Ⅰ 中國高速傳動設備集團有限公司的歷史沿革
1969年
南京機床修理廠正式成立
1976年
南京機床修理廠正式更名為南京高速齒輪箱廠
2001年
改製成立南京高精齒輪股份有限公司
2005年
公司變更為南京高精齒輪集團有限公司
同年，股東在開曼群島注冊成立中國高速傳動設備集團有限公司
2006年
中國高速傳動設備集團有限公司返程購並南京高精齒輪集團有限公司股權，南京高精齒輪集團有限公司成為外商獨資企業
2007年
7月4日，公司在香港聯交所成功上市，股票代碼0658。
Ⅱ A股多隻晶元股市值超千億，這種情況是什麼導致的
隨著如今我國科技的發展，關於晶元的話題也是越來越受到關注，特別是關於高端智能製造方面，晶元的重要性不言而喻。如今，晶元行業的發展在我國已經得到很大重視，最近A股市場行情比較不錯，多支晶元板塊公司股票市值更是超千億，比如中芯國際、韋爾股份、聞泰科技等都已經是千億級別市值。這是由於國家非常重視晶元行業發展，在國產晶元快速發展的形勢下，最近還給出了相關政策支持，資本市場也很快做出反應，有關的晶元股便很快受到投資者青睞和追捧。我國晶元製造業的不斷擴張，人才需求隨之增加，對資本的要求也會增加。最近，國務院印發《新時期促進集成電路產業和軟體產業高質量發展的若干政策》，目的也就是為了推動晶元行業的持續發展，希望國產晶元的自給率能夠在2025年達到70%，這就給予了晶元行業發展更多的推動力，有很大的替代歐美晶元的空間。晶元行業除了需要更多的高端人才外，資本市場的力量也是推動這個行業發展的關鍵之一，在生產、研發投入、運營管理等諸多方面都缺少不了資本的運作，而資本更加青睞於有發展良好勢頭的行業。在得到有關政策支持和未來發展空間大的情況下，有關的晶元股自然也會備受關注和追捧。
Ⅲ 「中傳重型機床有限公司」隸屬於「中國高速傳動設備集團有限公司」嗎
中傳重型機床有限公司隸屬於中國高速傳動設備集團有限公司！其前身為南京高精傳動設備製造集團有限公司！ 中國高速傳動設備集團有限公司（簡稱中國傳動），是一個以專業生產高速重載齒輪為主的大型企業集團，名列中國機械工業核心競爭力100強。前身為南京機床修理廠，成立於1969年。1976年，改擴建為專業化齒輪生產廠家，並更名為南京齒輪箱廠。2001年，成立股份有限公司。 本著「步步攀高，孜孜求精」的企業精神，經過多年的發展和積累，中國傳動逐步壯大為中國齒輪行業公認的龍頭企業。公司在技術、設備、產品性能上均處於國內領先水平，跨入國際先進行列。 產品與服務 中國傳動秉承「責任到位，一次做對」的嚴謹作風，以「為人類文明傳遞進步動力」為己任，憑借技術、研發、等多個方面的優勢在國內建立七大片區銷售公司，先後為寶鋼、武鋼、首鋼等國內大型企業供應傳動設備，產品覆蓋冶金、建材、發電、化工、礦山、起重、能源、國防等眾多領域，同時還積極開拓國際市場，產品遠銷海外。 中國傳動在新的產品領域里取得了突破性的進展，風力發電傳動設備占據國內約90%的市場。公司能夠批量供應2兆瓦以下的各種類型的風力發電主傳動及偏航變槳傳動設備。在船舶傳動領域，公司與ZF公司合作開發了大型船用傳動設備及液壓調槳傳動裝置（CPP槳），產品主要出口國外市場。同時公司瞄準高速機車、城市輕軌的傳動設備市場，積極開發機車傳動設備，並於法國Alstom簽訂了技術支持協議，該產品將覆蓋國內外市場，成為公司又一新的經濟增長點。 榮譽介紹 中國傳動以新產品、新技術推進企業發展，產品、技術不斷創新，多項產品填補國內空白。