A. 福特企業歷史
福特公司發展史
發展簡史 大事年表 1896年6月4日，亨利·福特將他的第一部汽車——一部手推車車架裝在四個自行車車輪上的四輪車開上裂凱了底特律大街。
1903年6月16日，亨利·福特和11個初始投資人簽署了公司成立文件。這是亨利·福特開創汽車製造業務的第三次嘗試。
1908年10月1日，推出了T型車，在1908到1927年間生產了1500多萬輛T型車，1927年公司停止了T型車的生產。 1908年10月1日，公司在法國巴黎建立了第一個海外銷售機構。
1911年，在北美以外的第一家工廠在英格蘭羅徹斯特落成。 1913年10月7日，創立汽車裝配流水線。
在海蘭園設立了第一條總裝線，幾乎使裝配速度提高了8倍。最終使每工作日每隔10秒鍾就有一台T型車駛下生產線。
1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小時工作制的最低日工資為5美元，是當時工資水平的兩倍以上（取代了9小時2.34美元的日工資標准）。 1918年1月4日，開始建設龐大的汽車製造聯合企業——榮格（Rouge）工廠。
1919年1月1日，埃德塞爾·福特接替亨利·福特任公司總裁。 1922年2月4日，收購了林肯品牌。
1925年2月17日，日本公司成立。 1927年10月27日，開始在榮格工廠生產A型車。
1932年3月9日，成為歷史上第一家成功鑄造出整體V8發動機缸體的公司。 1935年，開創了水星？Mercury 品牌，填補福特產品和高檔林肯產品間的市場空缺。
1943年5月26日，埃德塞爾·福特去世，年僅49歲。1943年6月1日，亨利·福特重新擔任福特汽車公司總裁。
1945年9月21日，亨利·福特二世任逗源尺福特汽車公司總裁。 1948年1月16日，生產了第一部F——系列皮卡，這在汽車史上是最成功的汽車系列。
1954年10月22日，推出Thunderbird車型。這是美國歷史上迄今為止最成功的小型運動車。
1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。 1959年8月20日，汽車信貸公司成立。
至今已成為全球最大的專業汽車金融公司。 1967年6月14日，歐洲公司建立。
1970年8月17日，亞太汽車業務部建立。 1979年1月1日，獲得了馬自達25%的股權。
1987年12月30日，獲得赫茲（Hertz）汽車租賃公司股權。在1994年，赫茲公司成為福特全資子公司。
1989年12月1日，收購捷豹汽車。投入重金振興這一英國名貴轎車品牌，終於使捷豹的年產銷量突破10萬輛。
1994年2月28日，中國業務部成立。 1996年12月8日，成為首家全部生產廠取得ISO 14001世界環境標准認證的汽車公司。
福特汽車擁有江鈴汽車？股份 有限公司30%的股份。 1999年1月1日，亨利·福特的曾孫比爾·福特成為福特汽車公司董事長。山高
1999年1月28日，購買沃爾沃全球轎車業務。 2000年6月30日，從寶馬汽車集團正式購得陸虎公司的所有權。
2001年4月25日，長安福特汽車有限公司成立，雙方各擁有50%的股份。長安福特投產的首輛轎車-福特嘉年華已於2003年1月18日正式下線。
2003年6月16日，福特汽車公司慶祝百年華誕。 2010年3月28日晚9時，中國吉利公司收購福特旗下沃爾沃（Volvo）。
1903年，亨利 · 福特（Henry Ford）創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。 福特生前十分喜愛動物， 他經常忙裡偷閑訪問動物專家，讀有關動物的書籍和報紙，他在這個領域也有較深的造詣。
1911年，商標設計者為了迎合亨利 · 福特的嗜好，就將英文"Ford"設計成為形似奔跑的白兔形象， 一博福特的歡心。 福特汽車公司的商標是藍底白字的英文"Ford"字樣，被藝術化了的"Ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。
"Ford"猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛，溫順的小白兔正在向前飛奔， 象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手。 1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-T型車，為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勛，世界汽車工業革命就此開始。
