① 低碳類股票都有哪些
下圖中即是低碳經濟概念的股票，價格、市盈率全有了。
② 哈羅單車融資是怎麼回事哈羅單車融資多少錢
哈羅單車融資是怎麼回事？哈羅單車融資多少錢？
哈羅單車融資是怎麼回事？哈羅單車融資多少錢？據財新報道，12月4日哈羅單車宣布完成3.5億美元D1輪融資，螞蟻金服、成為資本、富士達、威馬汽車等共同投資。這是10月底哈羅單車與永安行旗下主營無樁共享單車業務的永安低碳科技有限公司合並後的首輪融資。同日，永安行公告了螞蟻金服近20億元增資永安低碳。截至2017年11月底哈羅單車注冊用戶達到8000萬。
③ 永安行科技股份有限公司怎麼樣
簡介：公司的初衷是爭做國際領先的城市綠色交通系統的供應商及運營商，通過我們的物聯網技術及大數據平台為城市提供全方位、立體化的綠色交通服務，創立全民參與的低碳交易平台，引導全社會養成「綠色出行，低碳環保」的生活習慣。
法定代表人：孫繼勝
成立時間：2010-08-24
注冊資本：13440萬人民幣
企業類型：股份有限公司(上市)
公司地址：常州市新北區漢江路400號(經營場所：常州市新北區黃河中路132號4號樓）
④ 哈羅單車有沒有可能與ofo合並
雖然共享單車的清場已接近尾聲，但是三足鼎立的局面似乎正在開啟。
2017年12月27日上午，哈羅單車宣布完成10億元人民幣的D2輪融資，本輪由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投，光源資本擔任獨家財務顧問。值得注意的是這是繼2017年12月4日，哈羅單車完成由螞蟻金服等D1輪3.5億美元投資後，本月的第二輪融資。
如今共享單車多數玩家已經先後退出競爭的舞台，用行業人士的一句話說，目前除了摩拜跟ofo已經不存在第一、第二梯隊的概念了。為何哈羅單車還能在慘烈的市場廝殺中脫穎而出、爭得行業一極的地位，並在這個冬季獲得用戶和資本的雙重青睞？
OFO與摩拜是否合並的消息，越發詭異和撲朔迷離。
一方面，雙方的部分投資人接連表態稱「消耗戰沒有意義，合並才是雙方最好的出路」；另一方面，雙方的創始團隊卻至今沒有任何支持合並的意向。摩拜聯合創始人兼CEO王曉峰在12月6日明確表態「合並並無可能」。OFO創始人戴威則公開喊話，希望投資人能理解創業者的理想。
共享單車仍是生態系統的大入口
復星高級副總裁兼復星新技術與新經濟產業集團總裁潘東輝表示，復星視哈羅單車為整個生態系統中的超級物種和重要家庭客戶入口，預期哈羅將與復星生態中其他成員在大數據、金融、旅遊、地產等多個領域能產生較大的價值協同。
同樣投資了摩拜的CEO王興也曾表示，新美大希望構建在生活服務領域的生態閉環，分析認為，摩拜可能成為新美大生態的重要流量來源。從美團切入打車、線下新零售等動作看，其再次入股摩拜新一輪融資的可能性是非常大的。
也就是說在目前共享單車未來市場局勢不明朗的情況下，其仍舊在整個出行、物聯網等生態領域有著無限的潛力。
而圍繞生活服務這個巨大的市場，阿里同樣也是進行了多方的布局，包括餓了么，口碑、飛豬、滴滴、ofo、淘票票、盒馬鮮生等多個垂直生態。在哈羅單車的D1輪融資中螞蟻金服再次加碼。
據悉，12月4日，哈羅單車宣布完成由螞蟻金服等投資的3.5億美元D1輪融資的同日，上市公司永安行（603776）發布公告稱，上海雲鑫是螞蟻金服的全資控股公司，目前，上海雲鑫持有永安行5%以上的股份，繫上市公司的關聯法人。公告中稱，若本次增資完成且上市公司放棄增資權，上市公司永安行持有低碳科技的股權比例將下降至11.9267%。屆時，上海雲鑫將以26,869,682元持有低碳科技32.0467%的股權。
這意味著，螞蟻金服旗下的上海雲鑫將成為低碳科技的第一大股東，同時成為永安行單車和哈羅單車兩大共享單車品牌的實際持有者。
為何選擇哈羅單車成為第三極？
據說阿里之前一直在看一些二線的共享單車品牌，摩拜、ofo之外的品牌阿里都有接觸。那麼，為何最終被選中的是哈羅單車和永安行？對此，哈羅單車聯合創始人李開逐接受了全天候科技獨家訪談，他表示，「這主要得益於哈羅單車早期的差異化定位，由於哈羅單車起步比較晚，在一線城市正面競爭會很快消磨掉我們有限的資源，所以哈羅單車在創立之初就定位在二、三線城市發展。事實也驗證了我們的判斷，在這之後哈羅單車在二、三線城市形成了自己的領先優勢。」 "
哈羅單車的D1輪融資的獨家財務顧問，光源資本CEO鄭烜樂也表示，共享單車領域格局遠未確定，投資共享單車行業仍然有機會，看好哈羅成為覆蓋最多人群和地域的智能共享出行巨頭。
哈羅單車方面提供的數據顯示，截至2017年12月22日，哈羅單車已經進入150多個城市，注冊用戶達8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進入了140多個景區。
