❶ 土地儲備概念股有哪些
關注土地流轉概念
國研中心「383」改革方案總報告將土地改革作為八大改革領域和三大突破口之一，再加上地方財政支持和土地流轉政策陸續出台，土地流轉概念或再起波瀾，可關注亞盛集團、羅牛山、輝隆股份、北大荒等股票。
亞盛集團（600108）：公司擁有亞盛科學院、甘肅植物資源化工應用工程技術研究開發中心、甘肅省啤酒花工程技術研究中心等科研院所，先後承擔過國家級和省級科研項目。公司有權屬的土地面積為342萬畝（其中耕地47.51萬畝，宜農未利用地48.17萬畝，牧草地184.9萬畝，天然牧草地、灌木林地0.64萬畝，冰川5萬畝，其他用地55.71萬畝），是全國規模最大的啤酒花種植加工企業。
羅牛山（000735）：2010年2月，公司公告披露，截至目前，公司及控股子公司合計持有土地11014.48畝，其中，農業用地9615.11畝，商住用地666.46畝，其他建設用地（工業用地、市場用地、教育用地等）732.91畝。2011年7月，全資子公司海南羅牛山肉類加工產業園有限公司與海口力神咖啡飲品有限公司（系公司參股公司的控股子公司）、海南羅牛山調味品有限公司（系公司參股公司）組成聯合體，以單價256元/平方米競得49.6萬平方米的工業用地使用權。
輝隆股份（002556）：2013年9月，公司在深交所互動平台披露，公司在安徽省全椒縣和臨泉縣參與了土地流轉，全部採取租賃方式，承租面積2萬多畝，承租年限為15年-20年。主要用於傳統農作物種植及園林苗木培植。2013年4月在該平台披露公司於2010年與滁州市全椒縣襄河鎮八波村簽訂了《農村土地承包經營權流轉及水面承租協議》，參與八波村的土地流轉，協議為1.4萬畝土地承包權，期限15年。公司計劃引進全椒縣新型農業項目對八波村流轉的土地進行治理，改善種植環境，規劃將該塊土地打造成集農業種植與園林經濟苗木種植為一體現代農業產業化項目。
北大荒（600598）：公司是我國目前規模最大、現代化水平最高的農業類上市公司和商品糧生產基地，是國家農業產業化重點龍頭企業之一，在稅收、銀行信貸、配股融資等方面獲優惠，農業機械化、水利化、良種化水平處於國內領先地位，具有明顯的裝備優勢和技術優勢。公司下設16家農業分公司、1家化肥分公司和8個子公司，擁有耕地936萬畝。
海南橡膠（601118）
公司日前在上證e互動平台表示，公司承包使用農墾集團國有土地總面積總計為351.55萬畝，每年支付承包金，主要分布於海南島中西部，主要用於種植橡膠林等林木以及從事相關的生產活動。資料顯示，公司是我國最大天然橡膠生產企業，橡膠產量佔全國產量30％以上，並計劃擇機參與、控制海南島以外乃至境外膠林資源。
申銀萬國表示，公司海南農墾各國營農場擁有土地資源1127萬畝，其中劃入海南農墾集團及其所屬農場投資公司的土地資源為393.7萬畝，受益於「土地流轉」主題。此外，隨著天膠主要消費地區下游汽車、輪胎行業產銷旺季，以及國內新一季天膠收儲計劃的推出，天然橡膠價格階段性將維持震盪向上走勢，上調公司至「增持」評級。
岳陽林紙（600963）
日前，岳陽林紙發布公告表示，公司目前擁有林業面積近200萬畝，將繼續堅持「林、漿、紙」一體化發展模式，通過收購等方式進一步擴展林業經營規模。公司將密切關注林權流轉相關的新政策，研究適合公司發展的最佳林業經營模式。
據了解，目前公司造紙產能101.6萬噸，紙漿基本自給；2015年末公司計劃達到林地面積458萬畝，木材資源總蓄積量達到1658萬立方米。公司大股東為中國紙業，實際控制人是誠通控股。公司變身央企，將享受信息、資金、資源、政策等方面的優勢。申銀萬國給予其「增持」評級。
永安林業（000663）
公司是一家集林木培育、木材生產、木材加工為主業的資源型企業。在2013年半年報中，公司披露了現有森林資源（財苑）總面積177萬畝，包括生態公益林20萬畝，商品用材林148萬畝，經濟林等其它林地9萬畝。分析普遍認為，隨著林權改革逐步深化，林業公司的估值也相應提升。
東北證券認為，應該關注公司的資源屬性。公司主業當前盈利依然較差，鑒於行業環境在未來有望好轉，且公司177萬畝林地儲備，對應當前市值，價值被低估，給予公司「推薦」的投資評級。
福建金森（002679）
公司主要從事森林培育營造，森林保有管護和木材生產銷售，經營的森林資源面積達44.19萬畝、林木蓄積量362.07萬立方米，森林蓄積量為全國和福建省國有林場平均水平的7倍和10倍。公司的木材生產銷售位居將樂縣首位。
分析人士表示，國家林業局有關領導近日指出，集體林權制度改革任重道遠，未來要規范林權流轉，加快專業合作組織的發展，全面深化林業改革。目前集體林權制度改革的確權工作已基本完成，確權率達95％以上。福建金森估值也相應提升，股價可看高一線。
❷ 天津匯騰科技有限公司怎麼樣
天津匯騰科技有限公司是2018-06-25在天津市注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於天津自貿試驗區(空港經濟區)中心大道與東五道交口東北側頤景公寓7-1-904。
天津匯騰科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91120118MA06D4CU6H，企業法人杜建美，目前企業處於開業狀態。
天津匯騰科技有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看天津匯騰科技有限公司更多信息和資訊。
❸ 宏騰科技集團有限公司可准備上市
