000039已經走壞，從月線上看，前期（2007年10月）高點構成較大壓力，2011年3月收了一根大陰線，估計會將上漲趨勢改變，KDJ高位鈍化，與股價發生背離，BOLL上股價在今年3月份跌破上軌線，如果不能重新占上該線，那完全有可能向下尋求支撐。從周線上看，股價自2月18日創反彈以來新高後，連續下跌，多項指標（MACD、KDJ、BOLL）發出見頂信號。從日線上看，自2月18日下跌以來至4月8日出現放量收大陽線，似乎很強勁，但30日均線始終由原來的向上變為向下，隨後的四個交易日股價很快跌破該均線，至今天（4月19日）5日均線開始與10日均線死叉，MACD也出現死叉，KDJ出現向下反轉風眼，BOLL上股價已經跌破中軌線，成交量進一步萎縮，5日均量線與10均量線死叉，說明4月8號的反彈沒有被市場認可，有可能就是主力誘多。從以上種種情況分析，該股無論長、中、短期都出現見頂信號，如果此時參與可能就會被套在高位，因此建議有股票的反彈時出局，沒有股票的觀望為主。
㈡ 中集集團股票將來的走勢誰幫我分析一下
000039中集集團，從技術圖形來看不是很好，但也不是完全悲觀，因為今天的成交量並不大，並不能說明問題，大盤連續做空，已經讓空方傷了一些元氣，再加上大盤前兩天的跳水，可以說轉機就要來了，中集集團這支股票是一個六億多的盤，主營業務現代化交通運輸裝備製造和銷售業務，我的觀點是大盤連續下跌，而且是急跌，反彈必然會有力度，我還是比較看好的，這支股票也一樣，會有機會的。我的觀點就是這樣，希望對你能有幫助。
㈢ 中集的股票代碼是多少
中集集團股票代碼：000039
㈣ 中集集團的股票怎麼樣
000039 中集集團
上攻節奏良好，繼續走高；股價脫離主力成本區，中線可適當介入。
㈤ 中集集團這個股票怎麼樣，多少錢能買
技術分析：該股自2008年10月以來漲幅巨大，技術上有回調要求，日前收盤價24.21元，只要不跌破23.80元支撐位，仍可繼續持有，若跌破該價應立即清倉。
基本分析：該股今年年報雖然靚麗，但是前兩年卻只能算是中規中矩，所以這樣的股票只能歸屬於二線藍籌股，目前來說，股價並不是很高，如果是以中線持股的心態來操作，可以繼續持有。
㈥ 中集集團這支股票未來幾日的走勢如何我9元進的
中集集團(000039)投資圈點：投資亮點： 1、公司在原有的標准罐式集裝箱業務的基礎上，通過收購張家港聖達因、荷蘭博格、安瑞科、TGE GAS ENGINEERING GMBH，迅速形成了天然氣和石油化工、食品飲料領域裝備製造及服務業務的全球化營運平台。產品已覆蓋全球主流市場的主流產品；集成世界先進的技術理念，擁有全球一流的輕量化、安全、環保產品設計。 2、公司擁有國家級企業技術中心，下設以產品分工的 9 個研發中心、1 個製造技術中心和 1 個CAE 計算中心，同時還建立了多個重點實驗室、試驗平台等中試機構，構成了中集特有的「集中管理、分布研發、分布製造」的研發生產體系。通過建立「集中管理、分布研發、分布製造」的技術發展體系，形成了以「創新推動價值增長」為導向的技術創新機制。 3、2009年，隨著國家擴大財政開支刺激內需政策的出台，四萬億基建投資計劃的啟動，國內民用機場建設和投資面臨大好環境，國內機場登機橋、貨庫將保持穩定增長這給公司帶來了發展的機會。 4、2009年出台的中國船舶工業振興規劃提出，將支持造船企業研究開發新型自升式鑽井平台等海洋工程裝備，鼓勵開發海洋工程動力及傳動系統等關鍵系統和配套設備，這利於公司的發展。負面因素分析： 由於全球經濟衰退和中國經濟增長放緩，公司集裝箱業務與全球航運及外貿出口密切相關，將繼續受到負面影響，相關業務的需求面臨下降或具有很大的不確定性。港澳資訊綜合評價： 公司主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務，是全球規模最大、品種最齊全的製造集團之一，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統，在集裝箱行業確立了世界級地位。未來隨著全球一體化和中國產業結構升級的格局，公司將繼續發揮已經具備的國際化經營能力；不過金融危機還是給公司發展帶來了一定的不確定性。前景一般，可適當關注。
求採納
㈦ 我想購買中集集團的股票現在行不行
出現牛市標志主要有：①價格上升股票的種數多於價格下降股票的種數；②價格上升時股票總交易量高，或價格下降時股票總交易量低；③企業大量買回自己的股票，致使市場上的股票總量減少的外地人，那麼叫黃包車的時候，就更得小
㈧ 中集集團的股票漲跌和產品訂單多少有關嗎
沒有關系 股價的漲跌是大股東或者大莊家在把控的 股東會根據公司的運營來加減手中的股數 莊家是通過炒作來影響股價的漲跌。公司經營的好壞 是回饋到市場中 給予投資者信心
㈨ 中集藍鯨1號股票代碼
D90 H1277
㈩ 中集集團這個股票怎麼樣
000039 中集集團
上攻節奏良好，繼續走高；股價脫離主力成本區，中線可適當介入。