此外哈羅單車聯合創始人李開逐曾對全天候科技表示，哈羅單車單車目前取得的成績跟團隊一直致力於精細化運營有著極大的關系。他表示，「目前推動行業破局最主要的就是「電子圍欄」技術和支撐共享單車精細化運營的智能大數據平台。在該領域哈羅單車在今年3月份便在廈門試點電子圍欄技術了，這在當時尚屬共享單車行業首家。」
從今年6月份至今，哈羅單車就在進行一系列動作，下一盤立體化出行的大棋局：依託共享單車及海量的騎行大數據，確立「3510」（3公里、5公里、10公里）的立體化共享出行戰略，構建「4+2」（兩輪+四輪）業務模式，發展智能化、立體化的出行大生態平台。這也讓哈羅單車成為共享單車行業首個布局多元化立體出行工具的單車企業。
目前，哈羅團隊所明確的「3510」的立體化共享出行戰略已經開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗，解決城市用戶短、中、長途出行需求。
附：哈羅單車融資進度——2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領投，磐谷創投、Joy Capita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領投，磐谷創投跟投。2017.4 : 完成B輪融資，成為資本領投，老股東跟投。2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰略投資。2017.10 : 哈羅單車與永安低碳科技合並，完成C輪融資，引進螞蟻金服、深創投等知名投資機構。2017.12.4: 哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業資本。
⑤ 碳排放概念股有哪些 碳排放概念上市公司一覽
林業股票有：
000592中福實業和000663永安林業
低碳概念股：
低碳能源供應技術，主要包括可再生能源、核能、碳捕獲與封存(CCS)等，低碳交通運輸技術包括電動汽車、氫燃料電池汽車、高效的生物燃料等，工業節能技術包括工業動力系統等，建築節能技術包括提高建築物和電器的效能、熱泵等。中國低碳技術循序突破，近期國家重點發展的領域，包括清潔煤技術、新能源汽車、智能電網、新能源規模發電等。
重點推薦的行業有：新能源汽車、智能電網、核電、風能、太陽能光伏發電、建築節能、工
業節能等低碳子行業。
重點推薦的公司包括：上海汽車、東方電氣、金風科技、海螺型材、天威保變、中航三鑫、合肥三洋、中炬高新、中信國安、上海電氣、南玻A、京能熱電、湘電股份、川投能源、拓日新能、航天機電
⑥ 永安行股票怎麼樣
可以的，比較穩定。
公司名稱 永安行科技股份有限公司
英文名稱 YouonTechnologyCo.，Ltd
曾用名 --
A股代碼 603776 A股簡稱 永安行
B股代碼 -- B股簡稱 --
H股代碼 -- H股簡稱 --
證券類別 上交所主板A股 所屬東財行業 專業服務
上市交易所 上海證券交易所 所屬證監會行業 科學研究和技術服務業-專業技術服務業
總經理 孫繼勝 法人代表 孫繼勝
董秘 董萍 董事長 孫繼勝
證券事務代表 都勝珂 獨立董事 趙麗錦，錢振華，江冰
聯系電話 0519-81186701 電子信箱 [email protected]
傳真 0519-81186701 公司網址 www.ibike668.com
辦公地址 常州市新北區漢江路400號 注冊地址 常州市新北區漢江路400號
區域 江蘇 郵政編碼 213022
注冊資本(元) 2.334億 工商登記 913204005603281353
雇員人數 5301 管理人員人數 15
律師事務所 北京市海問律師事務所 會計師事務所 容誠會計師事務所(特殊普通合夥)
公司簡介 永安行科技股份有限公司創立於2010年8月的永安行，是引領共享出行、居家生活、健康環保的全方位共享生活科技服務供應商，主要發力於智慧交通與智慧生活兩大產品板塊。公司於2017年8月在上海證券交易所上市(股票代碼:603776)。公司基於物聯網和數據雲技術為城市提供全方位、立體化的綠色交通服務，創立全民參與的低碳交易平台，開創了氫燃料電動車產品的先河，打造了「多位一體」的共享出行生態鏈。公司主要出行產品包括自行車、共享助力自行車、共享汽車、網約車等多種業務，完成從1-30公里全面覆蓋的綜合共享出行體系建設。截至2020年底，永安行共享出行系統覆蓋了超300個市、縣。同時，在智慧生活領域，永安行依託於智慧交通的技術和用戶基礎，為客戶提供自主研發的智能管家機器人、智能鎖、智能感知、管理系統等產品，致力於打造高端智慧生活服務平台，實現公司在「住」的市場布局，打造了覆蓋「行」、「住」智能生態鏈。