憑借過硬的技術和品質，公司先後92次獲得國家和省市科技進步獎，22個產品被列為高科技產品，取得或正在申請的專利近30餘項，並在國內率先採用ISO1328和ISO06336國際標准，被科技部列為國家863計劃和CIMS應用示範企業。公司與國內外多家高校和研究機構建立了合作關系，據官網資料顯示，公司有工程技術人員487名，占職工總數的近27.1％，教授級高工26人，享受政府特殊津貼的專家5人。 中國傳動立志創造國際品牌，在產品、技術及管理等各方面積極與國際接軌，走國際化的發展道路。先後與美國通用電氣公司、德國西馬克、日本三菱重工、日立、住友等國際著名企業建立合作關系，並聘請日本專家在公司推行5S管理。 歷史沿革 1969年 南京機床修理廠正式成立 1976年 南京機床修理廠正式更名為南京高速齒輪箱廠 2001年 改製成立南京高精齒輪股份有限公司 2005年 公司變更為南京高精齒輪集團有限公司 同年，股東在開曼群島注冊成立中國高速傳動設備集團有限公司 2006年 中國高速傳動設備集團有限公司返程購並南京高精齒輪集團有限公司股權，南京高精齒輪集團有限公司成為外商獨資企業 2007年 7月4日，公司在香港聯交所成功上市，股票代碼0658。 企業文化 企業使命：為人類文明傳遞進步動力企業目標：打造世界一流企業 企業精神：步步攀高孜孜求精 企業倫理：對用戶和社會負責就是對自己負責 企業作風：責任到位，一次做對 核心理念：齒與齒的傳動，心與心的交流 價值觀念：「NGC」就意味著技術、質量、服務、朋友 經營方針：協調、務實、開拓、創新 質量方針：質量第一、用戶至上、領先市場、追求完美 質量承諾：誠信為本、確保質量、優質服務、顧客滿意 思維方式：公司是我家，「家興我榮、家衰我恥」 行為道德准則：愛崗、敬業、勤奮、人和 心理期望與信念：中國傳動一定能成為世界一流的企業，「NGC」將成為世界名牌 企業色：藍色，象徵著和諧發展 領導簡介 據官網資料顯示，中國高速傳動設備集團有限公司領導有： 執行董事、董事會主席兼NGC總經理：胡曰明 執行董事兼NGC副總經理：陳永道，陸遜，李聖強，劉建國，廖恩榮 非執行董事：張偉，王琦，Richard A. Piliero 獨立非執行董事：江希和，陳世敏，朱俊生 財務總監：呂榮匡 南京高精齒輪集團有限公司財務總監：周敬佳
滿意請採納
Ⅳ 股票目前的規模（數量、市值、與其他產品相比情況）
（一）我國股票市場目前的現狀及其評價
市場是按照一定規則正常運行的，不規范的股市對我國資本市場和整個經濟發展的影響會越來越大。
重新認識股市的作用
政府、社會、投資者要更新觀念，重新認識股票市場的地位和作用。股票市場的發展是我國經濟體制改革的必然結果，但在股票市場上參與者管理者中對股票市場的認識還沒有上升到一定的高度，存在一定的誤區。從政府角度上看，股票市場是籌資的重要場所，發展股票市場可以有效地解決國有大中型企業的資金不足，因此積極推薦本地區的企業上市，這種認識使得一些企業上市後只是為了圈錢，而不是按現代企業制度對企業產權制度和管理方式進行徹底的改造。表現在一些企業在上市之後，經營觀念和管理機制機制沒有從根本上轉變，有的很快就出現了虧損。
因此，政府應把資本資源的優化配置作為證券市場的首要功能，通過上市公司基本面促使資本流入有更大贏利可能的公司。
從投資者角度上看，由於股市存在著投機行為，投資者認為股票市場投資就是炒股票，尋求買賣價差，改為應當樹立正確投資理念，通過投資企業靠企業發展和資產的增值使自己獲得較高的長遠收益；另一方面，投資於有發展前景的企業並成為真正的股東，享受股東的權力，可以從企業獲得應有的紅利。
