① 中國中車股票怎麼樣
這種股票就是很穩的那種，因為這是屬於國企類型的股票，一般波動不會很大的，可以放心購買。
② 中國中車股票代碼是多少
601766
③ 中國南北車復牌會漲到多少 - 百度
中國南北車，現名：中國中車，股票代碼：601766，復牌後最高價：39.47元。
自復牌首日至2015年7月27日止，最高價：39.47，發生日期：2015年4月20日
當天開盤價：39.47，最高價：39.47，最低價：32.88，收盤價：35.38
以收盤價計算，較停牌前最後一個交易日：16.99，上漲：18.39，漲幅達108.24%
此後便一路震盪下跌，於2015年6月29日止跌，經過一周時間的橫盤整理，之後再次下探，
最低價跌至14.52後止跌企穩，股價重新回到之前整理平台繼續震盪。自6月29日至今（7月27日）已經橫盤21個交日，目前正處在變盤的時間窗口，面臨突破方向的選擇。
綜合判斷，無論近期向下或是向上突破，短期之內都很難再創新高。
④ 股市的中字頭央企有哪些
1、在股市中，中字開頭的央企股票有非常多，比如中國銀行、中國石化、中國石油、中國中車、中國重工、中國巨石等等。股市中很多上市公司都是央企，最少有500家，很難在此一一列出，可通過股票軟體中的F10 "股東研究」查看公司是否是國有企業。
2、股票市場是已經發行的股票轉讓、買賣和流通的場所，包括交易所市場和場外交易市場兩大類別。由於它是建立在發行市場基礎上的，因此又稱作二級市場。股票市場的結構和交易活動比發行市場（一級市場）更為復雜，其作用和影響力也更大。
⑤ 中國南車與中國北車合並,為什麼反跌
中國南車與中國北車合並前兩家總資產大概在3000億左右，凈資產兩家加起來不到1000億，上市公司已經囊括了兩大集團大部分資產，繼續注入的期待性不高。需要知道的是兩家公司中目前效益比較好的大概也就5~6家一級子公司，也就是生產高鐵、城軌及其零部件的那幾家，包括南車的四方股份、株電所、株機，北車的長客、唐客，其餘普通客車、貨車板塊目前行業都非常低迷，在主要客戶鐵總資金吃緊不招標的情況下差不多每年有很長時間是半息工狀態。從總體上看鐵路車輛行業利潤率也非常低，5%左右的樣子，而且存在比較嚴重的資金積壓。從資產的角度來分析，目前兩家3000+的市值其實已經真實反映了未來中車的實際情況，再往上走非常困難，要知道平安集團也才6000億市值，利潤和發展前景絕對不是一個等級。
單從市場角度來看，雖然有著國家戰略支持及央企整合概念，但利好消息畢竟已經全部釋放了，沒有更多的想像空間。當然這一單整合不比尋常，政治上必須成功，因此北車在12元左右，南車在11元左右有著強烈的護盤支撐。因此逢低可吸，高處沒有追的意義。
希望對操作有幫助。