❶ 請專家分析下，中國國旅和中青旅這兩個股票哪個好哪個潛力大多少價位是合理估值加分哦
個人比較看好中青旅。中青旅股本小，業績優良。從走勢形態來看，中青旅穩定在上升通道之中，走勢穩定，中國國旅在創造新高之後，振盪下跌，目前形態處於空頭市場
❷ 一年暴漲393%，免稅行業還能「火」多久
在全球疫情橫行的2020年，不少人的出國 旅遊 計劃都按下了暫停鍵。外出 旅遊 ，對不少人來說，樂趣一則在於看看賞心美景，二則是買買買，免稅店也因此而存在。
不過，雖說2020年的出國計劃要被暫停，買買買可沒停下過，都知道 旅遊 業復甦不容易，要跟往年一樣有大量境外人流是不可能的，於是，免稅店也都紛紛開啟自救：免稅品可以直接寄到家門而無需出入境機票，不少朋友打趣，20年買的免稅品，比過去幾年加起來都多，難怪免稅行業生意好。
消費者買到平均打下7-8折的免稅品，著實省了一筆，不過，若是買到免稅店背後的這只股票，賺得可就更多了，2020年來，中國中免這只股票最高的漲幅一度接近4倍左右。
中國一直擁有著全球最多願意為奢侈品買單的消費者，這一點看著過去一年不管奢侈品如何提價，門店門口依然屹立不倒的排隊人群便可知，這些消費者也是全球最主要的免稅品消費群體。
只是，過去這部分群體的消費大多外流，他們更多會選擇出國購物、海淘郵寄等方式，但因為疫情引發國際航班大量停飛，不管有錢沒錢，所有消費群體都只能留在國內消費，進一步刺激了免稅行業。
上一年7月，國家公布了海南免稅新政，包括提高消費者的免稅購物額度、減少了免稅品購買數量的限制等等，總的來說，就是歡迎大家到海南購物。
政策之下，海南的離島免稅業務出現了大幅增長，去年下半年海南免稅店銷售額同比暴增2倍多，全年下來銷售總額327.2億元，同比增長1.27倍。而海南免稅背後，正是中國中免。
說起來，中國中免也不是一開始就做「免稅生意」的。中國中免前身是中國國旅，聽名字就知道是一家 旅遊 公司。但從前出國 旅遊 不方便，組團等 旅遊 業務還能賺到錢，現在網路發達，出國也方便，加上還有攜程等OTA的夾攻， 旅遊 業的毛利率僅為10%左右。
與之相反，免稅業務更能賺錢，從2017年開始，中國國旅的免稅業務營收首次超過 旅遊 業務，其毛利率也達到了50%，於是，中國國旅乾脆認真鑽營免稅業務，並在去年正式改名為「中國中免」。
目前，國內共有10家公司持有免稅牌照，分別是中免、日上、中免、珠免、深免、中出服、中僑、王府井、海旅投和海南發展。
其中，中國中免分別在18年和20年收購了日上和海免，等於牢牢把三張免稅牌握在手上，也算是國內免稅店的「霸主」。
那業績如何？疫情之前，中國中免已是繼Dufry集團、樂天免稅和新羅免稅後的第四大免稅運營商。而在疫情之後，由於中國在疫情中恢復最快，也讓中國中免一躍成為去年營收最高的免稅運營商。
自從公司專注發展免稅業務之後，中國中免在17、18年的營收開始逐步增加，2017年和2018年公司分別實現營收282.8億元和470.07億元，分別同比增長了和26%和66.21% 。
2019年開始，中國中免將國旅總社全部股權轉讓給中國 旅遊 集團，自己得以專心經營免稅業務，從這一年開始，免稅業務的營收佔到了公司總營收的95%以上。
盡管從2019年開始，營收增速開始放緩，但其當年凈利潤卻實現了37.6%的增長，由此也進一步證明，免稅行業的路子是選對了。
03 中國中免，能繼續火下去嗎？
大多人注意到中國中免，自然是因為其今年節節攀升的股價，但事實上今年受益於免稅概念的股票也不止中國中免，還有同時取得免稅牌照的王府井和通過收購珠免獲得免稅牌照的格力地產。
但這兩家公司的股價因為免稅牌照漲了一波之後，現在也逐漸回歸正常了，但中國中免卻是還有繼續走漲的態勢。
但事實上，中國中免去年的業績還是受疫情影響而下調不少，截止2020年Q3 ，中國中免的營收同比微降2.81%，但利潤卻下滑了37.22%，由此可見，業績都是折扣在撐，當然，海南免稅的火熱也幫了中國中免一把，否則業績會更難看。
但就是這么一隻股票，其邏輯跟業績雖然可以支撐其一時「火熱」，卻難以支撐其一直上漲，從這個角度來看，目前此股不宜追高。
放遠了未來來看，雖然中國中免旗下的日上跟海南都有較深的根基和認知，新進入的免稅牌照一時半會可能動搖不了它的地位，但架不住進入的人多呀。
