『壹』 智米科技，紫米科技，華米科技跟小米是什麼關系
智米科技、紫米科技、華米科技都是小米的子公司。
『貳』 小米生態鏈裡面的雲米產品怎麼樣
小米生態鏈企業已經涉足的領域不數不知道，一數還真不少，通過我們下面這個粗略統計能夠看到，至少已經關聯到9家不同的公司，覆蓋的產品品類則超過了15種，不妨一看：
1、華米科技：小米手環、小米體重秤；
2、紫米科技：移動電源、便攜音箱、隨身風扇和LED隨身燈；
3、綠米聯創：智能家居套裝；
4、北京智米科技：空氣凈化器，WiFi模塊；
『叄』 像什麼智米科技，紫米科技，華米科技跟小米是什麼關系
智米科技，紫米科技，華米科技都是小米生態鏈成員，發展智能家居體系。
小米專注做手機平板、電視盒子、路由器三個產品做，其他的智能硬體領域開放給其他公司，例如製作小米電源的紫米，生產小米手環的華米以及生產小米空氣凈化扒銷寬器的智米公司。
1、紫米科技做移動電源，米充電寶在全球范圍內累計出貨量已經超過1億個，除了銷售移動電源，還推出了彩色電池、數據線等。
2、華米科技做小米手環，2018年2月8日，在美國紐約證券交易所（NYSE）正式上市。
3、智米科技推出小米空氣凈化器，致力於小米空氣凈化器，斗碰還有智米直流變頻落地扇、米家 pm2.5 檢測儀、紫米除菌加濕器等。
(3)智米科技股票代碼擴展閱讀：
經過多年發展，小米生態鏈公司已發展至 70 多家，年收入超 150 億。其中有 30 家生態鏈企業發布了產品，40 多家的產品正在研發。有 4 家估值超過 10 億美元，成為獨角獸；有 3 家年收入超過 10 億元人民幣；有 16 家年收入超過 1 億元人春亮民幣。
從移動電源到空氣凈化器、手環、凈水器、代步工具、智能機器人 .... 。
小米生態鏈已成為全球最大的智能硬體平台，基於小米 MIOT 平台的聯網設備總量突破 6000 萬台。在地域分布上已逐步遍及全球，日活躍設備數超 800 萬個，日處理設備請求量超過 300 億次，小米通用智能模塊累計出貨量超過 950 萬個。
『肆』 小米和紫米、華米、智米、紅米、綠米、大米、都是什麼關系
X米確實太多了，多到有時我都分不清，不過很多人買的時候並不在意它是啥米，只記得是小米生態鏈的就好了。不過也有品牌為了蹭上小米這種「平價略優質」的熱度，給自己品牌起個貼近小米風格的名字。除了已經IPO的小米，其他「小米系」平台投資的企業已然覆蓋到了人們生活的方方面面。你會發現，你看過的愛奇藝、用過的大眾點評、騎過的ofo、甚至吃過的原麥山丘都有「小米」的味道。雷軍是投資天才，一點都不假，早在金山期間，雷軍已經嘗試各種多元化投資，並取得成功。
小米強大的投資能力
雷軍投資講究順勢而為，所以他的投資公司叫順為資本，「順為順為，順勢而為」，在雷軍看來，這是成大事的必要條件之一。順為資本主要追求財務回報，小米 科技 的投資偏向於戰略價值驅動。目前順為資本投資了288家企業，小米 科技 的 歷史 投資也有161家，在這近400家投資企業中，有64家公司是採用合投的方式進行的。
最初小米從手機周邊開始打造生態鏈，比如最先打造的爆款產品就是和紫米 科技 推出的移動電源；接著擴散到與智能家居、智慧生活相關的智能硬體，比如空氣凈化器、小米電飯煲等；最後擴展到毛巾、鞋子、枕頭等生活用品，形成小米的品味與價值觀。曾依靠小米品牌成長起來的小米生態鏈企業，已經開始反哺小米，不僅讓其順利度過了2016年的業績低谷，還為小米從單一的手機廠商過渡到「百貨公司」奠定了良好的基礎。2017年，小米生態鏈銷售額突破200億，業績增長超過100%。
軟硬體產品均有涉獵
硬體在「小米系」兩大投資平台順為資本和小米 科技 的投資領域中均排名第一，兩者合計投資金額達73.8億。除此之外，小米 科技 更傾向於投資文化 娛樂 、本地生活和企業服務的相關公司，而順為資本則在企業服務、電子商務、 汽車 交通和教育領域有所布局。值得注意的是，近年來，兩者在金融領域的投資數量和投資金額均有所增加。
由此，以硬體為核心，「小米系」不但拓展了產業鏈、增加了銷售業績、提高了「小米之家」的坪效，還通過小米生態鏈和文化 娛樂 、企業服務以及電子商務等多方面的布局，串聯了用戶、建立了投資壁壘，打造了一個頗具規模的智能物聯網閉環。通過股權投資的方式，小米不但獲得了豐厚的投資回報，也讓整個小米生態的外延不斷擴張，以小米為中心形成了一個龐大的互聯網帝國。但是，財務回報從來不是小米的重點，通過股權投資進入董事會，向被投企業輸出和小米統一的價值觀，才是小米模式的精髓。小米打造生態圈的模式可以總結為：模式賦能+粉絲賦能+資本賦能。