1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄（後被大眾-甲殼蟲以累計2000萬輛的記錄打破）。福特先生為此被尊為 「為世界裝上輪子」 的人。
亨利·福特是希特勒的崇拜者。 亨利·福特 在1999年，《財富》雜志將他評為「二十世紀商業巨人」以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。
亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾製造人人都買得起的好車。 在美國獨立200周年期間，為了配合這個有紀念意義的節日，美國最大的通訊社――美聯社， 在對這200 年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與後來的"阿波羅"飛船登月、原子彈爆炸媲美。
福特汽車公司的歷史和理念
福特先生開創的企業理念： 「消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產品和服務。」
1903年，亨利 · 福特（Henry Ford）創建福特汽車公司，公司名稱取自創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。
福特生前十分喜愛動物， 他經常忙裡偷閑訪問動物專家，讀有關動物的書籍和報紙，他在這個領域也有較深的造詣。1911年，商標設計者為了迎合亨利 · 福特的嗜好，就將英文"Ford"設計成為形似奔跑的白兔形象， 一博福特的歡心。 福特汽車公司的商標是藍底白字的英文"Ford"字樣，被藝術化了的"Ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。"Ford"猶如在溫馨的大自然中，有一隻可愛，溫順的小白兔正在向前飛奔， 象徵福特汽車賓士在世界各地，令人愛不釋手。
1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-T型車，為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勛，世界汽車工業革命就此開始。
1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個前所未有的世界記錄（後被大眾-甲殼蟲以累計2000萬輛的記錄打破）。福特先生為此被尊為 「為世界裝上輪子」 的人。
福特公司-福特公司創立於哪一年
福特汽車公司（Ford Motor pany，紐約證交所代碼： F） 是一所美國跨國汽車集團公司。
總部設在美國密執安州底特律附近的迪爾本（Dearborn, Michigan）福特汽車公司是由亨利-福特在1903年6月16日創立的。 福特曾經擁有過英國的捷豹（Jaguar）和陸虎（Land Rover）但在2008年3月賣給了印度的塔塔汽車公司。
福特在2010年把沃爾沃賣給了中國的吉利汽車公司。福特在2011年停產了水銀系列汽車。
現在福特擁有有「福特」、「林肯」兩大系列的汽車，以及一小部分日本馬自達汽車的股權。
福特汽車公司發展史
有83年歷史的福特Rouge制車中心，乃亨利·福特（HernryFord）理想中一處自給自足的車城，這個見證了美國工業興起的福特發源地，在面臨關閉之時，福特決心將它翻新重修，使它再次成為全球汽車工業景仰的標准。
亨利·福特年幼時經常在祖家不遠處的矮樹林玩耍，那片矮樹林位於美國密芝根州Dearborn市以南數公里的Rouge河旁邊。他對那片地方情有獨鍾，成年後，便逐片地買下來發展他的汽車事業。
這里就是後來被稱為「The Rouge」的汽車生產廠房，但它並非一般汽車生產線那麼簡單，而是亨利·福特理想中的一個能自給自足，一切原料以至汽車製成品都可在同一處地方實現的車城。現在，Rouge仍然是全球面積最大，並由單獨一間車廠擁有的制車中心，佔地約1.6平方公里，樓宇可用面積達158萬平方尺，多年來都是國家元首、工業家和學生必到的參觀勝地。
由1914年至今不斷生產福特汽車的Rouge，在新世紀講求高效率環保政策，以及大部分福特汽車的生產線已遷移到其他廠房進行之時，正面臨是否應該繼續存在的問題。福特打算將這間有接近90年歷史的車城改建重修，使其能繼續成為全球汽車生產業的典範。