從企業角度上看，股票市場的退出機制已經開始實施，隨著PT水仙被摘牌和8家PT公司面臨著退市風險，市場已經按優勝劣汰的機制重新配置資本資源，靠」圈錢」和包裝上市已經成為過眼雲煙。
因此必須從根本上按現代企業制度建立企業的經營機制，提高經營效益，這樣才能使企業面對國內同行的競爭乃到國際復雜的競爭中立於不敗之地。因此，企業是否上市籌集資金或通過其它途徑籌集資金需要認真思考，特別是現在信息披露制度不斷完善，想上市必然會泄露一些商業秘密，所以應從企業根本利益考慮，上市並不是惟一的途徑。
解決國有股、法人股上市流通問題
改革現行股票發行制度，盡快解決國有股，法人股上市流通問題，逐步實現我國股票市場的統一。我國現行股票發行是核准制，證券管理部門對證券發行公司進行嚴格的資格審查，取消證券發行實行計劃管理，規模控制方式，放開一級市場發行價格，國有、民營、合資企業均可以申請發行上市；股票發行價格改革以定價為主向競價方向發展，逐步讓市場決定具體發行價格。
另一方面，逐步解決國有股，法人股問題，可以以各種方式，如根據市場容量，繼續實行國有股配售減持，引入優先股方式，將國有股轉換為優先股，擴大各種投資基金，保險基金在股票市場投資的范圍，通過網上交易，協議轉讓等各種方式擴大法人股流通，降低國有股與法人股比重，增加個人股數量。因為，國有股和法人股如果不上市，和個人股比較不能實現同股同權，企業資產的優化組合也很難實現，既不利於企業優勝劣汰和市場機制，也不利於個人投資者的積極性。
再另一方面，我國股市的交易只能是在場內交易的，和我國經濟改革的現狀相背。應採取集中與分散相統一，場內與場外交易相結合的方式，使股票市場暢通，也有利於退出機制實施後，被摘牌的上市公司的順利退出場內交易，以及不願上市的企業股票參與流通問題。
培養股市的坐市商
抑制投機行為，積極發展機構投資者，著重培養我國股票市場的坐市商。投機是投資的一種特殊形式。在我國投資渠道狹窄，投資品種單一的情況下，各種社會游資會大量進軍證券市場，規范投資理念，不斷培育機構投資者也顯得愈加重要。
證券投資基金便是其中之一。然而目前我國封閉式證券投資基金居多。開放式投資基金試點工作剛剛開始，所以要從我國國情出發，擴大投資基金規模，培育發展以社會資本和民間資本為主體的機構投資者，如保險基金、養老基金，同時，吸引大中型企業和企業集團對股市的投入，也可以在適當的條件下成立中外合作基金，在此基礎上，借鑒美國的經驗大力培育我國專家經紀人——坐市商。
在美國，坐市商大約占會員總數的25%左右，大約有30%-40%的股票交易量是在坐市商和傭金經紀商之間成交的。坐市商在穩定股市，防止股價暴漲暴跌，以維持股票市場的連續性等方面發揮了重要作用。因此，坐市商要發揮作用，不僅要有雄厚的資本，而且還要持有相當數量的股票，才能在股票價格暴漲暴跌時趨於平緩。
健全必要的法律、法規
逐步完善《證券法》、《公司法》，提高市場透明度，加大監管力度。為了保證股票市場健康發展，必須建立健全必要的法律、法規，如《證券法》、《公司法》，以及相應的稅收政策和適應證券市場需要的國際通行的會計制度。要保護中小投資者的利益，提高市場的透明度，本著「公平、公開、公正「的原則，提高上市公司的質量和資產可信度，增加投資者對股票市場的信心。加大監管力度，堅決打擊、杜絕不法市場行為，加大對操縱股價的查處力度。
（二）我國股票市場宜採取的對策，以及未來的出路
中國股票市場與宏觀經濟
1、 從中國股票市場與宏觀經濟的現狀談起
