1. 南北車重組後股票怎麼合並
南北車重組後股票合並成中國中車。股票合並：1：1.1換股，也就是1股中國北車換1.1股中國南車，再改名為中國中車。
具體是：
此次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股或H股股票可以相應換取1.1股中國南車將發行的A股或H股股票。中國南車的A股和H股的股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股和H股的股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
此次合並完成後，新公司的股本總數增至約272.9億股。其中，A股為229.18億股，占股份總數的83.98%，H股為43.71億股，占股份總數的16.02%。
另外，中國南車與中國北車均賦予其異議股東現金選擇權。兩家公司有權行使現金選擇權的異議股東，可就其有效申報的每1股各自公司A股或H股股份，在現金選擇權實施日，獲得由現金選擇權提供方支付的現金對價，中國南車的A股和H股受讓價格分別為5.63元/股和7.32港元/股，而中國北車A股和H股受讓價格分別為5.92元/股和7.21港元/股。
2. 南北車合並後股票怎麼辦
中國南車與中國北車發布公告公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構等。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
3. 南北車合並後股票會不會被取消
合並成功後股票不會被取消，會形成一隻新的股票——「中國中車股份公司」會有股票代碼，然後按照下面方案改變股票的股數。
根據之前的合並方案，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
4. 南北車股票什麼時候合並
現在只出了預案，等正式方案吧
預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
5. 南北車合並成中車集團,我們以前買入的股票是不是成原始股了
有不願具名的投行人士向21世紀經濟報道記者分析，與吸收合並方式相比，新設合並方式，後續程序繁瑣復雜。鑒於南北車存在同業競爭問題，資本市場不可能讓一家集團兩家從事同樣業務的上市公司並存。即使在中國南車與中國北車之上組建一個集團公司，在新的集團公司上市之前，南北車這兩個上市公司均應該先行退市。而要注銷兩個法人資格，並注冊新的法人，意味著數千億資產的重新登記、更迭、重新上市等等手續，重組工作至少需要半年以上。
6. 股票南北車不是要合並嗎為什麼不先統一換成中國中車再上市
要一步一步走，這才出了預案
預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
7. 中國南北車什麼時候正式合並南北車合並後股價多少
2015年5月6日為南北車A股股票最後一個交易日。隨後停牌，開始正式合並。什麼時候完成要看合並各方及領導層的努力，暫無確定答案。合並後股價要看復牌時大市的走勢，理論上和南車停牌價差不太多。
8. 為什麼南北車合並了其股票還各自都在
南北車合並後，叫中國中車，不算新股。新股就是指剛發行上市正常運作的股票，而中國中車本來就已經發行的，只是合並後更名了而已，所以不是新股。
股票合並，又稱反分割，是指通過將數股舊股合並為一股新股並相應增加新股票每股的面值的時間。
股票合並的本質是通過提高公司股票的面值來減少公司股票的股數。通過股票合並可以大大減少流通在外的股票數量，以及提高新股的票面價值和內含價值，從而使股票的市場價格上漲。
股票合並的意義主要有如下三個方面:
1.改變公司的市場形象
在市場上，當投資者對某公司的盈利能力、現金凈流入量、風險水平
成長性和穩定性都不看好時，就會導致該股票的出售者多，而購買者少，從而引起該公司的股票下跌。當公司股票的市場價格得到提高，從而在一定程度上起到維護自己聲譽的作用。
2.將不平價格維持在最優價格區間
從純理論上將，股票合並與股票分割一樣，也可以將股票價格上維持在一個最優的價格區間，從而有利於股東財富的最大化。這是因為當某公司的股票價格過低也會影響到該股票的流通性和市場性，通過股票合並可以提高她的市場價格，這樣就有利於改善它的流通性和市場性，從而有利於股東財富的最大化。
3.降低交易成本
當公司的股票市場價格過低時，股票的交易成本會上升，比如，我國證券登記公司向上市公司收取的證券登記費用就是按照公司發行在外的股票數量來收取的。
9. 中國南北車合並之後股票會怎麼樣漲多少
首先 這不是優質資產注入 也不是被重組 是合並 合並是把雙刃劍 如果合作好 股票發展就好 如果兩個公司經營理念不同 可能反而會影響未來發展
其次 兩個公司盤子都太大 一個六百億 一個上千億 也沒有莊家控盤運作
那些重組暴漲的股票都是市值幾億到幾十億的
所以漲幅不會讓你覺得很高 漲是肯定會漲的
10. 中國南北車股票合並消息是怎樣說的
據中國南車（601766）6月2日晚間公告稱，中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並的換股實施工作已經完成，本公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日。
公告續稱，根據相關規定，經申請「中國中車」股票將於2015年6月8日開市起復牌。
中國南車更名中國中車 高管名單公布
中國南車周一晚間發布公告，公司與中國北車股份有限公司合並的H股換股已於2015年5月26日完成，A股換股已於2015年5月28日完成，根據本次合並的方案，合並後新公司將採用新的公司名稱。
同時，中國中車發布公告稱，選舉崔殿國為公司第一屆董事會董事長，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會副董事長，聘任奚國華[0.00%]為公司總裁；同日，公司聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛平為公司副總裁，詹艷景為公司副總裁、財務總監，謝紀龍為公司董事會秘書。上述人員於2015年6月1日起正式履職。
此前，公告中國南車公告稱公司合並中國北車後新增A股股份共計約111.4億股，全部為無限售流通股，該部分股份將於2015年6月4日起上市流通。此次合並的A股換股完成後，中國南車已發行股份總數已由161.5億股增加至272.9億股，其中已發行A股數量由117.79億股增加至229.18億股。
根據方案，合並後新公司將採用新的公司名稱「中國中車股份有限公司」，簡稱為「中國中車」。