決心靠自己 於1903年創立的福特汽車，創立人亨利·福特一直希望汽車可以由工人階級擁有，但傳統的制車方法只會令車價高昂。雖然當時的制車方法已有高效率的所謂流動生產線，但福特覺得這個概念可以加以改善，使汽車生產的成本大大減低，他說過：「如果供應商產品的價格，不能讓我們生產成本低廉的汽車的話，那麼我們只好靠自己生產配件。」
福特認為，惟有自給自足，不假外求的「垂直綜合」（VerticalIntegration）方法，才可改變汽車的生產模式，Rouge的概念，就是將整部汽車的每一個部件，由鐵礦、橡膠、玻璃以至發動機等所有的汽車組件，均在一個屋檐下提煉、加工、製造和裝嵌。Rouge廠設立之前，福特汽車原本是在Highland Park（高地公園）廠房出產的，該廠多次因為供應商缺貨而停工，這更加強了亨利·福特要自給自足的決心。
所以福特在Rouge廠房之外，會依靠集團在密芝根、明尼蘇達和威斯康辛州所擁有的，多達280,000公畝的樹林、鐵礦和礦場提供製車所需的原材料。要將這些物料帶到Rouge，福特更要擁有自己的鐵路運輸網路。
在20、30年代的全盛時期，你可以見到大型火車不停地將各地出產的原料運到Rouge，然後原料就在這里變成不同的零件，再裝嵌成一部、一部汽車駛離車廠。 大時代的來臨 Rouge有自己的船塢、煉鐵和玻璃的熔爐，還有滾碾機、輪胎廠、壓制廠、發動機鑄造廠、底盤、變速箱和水箱的生產廠、漂染廠，甚至連生產制車所需工具的廠房也有。
在Rouge之內，每日最高可熔化6,ooO噸鋼鐵，500噸玻璃，每49秒便有一部新車製成出廠，亨利·福特曾形容Rouge是一個「由原料直至完成品工序均無停頓的地方」。於1919年落成，佔地12公畝的煉鐵廠，能提供造車所需的鋼、鐵和銅等材料，當時更是全球最大的同類設施。
20年代早期，曾有德國的工程師前往Rouge考察，事後稱贊福特這一片廠房在物料分配的設計，以及高生產效率方面，將會成為世界汽車工業效法的對象，但他們當時預計不到的，是Rouge這概念其實可說是現代制車方法中所採用的「即時到步」（Just-in-time）配件供應程序的前身。 佔地廣大的Rouge，在生產高峰期曾有10萬人同時工作，可說是一個無人居住的城市。
要令這城市運作正常，廠內自設16台火車、長達160公里的軌道、定時的公車服務，以及24公里長的柏油路，使員工可快捷地四處走動。另外，基本設施方面，還有多個消防局、警察局、雇有全職醫護人員的醫院，以及5,000個負責廠房維修的工人。
1920年，廠內更加建了一座巨型發電機供ROUGE及Highland park兩廠同時使用，其發電量之高，福特甚至每日要將數千萬瓦剩餘的電力供應底特律市使用。 亨利·福特雖然對Rouge有非常高的期望，但其實在車廠經營的日子中，卻從來沒有真正實現過徹底的自給自足，福特亦從沒有依賴過少於6,000個供應商，但這已離他的最終理想不遠。
濃煙代表生產力 其實，由Rouge出廠的第一部汽車，並非亨利·福特希望能大大減低成本的T型車，在T型車的生產線還未完全由HighLand Park轉到Rouge之前，亨利·福特便迫不及待地希望將廉價汽車惠及農民；於是一部大量生產的拖拉機Fordson就成為由Rouge出產的第一部交通工具。實際上，由於亨利·福特在很長的日子中不斷地將新的改進、新的意念改用到工序上，無人能清楚地指出Rouge的T型車流動生產線是何時正式成立的。
有員工憶述，Rouge可說是一連串亨利·福特的「新嘗試」，Rouge的演化，並非一個大計劃下的完成品，而是亨利.福特在捲起衣袖「想到就做」之下的一系列試驗品。 1927年，舉世期待作為取替T型車的全新福特汽車——A型車，正式在Rouge出廠。
A型車是第一部被亨利·福特喻為「由原料至完成」都在Rouge進行的大量生產汽車。1928年，整個Rouge可算終於完成興建工作，但廠房卻從未因此而停止發展。
只要有新的而又有更高效能的機器出現，亨利·福特就會不惜工本地買下來，然後將。
福特汽車的歷史
福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。1903年由亨利·福特先生創立創辦於美國底特律市。現在的福特汽車公司是世界上超級跨國公司，總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市。福特汽車的標志是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。