部分公司脫離小米
可以看到目前華米和小米的關系很緊張。具體的大家都知道，華米價值觀和小米的走不到一起。就是俗話說的孩子大了，心也野了，甚至想和hw走到一起去。小米高管一看，這可不行啊，所以小米color手錶是上海新案 科技 製造的。小米也獨立推出了自己的APP，小米 健康 。
紫米是小米生態鏈起家的大功臣之一。其實前段時間也可以看出一點。小米筆記本原來是田米生產的，現在沒了，小米多了一個部門，叫小米筆記本事業部。
這個就釋放出一個信號，小米要加強生態鏈的管理了
提到華米，外界除了會聯想到小米手環，還會給其貼上「小米系」的標簽，華米是小米生態鏈首家上市企業，於2018年2月登陸紐交所。明眼人都看得出，小米在華米發展過程中扮演重要角色，對其施加巨大影響力，尤其是牽動其業務布局。華米到底對小米有多依賴？我列一組數據你們感受下：2015年、2016年及2017前三個季度，小米貢獻的收入分別占華米總營收的97.1%、92.1%和82.4%，成為華米最重要的客戶和分銷渠道。當初華米公布招股書時，外界就質疑其過於依賴小米。
盡管華米不會與小米或其他小米生態鏈企業產生同業競爭（後來華米與小米在智能手錶領域競爭），但其單一大客戶的佔比過於集中，而大客戶等重要關聯人又是重要股東，因此華米獨立性存疑。其實，華米掌門人黃汪早就意識到依附小米存在潛在隱憂，早在2015年，華米便推出自有品牌Amazfit。此後，關於華米單飛的傳聞一直不絕於耳，但直到上市前Amazfit品牌基本上只是小打小鬧，根本就不成氣候，小米一直是其最重要的營收擔當足以說明問題。華米真正全面發力Amazfit品牌是在上市後，大力布局智能手錶、智能手環等熱門品類。
想離開小米不容易
疫情期間，華米業務推進受到不小的沖擊，使其更加不敢輕易擺脫對小米的依賴，一個實錘便是華米官方小心翼翼地解釋工商變更。今年4月，華米運營主體——安徽華米信息 科技 有限公司發生多項工商變更，小米聯合創始人劉德退出董事行列，新增張曉軍為董事；黃汪持股比例從約54.89%變更為99.40%，董事陸雲芬的持股比例從約0.33%變更為0.60%。
當時，外界一度認為小米不再是華米股東，猜測二者關系可能生變，並質疑單飛後的華米能否再續輝煌。這讓華米官方大為緊張，不得不出面澄清這只是正常的工商變更，小米依然持有其已發行股本的14.5%，是其第二大股東。不難看出，與小米關系的穩定性，一直是關乎華米切身利益的敏感問題，處理起來必須慎之又慎。
說白了，此舉暴露出華米求生欲很強。值得注意的是，華米和小米在2017年10月簽署的戰略合作協議，將在4個月後到期，我斷定雙方續約的可能性很大，因為華米仍有求於小米，想要單飛，實力根本就不允許。
幾大生態鏈公司已經上市！
截至目前，小米生態鏈上市公司有華米 科技 、雲米 科技 、石頭 科技 、九號機器人，其中華米 科技 、雲米 科技 的上市場所分別是美國紐交所和納斯達克，石頭 科技 、九號機器人的上市場所為我國的科創板。
【1】華米 科技 ：華米 科技 成立於2013年，是一家基於雲的 健康 服務提供商，擁有全球領先的智能可穿戴技術。華米 科技 也是中國首家登陸美國資本市場的智能硬體創新公司，於2018年2月在美國紐約證券交易所(NYSE)上市(股票代碼：HMI)。
【2】雲米 科技 ：雲米成立於2014年，總部位於廣東佛山，該公司定位為專注於智能家電研發、製造、銷售的全屋互聯網家電企業，致力於為家庭提供安全、智能的全屋互聯網家電解決方案。主要產品有洗碗機、冰箱、凈水器、油煙機、洗衣機等，2018年9月25日，雲米在美國納斯達克上市，股票代碼「VIOT」。
【3】石頭 科技 ：石頭 科技 的主營業務是智能清潔機器人等智能硬體的設計、研發、生產和銷售，其主要產品為小米定製品牌「米家智能掃地機器人」、「米家手持無線吸塵器」，以及自有品牌「石頭智能掃地機器人」、「石頭手持吸塵器」和「小瓦智能掃地機器人」。2020年2月21日,石頭 科技 (688169.SH)在科創板正式上市。