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❹ 蘇州谷夫道自動化科技有限公司怎麼樣
簡介：蘇州谷夫道自動化科技有限公司（GFD）成立於2011年，是一家專業從事工業自動化控制領域「數控系統」研發、服務、銷售為一體的高新技術企業，位於美麗的蘇州工業園高教區。
GFD擁有一支由多名博士、碩士領頭的高度專業化研發團隊，在過去的幾年中，團隊持續為各種數控機床、自動化設備及機器人提供運動控制解決方案，積累了豐富的管理、研發與應用經驗。公司一直堅持自主創新， 並不斷加大科研投入，逐步建立了各種研發實驗環境，保持了公司持續發展的原動力。
GFD創建以來，秉承務實、堅韌、創新的企業精神。努力實現「解放勞動力，讓先進製造變得更簡單」的企業願景。使之發展成世界一流的數控系統供應商。
公司注重對外交流，與蘇州大學等多個院校進行項目合作，並成立了機器人實驗室。同時與科研院所等科研機構也保持了良好的合作關系。
gfd以蘇州工業園區為起點，已經將業務拓展到了上海、北京、天津、深圳等主要工業城市。目前已經獲得國家「高新技術企業」,「江蘇省軟體企業」，「ISO27001 信息安全管理體系認證」等資質，擁有數十項國家專利，其中多項為發明專利，獲得了多個省高新技術產品的認證以及數十項軟體著作權及軟體產品的登記。
「谷夫道」品牌
「谷」：山谷，虛懷若谷；
「夫」：夫子，有學問的人。
「道」：過程、法則、規律、道理、方法、本原。
「谷夫道」的核心價值觀：
擁博大、寬廣之懷；納四海有識、有志之士，持科學、創新之法，成此道，奉天下。
法定代表人：周金芝
成立日期：2011-03-30
注冊資本：470萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320594572552628H
經營狀態：在業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：有限責任公司
人員規模： 50-99人
企業地址：蘇州工業園區新平街388號騰飛科技園8幢
經營范圍：計算機軟硬體、工業自動化、機電一體化領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;研發、設計、銷售:計算機軟硬體、工業自動化設備、機電一體化產品。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
❺ 飛機製造概念股有哪些
飛機製造概念股
編者按：珠海航展公司副總楊賢鋼5日表示，下周二在珠海開幕的第九屆中國航展將迎來近650家中外航空航天廠商，航展期間將舉行通用航空論壇及訂單簽約儀式等多項活動近60場，預計總簽約金額將超越上屆的92億美元。展會期間多場采購簽約儀式，涉及機型包括中航工業生產的L15和新舟60、中國商飛的C919等，涉及上述訂單產品生產的上市公司有洪都航空 、西飛國際 等；同時，展會期間舉辦的多場通用航空發展論壇或再次提振低空開放概念個股，如中信海直 （000099基金吧，行情，資訊，重倉股）、哈飛股份 等。
新款發動機「點亮」珠海航展
即將於11月12日拉開帷幕的第九屆中國珠海航展，再次引爆業界對於航空發動機研發、國產大飛機製造、通用航空等的熱情。據悉，本屆航展共吸引了來自世界39個國家和地區的650家航空航天廠商參展，較上屆增加4個國家和50家廠商，將成為歷屆來規模最大的一次航空盛會。
除中國兵器裝備集團公司、際華集團 等國內兵工企業將首次參展外，中航工業集團、航天科技 集團、航天科工集團等今年的參展陣容將更為強大，新款發動機、國產大飛機等將悉數亮相，展示我國飛機製造的最新實力。與此同時，包括「中航工業系」成員單位在內的近30家通用航空類企業也將粉墨登場，成為本屆航展的一個新亮點。
業內人士認為，隨著國產飛機發動機立項政策出台預期漸濃，加上「岷山」、「九寨」發動機以及新舟600、ARJ21-700、C919等國產飛機的輪番登場，發動機、飛機製造相關概念個股行情或被引燃；而今年通航企業的大規模參展以及航展上為數眾多的通航活動，或許也將刺激通用航空板塊上市公司的一輪爆發。
航空動力 發動機平台重組預期猶存
作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力 主營航空發動機批量製造、航空發動機零部件外貿轉包生產及非航空產品生產業務。由於各種原因，公司去年作為中航工業航空發動機整合平台進行的重組被迫中止。但業內人士預計，明年公司仍可能再次啟動資產重組。
據上證報報道，航空發動機是我國產業升級的重要方向。國家對航空工業和發動機產業的投資力度和重視程度也逐步加大。研究機構普遍認為，作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航空動力將成為航空發動機重大專項推進的最直接受益者，公司整體研發和產業實力有望更上一台階。
目前公司的主營產品二代發動機和三代發動機正處於產品過渡期。新產品方面，公司負責三代發動機WS-10近三分之一的零部件量。
華泰證券 認為，新一代發動機產品目前未實現批量生產，收入短期內可能面臨增速放緩。但長期看，發動機國產化是大勢所趨，公司將成為最大受益者。
國海證券 認為，第三季度公司航空發動機業務已實現恢復性增長，並成為公司第三季度業績的主要貢獻點。經綜合測算，預計2012年公司航空發動機產業將保持穩定增長，增速約為12.7%。
航空動力 ：產品結構調整，將獲國家重大專項支持
招商證券 撰寫時間： 2012-10-28