福特汽車公司（Ford Motor pany）是世界第一大卡車生產廠家，也是世界第二大汽車生產廠家。1999年福特公司的營業收入約為162,558.0百萬美元。
福特汽車公司成立於1903年6月16日，那天亨利·福特和11位合夥人在密歇根州遞交了成立公司的申請報告。福特汽車成立後僅幾個星期，便向加拿大的一位客戶售出了一部A型汽車，從此開始了福特走向世界的偉大歷程。十年之間，福特汽車已經銷遍歐洲、南美和亞洲。
福特的產品種類繁多。轎車方面有以經濟多用性著稱的Ka，嘉年華和雅仕，有林肯·城市那樣寬敞舒適的大 型轎車，也有象阿斯頓·馬丁和美洲豹之類的華貴汽車。大眾化的中級轎車有在澳大利亞生產的獵鷹，在北美生產的特使和黑貂，還有如蒙迪歐、康拓和水星環宇那樣的世界級汽車。
卡車方面，福特可提供從逍遙和F系列皮卡，彩虹、助手、全順、雅客、信使小貨車，銀河、穩達和水星村民微型貨車，以及Expedition、Navugator、伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途運動車，一直到F系列，貨車和貿易中型卡車，應有盡有。
福特旗下還擁有美洲豹汽車公司、阿斯頓.馬丁.拉貢達公司（Aston Martin Lagonea Ltd），並擁有馬自達33.4%的股份和起亞汽車公司近10%的股份。福特在世界各地30多個國家擁有生產、總裝或銷售企業。福特卡車與轎車的銷售網遍及6大洲、200多個國家，經銷商超過一萬零五百家。福特的企業和員工形成了國際網路，在世界各地從事生產、試驗、研究、開發與辦公的福特員工超過了37萬人。
福特及其眾多子公司組成了兩大業務集團：福特汽車業務和金融服務集團。
B. 軍工類的股票代碼都是多少啊
國有軍工概念股：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。
C. 創業板跌停和漲停是多少
你好，從2021年8月24日起，創業板新股上市前5個交易日不設漲跌幅限制。此後，漲跌幅限制比例由10%提高至20%。存量股票的漲跌幅限制也將同步提升至20%。上述證券的交易價格相對於上一個交易日收盤價格的漲跌幅度不得超過10%
拓展資料：一：什麼是創業板？
創業板又稱二板市場(Second-board Market)即第二股票交易市場，是與主板市場(Main-Board Market)不同的一類證券市場，專為暫時無法在主板市場上市的創業型企業提供融資途徑和成長空間的證券交易市場。 創業板是對主板市場的重要補充，在資本市場佔有重要的位置。中國創業板上市公司股票代碼以"300"開頭。
創業板與主板市場相比，上市要求往往更加寬松，主要體現在成立時間，資本規模，中長期業績等的要求上 。創業板市場最大的特點就是低門檻進入，嚴要求運作，有助於有潛力的中小企業獲得融資機會。
在創業板上面的公司都具有較高的成長性，自身發展的潛力比較大，但往往成立時間較短規模較小，業績也不突出，可以說，創業板是一個門檻低、風險大、監管嚴格的股票市場，也是一個孵化創業型、中小型企業的搖籃。
二：什麼是漲停和跌停？
股票漲停指的是為了股票市場減少股市交易的投機行為，規定每隻股票在每個交易日的漲跌幅度，達到上漲上限幅度的就叫漲停。就中國股市而言，每個交易日漲跌限幅為10%，達到10%漲幅的就是漲停，當天不能繼續上漲
股票跌停指的是如果跌了，跌到最大的限度就是-10%，這就是跌停板。S或者ST打頭的股票如果漲到+5%的時候就不漲了，這也是漲停板，跌5%的時候就是跌停板。
股票上市首日，全日投資者的有效申報價格不得高於發行價的144%且不得低於發行價的64%，超過有效申報價格範圍的申報為無效申報。
D. 中國五大汽車集團是什麼
一、上汽集團。
E. 浙江福特股份有限公司是國企嘛
浙江福特股份有限公司是國企哦。
浙江福特資產管理股份有限公司是國民混合所有制不良資產專業管理機構、中國「企業醫院」業務創始機構、全國首批獲得人民法院認證的資管行業破產管理人，主營資產包（銀行逾期貸款收購及處置）、司法助拍助貸、企業醫院（困境企業重整重組）。
福特資產主要股東包括國資台州市金融投資有限責任公司、上市公司南洋科技董事長、上市公司華聯股份董事長等優秀企業及企業家；主要業務領導團隊由我國第一批不良資產從業人員（2000年開始）等行業精英構成，專業及創新能力突出。福特資產成功重組展唐通訊科技（上海）股份有限公司（股票代碼430635）的舉措標志著業務體系已在全行業率先邁入2.0版本時代。
