① 請專家分析下，中國國旅和中青旅這兩個股票哪個好哪個潛力大多少價位是合理估值加分哦
個人比較看好中青旅。中青旅股本小，業績優良。從走勢形態來看，中青旅穩定在上升通道之中，走勢穩定，中國國旅在創造新高之後，振盪下跌，目前形態處於空頭市場
② 股票：保利和國旅的未來
長線支持601888 畢竟人家是「國」字型大小的
③ 請專家分析一下 國旅聯合這支股票
這些沒啥特色的股票都是跟大盤走的。要說國慶旅遊行情該發動過了才是。周線還屬於弱勢，日線阻力位在5.68，沖過去看到前期高點，目前看走勢還可以，很容易沖過前面的6.21。大盤也在攻擊空頭壓制線3036，沖過去可能性很大，到時就打開局面了，建議持股。
④ 國旅聯合這只股票今後會怎樣
600358國旅聯合，該股公司業績處於微利狀態，前半個月觸底反彈，最高反彈到4.22，此時價位3.38，波段回調快於大盤，今後幾個交易日將重新回到上一輪的底部附近，再在底部停頓二三日，便可再次反彈並開始列寧格勒反攻般的旗型整理。附文：【股市廣角鏡】（望能從中得到你所需要的信息，或可作為你投資時的參考）美國眾議院十月四日通過了大規模金融救援議案，該計劃立即得到美國總統的簽發實施。這意味著金融風暴的擴大化得到了初步抑制，穩定了美國金融市場。
美國金融業的轉好，這對全球的金融界多少是一個穩定。對於中國幾大銀行投資於美國的資產有了一個保護，即使再出現問題也不會損失很大了。這對投資者心理上應該是一個穩定。美國救市方案的通過，不僅可以暫時讓投資者對美國危機對中國股市的負面影響可以放一下心了，而且還對本國政府救市新方案有了期待。這對穩定投資者投資心態會起到很好的作用。
如果美國眾議院不伸出援手，美國經濟下滑所造成的損失，將會大大超過美國政府付出的資金數量。盡管美國實施了救援計劃，但由於它不能短期內解決實體經濟出現的衰退，導致了世界各國對美國金融「創可貼」的有效性的懷疑，幾天來的各國股市的連續下跌，就說明了這個問題。
中國股市經過接近一年的漫漫回歸之路，股指已從6124點下跌至1802點，共有90多隻個股的市盈率處於十倍以內，百分之八十以上的個股跌進價值投資之內，中國股市的總市值已經縮水超過百分之七十，初步地擠空氣泡，榨幹了水分。央行9月15日宣布下調雙率，反映了在現行經濟可能出現下行的風險面前，從緊的貨幣政策有松動的可能。這對於當時下滑而又頹靡的中國股市，是個輸氧般的危倒挽救。
國家管理高層為了應對越演越烈的國際金融危機，也為了表示對頹靡的股市沒有坐視不管，聯手央行和國資委紛紛出手救市。國內管理層於18日晚間發布了「證券交易印花稅單邊徵收、國資委支持央企增持或回購上市公司股份以及匯金公司將在二級市場自主購入工、中、建三行股票」三項利好。對挽救國內投資者頹靡的信心起到重要的作用。這種多重救市組合拳的本身，就是一個有力的托市力量，消弭了股市的下滑頹勢，起振了入市人的信心。終於讓股市迎來一次強勁的中級反彈行情。
這輪中級反彈行情，就是大盤在極度超跌後的、遇到綜合政策利好出現的上漲行情，是一個深幅超跌後的反彈行情，先是急升急拉的、後為進二退一式的波段上漲，是這段反彈行情運行的特徵。從這個意義上來說，1802點，將成為中國股市的中期底部（也有人稱之為政策底）。
技術形態上看，短線指標出現向下排列，短期積累了一定的做空動能。節後的兩天走勢，因為節前已有反彈到階段性的高點，所以選擇了向下調整。究其原因，一是在底部入市的資金，有了百分之三十左右的獲利，他們採取了獲利了解的操作；二是基金大戶在世界金融和經濟加劇動盪的時期，對後市抱有不甚樂觀的態度，從而選擇了賣壓的操作手法。就連前時異軍突起的、大盤在波段調整時還能逆勢大漲的證券券商板塊，也不能免俗倖免。節後的第一個交易日就下跌了120點，第二個交易日又下跌了15.90點，並將繼續向「9.19」跳空缺口處的2067點靠攏。
