A. 今天中國北車的股票怎麼沒了,也沒資金了，請問這是怎麼回事啊
我的也沒了，估計等換股，等中國南車改名中國中車後復牌吧。現在中國南車的股不可能直接給我們，我們換的是中國中車不是中國南車，只有中國中車出來了我們的股權才會重新顯示。
B. 中國北車要退市,原持有該股票從5月20日起，在帳戶沒有顯示出來，怎麼辦
南北車合並方案上報國務院 復牌後有望漲停 12月3日消息：據經濟之聲報道，有媒體報道，中國南車與中國北車合並方案的第一稿已完成，並已上報國務院。據了解，方案初稿決定，中國南車增發收購中國北車資產，而中國北車則將退市處理。合並完成後，...
C. 中國北車退市，持有的股票怎麼辦
怎麼個退法？重組而已，等著數錢吧，還退市。
D. 錢衛東 牛散的北車的股數是多少
中國北車的兩大散戶分別是孫惠剛和錢衛東，兩人持股分別達到5426.38萬股和2597.76萬股，若其一直持股不變，以4月30日收盤價計算，兩位牛散持有中國北車的市值可分別達到17.67億元和8.46億元。
E. 中國北車要退市，股票怎麼辦
1、中國北車沒有退市，而是和中國南車合並了，合並後叫「中國中車」，其股票由中國中車繼續承擔。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務 。
2、2015年4月28日，中國南車、中國北車日前分別收到中國證監會出具的《關於核准中國南車股份有限公司吸收合並中國北車股份有限公司的批復》，核准中國南車以新增約111.39億股股份吸收合並中國北車，《批復》有效期為12個月。
3、中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。
F. 中國北車配股操作方向是買入還是賣出
配股選擇買入還是賣出，一般遵循滬市賣出，深市買入的原則。
很多股民心情很好，因為他們以為配股就等於送股票。其實配股就是上市公司換了別的方式圈錢，這樣做是錯還是對呢？我給你們好好說下~
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一、配股是什麼意思？
配股是上市公司為滿足自己發展所需，把新的股票進一步發行給原來的股東，從而籌集金錢的操作。也可以這么理解，公司的錢有一些不夠用，想把自己人的錢集資一起。原股東可以全權決定是進行認購，還是不進行認購。
例如，10股配3股，那就是意味著每10股有權依據配股價，然後去申購3股該股票。
二、股票配股是好事還是壞事？
配股到底好不好呢？這就要根據不同的情況去分析。
一般來講的話，配股的價格會作一定的折價處理來進行確定，也就是配股價格低於市價。由於新增了股票數，那就得除權，那麼股價會按一定比例去降低。
對沒有參加配股的股東來講，因為股價降低，他們會有損失。
對參與配股的股東而言，股價雖然是在下跌，但股票的數量在增多，總權益基本是沒有改變的。
除此以外，股票配股除權之後的話，最主要的就是牛市，很有可能會出現填權這種情況，股票也就能恢復原價，甚至更高原價，這樣的話，還是有可能得到一些利潤。
舉個例子，在前一天某隻股票收盤的時候價格是十元，配股比例為10∶2，配股價為8元，那麼除權價為（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。除權之後，緊接著第二天，如果股價上漲到16元，那麼在參與配股的股東就可以或得市場上每支股的差價(16-14=2)元。我們光看這一點來說，也不差。
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三、 遇到要配股，要怎麼操作？
話又說回來，對於配股這項操作，沒有確定的好壞之分，所以最主要的，需要關注公司怎麼去利用配股的錢。
有時配股可能會被當做企業在經營管理方面不足或者企業可能存在破產倒閉危險的的前兆，此時需要注意，或許會面對更大的投資風險，所以一旦遇到配股，首先就需要搞明白這支股票到底怎麼樣，這個公司是以什麼趨勢在發展。
