1. 特斯拉與國內造車新勢力！股價「極速漲停」與下跌的背後
本周，美股再次沸騰。以特斯拉為首的新能源汽車股依然是其中增長勢頭最強勁，表現也最搶眼的一種。
11月25日消息，截至周二美股收盤，特斯拉股價大漲6.43%，刷新收盤歷史高位至555.38美元，市值首次突破5000億美元大關，達5264億美元。
馬斯克的身價水漲船高，凈資產超過1200億美元，超越比爾·蓋茨，躍升為全球第二大富豪。
當日，中國三大造車新勢力的漲勢同樣喜人，小鵬汽車大漲33.92%，理想汽車大漲14.48%，蔚來汽車大漲12.45%，均創收盤新高。
但電動車「四虎」股價這次毫無預兆的高漲，著實讓人驚訝不已，連投資界也不能例外。
「只能說太神奇了，」某市場研究機構的投資人深深吸了一口氣，對第一電動網說道，「簡直找不到背後的投資邏輯，好像所有的投資理論這次都失效了。」
變幻莫測的股市，讓所有人都迫切地找到背後的答案：特斯拉股價再次狂飆猛進的原因是什麼？為什麼CEO馬斯克確認感染新冠病毒的消息都未對其股價帶來負面影響？蔚來、理想、小鵬又是如何一夜之間就做到後來居上，股價漲幅一度超越了特斯拉？尤其是小鵬汽車，為什麼會這么「兇猛」？
特斯拉打通任督二脈
當地時間11月18日，據瑞典電視台報道特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認感染新冠病毒，但這一消息並未對特斯拉的股價造成任何負面影響。恰恰相反，特斯拉不僅很快被納入了標普500指數，還獲得了摩根士丹利三年多來的首次增持評級。
美股周三收盤，特斯拉市值在一夜之間大增約427億美元，約合人民幣2803億元。進入2020年以來，特斯拉股價的累計漲幅已經達到了500%左右，成為了世界上市值最高的汽車製造商。
Wedbush分析師丹尼爾·艾維斯認為，在最好的情況下，「特斯拉股價有可能達到1000美元水平」。
拋出美股今年以來充斥的泡沫不談，特斯拉股價此番能夠再度實現高企，與其自身「功力」大漲脫不開干係。
兩大掌門人這次的罵戰，看似針鋒相對，彷彿要致對方於死地，但明眼人都能看出來，刀光劍影的背後其實是一場千載難逢的營銷炒作。
借著攻擊小鵬的新技術，馬斯克在無形之中掩蓋了此前瘋狂造勢的ModelY在廣州車展的缺席；而在小鵬汽車的角度出發，雖然馬斯克的污名化讓其憤恨，但不得不說，借著馬斯克和特斯拉這兩大流量體，小鵬汽車這次成功完成了一次「出圈」，不但點燃了吃瓜群眾心中的民族情懷趁機收獲了一波愛國粉兒，還引來了資本市場的關注——小鵬股價高達33%的漲幅就佐證了這一點。
眼看著蔚來、理想、小鵬三大國內新勢力，跟在特斯拉之後，在美股混得風生水起，賺得盆滿缽滿，其他車企說不眼紅是假的。
尤其是上汽、廣汽這樣的國企，在近期不約而同地掀起了一陣新能源或者純電動品牌的獨立潮流，並緊鑼密鼓地展開布局，以期早日實現資本化運作。
股市的「不測風雲」
但股市就是股市，起伏漲落，變化莫測才是它的本色。
這不，周二還在峰頂賞春光無限好的國內電動三傑，受到「做空」消息影響，不過一夜之間，便相繼大跌，數十億瞬間蒸發。
截至當地時間周三美股收盤，小鵬汽車股價大跌9%，報收於64.27美元，公司市值為462.58億美元，較前一個交易日損失45.8億美元；理想汽車股價大跌7.37%，報收於40.72美元，公司市值為340.56億美元，較前一個交易日蒸發27億美元；蔚來汽車股價盤中一度大跌逾6%，但在收盤時微漲0.34%，報收於53.69美元，公司市值為724.23億美元。
據第一電動網統計，在最新的全球車企市值排行中，特斯拉仍然穩居榜首，蔚來、小鵬與理想分別以4761.16億元、3041.05億元、2238.88億元位列第4、第11與第14名。除了蔚來保持此前名次，小鵬與理想的排名則均出現不同程度的下滑。
超漲與超跌之間，似乎毫無邊界，也毫無預警。
但對於那些拼了命要在智能電動江湖站穩腳跟的新老車企而言，此時此刻股市「圍城」之內發生的一切都充滿了魅力，因為比起未知的風險，他們更願意信仰大浪淘金的刺激。
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姐姐直接上圖，不知道的再來問我。。。其實不需要問我的。。。