預計後市，中國股市的股指，將在1880點至2350點的范圍之內，做一系列的「旗型整理」---每次回調到低點，它的底部逐漸抬高；每次上升到高點，它的頂部卻又逐級降低。直到後來，它的震幅終將變得越來越小、越來越窄，到那時，就是重新選擇突破方向的時候了。但是，中國股市的後市，由於有市場維穩、及擴大內需的經濟政策，中國經濟遠遠沒有西方發達國家的萎縮程度。再者中國股市仍屬於中長期的大底，因此其仍有振盪上行的做多動能。
我們不妨回過頭來再看一看，9.19以來，兩天的時間上漲了300多點，接著的兩天，又有個股分化的上漲，在這之後，節前最後一周的周二和周三前半段的強勢回調整理走勢，屬於淘沙般的、洗去浮籌的強勢整理行情。股市在有了一定的漲幅之後，如要它不換一種步伐歇歇腳，那是不現實的。人在爬台階時，每隔十幾、二十個台階，都要緩緩腳步，何況這個有著上百萬個利益糾葛體的、洋洋大觀的中國股市？！節後股市開盤後開始進行的回調整理，就是這種換換腳步的股市走勢，一俟洗去做空浮籌，股市便可重回升勢。
在這種多重利好因素未有得到充分釋放之前，這輪極度超跌後的、恰遇多重利好而喚來的反彈行情，還遠未結束。各位股民不要被短時間的股市回調所驚恐，要看到股市的中期向好。
中國股市普漲大漲後的最近這一階段，股指的漲跌是一個方面，個股分化的題材轉換、和個股機會，又是另一個方面。因此不重指數，而重個股機會的操作模式，將成為股市旗型整理階段的最佳操作方式。
在此有必要指出的是，對於有眼光的投資者，現在的股市位置，仍然是中長期的大底，此時正是在選擇好個股和買入時機的基礎之上，進行戰略性建倉的最佳時機。而對於一些短期炒家來說，其獲利的期望值乃不可過高矣，要注意風險控制。每次大盤向上震盪到波段的高點，大盤將會再一次選擇向下調整。對此，各位入市人必須要有一個清晰的投資思路 。
⑤ 中國國旅601888股票行情如何
你好，中國國旅601888的現價是33.9，漲跌為-0.06點，從基本面的角度分析，市盈率是一個非常重要的指標，中國國旅601888的市盈率為16.68倍，更多關於中國國旅601888的基本面指標可以登陸證券交易軟體，按代碼601888或者中國國旅的拼音首字母，進入後按F10即可看到詳細的中國國旅601888的情況。 從技術的角度分析，中國國旅601888的委比為-89.75%，大於3的話說明成交活躍，買量為1300，賣量為68558，當買量遠遠大於賣量時說明中國國旅601888的上漲空間很大，當買量遠遠小於賣量時，說明中國國旅601888的下跌可能性很大。更多的技術分析可以在交易軟體上通過移動平均線，日線和周線等技術指標進行分析。
⑥ 大佬陳發樹為何花10億出手抄底中國國旅
人們都覺得陳發樹這個人像一個傳奇，一般因為眼光獨到。據數據統計，到現在為止，他所間接和直接擁有7家A股公司的股份。從投資方面看，中國國旅是他投資方面新入手的一個。要知道中國國旅可算是國內的龍頭企業，但是第一季度卻虧損了超過一個億，在這種情況之下，沒想到陳發樹卻大手一揮，逆勢入場，這種情況可是有些耐人尋味呀。
三、第一季度業績並不理想
其實從數據上來看，中國國旅的股價在第一季度的時候是有一些震盪的，而且從業績方面上來看，第一季度的表現並不是很好，而且公司的第1季度報表當期的營業收入達到了76.36億元，與之前同比下降了44%多，在凈利潤方面虧損了將近1.2億，也是同比下降了105%.而且受到了外界環境的影響，第一季度業績的表現並沒有特別的理想，對公司的影響還是比較大的。雖說如此，但是陳發樹對於旅遊行業一直都是有關注的，所以才會選擇抄底入股。雖說第一季度表現的並不是良好，但是市場地位在。
⑦ 中國國旅股票4月30號創8年來新高卻沒堅持住，今天下跌了一點點，明天會不會再拉升
不一定，股市是零和博弈，如果不確定的話，最好買入別動，在心裡價位賣出，如果投機，賣出去了就不要再想它，沒意義。
⑧ 中國國旅的股票最近適合買進么
中國國旅最近不適合買入，30分鍾、60分鍾趨勢向下，日K線有效跌破年線，周K線MACD在0軸掉頭向下，預示近期將會有大跌，不久的將來至少會跌破22元。建議近期不要做股票。個人意見，僅供參考。