2012年前三季度公司實現營業收入48.1億元，同比微增0.4%，歸屬母公司凈利潤1.9億元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析師預期。考慮到國家擬對航空發動機產業進行專項資金支持以及公司未來資產重組的重啟，維持公司審慎推薦評級。
產品結構調整，仍處轉型過渡期。公司目前生產的航空發動機主要是二代發動機等老產品，增長空間有限，而三代發動機等新產品尚未形成批量化，分析師預計今年公司航空發動機業務與去年相比基本持平。受宏觀經濟影響，預計公司非航產品收入今年將出現同比大幅下滑，而出口轉包業務今年將觸底回升，預計全年將小幅增長。
毛利率保持穩定，期間費用率下降。公司第三季度綜合毛利率為13.5%，環比基本保持穩定，同比下降1.3個百分點，公司航空發動機產品正處於升級換代過渡期，未來三代產品批量化生產後，毛利率將會有所提高。三季度公司期間費用率為8.2%，環比下降1個百分點，同比下降近2個百分點，主要是公司三季度償還了大量借款，導致公司當期財務費用率環比顯著下降1.1個百分點。
預收賬款余額處於近三年最低水平。公司三季度末預收賬款余額為1.5億元，環比上季度末減少1000萬元，與年初相比大幅減少54%，顯示公司老產品訂單正逐步萎縮而新產品訂單尚未明顯好轉。
存貨維持穩定，現金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存貨余額為20.9億元，環比上半年末略微減少，總體保持穩定。前三季度公司經營性現金流凈流出4.6億元，公司每年前三季度都是負現金流，最後一個季度回款，這主要與軍工行業的特殊屬性有關。
航空發動機入選重大科技專項為產業發展帶來機遇。航空發動機是一項獨立復雜的系統工程，由於其研製周期長、難度大、投資多、風險高，而為了滿足飛機的研製進度，發動機則必須先行立項才能趕上飛機設計製造的進度要求。而這些都將需要在前期對航空發動機產業進行大量的資金投入，目前航空發動機已經入選我國重大科技專項，未來國家將出台專項資金給予資金及政策上的支持，為我國航空發動機產業帶來發展機遇。
公司股價的催化劑：（1）國家擬對航空發動機產業進行專項支持，優先予以重點發展；（2）三代航空發動機進入批量化生產；（3）資產重組的重新啟動。
維持「審慎推薦-A」投資評級：繼上次下調了公司全年業績預測後，分析師維持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，對應PE為44、34、27倍。公司作為中航工業集團唯一的發動機整機業務上市平台，重組工作的暫時中止並不改變中航工業發動機業務長期整合趨勢。分析師預計中航工業集團仍將繼續注入貴州黎陽和南方公司兩家發動機企業資產，根據測算這將使公司利潤規模提升35%-40%。在此基礎上，未來仍有望注入沈陽黎明等優質資產，屆時公司利潤規模將增長一倍以上。公司作為A股唯一的航空發動機主機生產企業，將受益於國家即將出台的專項資金支持，維持審慎推薦評級。
中航動控 ：軍民結合，互通互惠
東興證券 撰寫時間： 2012-08-25
航空發動機控制系統領域內的龍頭企業。公司主營業務包括航空發動機控制系統、航空產品轉包代工以及部分民品業務。航空發動機控制系統作為航空發動機的「大腦」是保證飛機飛行速度、穩定性、載重力、機動性等性能的關鍵核心部件。公司具備生產航空發動機控制系統十大部件的能力，產品涵蓋了大、中、小推力，包括渦槳、渦噴、渦扇、渦軸全系列航空發動機控制系統產品。
航空發動機控制系統需求量大。根據英國羅羅公司最新預測預計，未來20年間，全球航空發動機的市場總需求約為21050億元，平均每年需求量在1000億元以上。如果按照航空發動機控制系統占發動機價格的15%-20%計算，動控系統市場空間將在3158-4210億元之間。
內部結構調整基本完成，打造第五大產業基地。公司已經基本完成了對於同質或相似業務的合並與撤銷，不僅簡化了流程也節省了費用，位於西安、長春、貴州和北京的四大航空發動機控制系統生產基地也進入穩定的收獲期。現階段公司正在江蘇省打造第五個產業基地，在這里公司計劃利用自身軍品業務方面的技術優勢，開拓汽車電控系統、新能源控制系統等一系列民用產品，進一步豐富公司自身的產品結構，實現軍民結合的發展模式。
參照海外成功案例配比軍民業務。公司計劃逐步增加民品業務收入佔比，此次計劃定向增發2.5億股，募集29億元左右，重點打造民品業務。預計項目達產後可增加公司年均營業收入34.2億元，年均凈利潤4.8億元。
盈利預測。分析師綜合考慮了公司所處行業的特殊性、自身的競爭優勢，以及新業務未來的發展潛能，認為公司2012-2014年EPS分別為0.24元、0.33元和0.40元，對應公司2012-08-24日8.39元收盤價，動態PE分別為34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次給予公司「推薦」評級。
中航重機 ：受益於航空發動機大發展
銀河證券 撰寫時間： 2012-11-05
1．事件
近期航空發動機發展到市場普遍關注，分析師認為，我國航空發動機未來將加速發展，國家可能加大研發投入，發動機製造和原料加工等領域面臨較大的發展機會，中航重機將是重要受益者之一。
2．分析師的分析與判斷
（一）航空原材料加工是公司主要利潤來源
航空鍛鑄業務占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利潤來源，其中為發動機和飛機製造提供鍛鑄件占據該業務板塊的主要部分，在航空工業產業鏈中屬於前端的原料加工環節。
