㈠ 南北車重組後股票怎麼合並
南北車重組後股票合並成中國中車。股票合並：1：1.1換股，也就是1股中國北車換1.1股中國南車，再改名為中國中車。
具體是：
此次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股或H股股票可以相應換取1.1股中國南車將發行的A股或H股股票。中國南車的A股和H股的股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股和H股的股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
此次合並完成後，新公司的股本總數增至約272.9億股。其中，A股為229.18億股，占股份總數的83.98%，H股為43.71億股，占股份總數的16.02%。
另外，中國南車與中國北車均賦予其異議股東現金選擇權。兩家公司有權行使現金選擇權的異議股東，可就其有效申報的每1股各自公司A股或H股股份，在現金選擇權實施日，獲得由現金選擇權提供方支付的現金對價，中國南車的A股和H股受讓價格分別為5.63元/股和7.32港元/股，而中國北車A股和H股受讓價格分別為5.92元/股和7.21港元/股。
㈡ 為什麼這幾天股市的中國南車不交易了
這幾天股市的中國南車不交易原因：中國南車和中國北車正在為換股作準備，換股完成後再改名稱為中國中車，再上市交易。
南車和北車雙雙停牌換股，換股完成後中國北車將履行工商注銷手續，而中國南車將履行工商變更登記手續並申請股票簡稱以「中國中車」復牌。
南北車的合並已經獲得包括證監會等在內的一系列審批通過，此次停牌換股意味著南北車合並基本落定。中國北車將於A股異議股東現金選擇權申報相關工作完成後向上交所提交終止上市申請。在上交所批准公司終止上市申請後,北車將刊登終止上市公告。隨後，北車終止上市，中國南車開始實施換股。
中國北車與中國南車的換股比例是：1：1.1。
㈢ 中國南北車什麼時候復牌後股票代碼
復牌後股票代碼還是以前的沒變，新的沒出來
中國南車與中國北車晚間雙雙發布公告，公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人升肆搭治理結構等。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
以下為方案摘要：
1、本次合並方案概要
中國南車與中國北車按照「堅持對等合並、著眼未來、共謀發展，堅持精心謀劃、穩妥推進、規范操作」的合並原則，技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等(其中股票簡稱和代碼的變更取決於可操作性的進一步論證)，從而實現雙方的對等合並。
2、本次合並的定價依據及支付方式
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換雹毀股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
3、本次合並不會導致實際控制人變更
10截至合並預案簽署日，中國南車的控股股東為南車集團，實際控制人為國務院國資委；中國北車的控股股東為北車集團，實際控制人為國務院國資委。本次合並實施完畢後，合並後新公司的實際控制人仍為國務院國資委，因此，本次合並不會導致合並後新公司實際控制人發生變化。
4、本次合並構成上市公司重大資產重組
本次合並涉及的資產總額占合並雙方各自2013年度經審計的合並財務會計報告期末資產總額的比例達到50%以上，資產凈額占合並雙方各自2013年度經審計的合並財務會計報告期末凈資產額的比例達到50%以上且超過5,000萬元，合並一方最近一個會計年度所產生的營業收入占另一方同期經審計的合並財務會計報告營業收入的比例達到50%以上，按照《重組辦法》第十二條的規定，本次合並構成上市公司重大資產重組。
5、本次合並不構成關聯交易
中國南車與中國北車之間不存在關聯關系，本次合並不構成中國南車的關聯交易，亦不構成中國北車的關聯交易。
6、本次合並不構成借殼上市
本次合並不會導致中吵拿國南車控制權變更，因此，本次合並不構成《重組辦法》第十三條規定的交易情形，即不構成借殼上市。
7、本次合並對於合並雙方的影響
本次合並完成後，合並後新公司可以進一步完善產品組合、充分發揮規模效應和協同效應、增強技術實力、優化全球產業布局和資源配置，進一步增強核心競爭力，加快建設成為具有國際競爭力的世界一流企業。
8、本次合並的決策程序及報批程序本次合並預案已經獲得如下批准：
(1)2014年12月29日~30日召開的中國南車第三屆董事會第七次會議審議通過；(2)2014年12月29日~30日召開的中國北車第二屆董事會第三十七次會議審議通過。
本次合並尚待履行以下決策及報批程序：(1)中國南車股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過；(2)中國北車股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過；(3)國務院國資委對本次合並的批准；(4)中國證監會對本次合並涉及的相關事項的核准；(5)有關本次合並擬分別發送給中國南車股東和中國北車股東的通函通過香港證監會執行人員的審查；(6)中國南車作為換股對價發行中國南車H股獲得香港聯交所的上市批准；(7)本次合並所必要的中國境內外反壟斷申報的正式提交並通過審查；(8)香港證監會執行人員已授予清洗豁免且沒有撤回或撤銷該等授予，以及清洗豁免所有的條件(其中包括由出席中國南車股東大會的無利害關系股東所持表決權過半數通過)均已實現；(9)其他有權監管機構對本次合並的批准。在上述程序全部履行完畢之前，不得實施本次合並，但在不影響本次合並效力的前提下，上述第(7)項可由合並雙方適當豁免。