2020年後，國家明顯放開了政策，加大了對免稅店行業的扶持力度，以後進入這個行業的企業只會越來越多，就現在看，申請免稅牌照的上市公司多到10家以上。
免稅品還是那些，總不能一直打折出售，怎麼賣才能賣出好業績，這還真的很考驗未來中國中免的經營能力了！
❸ 2021年旅遊龍頭股排名前十
只有4個龍頭股：國旅聯合［600358］、中國國旅［000758］、中青旅［600138]、長白山［603099］。
國旅聯合［600358］
國旅聯合股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於南京，公司主營業務包括旅遊產業投資、旅遊信息咨詢服務、酒店管理及度假區管理咨詢、投資咨詢、國內貿易、旅遊電子商務、實物租賃、實業投資、股權投資和股權投資管理等等。
中國國旅［000758］
中國國旅股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於北京，公司主營業務包括旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理、旅遊服務配套設施的開發、改造與經營、旅遊產業研究與咨詢服務等等。
中青旅［600138］
中青旅控股股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於北京，中青旅遨遊網在出境旅遊度假、國內旅遊度假、海島旅遊度假、簽證服務、機票服務、酒店度假服務，境外當地玩樂等領域具有豐富線路及領先水平。
長白山［603099］
長白山旅遊股份有限公司，上交所主板上市，屬於旅遊酒店行業，總部位於長春，長白山主營業務包括公路客運，貨運，旅遊車輛租賃，配件維修，會務服務、酒店管理等等。
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
❹ 大佬陳發樹為何花10億出手抄底中國國旅
人們都覺得陳發樹這個人像一個傳奇，一般因為眼光獨到。據數據統計，到現在為止，他所間接和直接擁有7家A股公司的股份。從投資方面看，中國國旅是他投資方面新入手的一個。要知道中國國旅可算是國內的龍頭企業，但是第一季度卻虧損了超過一個億，在這種情況之下，沒想到陳發樹卻大手一揮，逆勢入場，這種情況可是有些耐人尋味呀。
三、第一季度業績並不理想
其實從數據上來看，中國國旅的股價在第一季度的時候是有一些震盪的，而且從業績方面上來看，第一季度的表現並不是很好，而且公司的第1季度報表當期的營業收入達到了76.36億元，與之前同比下降了44%多，在凈利潤方面虧損了將近1.2億，也是同比下降了105%.而且受到了外界環境的影響，第一季度業績的表現並沒有特別的理想，對公司的影響還是比較大的。雖說如此，但是陳發樹對於旅遊行業一直都是有關注的，所以才會選擇抄底入股。雖說第一季度表現的並不是良好，但是市場地位在。
❺ 國慶節會刺激什麼股票
可關注中青旅(600138,股吧)與中國國旅(601888,股吧)；自然景區行業公司可關注峨眉山A、麗江旅遊(002033,股吧)以及黃山旅遊(600054,股吧)。可以分享所有景區成長的旅遊公司中青旅以及兼具地域概念錦江股份(600754,股吧)。
超市板塊和家電連鎖板塊。超市行業關注武漢中百、專業批發市場關注小商品城(600415,股吧)、家電連鎖行業關注蘇寧電器(002024,股吧)，而百貨行業則關注新世界(600628,股吧)和百聯股份(600631,股吧)。
❻ 國旅聯合這只股票今後會怎樣
600358國旅聯合，該股公司業績處於微利狀態，前半個月觸底反彈，最高反彈到4.22，此時價位3.38，波段回調快於大盤，今後幾個交易日將重新回到上一輪的底部附近，再在底部停頓二三日，便可再次反彈並開始列寧格勒反攻般的旗型整理。附文：【股市廣角鏡】（望能從中得到你所需要的信息，或可作為你投資時的參考）美國眾議院十月四日通過了大規模金融救援議案，該計劃立即得到美國總統的簽發實施。這意味著金融風暴的擴大化得到了初步抑制，穩定了美國金融市場。