公司的鍛鑄板塊上半年實現利潤總額1.15億元，約為中航重機利潤總額5270萬元的220%。前3季度鍛鑄板塊收入和利潤的增長略低於預期，主要原因在於設備檢修以及下游主機廠減庫存的影響，第4季度上述問題都基本解決，公司的生產任務較多，分析師預計該板塊4季度將呈現較高盈利水平，明年將持續增長。
中長期來看，航空發動機的突破和發展離不開原材料加工的升級和發展，公司作為中航工業體系中原料加工領域的主要平台，增長空間廣闊。
（二）公司的其他業務明年將明顯好轉
公司的液壓今年增長動力不足、新能源目前處於低谷階段，對前3季度業績形成不利影響，不過明年這兩項業務都將有明顯好轉：液壓板塊隨著蘇州基地和力銳公司的投產，產品進入高端領域，形成新的增長點；新能源板塊中，惠騰今年以來持續減虧，還有幾塊較大的不良資產已經陸續處理，明年公司新板塊的減虧效果將明顯好於今年。
公司培育的新興產業，包括激光成型、高端戰略金屬再生、高端裝備等，預計在明年將開始貢獻盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是將明顯提高公司的成長預期和估值倍數。
3．投資建議
分析師預計2012年-2013年公司的每股收益為0.38元和0.37元，維持「推薦」評級。
股價催化劑：如果發動機行業的發展規劃出台，或公司的新興產業項目有突破，將提升公司的價值預期。
鋼研高納 ：小非減持壓力漸弱，受益航母航空大發展
民生證券 撰寫時間： 2012-11-06
一、事件概述
近期，我國首艘航母下海服役，同時8架最新一代戰機殲-10抵達珠海參加航空展。
預示我國航母艦隊和航空事業在未來將得到大力政策扶植，步入快速發展期。
二、分析與判斷
公司是航母艦隊和國產航空發動機製造用高溫合金主供商
公司是保障海空裝備戰力持續提升的關鍵一環。動力系統是軍艦和戰機核心系統之一，其中最關鍵的部件是渦輪機（由渦輪盤和葉片等構成）。專家介紹，公司目前是航母編隊戰列艦和驅逐艦動力系統中大變形渦輪盤的主生產商。同時國產軍機發動機製造用的多數高溫合金以及進一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代戰機等先進機型發動機渦輪盤和其上配套的葉片生產用母合金。同時未來國內大飛機國產化進程中，公司也將是國產發動機發展必不可少的一環。
預計小非獲利40%以上，減持暫告一段落
2012年Q2-Q3期間，國信弘盛創業投資有限公司解禁股已經減持約215萬股，尚持有約385萬股，但分析師估算國信已經獲利40%以上（國信創投項目，參與之初股價低），預計減持暫時告一段落。
航空設備製造業步入高頻政策扶持期，過千億航空發動機專項望形成利好
根據分析師統計，始於2000年，航空扶持政策頻繁出台。相關高端材料也開始步入快速發展期，各種專項補貼不斷投入。特別是在先進航空發動機和其製造用材料被國外實施技術封鎖後，國家對國內公司的扶持力度達到了前所未有的高度。近期預計出台投資超過千億的航空發動機及燃氣輪機專項，公司作為航空發動機製造用高溫合金材料國內龍頭企業，有望實質受益。
股權激勵和募投項目有望助公司未來5-10年保證年均20%左右的盈利增速
公司出台了股權激勵預案，根據股票期權授予和行權條件，凈利潤年均18%的增速和管理層的積極反應，有望形成業績增長底線。若公司10年股權激勵計劃期間，保持上述業績增速，最終公司EPS將達到約1.6元。而近期募投項目的逐步投產，保守預計能夠幫助公司2012-2013年期間盈利保持年均20-30%的增長。
三、盈利預測與投資建議
公司作為海空軍備製造不可或缺一環，能聯動軍工，提升估值。充分受益行業景氣、政策扶持和擴產，5-10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。
成發科技
公司半年報顯示，2012年度，公司秉承「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的公司戰略，積極貫徹中航工業「質量效益年」相關要求，將提升經濟運行質量和改善經濟效益水平作為年度工作的目標。2012年，公司繼續調整產業結構，整合優勢資源，注重完善基礎管理，著力打造比較優勢，力求為公司的下一步發展打下良好的基10年盈利年均增速預計保持約20%。給出「強烈推薦」評級。
2012年上半年由於內貿航空產品訂單較去年同期有較大幅度的降低，內貿航空產品收入大幅下降，致使上半年利潤水平較去年同期有較大幅度的降低。與此同時，外貿產品克服宏觀經濟環境的不利影響，逆市上揚，實現了收入和利潤的同比上升。
上半年，公司實現營業收入71，701.91萬元，較去年同期減少16，953.40萬元，降幅19.12%；實現營業利潤2，157.19萬元，較去年同期減少4，009.25萬元，降幅65.02%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1，004.11萬元，較去年同期減少了4，441.27萬元，降幅81.56%。
下半年工作重點：
（1）堅持「成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商」的經營目標，持續開展產業結構調整，通過對客戶、市場、技術等優勢資源的整合，確保外貿產品的持續、穩定增長。
（2）提高募集資金使用效率，加速做好專業化中心項目建設，提升公司核心競爭能力。
（3）按照中航工業「質量效益年」實施要求及綜合平衡計分卡全面績效考核要求，加強成本管理，嚴格控制非經營性開支；加強存貨管理，提高存貨周轉速度，提高資產經營效率；密切關注匯率變動，繼續採用應收帳款保理、遠期外匯交易、海外代付以期實現外匯的保值，降低匯率損失。
