Ⅰ 驛路星辰（北京）科技有限公司和雲鳥科技是什麼關系
這么說吧，驛路星辰（北京）科技有限公司是注冊名，雲鳥科技或者說是雲鳥貨車租賃平台是商標品牌，所以你在馬路上看到的他們公司的貨車上的logo都是雲鳥貨車租賃平台。舉個差不多的例子題主可能就明白了，他們倆的關系就有點類似阿里巴巴和淘寶網~
Ⅱ 雲鳥科技是做什麼的
專做物流系統的，雲鳥做的城配滿足不同的客戶需求，包括配送貨品、配送要求等。
Ⅲ 雲鳥科技官微及員工聲討CEO拖欠工資，雲鳥科技拖欠工資的原因是什麼
從目前其官方賬號上發布的信息來看的話，之所以要拖欠員工的工資，主要是硬的，雲鳥科技目前已經處於破產清算的階段，雖然並沒有對外宣布破產，但是公司基本上沒有流動資金，所以在過去的幾個月的時間里邊兒，才一直沒有發放員工的工資，從目前所統計的數據來看的話，大約有三千多個員工的工資沒有被發放，今天就跟大家來探討一下雲鳥科技的欠薪情況。
第三，如何看到這樣的情況以及如何解決。從目前的情況來看的話，想要解決這樣的問題，其實是比較困難的，畢竟公司沒有流動現金的話，那麼也就意味著必須要進行破產重組，但是破產重組這個時候優先得到賠償的往往並不是員工。因為在公司的下游，還有很多的司機，他們也要拿到工資。所以最後真的有可能他們沒有辦法拿回自己的工資。
Ⅳ 驛路星辰和雲鳥科技是什麼關系
雲鳥科技是平台的名字，驛路星辰是雲鳥科技的注冊公司，總部在北京，這么說吧，就相當於阿里巴巴和淘寶網的關系，一個是公司主體，一個是運營平台。主要是現在雲鳥科技發展太快了，很多一二線城市都看得到雲鳥科技那個小鳥的logo，提起驛路星辰反倒很多人不太了解。
Ⅳ 雲鳥科技被曝拖欠工資員工發聲，員工們說了些什麼
員工通過社交平台發表了被公司拖欠薪水的事實。
這樣的事情真的是無法急速處理的，被拖欠的薪資也只能等有關部門介入處理，等待的過程中合理發聲也許是最後的無奈之舉。
那麼通過這樣的事情，能夠給予我們大家什麼樣的警示作用呢，我個人有以下幾點看法。
一、職場中永遠都要保持一定的危機感。
我一直不喜歡將公司和員工分為兩個不同的派系，而現在有些人的利己主義就是一直在倡導這些錯誤的觀點。
什麼我拿多少錢做多少工作，這些毒雞湯很多人是喝了一碗又一碗，最後你會發現，就因為你的利己主義，你的自我保留等等行為，會讓你自己成長緩慢。
公司是依靠剩餘價值的，只有盈利的公司才能發展和給予員工更多的物質。
Ⅵ 雲鳥科技主要是做什麼的
在物流行業很知 名的，雲鳥 專 注於服務企業級客戶的城配服務需求，使城配企業可以同時管理數萬名、十幾萬名甚至更高量級的司機。
Ⅶ 有工作過的人知道雲鳥科技怎麼樣
還不錯，發展比較快。
北京雲鳥科技有限公司成立於2014年11月，是一個致力於「同城供應鏈配送」的互聯網平台。為B2B、O2O、連鎖商業、分銷商、品牌商、製造商、B2C、快遞快運等客戶提供區域及同城配送業務。已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務各類供應鏈客戶超過2000家。
發展歷程
2016年12月，發布鳥眼系統。
2017年12月，獲2017中國獨角獸榜單。
2018年6月，發布雷鳥計劃、梧桐計劃。
2019年5月，獲2018中國獨角獸榜單。
2020年7月22日，獲評艾媒金榜（iiMedia Ranking)發布的《2020中國新經濟獨角獸物流服務領域TOP15榜單》前15名。
Ⅷ 雲鳥配送平台是干什麼的，實力如何
雲鳥配送平台是通過整合社會運力資源，以信息技術為支撐，實現運力與企業配送需求精確、高效匹配，為各類客戶提供同城及區域配送服務的一個服務平台。
雲鳥配送平台的實力一般，排在其前面的有貨拉拉、運滿滿、快狗打車等，另外從其融資情況也能看出來，2016年1月，C輪融資一億美元，由華平投資集團領投，紅杉、經緯中國、金沙江等原有投資方跟投；2017年2月，D輪融資一億美元，繼續由華平投資集團領投，經緯中國、金沙江等投資方跟投，2017年之後就沒有了融資。
國內知名貨運平台：
1、運滿滿
運滿滿創立於2013年，是國內首家基於雲計算、大數據、移動互聯網和人工智慧技術開發的貨運調度平台，是公路物流領域高新技術綜合應用的典型代表。簡單來說就是為車找貨、為貨找車，提供全面的信息及交易服務。