美國金融業的轉好，這對全球的金融界多少是一個穩定。對於中國幾大銀行投資於美國的資產有了一個保護，即使再出現問題也不會損失很大了。這對投資者心理上應該是一個穩定。美國救市方案的通過，不僅可以暫時讓投資者對美國危機對中國股市的負面影響可以放一下心了，而且還對本國政府救市新方案有了期待。這對穩定投資者投資心態會起到很好的作用。
如果美國眾議院不伸出援手，美國經濟下滑所造成的損失，將會大大超過美國政府付出的資金數量。盡管美國實施了救援計劃，但由於它不能短期內解決實體經濟出現的衰退，導致了世界各國對美國金融「創可貼」的有效性的懷疑，幾天來的各國股市的連續下跌，就說明了這個問題。
中國股市經過接近一年的漫漫回歸之路，股指已從6124點下跌至1802點，共有90多隻個股的市盈率處於十倍以內，百分之八十以上的個股跌進價值投資之內，中國股市的總市值已經縮水超過百分之七十，初步地擠空氣泡，榨幹了水分。央行9月15日宣布下調雙率，反映了在現行經濟可能出現下行的風險面前，從緊的貨幣政策有松動的可能。這對於當時下滑而又頹靡的中國股市，是個輸氧般的危倒挽救。
國家管理高層為了應對越演越烈的國際金融危機，也為了表示對頹靡的股市沒有坐視不管，聯手央行和國資委紛紛出手救市。國內管理層於18日晚間發布了「證券交易印花稅單邊徵收、國資委支持央企增持或回購上市公司股份以及匯金公司將在二級市場自主購入工、中、建三行股票」三項利好。對挽救國內投資者頹靡的信心起到重要的作用。這種多重救市組合拳的本身，就是一個有力的托市力量，消弭了股市的下滑頹勢，起振了入市人的信心。終於讓股市迎來一次強勁的中級反彈行情。
這輪中級反彈行情，就是大盤在極度超跌後的、遇到綜合政策利好出現的上漲行情，是一個深幅超跌後的反彈行情，先是急升急拉的、後為進二退一式的波段上漲，是這段反彈行情運行的特徵。從這個意義上來說，1802點，將成為中國股市的中期底部（也有人稱之為政策底）。
技術形態上看，短線指標出現向下排列，短期積累了一定的做空動能。節後的兩天走勢，因為節前已有反彈到階段性的高點，所以選擇了向下調整。究其原因，一是在底部入市的資金，有了百分之三十左右的獲利，他們採取了獲利了解的操作；二是基金大戶在世界金融和經濟加劇動盪的時期，對後市抱有不甚樂觀的態度，從而選擇了賣壓的操作手法。就連前時異軍突起的、大盤在波段調整時還能逆勢大漲的證券券商板塊，也不能免俗倖免。節後的第一個交易日就下跌了120點，第二個交易日又下跌了15.90點，並將繼續向「9.19」跳空缺口處的2067點靠攏。
預計後市，中國股市的股指，將在1880點至2350點的范圍之內，做一系列的「旗型整理」---每次回調到低點，它的底部逐漸抬高；每次上升到高點，它的頂部卻又逐級降低。直到後來，它的震幅終將變得越來越小、越來越窄，到那時，就是重新選擇突破方向的時候了。但是，中國股市的後市，由於有市場維穩、及擴大內需的經濟政策，中國經濟遠遠沒有西方發達國家的萎縮程度。再者中國股市仍屬於中長期的大底，因此其仍有振盪上行的做多動能。
我們不妨回過頭來再看一看，9.19以來，兩天的時間上漲了300多點，接著的兩天，又有個股分化的上漲，在這之後，節前最後一周的周二和周三前半段的強勢回調整理走勢，屬於淘沙般的、洗去浮籌的強勢整理行情。股市在有了一定的漲幅之後，如要它不換一種步伐歇歇腳，那是不現實的。人在爬台階時，每隔十幾、二十個台階，都要緩緩腳步，何況這個有著上百萬個利益糾葛體的、洋洋大觀的中國股市？！節後股市開盤後開始進行的回調整理，就是這種換換腳步的股市走勢，一俟洗去做空浮籌，股市便可重回升勢。
在這種多重利好因素未有得到充分釋放之前，這輪極度超跌後的、恰遇多重利好而喚來的反彈行情，還遠未結束。各位股民不要被短時間的股市回調所驚恐，要看到股市的中期向好。
中國股市普漲大漲後的最近這一階段，股指的漲跌是一個方面，個股分化的題材轉換、和個股機會，又是另一個方面。因此不重指數，而重個股機會的操作模式，將成為股市旗型整理階段的最佳操作方式。
在此有必要指出的是，對於有眼光的投資者，現在的股市位置，仍然是中長期的大底，此時正是在選擇好個股和買入時機的基礎之上，進行戰略性建倉的最佳時機。而對於一些短期炒家來說，其獲利的期望值乃不可過高矣，要注意風險控制。每次大盤向上震盪到波段的高點，大盤將會再一次選擇向下調整。對此，各位入市人必須要有一個清晰的投資思路 。