【4】九號機器人：九號機器人有限公司，注冊地位於開曼群島，主要生產電動平衡車、電動滑板車等產品。 公司的產品主要包括三類：智能電動平衡車、智能電動滑板車，及智能服務機器人。2020-10-29，九號機器人成為國內第一家CDR+VIE模式的上市公司，上市後更名為九號公司。
『伍』 智米和小米有什麼關系
智米是小米旗下生態鏈企業的獨立品牌。
由小米投資，公司獨立運作。智米目前主營范圍涵蓋空氣凈化器，變頻空調，加濕器，衛浴等智能電子設備。
北京智米科技有限公司，是一家別具一格的生活電器設計與製造公司。依託於小米生態鏈平台體系，不斷挖掘產品設計需求、推動技術進步革新，用智能化驅動產品互相聯動，使人在舒適環境體驗中感知生活的美。
該公司的品牌理念是，以先進的科技來提高目前中國家電市場的產品層級。不僅讓技術普及民主化更讓價格也民主化，以讓用戶花的每一分錢都在產品的細節處體現為宗旨不斷研發和生產智能生活電器。
智米科技專注於智能生活電器的研發和生產，集合工程研發力量和生產供應鏈，為現代蘆敗家庭提供智慧舒適生活的一鍵解決方案，產品對氣流循環，凈化，溫濕度調節的系統搭建已經初步完成，在依託雲平台和大數據，未來實現生活電器產品含嘩皮的智能控制和自主學習。
智米的logo是一個smartmi形，是智米的英文名稱談差。smart代指智米科技的產品智能化屬性和對一切以智能改變生活品質的事物的期待，而mi則是指出智米科技是小米生態鏈成員之一，同時也表達了智米科技對小米體系技術民主化，產品革新化理念的認同。
『陸』 36氪獨家 | 小米雙線造車：控股公司智米科技籌備造車
小米 汽車 之外，小米集團的另一支造車團隊也在集結。
36氪從多位知情人士處獲悉，小米控股的生態鏈公司智米 科技 已加入造車大軍，前通用泛亞的電動 汽車 項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，同時，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。
更能表明智米 科技 造車意向的是，有 汽車 設計公司已經在和智米接洽，對接整車設計工作。
「智米的造車方向也是乘用車，首款車是SUV。」消息人士向36氪透露，智米 科技 的造車業務目前與小米 汽車 保持獨立，未看到小米行政體系對智米 科技 的明顯支持。
智米 科技 是一家主營空調、空氣凈化器等產品的小米生態鏈公司。與其他小米生態鏈公司不一樣，智米 科技 是小米的控股子公司，而其他生態鏈公司如石頭 科技 、追覓 科技 等僅有小米的少量股權投資。
從工商信息可以看到，小米聯合創始人劉德持有北京智米超90%股權，擁有實際控制權。劉德是小米生態鏈發起人，經常代表小米集團在生態鏈公司中持股。消息人士告訴36氪，在小米公司內部專有的OA系統中，也能看到北京智米 科技 公司的人員體系。
針對上述信息，36氪向智米 科技 核心管理層求證，對方未立即回應。
今年3月末，小米集團宣布造車，計劃10年投入100億美元，首批投入100億元。9月，小米 汽車 實體公司正式成立，總部設在北京，工廠也定在亦庄。
小米 汽車 團隊擴張迅速，目前已經超500人，研發中心分布在北京、上海和武漢等地。據36氪了解，小米 汽車 的整車研發重心在上海，北京團隊更偏重自動駕駛、座艙和供應鏈等。小米 汽車 的首款車會在2024年上半年推出。
雖然小米是全球頭部手機公司，擁有資金、技術和人員等方面的積淀，但新造車浪潮早在2014年就已發起，如今突出重圍的蔚來、小鵬 汽車 和理想 汽車 等，都已經建立起品牌認知和完整的產品研發體系。從小米 汽車 推出首款車的時間點來看，將會面臨一場激烈競爭。
雷軍顯然也看到了這一局面，他的規劃相當激進，第一款車第一年的銷量就要達到10萬台，這幾乎是當下新造車公司耕耘3年的成績。而小米 汽車 在推出第一款車後，此後三年還要保持每年推一款新車的節奏，總銷量要達到百萬台。
緊迫的造車進度，或許是小米布下智米 科技 這條造車線的出發點。消息人士向36氪分析，小米宣布造車後，吸引到的資源充沛，多線布局造車，或許可以平衡各方訴求，同時也在內部賽馬，加快造車節奏。
但這同樣也會是個挑戰，榮耀從華為剝離出來以後，再次在國內市場趕超小米手機業務。雷軍多線作戰的風險又多了幾分。