運滿滿目前的收費模式主要是面向貨主這邊，以會員制的方式對貨主進行發貨限制，對企業版的運滿滿主要是以稅收優惠為主，當然，運滿滿對個體司機是免費的，不收取任何費用，不過運滿滿平台對司機要求很嚴格，一旦出現軌跡異常或者司機證件不全，貨主就無法與司機簽訂運輸協議。
2、貨拉拉
貨拉拉是2013年成立於香港，2014年進入中國大陸和東南亞市場（Lalamove），是一家互聯網物流服務平台。創始人兼CEO為周勝馥，用戶可以通過手機APP，一鍵呼叫在平台注冊的附近車輛，完成同城即時貨運。
貨拉拉的盈利模式主要是對司機收費，據網上老司機講解，司機要在平台拉貨，首先要交1000左右押金，並買車貼，在拉一段時間貨物後，平台會有專門的業務經理跟你對接，讓你辦理會員，會員與非會員的差別主要是在接單量和優先派單方面，一般接的訂單越多，賺的也會越多，不過貨拉拉也與它的城市成熟度有關，人們對貨拉拉的認知越高，城市的訂單也會越多。
3、快狗打車
2018年8月，「58速運」正式更名為「快狗打車」，是一家拉貨的打車平台，致力於為用戶提供拉貨、搬家、運東西等同城貨運。
「快狗打車」的運營模式，主要是通過平台對司機收取一定的傭金，在具備一定平台的活躍度後，發展貨車後市場，」快狗打車「的品牌塑造的非常成功，據說創始人陳小華曾在品牌塑造方面花了5-10億多元，這樣普通大眾一下就記住了快狗打車。
Ⅸ 雲鳥科技有限公司怎麼樣
雲鳥科技有限公司還不錯。
北京雲鳥科技有限公司成立於2014年11月，是一個致力於「同城供應鏈配送」的互聯網平台。為B2B、O2O、連鎖商業、分銷商、品牌商、製造商、B2C、快遞快運等客戶提供區域及同城配送業務。已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務各類供應鏈客戶超過2000家。
雲鳥配送成立僅3個月即獲1000萬美元A輪投資，投資方為金沙江、經緯中國及盛大資本。 雲鳥配送整合了海量的社會配送車輛，貨主通過在雲鳥配送平台上公開招標，司機匹配個人情況及需求進行投標，貨主在投標司機中自主選擇並僱用。
2019年10月，雲鳥科技以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位。
2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，雲鳥科技以70億人民幣估值上榜。
2020年7月22日，獲評艾媒金榜（iiMedia Ranking）發布的《2020中國新經濟獨角獸物流服務領域TOP15榜單》前15名。
Ⅹ 雲鳥科技上市了嗎
公司已經完成了D輪融資的，預計未來2-3年計劃上市。
北京雲鳥科技有限公司成立於2014年11月，是一個致力於「同城供應鏈配送」的互聯網平台。目前公司總部在北京，全國50個分公司，公司人數目前1000+
主要經營范圍為 銷售食品；技術推廣、技術轉讓、技術咨詢、技術開發、技術服務；銷售自行開發後的產品、文化用品、日用品、五金交電；軟體開發；經濟貿易咨詢；設計、代理、製作、發布廣告。（市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動；銷售食品以及依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）
拓展資料：
北京雲鳥科技有限公司為B2B、O2O、連鎖商業、分銷商、品牌商、製造商、B2C、快遞快運等客戶提供區域及同城配送業務。梧桐和雷鳥是雲鳥科技旗下倆大核心板塊 梧桐：以城市配送為場景，以服務司機為核心，以車聯網技術和大數據處理平台為保障，聯合主機廠、銀行、保險、金融機構、車後維保、培訓機構等周邊的供應鏈。 雷鳥：雲鳥科技為企業及C端客戶提供貨車租賃平台。雲鳥科技已在北上廣深等50個一線二線城市開展業務，已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務多家供應鏈客戶。
融資情況：2015年1月，A輪融資1000萬美元，由經緯中國、金沙江、盛大資本投資；2015年7月，B輪融資數千萬美元，由紅杉領投，A輪投資方跟投；2016年1月，C輪融資一億美元，由華平投資集團領投，紅杉、經緯中國、金沙江等原有投資方跟投。2017年2月，D輪融資一億美元，繼續由華平投資集團領投，經緯中國、金沙江等投資方跟投。