⑴ 繼南北神車宣告合並之後，下一個合並的是誰
截止到今日收盤，大盤上漲3%，強勢站上4500點，市場風格或又將轉為偏重藍籌。中石油、中石化雙雙漲停，有媒體報道稱中國政府正在研究將中石油與中石化，中海油與中國化工分別整合成更大的石化巨頭，並成為國際巨頭埃克森美孚、bp、殼牌等真正的競爭者。尾盤結束我們看到中字頭股票紛紛漲停，如中國中鐵、中國鐵建、中國聯通等等。主要原因是有傳聞目前國資委確定了下一步的國企改革重點，央企將在分類基礎上進行大規模兼並重組，央企數量有望進一步縮減至40家。數據顯示，國資委共有112家央企，旗下共有277家A股上市公司。
中國北車、中國南車自去年去年10月24日5.8元/股的收盤價計算，近6個月的時間里，南北車漲幅超6倍，成為滬深兩市最耀眼的明星股之一，被譽為「神車」。俗話說，無風不起浪，最近的種種傳聞里說不定就有下一隻神股等待你來挖掘。小優君就把最近傳的沸沸揚揚的合並股給大家總結了一番，以供參考。
猜測1：國家核電和中電投合並
據媒體報道，在中央關於深化體制機制改革戰略引導下，中國電力投資公司與國家核電技術公司合並重組工作已於今年開春之初正式啟動，並已開始進入實施階段。這次兩大公司的合並重組是國家關於深化央企改革的重要部署，也是核電體制改革自本世紀初以來的又一次重大突破。
猜測2：中鐵和中鐵建合並
據人民日報社旗下中國經濟周刊3月17日報道，與中國南、北車合並異曲同工，同為行業內兩大主要競爭對手的中鐵和中鐵建的合並也可以防止惡性競爭，不會對百姓造成什麼影響，但是對工程有利、對發展有利。合並以後也可以避免腐敗，可以靠真正的技術和中鐵總合理談判。日前，中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕對媒體透露，中鐵和中鐵建的合並計劃目前未啟動，但國家層面已開始研究了。
猜測3：中船集團和中船重工合並
此前，中國南北兩大造船央企中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團公司領導互調的消息，引發市場關於南北船合並的猜測。但3月26日晚，中國重工、廣船國際均發布澄清公告，稱集團及公司均未得到來自於任何政府部門有關合並傳聞的信息，也未與另一方集團及相關上市公司進行過相關商談或意思表示。
猜測4：四大航運央企整合
近日，有媒體報道稱「在國企改革的大背景下，不排除四大航運央企（中國遠洋、中海集運、中外運長航集團、招商局集團）互相整合的可能」。4月23日晚，上港集團發布公告表示，集團擬收購錦江航運，近期將對錦江航運開展盡職調查工作，待盡職調查工作完成後，上港將進一步研究探討收購的方案。同時中海海盛的停牌可能也預兆著集運領域或將成為央企整合的首選。
猜測5：中信系整合
市場預計中信集團下一步或還將對各個板塊進行整合，中信重工1月21日晚間公告，公司正在籌劃重大事項。此次停牌也被稱為中信系整合開始的預兆，4月15日，公司構建的亞洲最大的高端電液智能控制產業基地宣布全面投產。
猜測6：電信業整合
最近幾個交易日，中國聯通的股價漲了近30%！使得低價位的中國聯通一不小心成為近期股市的又一顆明星。俗話說，無風不起浪！中國聯通股價暴漲與市場的重組傳聞相關。今日尾盤中國聯通再度漲停。此前，有消息稱中國電信將與中國聯通合並，盡管該消息遭到了官方的否認，但依然有不少機構和市場人士認為，在央企改革和整合重組的大背景下，電信業整合既有預期又有空間。
⑵ 分享一下你的炒股經歷好嗎
97年進入股市，有過浮虧70%的經歷，也有滿倉賺200%的經歷，總的來說感謝資本市場，我的錢大部分都是通過炒股賺的。
⑶ 五菱神車趕集「地攤經濟」 港股五菱汽車獲熱捧股價漲126%
「人民需要什麼，五菱就造什麼」，五菱生產的口罩上有這樣一句標語。事實證明，五菱也確實是這么乾的，隨著地攤經濟的松綁，五菱推出了五菱榮光翼開啟貨車，專為地攤而生的它迅速打入群眾當中，並意外引發投資市場烏龍，同名港股五菱汽車股價意外大漲126%。
港股「五菱汽車」股價暴漲 股民跟風炒錯對象？
《汽車專業網》編輯注意到，6月3日下午，港股五菱汽車（00305）股價大漲，盤中漲幅一度超逾126%，隨後股價雖大幅回落，但收盤價漲幅仍達53.27%。這一異動隨即引起了媒體甚至五菱汽車的重視。
當日下午，就有消息稱：股民炒錯了。據悉，港股五菱汽車全稱為五菱汽車集團控股有限公司，主要業務為銷售發動機、汽車零部件、專用汽車等，三者佔到公司2019年營業收入的86%。而生產五菱榮光翼的企業為上汽通用五菱汽車股份有限公司，該公司為上汽集團、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其中上汽集團為第一大股東。