（4）加快新產品試制，推動試制產品盡快進入批產階段，為公司業績的穩定增長提供動力。
際華集團：優化調整效果顯現
601718［際華集團］紡織和服飾行業
研究機構：國都證券 分析師： 李韻
1、業績符合預期，軍品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年實現營業收入195.06 億元、凈利潤6.23 億元，分別增長22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非經常性損益EPS 為0.12 元。公司軍品業務收入63 億元，同比上升21%，由於軍品采購價格的特殊性，毛利率有所降低；民品業務收入65 億元，下降31%，主要原因是公司針對市場變化果斷調整了產品結構，但在主動壓縮低端產品規模的同時，毛利率水平提升了3.31 個百分點。在 「強二進三」的戰略下，公司較好地發揮了行業龍頭的議價能力及下遊客戶的緊密合作關系，去年服務貿易業務收入達61 億元，增長221%，另外國際業務實現收入5.78 億元，保持了較高增速，公司今年將繼續加大開拓力度，國際業務有望保持這一勢頭。
2、做強傳統業務 積極布局新興產業 公司一方面鞏固升級傳統業務， 同時在新業務領域的布局也逐漸展開，公司通過收購激素中間體和原料葯企業，掌握此類產品核心技術，與現有業務形成上下游產業鏈關系， 有效了增強醫葯板塊競爭力。公司將於今年投資建設天津新能源產業園，覆蓋光伏發電產品研發生產、系統集成、工程咨詢等業務，風光互補移動電源設備已經開始在部隊投入驗證，這一板塊符合綠色經濟發展趨勢，且有望憑借與部隊緊密關系打開市場。特種裝備和特種車輛業務產業園基建已經完成，公司南京環保材料業務今年將發揮效益。
3、2012 年一季度開局良好 一季度實現營業收入60.92 億元，同比增長15.42%，凈利潤2.14 億元同比增長9.17%，均大幅超過央企平均水平，充分說明公司應對措施及時有效。核心企業通過維護傳統基礎客戶， 積極爭取新品訂單，並在海外市場取得突破，保證了一季度的增長勢頭， 今年各業務板塊將更加註重研發和營銷手段的運用，增強市場競爭力。
投資評級：今年國內經濟增速放緩，同時國際市場需求下降明顯，將導致國內市場競爭更為激烈，公司將面臨更為嚴峻的經濟環境，在人力成本上升和資源約束的雙重壓力下，必將迫使公司加快產業升級，深入開展精細化管理，提高資金利用效率，加大新產品開發和國內外市場開拓力度。今年軍費開支繼續保持兩位數增長，保證公司軍品業務規模穩步提升，當前傳統安全和非傳統安全威脅的挑戰不斷上升，軍品業務優勢地位中長期看將不斷鞏固，公司業務結構將更趨合理，預計2012-2013 年EPS 為0.21 元和0.27 元，PE 分別為17 倍和13 倍。鑒於公司的軍工背景和強大資源整合實力，維持公司「短期_推薦，長期_A」的評級。
風險因素：人力成本上升、原料價格波動及內需不振。
航天科技三季報點評：短期業績下滑，看好車聯網業務
000901［航天科技］交運設備行業
研究機構：國海證券 分析師： 馬金良
3季報主要內容.2012年10月25日，公司發布2012年三季報，營業收入6.657億元，同比下降11.88%，歸屬於上市公司股東的凈利潤1，313.8萬元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。
公司整體經營狀況略低於預期，利潤下滑的主因是汽車電子虧損。公司利潤下降的主要原因是公司汽車電子業務在三季度伴隨著整車銷售不暢產生虧損，該業務對個別整車廠商依賴較重，客戶業務的快速下滑導致公司汽車電子銷售快速下滑，公司汽車電子70%的收入來自一汽集團的自主品牌，自主品牌汽車的下滑幅度較大，2012年三季度，公司汽車電子產生虧損，預計四季度公司仍將布局汽車電子產業向車聯網設備業務拓展，車聯網的推進情況和四季度自主品牌汽車的銷售將直接影響到公司汽車電子的全年表現。
軍品業務季節性交付可能會影響今年業績，預計部分業務的確認將會體現在明年。公司軍品業務是目前公司主要收入和利潤的來源，占總營收和利潤的比例約為35-40%，今年增速出現恢復性增長，但是增速較慢，為個位數增長，增速較慢的原因是軍品季節性交付帶來的收入確認延遲和高毛利的服務業務下降，預計部分軍品業務的收入和利潤將會拖延到明年確認，全年軍品業務對業績增長貢獻較低。
環保產品高速增長收益於「十二五」期間國家環保產業高投入和環保產品進口替代，公司環保產品取得了較高的增速，根據目前公司經營現狀和短期發展趨勢，預計公司環保產品全年將保持高速增長，增速為40%左右。
車聯網行業高速發展，看好公司車聯網業務發展前景.2012年國內車聯網與智慧交通產業高速發展，省級總包項目陸續出台，國內外車聯網產業具有非常廣闊的發展空間，公司順應航天科工集團發展戰略及國內車聯網產業即將爆發的趨勢，積極開拓車聯網業務，預計公司今年在車輛網項目中會取得突破性進展，同時，我們看好車聯網業務的快速復制性，預計未來將復制到其他省份，目前國內省級車聯網項目的規模在20-30億左右，車聯網項目的突破將給公司的業績帶來巨大的貢獻，今年車聯網項目對公司的貢獻取決於車聯網項目實施的進度，車聯網項目推進的速度對公司業績的影響較大。
