① 中車為什麼收購亞威股份
中車在南京、常州都有工廠布點，但從業務板塊上講，均屬於軌道交道類。這一次選擇在揚州布局，是有著更高的戰略意義，那就是整合優質資源，發力高端裝備製造。而亞威股份公司上市後一直在尋求股東結構的轉型，希望引入有實力的投資者，導入優質資源。從長期發展考慮，亞威股份相關負責人表示希望能把公司交給有前景、有實力的大公司，更好更穩地發展下去。中車控股和亞威股份業務有一定交合點。在業務層面，中車集團亦是亞威股份智能製造解決方案的下遊客戶，這為雙方的合作奠定了良好基礎。亞威股份相關負責人表示，主要有四方面期待：滿足公司未來業務發展的資金需求，為公司中長期發展戰略提供支持；緩解公司營運資金壓力，為日常經營提供流動資金支持；加大技術研發投入，提升公司技術競爭力；優化公司資本結構、降低財務費用，提高公司抗風險能力。
相關事件：
根據亞威股份公告，公司與中車株洲投資控股有限公司簽署了定向增發協議，約定中車控股全額認購本次亞威股份向其發行的1.11億股，占本次發行後公司總股本的16.68%，發行價格為7.12元/股，中車控股要花費7.93億元。與此同時，亞威股份股東亞威科技及有關個人大股東擬將持有的亞威股份轉讓予中車控股。若上述事項實施完畢，中車控股將成為公司的控股股東。中車控股兩大股東為中車產業投資有限公司、中車株洲電力機車實業管理有限公司，均為中國中車集團有限公司（下稱「中車集團」）旗下控股公司。也就是說，如若本次控制權變更如期完成，中車集團將成亞威股份的實際控制人。
② 為什麼合並開盤後的「中國中車」股價演繹了從漲停到跌停的巨幅波動,並隨後走
合並開盤後的中國中車 股價演繹了從漲停到跌停 的巨幅波動 ，並隨後走弱。就其原因 首先是前期遭到爆炒 ，各路機構和游資瘋狂湧入 ，而合並後利好落地 ，股價有回落的需要 。其次，合並後中國中車盤子更大了 ，需要的資金量也更大 。另外，證監會打擊場外配置 ，有些資金奪路而逃 。
③ 與中國南車有關的股票有哪些
與中國南車有關的股票有中國北車，現在已經合並為中國中車
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務
根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」， 簡稱為「中國中車」。
④ 中國中車這個股票現在能投嗎
1，中國中車，從五元錢開始上漲，股價上漲六倍。
2，從基本面看，根本不值這個價錢。
3，現在大資金在這個股票進行博弈，目前空方佔有優勢。
4，這個股票即使上漲空間也不大，前期漲幅太大啦，風險大於收益。為什麼不去投資其他股票呢？投資那些更安全更保險的，那些漲幅很小的股票。
⑤ 中國中車股票發行價：中國中車股票發行價是多少
601766中國中車
招股日期 : 2008-07-28
發行價格：2.18元/股
發行數量 : 300000 萬股
上市日期 : 2008-08-18
首日開盤價 : 3.86元
⑥ 中國中車股票發行價是多少
2015年6月8日，中國南車與中國北車合並成中國中車。中國中車股票上市合並後的價格是29.45元/股。中國中車6月8日復盤，按新股上市，發行價29.45元.
