A. 固態電池概念股早盤走低
長期來看，新能源行業依然具有前景，目前動力電池市場依然具有巨大的增長空間。近日，在股市大盤穩定的背景之下，鋰電池隔膜和電解液相關概念股出現全面大跌，其中星源材質下跌幅度最好消大超過了16%，有相關人士表示，主要是知名電動車企蔚來在發布會上宣布，其新車將採用固態電池技術，搭載這款電池的蔚來ET7續航實現了1000公里的突破，可以說是目前國產新能源汽車領域續航最長的車型了，其採用的固態電池技術也被視為非常激進的一步，要知道目前絕大多數廠商都還採用的是液態電池，大多數人都認為固態電池的充電效率方面有問題。
而固態電池與業態電池不一樣的地方在於，固態電池用固態電解質解決了液態電池的隔膜問題，這也是為什麼蔚來發布會結束之後，多家電池隔膜材料企業出現大跌的原因，因為早前固態電池一直被認為有很多問題，例如快充效率不佳，導致充電緩慢，還有固態電池製作工藝較為復雜，所以一直以來，多家機構認為固態電池的真正量產化至少還要五到十年的時間。早前寧德時代也表示，公司最快將於友梁知2030年推出第一款量產固態電池，而被認為固態電池領域進展最快的豐田，也表示需要更長的時間，才能完成固態電池的量產。
而這次蔚來毫無聲響的就突然推出了這款搭載固態電池的新車，雖然其董事長李斌表示新車要在明年一季度才能實現量產，而關於固態電池的信息，李斌也沒有做更多的公布，甚至連固態電池的供給廠商都沒有提及，只是強調，一定會是最先進，最接近量產的技術。有專業人士指出，其實這次蔚來公布的固態電池，是半固態，半液體，在其宣傳頁面上，也顯示是固液電池，蔚來採取這種方式渣慎估計也是為了能夠盡快將固態電池量產化。
不過有媒體猜出，為蔚來供給固態電池的廠商，可能是輝能，因為早在2019年雙方就建立了合作，並且按照輝能公司的規劃，在2021年能夠實現半固態（混成固態）電池量產，這個時間點也和蔚來推出固態電池的時間點比較類似，所以媒體懷疑這家為蔚來提供電池的廠商很有可能就是輝能。
B. 麒麟電池股票代碼
麒麟電池是當代安培科技有限公司的第三代CTP電池組。與前兩代CTP技術相比，麒麟電池完全取消了模組設計，通過散熱結構的優化，麒麟電池安全性、續航能力、快充性能和比能量密度進一步提升。上一次電池技術周期主要是由電池材料的創新引領的。 以高鎳三元為代表；當前時間點，物質層面的創新迭代在放緩，結構層面的創新在加速。從電池級的4680、刀片等新結構，到系統級的CTP、CTC技術，將成為本次電池技術周期的主線。 當代安培科技股份有限公司(300750)發布CTP3.0麒麟電池，2023年量產上市。多家上市公司表示，產品可應用於麒麟電池。據《證券時報》報道，其被列為以下公司: 1.聯創股份(300343):麒麟電池當然會用PVDF。至於用量，目前沒有相對准確的數據，需要麒麟電池量產後才能確定。 2.瑞泰新材:當代安培科技有限公司是公司近三年前三大客戶之一，公司生產的鋰離子電池電解液適用於麒麟電池。 3.明利達(301268):公司產品用於麒麟電池，相關產品目前正在送樣過程中。 4.萬順新材(300057):電池鋁箔可應用於麒麟電池科技的正極集流體。
C. 新寧王是哪個股票
寧指當代安普科技股份有限公司股票，股票代碼300750。當代安培科技有限公司的全稱是當代安培科技有限公司新能源科技有限公司，成立於2011年。是國內知名的動力電池生產企業，鋰電池生產行業的龍頭。公司於2018年6月11日在創業板上市。 當代安培科技有限公司是中國最早具有國際競爭力的動力電池製造商之一。主要專注於新能源汽車的R&D、動力電池系統和儲能系統的生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供一流的解決方案。當代安培科技有限公司的核心技術包括R&D和全產業鏈製造能力，如動力和儲能電池、材料、電池、電池系統、電池回收等。公司與國內多家車企建立了合作關系，在全球動力電池市場佔有一席之地。也是國內最早為國際頂級車企生產電池設備的廠商。 [擴展信息] 很多人疑惑，一個小小的電池怎麼做到寧德的萬億市值？電池看似不起眼，其實電量很大。慢慢聽振強說。在傳統汽車領域，國產車是打不過歐美日的，因為技術積累不足，尤其是發動機。引擎就像人類的心臟。汽車能跑多遠多快，百公里加速幾秒多快，全靠發動機。同樣，性能、速度、里程等。新能源汽車的硬道理是電池，它是新能源汽車的「心臟」。國內電池玩家不少，包括十幾個有名有姓的，但是有明顯的寡頭格局。其中，當代安培科技有限公司占據絕對主導地位，其次是億緯鋰能，但規模要小得多。其他公司基本不在狀態，市值和凈利潤規模差很多。 《寧王》是怎麼拍出來的？簡單來說就是天時、地利、人和。 首先，寧德人嗅覺敏銳。早在2008年就成立了動力電池團隊，布局相當早； 地域優勢方面，從2013年開始，國家大力發展新能源汽車，在政策上給錢。當代安培科技有限公司順勢而為，收入成倍增長； 在人方面，寧德非常重視技術。其創始人曾玉群是中科院博士。公司持續花錢研發，技術的基因貫穿其中。 截至2020年底，公司擁有R&D人員5592人，佔比18.16%，其中博士127人，碩士1382人；國內專利2969項，海外專利348項，正在申請的國內外專利3454項。它是科學技術的第一生產力。與最近熱議的聯想(組裝廠)相比，更勝一籌。有人說今天寧德離不開特斯拉的訂單，這是真的。但是你想想，如果寧德實力不行，特斯拉會來合作嗎？打鐵還需自身硬，至理名言！過去，日本的松下和韓國的LG化學是世界頂級電池領導者。現在，寧德是天下第一哥！