下調盈利預測，維持買入評級。基於公司主營產品目前經營現狀和未來銷售預測，我們下調了公司盈利預測；公司股價自去年大幅度下跌，已經充分釋放了公司業績下滑的預期，目前公司布局車聯網項目，而且公司在2011年年報和2012年中報提到要大力發展資本運營工作，通過兼並購手段推動產業升級，由此我們推斷公司在2012年存在收並購帶來的外延式增長的可能，所以，我們堅定看好公司未來發展，公司長期投資價值突出。綜上所述，維持買入評級。
❻ 什麼叫藍籌股阿還有題材股區別是什麼
券商概念主要有三類：一是直接的券商股，如中信證券、宏源證券等。二是控股券商的個股，如陝國投、愛建股份等。三是參股券商的個股，如遼寧成大、通程式控制股等。
受券商大會影響最大的個股無疑是直接的券商股。因為如果有利好消息傳出，對於此類個股的主營業務將會產生積極影響。中信證券等個股也的確需要新業務來拓展新的利潤增長點；對於宏源證券而言，目前最需要的是如何解決其所持有的ST祥龍、ST龍科等上市公司的股權，因為此項股權解決得好，將遠遠大於直接發債的影響。道理很簡單，發債畢竟是有成本的，而通過處理法人股，不僅解決了資產流動性問題，而且還會獲得一筆可觀的現金流。
券商重倉股受到的影響則各異。因為券商重倉股的形成動因不同，歸根結底主要有兩類：一類是主動性投資形成。這與基金一樣，從二級市場尋覓戰機然後伺機介入，屬於券商的自營業務。另一類是被動性投資形成。這又包括兩種形式：一種是包銷而來，新股包銷與配股或增發包銷；還有一種是合並而來，因為有些券商是各信託投資公司的營業部以及各小券商合並成大券商的，如此一來，這些前身的重倉股也帶到了新的券商中，這就是被動無奈的投資。
券商概念股一覽表：
600001 邯鄲鋼鐵 鑫發證券
600005 武鋼股份 長信基金管理公司
600062 雙鶴葯業 北京證券/華廈證券
600063 皖維高新 國元證券/安徽國元信託托資有限公司
600064 南京高科 中信證券
600068 葛洲壩 長江證券
600101 S明星電 華西證券
600108 亞盛集團 甘肅證券/西南證券
600122 宏圖高科 華泰證券
600149 S華夏通 益民基金管理有限公司
600151 航天機電 國泰君安證券/國泰君安投資管理公司
600156 華升股份 湘財證券
600170 上海建工 東方證券
600171 上海貝嶺 華鑫證券
600177 雅戈爾 中信證券
600191 華資實業 恆泰證券
600197 伊力特 湘財證券/伊力特資產管理公司
600229 青島鹼業 青島萬通證券
600249 兩面針 中信證券
600252 中恆集團 廣西國海證券
600260 凱樂科技 長江證券
600266 北京城建 國信證券
600269 贛粵高速 國盛證券
600292 九龍電力 西南證券
600310 桂東電力 國海證券
600350 山東高速 中信萬通證券 /天同證券
600395 盤江股份 華創證券經紀有限公司
600401 江蘇申龍 東海證券
600452 涪陵電力 東海證券
600476 湘郵科技 東海證券
600483 福建南紡 福建興業證券
600498 烽火通信 廣發基金管理有限公司
600530 交大昂立 興業證券/昂泰投資資金信託
600592 龍溪股份 興業證券
600611 大眾交通 國泰君安證券/申銀萬國證券/光大證券
600621 金陵股份 華鑫證券/中房置信託投資
600631 百聯股份 海通證券/東方證券/申銀萬國證券
600635 大眾公用 興業證券/深圳市創新投資集團有限公司
600639 浦東金橋 海通證券/東方證券/國泰君安證券
600642 申能集團 海通證券/申銀萬國證券
600650 錦江投資 國泰君安證券
600651 飛樂音響 華鑫證券/申銀萬國證券
600654 飛樂股份 華鑫證券
600655 豫園商城 德邦證券
600663 陸家嘴 其他證券公司法人股4000多萬股
600695 ST大江 申銀萬國證券
600736 蘇州高新 友邦華泰基金管理有限公司
600739 遼寧成大 廣發證券
600744 華銀電力 海通證券/泰陽證券
600747 大顯股份 大連華信信託投資股份有限公司
600750 江中制葯 國盛證券/四川天風證券
600754 錦江股份 長江證券/申銀萬國證券
600755 廈門國貿 海通證券
600773 SST金珠 西南證券
600787 中儲股份 太平洋證券
600811 東方集團 民族證券
600812 華北制葯 河北證券
600815 廈工股份 福建興業證券
600821 津勸業 天津渤海證券
600823 世茂股份 海通證券
600826 蘭生股份 海通證券
600832 東方明珠 海通證券/申銀萬國證券
600838 上海九百 東方證券
600851 海欣股份 長江證券/長信基金
600881 亞泰集團 東北證券
600896 中海海盛 招商證券
概念股是指具有某種特別內涵的股票，而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。證券市場的發展不能完全靠一些「興奮點」來支持，但也不可能只有「面」的推進而無「點」的突破。在某種意義上，一個又一個「興奮點」的形成過程，也就證券市場的發展過程。例如，在90年代初期，以浦東開發為契機醞釀成熟的「浦東概念」為股票一級市場和二級市場的發展開辟了第一個繁榮時期。又如，這兩年以香港回歸祖國為題材又形成了十分火熱的「九七概念」，對這一時期證券市場的發展起到了重要作用。這里，我們著重以「三峽概念」為例來說明概念股究竟是怎麼一回事。