此外，針對此次的股價異動，五菱汽車集團控股有限公司特意發布公告稱，董事會確認，並不知悉導致股價及成交量上升的任何原因。如圖：
不過另有消息稱，此次進入市場的「榮光地攤車」系五菱汽車集團控股有限公司製造。據相關消息，五菱汽車集團控股有限公司向媒體回應稱，售貨車屬於上市公司產品，「這款貨櫃車5月份剛剛推出，公司還沒怎麼宣傳。上個月賣了300多台，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。」
現在看來，五菱榮光翼開啟貨車確實算是稀里糊塗的就攪動了一波風雲啊。此事過後，五菱神車的光榮事跡或許又增添一筆。
秋名山佳話尚在 就走向地攤了？
五菱神車從來不缺少傳說，五菱榮光被稱「秋名山神車」，在虛擬賽道「秋名山」中可謂留下了不可一世的豐功偉績。「話說那天的盤山公路是陰雨綿綿，一段發卡彎道就在五菱眼前。只見它方向盤帶動車輪旋轉，一波360度全速漂移穩中帶皮，這神之速度與神之操控性的完美結合，絕對是教科書級。」諸如這般的段子在五菱身上再常見不過了。
除此外，五菱榮光的兄弟五菱宏光一樣不俗，「五菱宏光S，不只是一款拉貨車。民間傳說它曾跑出了518 km/小時的神速，什麼豪車遇到它都得吃P。」這樣的段子也是隨處可見。
以上傳說無疑展示了五菱的操控魅力，而「你永遠不知道這台五菱里會下來幾個人」更是將五菱系列「巨能裝」的特性展露無遺。
事實上，五菱的段子之所以這么多，本質上還是因為它經濟實惠，結實耐造的實用性。3萬元起步的經濟商用車，一直都是中國老百姓生產致富的工具，而面向地攤經濟推出五菱榮光翼開啟貨車更是將「致富」刻在了骨子裡。
借乘「地攤經濟」東風 五菱又將起飛？
日前，高層定調「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容。目前，成都、鄭州、武漢等城市陸續開放了「地攤經濟」、「馬路經濟」，這意味著，「地攤經濟」或許會比以前更加的繁榮。
據報道，日前鄭州市已經出現市民開私家車擺攤，後備箱直接變攤位的情形。據一位女攤主稱，一天的營業額差不多有1000元。可見，隨著地攤經濟的復興，「地攤裝備」確實也該提上日程了。
據悉引發股價巨幅波動的五菱榮光翼正是為「擺攤」而打造的車輛。6月2日，「五菱專用車」公眾號發布文章《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》，並在開頭發出了醒目的宣傳語：「五菱榮光翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍，升級國六，全國首發，兩翼一鍵開關，打開就能賣貨，小本創業好選擇，整車出場，品質保證，原裝出品，安心年審。」
從宣傳語中所述該車特點，不難發現，這款車正大光明地打著「地攤經濟正規主力軍」的旗號。據文中透露，五菱榮光翼高2.26米，貨廂空間5300L；左右側門、後門向上翻啟85度角；下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強，擴大貨檯面積。此外還配備電推桿搭配氣彈簧配置，乘用車級別鎖盒，一鍵開關，輕松簡單操作；廂體帶密封膠條，緩沖減震，密封性能好，有效保護貨品。
對此，有網友在評論區評論道：「我服了五菱！真是人民需要什麼就生產什麼。」或許藉助地攤經濟的東風，五菱會迎來新一輪的春天。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 五菱汽車股價烏龍式暴漲，背後的原因是什麼
根據了解，發現是因為一篇文章導致五菱汽車股價暴漲。公眾號發布的文章名稱是《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》文章就地攤經濟為中心點，介紹了五菱宏光的貨車的前景，還有一系列的發展道路。發布當天就超過10萬人閱讀，熱度持續上升，從而影響到五菱汽車股價上漲。從這件事情就可以看出如今社會流量真的非常重要。
隨著社會的發展，科技手段越來越發達，各種流量軟體出現在人們眼前。我們每天都在關注各類時政新聞，這些新聞影響到我們的生活，投資等各個方面。尤其是在投資方面，好多人喜歡買股票，當看到一篇文章或者多篇文章開始討論某一件事情，有些人根據自己常年的投資經驗，就會做出一定的投資策略。這一部分人聚集起來就會影響到股市的走向，還是一股非常可怕的力量。
具體的事情經過是什麼？
在去年的6月3日。五菱汽車在港股的股價忽然大漲，有一段時間甚至漲幅超過120%。令許多投資者都大為證監以為五菱宏光公司又研製出什麼高科技的產品，從而引發如此劇烈的股價波動。當記者去詢問五菱汽車公司的時候，汽車公司發言人也表示自己一頭霧水。近期並沒有做出什麼研究，也沒有進行宣傳。或許這就是傻人有傻福，什麼都沒有做，卻讓自己的市值大增。