10、股票停復牌安排
中國南車股票自2014年10月27日起停牌，並將於董事會審議通過本次合並預案後向上交所和香港聯交所申請股票復牌。復牌後，中國南車將根據本次合並的進展，按13照中國證監會、上交所和香港聯交所的相關規定辦理股票停復牌事宜。
中國北車股票自2014年10月27日起停牌，並將於董事會審議通過本次合並預案後向上交所和香港聯交所申請股票復牌。復牌後，中國北車將根據本次合並的進展，按照中國證監會、上交所和香港聯交所的相關規定辦理股票停復牌事宜。
11、在本次合並相關的審計工作完成後，中國南車、中國北車將各自另行召開董事會會議審議與本次合並相關的其他未決事項，編制和公告重大資產重組報告書，並提交各自的股東大會、類別股東會審議。經審計的歷史財務數據將在重大資產重組報告書中予以披露。
㈣ 中國南車股票還有沒有上漲的空間
1、目前已經沒有中國南車這個股票了，所以不存在股價上漲的說法。中國南車和中國北車已經合並為「中國中車」了。2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2、中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。
㈤ 中國北車和南車換股,怎麼北車股票沒了,南車也沒有增加啊
北車AH股將於20日摘牌 中國中車復牌時間未定
中國北車5月17日晚間發布公告稱，公司提請投資者注意，上海證券交易所[微博]將在2015年5月20日對公司A股股票予以摘牌，公司A股股票終止上市；香港聯合交易所有限公司已批准撤回公司H股股票在香港聯交所的上市地位，自2015年5月20日下午四時整起生效。
根據公告，本次合並的換股實施股權登記日為2015 年5月20日，換股實施股權登記日收市後中國北車A股股東持有的中國北車A股股票將按照1:1.10的比例轉換為中國南車(29.45,0.00, 0.00%)A 股股票，即每1 股中國北車A股股票可換取1.10股中國南車A股股票。
中國北車A股股東換得的中國南車A股股票將於本次合並換股完成後在上海證券交易所[微博]上市，中國南車將履行工商變更登記手續並申請股票簡稱變更，並於完成該等手續後以新的股票簡稱復牌，具體上市時間及復牌時間將由中國南車另行公告。
中國北車股份有限公司關於A股股票終止上市的公告內容：
中國北車股份有限公司與中國南車股份有限公司合並已獲得證監會[微博]批復核准。根據本次合並方案，本公司向上海證券交易所提出了關於本公司A股股票終止上市的申請，並於2015年5月15日收到上海證券交易所出具的《關於中國北車股份有限公司股票終止上市的決定》。該決定主要內容如下：本所決定對你公司股票予以終止上市。本所在公告公司股票終止上市決定之日起五個交易日內，對你公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。」根據上海證券交易所安排，上海證券交易所將在2015年5月20日對本公司A股股票予以摘牌，本公司A股股票終止上市。
由此，上海證券交易所將在2015年5月20日對公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。本次合並的換股實施股權登記日為2015年5月20日，換股實施股權登記日收市後本公司A股股東持有的本公司A股股票將按照1:1.10的比例轉換為中國南車A 股股票，即每1 股本公司A股股票可換取1.10股中國南車A股股票。本公司A股股東換得的中國南車A股股票將於本次合並換股完成後在上海證券交易所上市，中國南車將履行工商變更登記手續並申請股票簡稱變更，並於完成該等手續後以新的股票簡稱復牌，具體上市時間及復牌時間將由中國南車另行公告。
㈥ 中國南車和北車合並股票什麼價格
預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
㈦ 2015年4月22日中國南北車股票行情如何
2015年4月22日中國南北車股票行情，中國南車漲4.77%，收16.26元。中國中車跌5.79%，收於31.89元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。
㈧ 中國南北車復牌會漲到多少 - 百度
中國南北車，現名：中國中車，股票代碼：601766，復牌後最高價：39.47元。
自復牌首日至2015年7月27日止，最高價：39.47，發生日期：2015年4月20日
當天開盤價：39.47，最高價：39.47，最低價：32.88，收盤價：35.38
以收盤價計算，較停牌前最後一個交易日：16.99，上漲：18.39，漲幅達108.24%
此後便一路震盪下跌，於2015年6月29日止跌，經過一周時間的橫盤整理，之後再次下探，
最低價跌至14.52後止跌企穩，股價重新回到之前整理平台繼續震盪。自6月29日至今（7月27日）已經橫盤21個交日，目前正處在變盤的時間窗口，面臨突破方向的選擇。
綜合判斷，無論近期向下或是向上突破，短期之內都很難再創新高。