三峽工程是當今世界上規模最大的水電工程。建成後，總裝接容量1820萬千瓦，年發電量846億千瓦/時，其供電能力相當於10個大亞灣核電站。它的建成將使長江中下游地區的防洪標准由十年一遇提高到百年一遇；萬噸級船隊可從上海直達重慶，年單向通過能力由1000萬噸提高到5000萬噸以上，萬里長江將真正成為黃金水道。其經濟效益巨大，僅發電一項年創產值將超過百億元。此外，三峽工程還將成為我國中西部地區經濟啟動的起點。在我國經濟開放的過程中，首先打開大門的是80年代的深圳，然後是90年代的上海浦東，隨著沿海地區的經濟騰飛向內陸輻射，三峽工程的重要性格外突出，而由此構成的南--深圳、東--上海浦東、中西部--三峽地區這樣一個我國經濟開放開發的「三足鼎立」之勢，必然形成21世紀的中國投資熱。因此，三峽概念是一個跨世紀的概念，是一個有長久生命力的市場興奮點，自然會對今後整個證券市場的發展產生一系列積極影響。
由於和三峽工程的建設有著密切的關系，1997年上市發行的「葛洲壩」就是典型的三峽概念股。葛洲壩股份公司的控股公司為中國葛洲壩水利水電工程集團公司，隸屬於電力工業部，國務院56家大型試點企業集團，為國家經貿委確定的國家重點扶持企業。我們從葛洲壩公司的招股說明書可以看到，公司主營業務有兩項：一是國內外水利水電工程的施工安裝業務，三峽工程已確定項目中的建築安裝工程的70%是由其承擔的；二是特種水泥的生產與銷售，其生產的水泥佔三峽工程水泥用量的60%以上。可見，在目前我國的上市公司結構中「葛洲壩」是三峽概念的領頭羊。同時，「葛洲壩」還具有基礎產業概念、政府強力扶持概念等題材。
現在大家明白諸如三峽概念股是怎麼一回事，那麼，理解其他諸如高新技術概念股也就不該有什麼困難了。談到某某概念，通常是指某種好的題材，而板塊則是以對眾多個股進行分類而形成的。首先，我們可以從地域上進行板塊歸類。一般股票上市公司屬於哪一個地區，將其歸入哪一個地區板塊，如江蘇板塊、浦東板塊、大連板塊等。 其次，我們還可根據公司所從屬的行業進行劃分，如公用事業板塊、農業板塊、房地產板塊等。此外，按照隸屬關系，一個大的板塊還可以分成若干個小的板塊，如能源板塊之中還包含電力板塊等子板塊。 進行板塊分類的方法還有很多種，如低價潛力股板塊、扭虧為盈股板塊、新股板塊等，這里就不再一一舉例了，投資者可以根據以上介紹的情況自己歸納、揣摩。
顧名思義,題材股是有炒作題材的股票.這些題材可供炒作者(所謂莊家)借題發揮,可以引起市場大眾跟風.例如,能源緊張了,一些替代性的生產酒精的生產太陽能電池的工廠就成為炒作題材,稱為新能源概念股,外資進入股市了,又出現了外資收購概念股,奧運申辦成功了,立刻就出現了奧運概念股.總之,一切可以引起市場興趣的話題,都是炒作題材,所涉及的股票,也就成了題材股.
藍籌股、題材股：上漲的背後是什麼？
在石化、鋼鐵、煤炭、有色金屬等大盤藍籌股連續走強的帶動下,周四滬深兩市放量上漲,但至尾市收盤之時,傳媒、元器件、家電等行業指數卻後來居上,小市值指數也再度超越大市值指數,顯示出題材類板塊豐富的股價彈性。從目前情況來看,藍籌股的低位活躍表明了部分價值型機構投資者已經開始在1400點以下加大了低位建倉力度；而題材類個股的活躍則進一步顯示出市場人氣又開始重新趨旺。從短期來看,盡管當前的反彈行情仍可能會出現多次反復,但從未來市場的熱點演化趨勢上來看,引導中級反彈的兩條主線卻已經在當前的板塊輪動中日趨明朗。
藍籌股:反彈來自於"軟著陸預期"
隨著宏觀調控逐步進入"效果觀察期",前期遭遇拋售的大盤藍籌股已經開始明顯止跌；而投資者對宏觀經濟中長期運行趨勢的"軟著陸預期",則使得部分具備長期戰略眼光的機構投資者開始逢低買入藍籌股。最近,市場較為擔心的是來自於央行的市場化干預,即以總量調控為主的"加息政策"。但是,近期國家統計局和發改委的表態出現了明顯的"不加息傾向"；周四美聯儲宣布僅僅將聯邦基金利率上調25個基點,這更是大大緩解了我國跟隨性升息的壓力。因此,在前期市場所普遍關注的"加息預期"出現消退的情況下,有關宏觀經濟軟著陸的預期已經逐漸占據市場上風。從短期來看,加息壓力減輕本身也足以重新凝聚市場人氣,並成為引導藍籌股反彈的導火索。
從最近兩個交易日藍籌股的反彈次序上看,石化股、煤炭、有色金屬、電力、鋼鐵依次成為領漲的大藍籌。其中,齊魯石化和揚子石化早在5月底就已經結束調整,而上海石化和中石化則在6月底啟動。從行業基本面上來看,由於石化行業不在本次宏觀調控的重點范圍之內,而且大多數石化產品屬於消費驅動型,行業景氣周期長,在市場低迷之時,石化股率先反彈很容易得到市場的認可。其次,由於煤炭、有色金屬等行業同屬於資源型行業,在不少投資者看來,資源型行業具備長期的投資價值。因此,當市場進入歷史底部區域時,低吸處於底部區域的資源型股票也成為部分謹慎型投資者的合理選擇。對於鋼鐵股來說,由於鋼鐵行業在本次宏觀調控受傷最重,因此只有在市場轉暖時,超跌因素和低市盈率特徵才會促使部分積極型投資者介入,博取反彈差價。
題材股:背後的"高成長故事"
在題材股中,圍繞著高成長的炒作題材總是層出不窮,盡管中小企業板塊高開之後套牢了一批中小投資者,但我們發現"投機的力量"仍然使得場內外資金在小盤股上前赴後繼。在資金推動型市場中,我們發現低價超跌是上漲的主要推動力。從最近三個交易日來看,漲幅居前的幾乎都是低價股,包括湘火炬、新疆屯河等老莊股也位於漲幅前列。可見,關於重組與高成長的題材與真金白銀的業績具有幾乎同樣的吸引力。
從最近比較活躍的題材股行業分布上來看,可以發現傳媒、元器件、家電、軟體服務等板塊已經成為短線追漲的熱點。實際上,有關電子元器件行業復甦、數字電視產業的炒作在年初就已經開始,這類板塊上的存量資金運作特徵較為明顯。相反,家電行業則是在近期表現出了相對獨立的走勢,這其中既有格力電器、美的電器、TCL這樣的績優股；也出現了海信電器、四川長虹等題材股,估計其持續性可能相對更長一些。另外,對於題材股的炒作,投資者不妨在近期密切關注陷入持續下跌的中小企業板塊。當前,在多數中小企業板塊中的個股即逐步接近相對合理的估值區間時,有關高成長的題材炒作很可能繼續在中小企業板塊上得到體現。