F. 兵器裝備集團的8家上市公司股票有哪些
兵器裝備集團的8家上市公司股票如下：
西儀股份（股票代碼：002265）、長安汽車（股票代碼：000625）、利達光電（股票代碼：002189）、湖南天雁（股票代碼：600698）。
ST嘉陵（股票代碼：600877）、中原特鋼（股票代碼：002423）、東安動力（股票代碼：600178）、保變電氣（股票代碼：600550）、江鈴汽車（股票代碼：000550）。
兵裝集團概念一共有9家上市公司，其中4家兵裝集團概念上市公司在上證交易所交易，另外5家兵裝集團概念上市公司在深交所交易。
集團公司現擁有60多家企業和研發機構，培育出了「長安」「建設」等一批具有廣泛社會影響的知名品牌。作為國防科技工業骨幹力量，目前已形成了末端防禦、輕武器、機動突擊、先進彈葯、信息光電、反恐處突等裝備體系。
裝備廣泛服務於我國陸、海、空、火箭軍及公安、武警等國家所有武裝力量，對我國國防和安全起著重要的基礎性和戰略性作用。汽車形成了以轎車、微車、客車、卡車、專用車為主的產品譜系。
在全國擁有10大生產基地，31個整車及發動機工廠，年產能超過300萬輛，正朝著世界一流車企邁進。輸變電產業瞄準高端產品領域不斷深化自主創新，由下屬企業保變電氣參與的「特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用」項目獲國家科技進步獎特等獎。
以該項技術為支撐研製的世界首台1000MVA/1000KV特高壓交流變壓器，創造了電壓等級最高、單相容量最大等世界紀錄。在光電信息、醫葯健康、金融服務等領域擁有多個「隱形冠軍」企業。
(6)中國福特股票代碼擴展閱讀
中國兵器裝備集團公司積極應對經濟全球化，大力實施擴大開放戰略。與美國福特、日本鈴木、馬自達、雅馬哈等國際知名企業建立了戰略合作關系，組建長安福特、長安鈴木、建設雅馬哈、北方易初等50多家合資企業。
在全球建立了30多個生產基地或營銷機構。根據黨的十六大關於本世紀頭20年是一個必須緊緊抓住並且可以大有作為的重要戰略機遇期的科學判斷，著眼於中國特色新軍事變革需要，中國兵器裝備集團公司將立足科學發展。
著力自主創新，以「保軍報國、強企富民」為使命，以「能力提升、整體跨越」為工作方針，大力推進「六年兩步走翻兩番」戰略，建設具有國際競爭力的創新型集團，為構建社會主義和諧社會，為人類的和平與發展作出新的更大的貢獻。
G. 江鈴汽車是國企嗎
江鈴汽車不是國企。江鈴汽車，即江鈴汽車股份有限公司，是一家主要從事生產和銷售商用車、SUV以及相關零部件的中外合資企業。江鈴汽車股份有限公司的產品包括重型卡車、皮卡、輕型客車、JMC品牌輕型卡車、馭勝品牌SUV等。
江鈴汽車股份有限公司
成立於1993年11月28日，控股股東是南昌市江鈴投資有限公司，實際控制人是江鈴汽車集團公司和重慶長安汽車股份有限公司，總部位於江西省南昌市。
江鈴汽車股份有限公司於1993年12月1日在深圳證券交易所上市，主承銷商是國泰君安證券股份有限公司，上市保薦人是國泰君安證券股份有限公司，股票代碼為000550。
以上內容參考：網路-江鈴汽車
H. 深圳市金證卡爾電子有限公司
深圳市金證卡爾電子有限公司
ShenZhen Kingdom Auto Electronic Ltd
經營范圍：立足高科技，致力於金融證券、銀行軟體開發和系統集成，汽車 車身電子控制器及汽車電子配套產品的開發和生產的專業高科技
成長歷程：
1998年08月 金證科技成立(總公司)
2000年11月 總公司股改
2003年12月 上交所掛牌上市 股票簡稱：金證股份
股票代碼：600446
2002年3月 成立汽車電子事業部
• 2004年07月 金證卡爾成立
主要客戶及車型：
三菱車系— 哈飛賽馬、賽豹,長豐飛騰、PAJERO V73、V77車身ECU
已形成配套供貨
長安鈴木—羚羊空調控制器、雨燕/天語信息面板已形成配套供貨;
雨燕自動空調控制面板、天語自動空調控制面板通過長安鈴木認
長安福特—FORD 福克斯中央控制模塊（PJB）、門控單元（DCU）；
北京吉普—歐藍德,東南汽車----菱紳技術協議正在洽談中(ECU 和賽馬的一樣)
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