在發達的市場經濟國家，股票市場發揮著經濟增長「晴雨表」的功能，而從我國的股票市場情況看，股價指數與GDP走勢出現了雙向背離、股票市場與宏觀經濟關聯度過低的狀況 。因此，如何實現股票市場與宏觀經濟的協調發展，是亟待研究解決的問題。
2、股票市場與宏觀經濟出現背離的原因
【1】股權分裂造成流通股股東與非流通股股東投入產出的嚴重差異； 股權分裂是我國股市特有的現象，造成了中國股市對非流通股東具有較大的投資價值，而對流通股東投資價值較小。
【2】股權分裂造成了流通股股東對股市與國際接軌的恐懼； 股權分裂扭曲了中國股市，造成了過高的股價和市盈率，使境外投資者認為中國股市無投資價值。股民害怕管理層為了與國際接軌、為了成功引入QFII，把A股股價及其市盈率打下至使境外投資者認為有投資價值為止；也害怕引入QFII使大量無法在國內市場贏利的機構投資者抽離資金投向境外。
【3】我國股票市場參與各方弄虛作假，缺乏誠信； 股民害怕弄虛作假。大多數上市公司的監事會「形同虛設」，對大股東的行為缺少有效的監督機制，由此產生了一系列侵佔和損害中小股東利益的現象。如信息批露不規范、短期行為、過度圈錢、過度投資和忽視小股東權益。管理層對責任和誠信義務的意識淡薄，甚至在經營管理上存在過失問題。市場股評人士素質不高等都都致使股民造成損失而喪失信心。
【4】上市公司熱衷於圈錢，不思回報； 高市盈率的發行價和上市價，各上市公司無節制的高價增發和配售新股。可是，不少公司募集到大量資金後，當年就陷入虧損。募集來的資金有的用於炒股，有的不知道去向。給廣大股民留下了揮之不去的陰影。
【5】全球經濟衰退，股市低迷。 全球經濟衰退，對我國股市有不小的影響。由於經濟全球化的快速發展，國與國的經濟聯系空前緊密。全球經濟衰退對我國某些行業的進出口帶來了直接的影響，表現雜微觀上市公司來說，就是公司業績的下滑。
3、實現宏觀經濟目標必須大力發展股票市場
【1】 1978年實行改革開放以來到2011年，宏觀經濟已保持33年的高速增長，主要靠銀行貸款的間接融資，股票市場處於試點階段 ，境內股票市場籌資所佔比重很小。
【2】 要使宏觀經濟繼續保持快速、健康發展，實現宏觀經濟發展目標，不能再靠過去的近乎單一的融資方式，必須大力發展股市等資本市場，逐步擴大直接融資比重。現代市場經濟的核心是金融，資本市場是聯結其他生產要素市場的紐帶。發展資本市場，才會把其他生產要素緊密結合起來，形成現實的生產力。這不僅有利於分散銀行的金融風險，而且會使更多的儲蓄轉化為投資，從而使資本市場繼擴大內需、外貿出口、引進外資後，成為推動宏觀經濟發展的一個新的引擎。
【3】 發展股票市場，既要擴大股市規模，又要提高股市效率。擴大股市規模，是要使股票市場的市值與GDP保持一個合理比例，擴大直接融資。
【4】 按目前全球新興市場股市佔GDP比例和直接融資比例的平均水平計算，我國股市市值規模需要有一個大發展。提高股市效率，必須調整股市結構(股權結構、股價結構、投資者結構等)，優化資源配置，股市的投資應重點流向業績好、成長性好的行業和上市公司，使更多的股票具有長期投資價值，成為廣大投資者可長期持有的金融資產。
4、當前股票市場與宏觀經濟關聯度過低
在我國股票市場發展的多數年份里，股指走勢與GDP走勢一直相背離，宏觀經濟發展總體上呈現高速增長態勢，但股指走勢卻是高低互現，波動運行其根本原因在於股票市場與宏觀經濟關聯度不高，具體原因有以下幾個方面：