經營范圍 公共自行車系統的開發、製造、集成、安裝、調試、銷售及公共自行車系統信息技術服務，運營管理服務;電子計算機外部設備、通信設備、電子設備、IC卡讀寫機的開發、製造、銷售和服務;自行車、電動自行車、電動三輪車、電動滑板車、電動汽車、自動售貨機、人工智慧設備的開發、製造、銷售、租賃和服務;計算機應用軟體的開發及系統集成;車棚、服務亭、監控系統、計算機軟硬體、太陽能供電系統的銷售及安裝調試;技術開發、技術推廣、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;機械設備租賃;設計、製作、代理、發布國內各類廣告業務;自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外);網路預約計程車服務(限《網路預約出租汽車經營許可證》核定范圍)。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)許可項目:第二類增值電信業務(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為准)一般項目:居民日常生活服務;新興能源技術研發;電池製造;電池銷售;助動車製造;助動自行車、代步車及零配件銷售;軟體開發;軟體銷售;信息技術咨詢服務;信息系統運行維護服務(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)。
⑦ 哈羅單車融資的投資方是誰
螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值，對哈羅單車增資18.93億人民幣，占股比例上升至36%。
6月1日，永安行科技股份有限公司(永安行，603776)發布公告稱，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫創業投資有限公司(以下簡稱「上海雲鑫」)及其他投資人，擬對上市公司參股公司江蘇永安行低碳科技有限公司(以下簡稱「低碳科技」)進行增資，上市公司擬放棄對本次增資的優先認購權(以下簡稱「本次放棄增資權」)。
低碳科技是哈羅單車背後的運營方。
有意思的是，哈羅單車的股東中還有部分摩拜股東的身影，此次增資後持股比例從0.80%降至0.69%的北京易車信息科技有限公司，背後是摩拜的前董事長李斌，其在哈羅與永安行合並時入局。李斌與楊磊也頗有淵源，在2015年時就曾投資了楊磊的上一個創業項目愛代駕。
同時，公告還透露了哈羅單車的財務狀況：總資產 36.51億，凈資產4.1億。2017 年營收1.28億元，凈虧損卻達到了4.8億，虧損額接近於收入的4倍。
在此之前的2018年4月，哈羅單車股東方曾透露，哈羅單車完成新一輪融資，達7億美元，除螞蟻金服、復星等老股東繼續投資，另有7名新的投資方。當時另有報道稱，實際金額為3.5億美元。
內容來源：鳳凰網
⑧ 共享單車首個並購案的發生說明了什麼
那麼由你單車市場份額如何？它真的會為摩拜帶來競爭優勢么？
隨後，媒體向摩拜進行了求證，對方否認了這一消息，摩拜回應稱：「該報道不準確。摩拜聚焦於持續提高用戶體驗，提升核心技術競爭力，並加快國內外城市拓展步伐。」
此前摩拜投資人華平投資執行董事胡正偉曾表示，單車租賃領域目前不會再現網約車領域不斷並購的場景。他指出，頭部廠商獲得了大量用戶，更小體量玩家的用戶中，同時也是頭部廠商用戶的佔比頗高——這顯示出，用戶更多是在找不到頭部廠商產品的情況下，使用其他產品作為補充。
由你單車與摩拜和ofo都有著「親密」聯系。2016年10月，由你單車獲得了來自摩拜的500萬元投資，並於11月以摩拜單車子品牌身份投放運營，今年4月，由你單車又宣布獲得1億元融資，投資方也是摩拜；而其COO陳奮龍與ofo創始團隊是校友，雙方的供應鏈資源實現了共享。
雙方的競爭方便了廣大用戶的出行，從側面也體現出了現在科技便人的理念。
期待雙方都可以走上正軌，發展越來越好。
⑨ 哈羅單車與永安行業務合並了嗎
10月25日上午，哈羅單車CEO楊磊確認「哈羅單車與永安行低碳科技有限公司（下稱「永安行低碳」）合並」，他本人將出任新公司CEO。楊磊發給哈羅單車全體員工的內部信也證實了這一消息。而雙方合並，這將是對哈羅單車的重大利好，今後將有更充足的資金和更強的股東支持。
永安行低碳系常州永安公共自行車系統股份有限公司（永安行，603776）的參股公司。永安行成立於2010年，今年才剛剛上市，因其有少量共享單車業務，因此被稱之為「共享單車第一股」。永安行低碳主要負責共享單車業務。