實主要是為保護機構投資者提供新的避險工具。
所以我認為，明年初可能有「裝飾窗戶」後的小幅調整。但是，在股指期貨推出之後，市場可能會出現深度調整。牛市之中的調整隻要不跌破20%的心理線，牛市的基調就還存在，機構就會不斷發動新一輪的拉升，這是我對明年股市調整機制的看法。
中國股市換了司機，新司機換了引擎，市場又從基本面和政策面產生了新的「加速器」：
第一是人民幣升值。今年升了3%，專家預測明年升幅會是5%以上，於是人民幣升值的預期推動股市繼續向好；
第二是公司的盈利。預計明年公司的利潤會大幅超出預期，這是中國經濟成長證券化的內在動力，是基本面的因素；
第三是「隱形收益」的回歸。在管理層的利益和股票價格脫節的時候，上市公司的經營性現金流往往有三個出口：一條出口流到總公司；一條出口流到關聯公司；一條出口流到上市公司。於是，上市公司的管理層在賺錢的同時還要考慮利潤分流，通過利潤分流來平衡三個口袋的不同利益主體。大口袋通常是大股東的，大股東的利益和上市公司管理層的帽子連在一起。小口袋是管理層和關聯機構的，小口袋的現金流關繫到管理層和關聯機構的間接利益，也關繫到上市公司是否能夠持續盈利。所以在兩頭照顧完之後剩下的才流入上市公司的口袋。在這樣的機制存在之時，上市公司實際創造的利潤會有相當部分會流出上市公司。但是在股權分置改革之後，有三個因素會改變上述機制：其一是明年將推出的管理層股權激勵，明年開始試點，上市公司管理層在准備積累可分配利潤；其二是公司治理水平和透明度的提高。由於有強勢的投資機構進了市場，機構人不參與管理，但是監督管理的功能強化了，三個口袋就不那麼容易隨便調劑了；其三是新的會計准則和新的考核辦法，市值的考核會逐步替代原來的凈值考核，新的會計制度和新的考核方式也會使現金流回歸A股，超出預期的利潤就會帶動股價進一步上升。
第四是稅收制度的改革。稅制改革已經提上議事日程，「兩稅合一」會解決中國企業制度中的一個重大問題。當年為了對外開放，我們對三資（外商獨資、中外合資、中外合作）企業實行了優惠的稅收政策。除了 「兩免三減或三免五減」之外，外資實際享受了很多的優惠，實際納稅平均只有內資企業的一半左右。兩稅合一以及包含著兩稅合一之後的減稅，估計會把新的統一稅率下調四分之一左右，也就是說在原來的盈利水平上，稅收制度的改革會使上市公司的利潤增加8%到10%，這會直接影響到目前仍然以內資國企為主導的中國 A股市場，並且還會激勵外資參股中國上市公司的動機，推動A股市場股權結構的多元化。
第五是證券市場的開放。A股市場的對外開放也是國家和跨國公司之間的博弈，結果是把境外的中小型企業排斥在中國市場之外。QFII政策也好，其他對外國機構投資者開放的政策也好，都是在全球排名在前的大行影響之下制訂的。以QFII為例，諾大一個香港地區和台灣地區，居然沒有一家公司能夠達到申請QFII額度的資格。大型的跨國金融機構控制著中國的對外開放，這種情況在明年會有所改善。我預計明年QFII的申請門檻會降低，金融市場會進一步開放，甚至可能把那些通過進出口報價偷偷進入中國市場的熱錢「棄暗投明」轉化為新的機構投資者。
第六是機構投資的規范。目前除了基金公司之外，一般企業如果以投資股票為主營業務之一的話，最好還是用「人頭賬戶」進行投資。因為法人的投資和一個自然人的投資相比，除了法人承擔有限責任的優點之外，法人的投資回報要承受多層課稅。中國目前的稅制實際上是不鼓勵機構進行證券投資的。許多機構藏在自然人的背後進行投資，一方面是為了隱形，另一方面也是為了逃稅。機構投資收益的稅收問題不僅困擾著機構投資的規范化，而且阻礙著資產證券化和房地產信託等創新產品的發行和交易。
第七是A＋H的一體化。隨著越來越多的藍籌股上市和H股的「回鄉」，A+H模式會逐漸導致A股市場和香港市場的一體化，進而提出B股市場退出歷史舞台的問題。B股市場的關閉應當借鑒股權分置改革的經驗，通過協議回購，私有化的退市，或者准QFII的方式來解決，從而加強A股和H股之間的一體化。
總體來說，從宏觀、微觀、國內、國際、稅收改革和企業制度改革等各方面的因素看，明年中國股市繼續向好的基礎非常強勁，今年的儲蓄增長率首次下跌僅僅是開始，是大規模資金投入股市的開始。儲蓄如蓄水，投資如泄洪，從制度上開啟儲蓄資金自動流入證券市場的變革才剛剛開始。
3、把握趨勢
對於趨勢的判定方法有多種，可以用道氏理論，可以用波浪理論，可以用均線理論，更可以簡單到用一把直尺往圖表上一放。而對於如何把握趨勢，使趨勢為己所用，則見仁見智各有各的妙法。事實上，趨勢簡單得嚇人，簡單到可以這樣描述：在多頭市場中做多，在空頭市場中做空。說的好容易，可做起來真的很難。這也怨不得自己也怨不得別人，其實這是由人類的本性所決定的。人性的諸多弱點是來自先天，如恐懼、懶惰、沖動、貪婪等等，而許多優良的品質卻需要依靠後天的培養和歷練，因此也就造成了人們知與行的無法統一。大家看股評的時候，股評師一般會說看空看多的理由，並指出了未來的支撐或阻力，還很好心的建議在支撐處低吸搶反彈，在阻力處減磅。這些先生們的勇氣都很可嘉，但我們不能苟同他們的做法，在一個空頭市場中低吸搶反彈，恐怕會淹沒在向下的瀑布里；在多頭市場中做空，恐怕會一腳踩在直升機上。趨勢是無敵的，這些趨勢運動過程中的阻力支撐能和趨勢對抗嗎？趨勢是如此簡單，你只需要有簡單的思考就會有簡單的動作，而在這個市場里，往往簡單的動作卻受的阻力最小。以市場來講，跌深醞釀反彈；漲多醞釀回落。不過又有多少人能抓住這個極點呢？有句話說：只要市場中還有人在和趨勢對抗，那麼趨勢便不會終止。在趨勢行進過程中，又有多少「敢為天下先」的「聰明人」被市場無情消滅啊。趨勢可以辨認。之所以還有那麼多人虧損，一是源於人性的問題，即知道了趨勢的方向，卻因為貪婪恐懼等等，或者以為自己比市場更聰明，而在不知不覺中選擇了和趨勢抗衡；二是不知道什麼是趨勢，完全憑感覺在市場里行走。因此，等趨勢明朗了，等盤面熱火朝天了，等你知道了明白了，你想不賺錢都難了，那時再做不遲啊。重要的是，在自己迷惘的時候應該身處局外，而不該置身其中。你不能用自己的資金賭在自己的迷惘里。做聰明人沒用的，關鍵是要做個賺錢人。