【1】股票市場規模過小 股票市場與宏觀經濟比較，規模太小，兩者很不相稱 ，我國流通市值相當於GDP的比重是12.19%，而全球新興市場這一比例平均約是70%，成熟市場是100—130%。股市相對宏觀經濟規模過小，妨礙了二者的有效互動，有時宏觀經濟增幅下滑沒有妨礙股指大幅走強，有時宏觀經濟走強，也沒能阻止股指大幅下跌。
【2】上市公司整體素質差。 我國上市公司整體素質不高，股價指數與宏觀經濟走勢的關聯，主要是通過上市公司業績實現的。從理論上說，微觀經濟是宏觀經濟的基礎，宏觀經濟走勢向好，是因為微觀經濟(公司)業績好，股價指數自然強勁。但實際上，我國股指走勢與上市公司業績、上市公司業績與宏觀經濟發展這三者沒有太大的關聯。
【3】股票市場處於初級階段 股票市場規模小和上市公司整體素質差這兩個問題，是由股票市場所處的階段決定的。 (1)從監管體制看 ：直到1998年8月5日，中國證監會才被正式確認為國務院直屬機構； (2)從股票發行體制來看：2000年3月16日 ，我國股票發行體制由審批制向核准制轉變； (3)從投資者結構來看，我國股票市場散戶投資者所佔比重較大，機構投資者所佔比例過低； (4)從證券市場中介機構看 ，多數為中小券商； (5)從證券市場的法律體系看 ，1999年7月1日正式實施《中華人民共和國證券法》，目前該法還在重新修訂之中。
從上述基本架構看，中國股市確處於由試點階段向正常發展階段的過渡時期，如這個過渡期能與我國入世過渡期同時結束是最好的。
5、股票市場與宏觀經濟協調發展的對策建議
【1】宏觀經濟部門都應關注股票市場的發展。宏觀經濟要想繼續保持高速增長 ，股票市場的發展是關乎宏觀經濟全局的一個戰略性問題。
【2】要加強股票市場基礎建設。 當前，中國股票市場存在的各種主要問題，都可歸因於股市的不成熟。應在總結歷史經驗教訓的基礎上，進一步搞好股市的基礎建設。例如，改革公司上市、退市制度，大力發展機構投資者，拓寬合規資金入市渠道，完善中小投資者利益保護機制，建設多層次市場體系，豐富股票市場產品，完善市場交易規則，強化信息披露，倡導價值投資理念，加強對股市運行嚴格、有效的監管，健全股市法律體系。
【3】要切實提高上市公司的素質。 上市公司的高素質是股票市場健康發展的基石。在股市中，國家收取的印花稅、中介機構的傭金、投資者的回報等，都應是上市公司創造的，這才談得上股市具有投資價值。 可以說，提高上市公司的素質，是股市建設基礎的基礎。
【4】要解決好全流通問題。 穩定和發展股票市場，既要加強市場基礎建設，也要重視解決股市試點中形成的歷史遺留問題。
【5】 要重視解決經濟發展中的問題。
在股票市場與宏觀經濟的關聯度增強後，宏觀經濟的風吹草動，會很快在股市上反映出來。回顧近百年來國際股市風雲，各國股市大盤遭遇重創，大多是因為宏觀經濟出了問題。我們應重視發揮社會主義市場經濟宏觀調控能力強的優勢，堅持用改革和發展的辦法，適時解決經濟發展中出現的問題，為中國股市發展創造良好的實體經濟環境。
Ⅳ 中國高速傳動集團有限公司是國企還是民企
是背景很大的國企.跌因為他這個行業屬於周期性行業低點.4-8月應該會好點,不過這樣企業有資產收購預期,可以關注.選的不錯
Ⅵ 中國高速傳動 h股是何時有香港上市的現在市場值如何
2007年7月上市，市值超過300億港幣.香港金道投資公司就是一個做網上投資的平台。你去他那查查看。應該有中國高速傳動 h股的相關數據
Ⅶ 中國高速傳動設備集團有限公司的公司簡介
本著「步步攀高，孜孜求精」的企業精神，經過多年的發展和積累，中國傳動逐步壯大為中國齒輪行業公認的龍頭企業。公司在技術、設備、產品性能上均處於國內領先水平，跨入國際先進行列。
Ⅷ 中國高速公路類上市公司有幾家
