Ⅰ 中國國航股票怎麼樣
此前的火熱人民幣升值概念出現集體回落，國家主席胡錦濤表示人民幣匯率改革不會在外部壓力下推進，兩市盤中近期表現較為強勢的航空股呈現快速回落。隔夜南方航空(600029)率先披露年報，公司業績表現平平，市場預期2010年出現較大增長其估值也面臨較高水準，公司股價早盤呈現震盪回落；中國國航(601111)、ST東航、海南航空(600221)盤中均呈現較大空單成交。上市的四大航空公司步入年報披露期，其業績公布，將對目前估值有所修復。
Ⅱ 中國國航這支股票有發展潛力么
這只股票奧運前各大機構狂推薦
說什麼奧運題材板塊，又有國家燃油航空補貼
引得散戶趨之若鶩，紛紛跟風買進，
結果莊家在10元上方順利出貨
航空板塊現在唯一的利好就是原油不斷下調 但究竟能下調多少呢
現在到年底才4個月的時間 想要超跌反彈 概率是有
但高度很有限 大盤藍籌股 今年很難有所起色
意見雖然悲觀了點 但如果你的投資期限2-3年
那現在是可以逢低介入了 倉位3-5成即可
Ⅲ 航空股票有哪些龍頭
航空股票的龍頭有：中國國航、南方航空、春秋航空等。
一、
航空股票的龍頭包括在航空領域具有顯著地位和影響力的公司。這些公司往往擁有龐大的航線網路、先進的飛機設備和較高的市場佔有率。
二、
1. 中國國航：作為中國最大的航空公司之一，中國國航在國內外擁有廣泛的航線網路，覆蓋國內外主要城市。其在航空領域的市場份額較大，具有較高的盈利能力。隨著中國航空市場的持續增長，中國國航有望繼續保持其領先地位。
2.南方航空：南方航空是中國南方地區的主要航空公司，同樣擁有龐大的航線網路和先進的飛機設備。其在國內外市場上的表現一直較為穩健，是航空股票中的另一龍頭。
3.春秋航空：春秋航空以低成本航空服務著稱，其在市場上的定位獨特，具有較強的市場競爭力。春秋航空在不斷擴大航線網路的同時，也注重提升服務質量，因此在航空股票中也具有較高的關注度。
這些航空公司憑借其在航空領域的規模優勢、技術優勢和市場優勢，成為航空股票的龍頭企業，受到廣大投資者的關注。
Ⅳ 中國國航這個股票怎麼樣，聽說不怎麼穩定，但我覺得是只奧運股票，不知道怎麼樣
三季報數據顯示，中國國航前三個季度的主營業務收入同比增長15.26%，凈利潤同比增長8.45%。第三季度，國航的主營業務收入同比增長11.3%，凈利潤達到21.9億元，每股收益為0.179元。考慮到第四季度通常是航空業的傳統淡季，分析認為，國航憑借其優勢資源和良好的成本控制能力，有望在第四季度繼續保持盈利，與同行相比更具競爭力。
中國國航值得關注的原因在於國內航空業的整合進程將持續推進。作為航空業的老大，國航一直在尋找合適的時機推進整合。目前，在上海航空市場的爭奪戰中，行業的整合將使國航有機會進入關鍵市場，並加強對國內航空市場的控制力度。
作為奧運會的唯一官方指定承運人，2008年的業績增長仍然存在不確定性。盡管客座率和客公里收入等關鍵指標的增幅難以量化，但我們依然對2008年的高增長保持樂觀態度。
從技術面上分析，作為航空業的龍頭股，國航的業績優良，股性活躍，還存在兼並其他航空公司的題材。近期，股價早於大盤企穩反彈，並突破均線壓制，MACD線出現買入金叉並向上擴散。從走勢上看，國航的股價有望上揚並沖擊前期高點，投資者可以考慮持股待漲或逢低介入。
Ⅳ 航空股票有哪些龍頭
航空股票的龍頭企業包括以下幾家：
1. 中國國航：作為國內領先的大型航空公司之一，中國國航擁有廣泛的國內外航線網路，並在主要城市提供服務。公司在航空市場占據重要份額，盈利能力顯著，並預期將隨中國航空市場的擴張而持續保持其行業領導地位。
2. 南方航空：這家航空公司是華南地區的航空巨頭，其航線網路遍布全球，機隊現代化，市場表現穩健。南方航空在國內外市場均擁有強勁的競爭力，是航空股票市場的重要參與者。
3. 春秋航空：以低成本航空服務著稱的春秋航空，以其獨特的市場定位和競爭力在行業內脫穎而出。公司不僅致力於擴大航線網路，還注重提升服務質量，因此在航空股票市場中備受矚目。
這些航空公司在航空領域憑借其規模、技術和市場優勢，穩居行業領導地位，吸引了眾多投資者的目光。