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G. 中國南北車合並北車股票持有者如何轉股
南北車合並原有公司的股票是證券公司進行轉換，不需要持有者進行轉股，除非不看好後市公司的股價，需要提前把股票賣出。
中國南車與中國北車2014年12月30日晚雙雙發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」。
H. 中國北車配股怎麼操作 我持有500股 配了125股， 賬號余額剩下100元，...
股配就是給自己送股票，很多股民都是這樣以為的，他們很開心。其實配股就是上市公司換了別的方式圈錢，這究竟是好事還是壞事呢？繼續聽我說下去~
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一、配股是什麼意思？
配股是上市公司結合自身發展需求，進一步把新股票發行給原股東，從而籌集金錢的操作。也可以這么說，公司的錢可能有不充足，想要通過公司自己人把錢放在一塊。原股東擁有決定是否認購的權利。
舉個例子來說，10股配3股，相當於說就是每10股有權依照配股價，因此去申購3股該股票。
二、股票配股是好事還是壞事？
配股究竟是否是利大於弊的呢？這就要按照不同的情況來看了。
平常情況下，配股的價格低於市價，原因是配股的價格會作一定的折價處理來進行確定。新增了股票數的緣由，必須得進行除權，從而股價會依照一定比例進行下降。
對未參與配股的股東而言，由於股價降低會面臨一些損失。
對於參與配股的股東的意思是，雖然股價下跌了，但好在股票數量在增加，總權益基本沒有改變。
除此外，就是在配股除權以後，尤其是在牛市方面，很有可能會出現填權這方面的狀況，股票恢復到原價，甚至是要比原價高的多，這種的情況下還有是有可能獲得一定的收益。
舉個例子來講，某隻股票在收盤之前的價格為十元，配股比例為10∶2，配股價為8元，那麼除權價為（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。在除權之後的第二天來說，如果股價上漲到16元，然而參與配股的股東在市場差價上每隻股就可以獲得(16-14=2)元。如果是這樣的話，其實還不錯。
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三、 遇到要配股，要怎麼操作？
再換個角度考慮問題，配股最終導致的結果是好還是壞？我們並不能一概下論，關鍵還要看公司是如何用配股的錢。
配股可能會被認為是企業經營不善或者倒閉的前兆，並且還可能會遇到更大的投資風險，所以搞清楚自己遇到的配股是好是壞很關鍵，該公司的發展態勢究竟如何。
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I. 哪些基金持有中國南車，中國北車的股票
1、持有中國北車和中國南車股票的基金分別為：
2、概念簡介：
中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。
中國南車集團公司前身中國南方機車車輛工業集團公司是經國務院批准，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分離重組於2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司，2010年經國務院國有資產監督管理委員會同意和國家工商行政管理總局核准，中國南方機車車輛工業集團公司自2010年3月9日起更名為中國南車集團公司，原名稱終止使用。
J. 中國北車配股怎麼操作 急急急 我持有北車500股 配了125股 賬戶余額100...
配股操作如同平時買股票，只要按照配股價和應配股數，填買單即可。
很多股民特別開心在聽到配股時，以為是送了一堆的股票。上市公司打著配股的名號換種方式來圈錢，這樣做是錯還是對呢？讓我給你們說下去~
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一、配股是什麼意思？
配股是上市公司為了達到自身發展需求，向原股東進一步發行新股票，從而做到資金籌集。也可以這么說，公司現在的錢有不足，想要通過自己人的錢籌在一起。原股東可以通過個人意願決定是否進行認購。
譬如，10股配3股，相當於說就是每10股有權依照配股價，因此去申購3股該股票。
二、股票配股是好事還是壞事？
配股究竟好壞的分配比例是怎麼樣的呢？這就要根據不同的情況去分析。
平常情況下，配股的價格會作一定的折價處理來進行確定，也就是配股價格低於市價。新增了股票數的原因，因此要進行除權，導致股價會依照一定比例發生下降。
其實對未參與配股的股東而言，因為股價降低會發生損失的情況。
相對於參股的股東來說，股價雖然是在下跌，但股票的數量在增多，總權益基本是沒有改變的。
除此外，就是在配股除權以後，也許出現填權情況會在牛市這里，換句話來說，就是股票有可能恢復到原價，甚至是比原價高，這樣還是獲得一定收益的。
打個比方來說，某一隻股票在收盤的時候，前一天的收盤價格為十元，配股比例為10∶2，配股價為8元，那麼除權價為（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。除權隨後的第二天，如果股價漲到16元，那麼在參與配股的股東就可以或得市場上每支股的差價(16-14=2)元。單憑這一點上看，是比較好的。
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三、 遇到要配股，要怎麼操作？
可是你再換個想法，配股不能呆板地說一定是好或是一定是壞，最關鍵的點就在於公司如何利用配股的錢。
然而，在有的時候，進行配股就會被認為是企業經營不足或倒閉的前兆，這誰也說不定，也可能預兆著有更大的投資風險，所以搞清楚自己遇到的配股是好是壞很關鍵，該公司的發展態勢如何。
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