A. 中國汽車業上市公司有哪些
上海汽車
長春一東
航天機電
福田汽車
東安動力
s佳通
亞星客車
全柴動力
曙光股份
*st昌河
星馬汽車
江淮汽車
風神股份
航天晨光
長力股份
貴航股份
迪馬股份
st黃海
金杯汽車
雙錢股份
申華控股
交運股份
金龍汽車
st松遼
一汽富維
東安黑豹
st寶龍
長豐汽車
東風汽車
宇通客車
東風科技
特力a
江鈴汽車
萬向錢潮
海馬股份
黔輪胎a
青島雙星
長安汽車
模塑科技
天興儀表
博盈投資
一汽轎車
金宇車城
安凱客車
山東巨力
三環股份
中鼎股份
一汽夏利
中國重汽
中通客車
金馬股份
巨輪股份
寧波華翔
萬豐奧威
1、汽車股票，是汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
2、美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。
3、目前，國外汽車廠家仍然把發行股票或債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。
B. 我想知道所有中國汽車類股票都有哪些
去下載個通信達行情軟體 裡面的行業板塊--汽車製造
C. 國內汽車行業一隻股票的分析，具體點，最好有k先分析
一汽轎車，均線成多頭排列。不過站上120均線後沒能放量，且縮量下跌。支撐位為6元附近。阻力位為7.90元附近。放量上漲過阻力位追漲。不過現在處於縮量下跌通道中，會考驗6元支撐位。
D. 一汽大眾在國內內地上市的股票叫什麼啊代碼呢謝謝
000800
一汽轎車股份有限公司
公司簡介 一汽轎車
股票代碼 000800
總股本 162750.0000萬股
流通股 75913.2858萬股
發行日期 1997-05-29
上市日期 1997-06-18
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林
公司簡介 本公司發起人一汽集團公司的前身為第一汽車製造廠，成立於1953年，隸屬於中國機械工業部，是我國「一五」期間建設起來的第一個汽車工業基地。本公司由中國第一汽車集團公司下屬的主要從事紅旗轎車整車、總成及其配件生產的第二轎車廠、第二轎車廠、長春齒輪廠、第二發動機廠及與轎車生產相關的協作、銷售等部門的資產及相應負債進行重組，由一汽集團公司獨家發起，採用募集方式設立的股份有限公司。
600742
長春一汽四環汽車股份有限公司
公司簡介 一汽四環
股票代碼 600742
總股本 21152.3400萬股
流通股 15989.3989萬股
發行日期 1996-08-12
上市日期 1996-08-26
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林
E. 汽車的龍頭股票有那些
安凱客車是新能源汽車的龍頭股 中通客車也還不錯 但是安凱的話更加活躍一點
F. 中國汽車工程研究院股份有限公司怎麼樣
一、場面上是國有控股或上市公司，但沒有這方面的的管理模式和水平，管理粗暴，人性化弱，制度流程繁瑣但切實的關鍵的管控不到位，瞎折騰。經常加班，瞎忙沒有工作效果，薪酬與勞動付出比率特低。二、同工不同酬，密薪制 ，民企管理模式。三、老企業歷史淵源太復雜，非常排外，跳槽進來的需要特別謹慎。關系錯綜復雜，幫派林立，讓人無所適從。老員工根基牢的像太上皇，領導都傾向他們，新員工要做好受孤立、受欺負的准備。四、工作環境壓抑，沒有安全感和歸宿感，需要隨時接受解聘，赤裸裸的僱傭與被僱傭關系。五、該公司視勞動法為兒戲，隨時隨地踐踏勞動法，潛規則多，員工敢怒不敢言。六、上班嚴格打卡，制度約定上班時間上午8:00-12:00，下午1:00-5:00，實際工作時間比承諾的長得多，繁瑣無效的工作需要經常加班，忙完了工作也需要假裝加班，否則會被開銷或扣工資，因為有很多無味的、經常的考核。
G. 汽車行業的股票有哪些
有一汽轎車、東風汽車、江鈴汽車、金龍汽車、長安汽車、昌河汽車、中國重汽、一汽夏利、比亞迪、福田汽車、萬向錢潮、福耀玻璃、等等股票是屬於汽車行業。
H. 中國汽車業有哪些股票在A股市場
上海汽車 長春一東 航天機電 福田汽車 東安動力 S佳通 亞星客車 全柴動力 曙光股份 *st昌河 星馬汽車 江淮汽車 風神股份 航天晨光 長力股份 貴航股份 迪馬股份 st黃海 金杯汽車 雙錢股份 申華控股 交運股份 金龍汽車 st松遼 一汽富維 東安黑豹 ST寶龍 長豐汽車 東風汽車 宇通客車 東風科技 特力A 江鈴汽車 萬向錢潮 海馬股份 黔輪胎A 青島雙星 長安汽車 模塑科技 天興儀表 博盈投資 一汽轎車 金宇車城 安凱客車 山東巨力 三環股份 中鼎股份 一汽夏利 中國重汽 中通客車 金馬股份 巨輪股份 寧波華翔 萬豐奧威
1、汽車股票，是汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
2、美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。
3、目前，國外汽車廠家仍然把發行股票或債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。
I. 中國汽車工程研究院股份有限公司的高新技術產業化
產業基地化是中國汽車工程研究院增強經濟實力，改變利潤結構，以及成為一個上市公司所進行的戰略選擇。
「十一五」期間，我院科技成果產業化適當聚焦，充分發揮本院的研發優勢，突出科技含量和高成長性，在燃氣汽車及其關鍵零部件、特種車輛及其關鍵零部件、特種車輛及其關鍵零部件、汽車試驗設備、單軌及高速軌道列車關鍵零部件等領域發展培育具全國影響力和細分市場龍頭企業。
本院產業化基地位於重慶北部新區汽車工業園，佔地110多畝，廠房面積約40000平方米。產業實體有重慶凱瑞特種車有限公司、重慶凱瑞車輛傳動製造有限公司、重慶凱瑞汽車試驗設備開發有限公司、重慶鼎輝汽車燃氣系統有限公司等。