最近三個交易日漲幅居前的熱門行業
名稱 漲幅% 震幅% 換手率% 成交量(手) 成交金額(萬元)
石化 6.52 7.5 5.21 2175753 154738.64
煤炭 5.73 7.93 3.5 574135 56868.4
有色 4.65 6 3.93 1295626 106124.15
電力 4.53 5.26 2.23 2349507 186094.87
鋼鐵 4.4 5.25 4.42 4954881 291042.41
交通運輸 4.01 4.83 2.12 3052681 190356.94
金融 3.98 5.63 1.95 1694895 116928.67
電氣設備 3.88 6.07 2.17 472448 34586.89
食品 3.71 5.3 2.95 1776292 111600.67
通信 3.63 5.21 3 2623172 136905.8
本版作者聲明：在本機構、本人所知情的范圍內,本機構、本人以及財產上的利害關系人與所評價的證券沒有利害關系。
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參考資料：http://stock.hexun.com/1271_720989A.shtml
藍籌股指多長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。此類上市公司的特點是有著優良的業績、收益穩定、股本規模大、紅利優厚、股價走勢穩健、市場形象良好。
在海外股票市場上，投資者把那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。"藍籌"一詞源於西方賭場。在西方賭場中，有二種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢，紅色籌碼次之，白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票。美國通用汽車公司、埃克森石油公司和杜邦化學公司等股票，都屬於"藍籌股"。
藍籌股並非一成不變。隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據美國著名的《福布斯》雜志統計，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在藍籌股之列，而當初"最藍"、行業最興旺的鐵路股票，如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。
在香港股市中，最有名的藍籌股當屬全球最大商業銀行之一的"匯豐控股"。有華資背景的"長江實業"和中資背景的"中信泰富"等，也屬藍籌股之列。中國大陸的股票市場雖然歷史較短，但發展十分迅速，也逐漸出現了一些藍籌股。
概念股是指具有某種特別內涵的股票,而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材,成為股市的熱點。
1. 概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是「就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言」。
2.概念股是與業績股相對而言的。
業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。
指標股是在股市起著聚集市場人氣，領導價格升漲的股票，如滬市的"陸家嘴"、深市的"深發展"等。另外還有一些被稱為指數股的超大盤股在股市中曾經（如"申能股份"）或現在（如"上海石化"）也起著指標股的作用。這些大盤股對指數的影響現在主要已不是靠直接作用，例如滬市A股盤子最大的"上海石化"，上漲0．1元，指數僅上升1．15點（依照1995年8月4日上證收盤指數709．88點計算），而是通過調動人氣間接實現的。
指標股通常能受到數家大主力的關照，指標股股價一旦發動起來，往往會有一段堅挺而持續的升漲行情，因而在指標股起動初期及時購進，通常總能獲得一段較穩定的差價。
❼ 什麼因素會影響汽車和白酒股票漲跌
呵呵，我來幫樓主分析一下吧
汽車類股票：上游原材料是鋼鐵，可鋼鐵的原材料之一鐵礦石連番上漲加上國家治理產能過剩，所以鋼鐵板塊表現不佳，出廠產品只好提價進而打擊汽車業，具體的還有節能減排指標，高超的核心技術，銷售量等
白酒類最明顯的就是受益於通脹了，現階段樓主也知道白酒類即使在下跌行情中也是上漲的二大板塊之一，不過由於其股價透支了未來的成長性，從近段盤整殺跌中可以看出已經是日薄西山了；另外還有品牌的優勢地理優勢，比如說茅台，離開了貴州本地就生產不出來了。
至於恆順醋業（600305）後市如果是我我會賣掉，不知道你是什麼價位買入的，應該不低吧？不過現在上演一日行情，也很難說是否有一次好行情，不過現在只要半島不出現大問題我敢肯定這是牛市初始，因為板塊輪動。可以向低估值大盤和新興產業績優股配置。
只要半島不出現大問題我做一下預測吧，明年一月份慢牛行情啟動
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