❼ 中國國旅的股票代碼
2009年10月15日，中國國際旅遊a股在上海證券交易所正式上市，證券代碼為601888，國務院國有資產監督管理委員會副主任孟建民、中國國際旅遊有限公司董事長蓋志新共同敲響了上市鑼，標志著中國國際旅遊正式進入a股市場，這也是中國國際旅遊發展史上的新里程碑。中國旅遊成功上市後，將進一步增強核心競爭力，實現產業運營與資本運營的良性互動，進一步擴大中國旅遊第一品牌的國際聲譽，為投資中國旅遊的投資者帶來良好的回報。
中國國旅公開發行股票2.每股發行價11億股.78元。本次發行，資本市場認購情況異常火爆，線下和線上認購倍數仍分別達到335倍和213倍。作為旅數態裂游企業的國家隊A股上市開盤報16.11元，漲幅達36.76%高於市場預期。
2020年6月18日，中國旅遊集團免費股份有限公司召開第四屆董事會第薯閉二次會議，審議通過《關於變更公司證券簡稱的議案》，同意將公司證券簡稱由中國國際旅遊變更為中國免費CITS」變更為「CTG DUTY-FREE證券代碼保持不變。詳見《中國旅遊集團中免股份有限公司關於董事會審議變更證券簡稱的公告》(公告號:臨 2020-037）閉山。
經公司申請，經上海證券交易所批准，公司證券簡稱自2020年6月29日起由中國國旅改為中國免費，公司證券代碼601888保持不變。
❽ 6隻股獲北向資金連續凈買入
7月12日上榜深股通、滬股通成交活躍榜個股中，6股獲北向資金連續凈買入，分別是五糧液、中國國旅、伊利股份等。
證券時報股市大數據新媒體「數據寶」統計顯示，7月12日北向資金合計成交305.77億元，成交凈買入14.59億元。上榜深股通及滬股通活躍股榜個股合計成交89.18億元，凈買入金額6.02億元。
7月12日上榜的成交活躍股中，有12股獲北向資金成交凈買入，溫氏股份凈買入為2.58億元，凈買入金額居首；隆基股份凈買入1.99億元，凈買入金額位居其後。從近期凈買入情況看，有6股已被北向資金連續凈買入，中國國旅已連續3日獲凈買入，期間累計成交金額9.87億元，成交凈買入2.85億元，股價表現上，該股獲北向資金連續凈買入期間累計上漲3.16%。（數據寶）
北向資金連續凈買入個股
註：本文系新聞報道，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。
❾ 中國中免股票還有上漲空間嗎
1、中國中免股票價值158倍（TTM），自2020年4月以來累計上漲333.04%，近期股價最高至311.4元/股，仍保持「我要漲」的態勢 「超級賽亞人」是從前國旅中解放出來的中國。不過，如果你一邊看中國的中國自由保險的財報，一邊看它的走勢圖，恐怕你心裡很難不敲幾下鼓，因為中國的中國自由保險似乎沒有足夠的理由。無論是從近幾年業績增長的真實情況，還是從今年三季度的業績來看，保險崛起「炸天」。當然，過去的表現並不代表未來的成就。畢竟，股票投資是未來。在接受紅色周刊記者采訪時，部分專業投資者表達了對它的持續樂觀態度！其股價大幅上漲的背後，還有私募基金和知名的牛三。一方面是「昂首挺胸」瘋狂上漲的「姿態」，另一方面又是一些「慘淡」的業績狀態。那麼，免稅行業「大佬」股價的大幅上漲是其核心資產價值的表現
1、中國免稅是2008年3月由中國國旅總公司和中國免稅品（集團）有限公司100%股權和部分不動產組成的股份有限公司。可謂是擁有「金鑰匙」的企業，生來就擁有稀缺的免稅牌照。憑借這一獨特條件，於2009年10月，即成立第二年，在上海證券交易所成功上市交易。
2、憑借免稅牌照的「王牌」，中國免稅一路暢行無阻。 2018年至日本免稅銀行（中國）有限公司這也是他們的第二個免稅牌照。 2019年也成為全球第四大免稅企業，占據中國免稅行業80%以上的市場份額。
3、在隨後的2019年年報中，中游表示，為避免上市公司與中游旗下子公司發生實質性同業競爭，中旅集團承諾將立即啟動將海南自由公司51%股權注入該公司的流程。海南省國資委將其持有的海南自由公司51%股權無償轉讓給中國旅遊集團後的上市公司。最終，於2020年5月，順利完成對海棉公司的收購，從而獲得第三個免稅牌照。