在深圳證券交易所上市的：
sz000429 粵高速A
sz200429 粵高速B
sz000886 海南高速
sz000916 華北高速
在上海證券交易所上市的：
sh600012 皖通高速
sh600020 中原高速
sh600033 福建高速
sh600035 楚天高速
sh600269 贛粵高速
sh600350 山東高速
sh600377 寧滬高速
sh600548 深高速
在香港股市上市的：
00107 成渝高速
00177 滬寧高速
00548 深高速
00658 中國高速傳動設備
00995 皖通高速
應該能從股票名稱了解到是哪個省的高速上市的吧。
在上市高速公司中，在他們公司的企業劃分中是存在建設和運營2個科目，但是據我所知以上所有公司都是建設和運營一起做的。
一個上市公司他所擁有的分公司是很多的。比如贛粵高速，他有自己的養護工程公司、自己的監理公司、自己的招標公司。
高速公路的建設等與是上市公司的投資、高速的運營等於是他們獲取基本利潤的來源。
所以沒有公路經營企業和公路建設企業的劃分。
Ⅸ 有關導彈的股票有哪些
1、紫光國微（002049）總市值755.49億：軍工IC龍頭，產品覆蓋導彈、航空等重要軍工領域；
2、廣東甘化（000576）總市值42.43億：主業配套導彈火箭產業鏈；
3、宏大爆破（002683）總市值367.67億：公司有導彈產品HD-1；
4、洪都航空（600316）總市值164.58億：擬置入導彈業務；
5、星網宇達（002829）總市值57.07億：參股凱邁實控人為導彈研究院；
6、康達新材（002669）總市值44.87億：控股子公司產品可應用於導彈系統；
7、中兵紅箭（000519）總市值153.88億：導彈彈頭研發及生產；
8、高德紅外（002414）總市值587.55億：紅外導彈系統；
9、鴻遠電子（603267）總市值113.54億：導彈發射車啟動模塊；
10、*ST航通（600677）：導彈殼體；
11、新研股份（300159）總市值74.82億：導彈結構件研發；
12、偉星股份（002003）總市值44.95億：子公司產品應用於導彈等武器；
13、宏達電子（300726）總市值142.84億：軍用鉭電容器可應用於導彈；
14、通達股份（002560）總市值44.16億：子公司有導彈生產；
15、光韻達（300227）總市值66.55億：子公司通宇航空有導彈業務；
16、精準信息（300099）總市值41.84億：子公司長春師凱有導彈制導系統；
17、普利特（002324）總市值142.81億：子公司高觀達產品可用於導彈材料；
18、上海滬工（603131）總市值67.09億：孫公司有戰術導彈生產；
19、遠東傳動（002406）總市值40.84億：公司產品可用於導彈發射車；
20、航天彩虹（002389）總市值223.08億：公司有空地導彈；
21、*ST秦機（000837）：公司業務設計「三航兩機」零件；
22、光啟技術（002625）總市值241.74億：公司產品可增強導彈抗電磁干擾能力；
24、光洋股份（002708）總市值32.07億：公司軸承用於導彈運輸車；
25、天奧電子（002935）總市值55.75億：公司為火箭軍導彈武器系統提供大量時頻裝備；
26、耐威科技：公司軍工產品包括導彈武器；
28、隆鑫通用：無人機導彈；
29、長鷹信質：無人機導彈；
30、藍盾股份：導彈作戰自動化系統電磁防護核心供應商；
31、華訊方舟
32、天和防務
33、晨曦航空
34、亞光科技