⑦ 中國中車(601766)股吧
中車衰落的原因大致有三個。一是上市時股價波動較大。二是有消息稱該股上市將導致中文前綴大幅下挫。政府希望股市成為緩慢的牛市。造成主力資金流失。第三，今天已經宣布消息為假，但主力仍需觀望。如果想追高價位，建議資金過剩，可以抄底補倉，近期會上漲。
中車（601766）的股票仍處於下跌趨勢。下降的原因大致有三個。一是上市時股價波動。二是有消息稱，該股上市將導致中文前綴大幅下挫。政府希望股市成為緩慢的牛市。造成主力資金流失。第三，今天已經宣布消息為假，但主力仍需觀望。如果想追高價位，建議資金過剩，可以抄底補倉，近期可能會上漲。
1、2014 年 12 月 30 日，中國南車與中國北車以換股方式和吸收中國北車的方式正式宣布合並。對於所有中國南車轉中國北車（601299）的A股轉股股東和股吧，南車A股將發行給所有中國北車轉股股東，發行中國、中國南車和H股。擬發行的A股將申請在上海證券交易所上市流通，擬發行的股份將在證券交易所上市流通。合並後的新公司將更名為「中車股份有限公司」簡稱「中車」。因此，它是一個擁有世界最大鐵路運輸設備製造商和世界最大高速鐵路技術供應商地位的「巨無霸」誕生了。在強大的規模效應和國內的超級壟斷下，資本市場對暴利寄予厚望。隨著資金的湧入，中國中車股價一路飆升。 2015年4月20日，A股盤中從多年的3-4元/股躍升至39.47元/股。 H股價格的波動非常相似，在當年4月20日創下每股20.65港元的歷史新高。
2、中車為什麼不漲中車H股價格但此後，中國中車股價急速下跌，進入另一個長期橫盤期。目前A股和H股股價分別在10元/股和8港元/股左右波動。都說股市有兩種投資理念：強者恆強，或兩個極端相遇。很明顯，中國中車的趨勢是，事情到了極端，景氣度會下降。無論從規模、技術還是地位，中國中車已經成為軌道交通的「茅台」。為什麼茅台能越做越強，從2014年初的120元/股左右上漲到2017年的799元/股左右，並且跑的很高，而中車的長期投資價值卻沒有被資本市場看好。就消費市場而言，中端車可與茅台媲美，甚至優於茅台。茅台是中國高端白酒市場唯一的一種，但事實並非如此。五糧液UPP和老窖1573是競爭對手。不過，在國內軌道交通市場，中國汽車的老大地位已經敲定。中國中車的價值是否被低估，原因包括金融、壟斷風險、品牌、市場壁壘、宏觀環境、競爭環境等。
3、合並後中車盈利能力未見改善在財務層面，合並後的中車並沒有在市場想像的規模效應下呈現快速賺錢的趨勢。 2015年、2016年和2017年前三季度，中國中車實現非凈利潤分別為91.85億元、90.04億元和59.89億元，同比增長100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合並報表影響，2015年凈利潤增速基本無參考價值。由此可見，中國中車的利潤並未得到有效提升，反而有所下降。投資者最關注的股指回報率在2015年和2016年分別為12.47%和11.21%，從去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。從國內上市公司歷年的業績來看，如果凈資產能力的收益率常年保持在15%以上，基本屬於藍籌公司。中國中車的凈資產收益率顯然不符合這個標准。
⑧ 中國中車集團概念股有哪些中國中車集團
中國中車集團概念一共有2家上市公司，中國中車集團概念股的股票分別是 中國中車、時代新材 。
⑨ 中國南車改名中國中車後復牌有無漲跌幅限制
南北車合並重組成中國中車後上市如同新股一樣，首日漲跌幅為44%！
根據《上海證券交易所交易規則》屬於下列情形之一的，首個交易日無價格漲跌幅限制：
（一）首次公開發行上市的股票和封閉式基金；
（二）增發上市的股票；
（三）暫停上市後恢復上市的股票；
（四）本所認定的其他情形。
《深圳證券交易所交易規則》屬於下列情形之一的，股票上市首日不實行價格漲跌幅限制：
（一）首次公開發行股票上市的；
（二）增發股票上市的；
（三）暫停上市後恢復上市的；
（四）本所或證監會認定的其他情形。
所以南北車合並重組成中國中車後上市如同新股一樣，首日漲跌幅為44%！
⑩ 中國中車上巿第一天漲幅多少
中國中車上巿第一天漲幅是：漲停，10.04%。收盤價是：32.40元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。