A. 中國最好的10支股票是什麼
1、萬科A
地產行業龍頭，成長股的增速，破產股的估值。分紅很高，進可攻退可守。
2、興業銀行
銀行業走勢相對比較慘的股票，和招商股價差距越來越大。不過現在估值低，增速已經開始恢復，性價比很高。
3、伊利股份
消費品公司龍頭，同等級別的龍頭公司，估值30pe以上。牛奶作為快速消費品，生活的必需品，在解決了股權激勵問題，繼續70%比例分紅，可以說是現金奶牛，值得長期持有。
4、中國平安
A股性價比最高的公司，未來空間很大的行業，行業的龍頭公司，分紅越來越多，還涵蓋科技元素，估值還非常低的公司。
5、中信證券
券商龍頭，去年底和年初炒了一波，目前經濟下滑，新股賺錢效應越來越弱，說明大盤一直底部徘徊。此時正是困境反轉的階段，券商此時適合進場潛伏。
6、南方航空
航空股上漲邏輯很簡單，人民幣升值，油價下降。而且隨著中國人商務，旅遊等需求與日俱增，航空出行必不可少，未來航線越來越多，業績會持續增長。
7、復星醫葯。
醫葯公司中估值比較低，恆瑞信達等公司很好，不過估值很高，而復星估值相比較這些公司估值偏低，性價比很高，醫葯行業長期看，發展空間廣闊，而綜合的醫葯集團前景也錯不了，復星醫葯靠著子公司復宏漢霖等大幅追趕其他頭部的醫葯公司。
8、順豐控股
快遞公司龍頭，借力於電子商務的快速發展，快遞行業還遠遠沒有滿足人們的需求。估值應該和聯邦快遞對標，前途廣闊。
9、上汽集團
汽車已經低迷了一年了，很看好明年有所復甦。高分紅，穩定的現金流。支柱產業，龍頭公司值得仔細觀察。
10、洋河股份
白酒行業，看好老三，今年最悲催的白酒股，持有洋河的人都不好意思和別人打招呼。覺得白酒股，現金奶牛，今年年底解決庫存問題，覺得可以下手買入了。
B. 中信證券兩融折算率為零的股票是哪658隻的最新相關信息
4月28日，中信證券官網掛出兩融業務可抵充保證金證券進行調整的名單，其中上調了1698家，下調了1032家，其中，有658隻股票兩融折算率調整為零，包含有著「中國神車」之稱的中國南車、中國北車，以及前期漲幅較大的招商地產（000024.SZ）、長安汽車（000625.SZ）、中國鐵建（601186.SH）、西部證券（002673.SZ）等藍籌股。
此外，4月28日，廣發證券也調整了3隻證券的折算率，只有上海梅林（600732.SH）折算率調整為0；華泰證券也公布了20隻標的券的折算率調整名單，其中只有新民科技（002127.SZ）折算率調整為0；海通證券公布了兩融擔保券調整的通知，因常林股份（600710.SH）、皇台酒業（000995.SZ）被交易所實施退市風險警示，自2015年4月28日起將上述證券調出公司融資融券擔保證券范圍。「中信證券將658隻股票兩融擔保折算率調整為零，實屬首次。」市場人士稱。
中信證券相關業務負責人對財新記者表示，本次對兩融擔保證券折算率的調整是按照公司的工作程序進行的正常調整。從整體來看，上調折算率的證券數量略多於下調折算率的證券數量。
「由於近期上市公司陸續公布財務報告，對於一些基本面不佳、存在退市風險的上市公司股票，我公司依據風險管理模型的計算結果適度下調了折算率。」上述人士稱。
市場人士告訴財新記者，中國北車（601299.SH）兩融折算率調整為零的主要原因是，上交所4月28日公布的關於兩融標的證券調整的公告稱，中國北車進入終止上市程序，根據《上海證券交易所融資融券交易實施細則》相關規定，上交所於2015年4月29日起將中國北車證券調出融資融券標的證券名單。
業內一位券商分析師告訴財新記者，中信證券在股票市場烈火烹油的時刻，將658隻股票的折算率調整為零，調整力度可謂空前，很可能是監管層授意，旨在擠壓兩融杠桿，再加上前期證監會對兩融業務的檢查和規范，希望券商能夠在風險可控的范圍內實現兩融業務的增長。
上述人士認為，中信證券內部也應該有一套內部量化標准，近期漲幅達到一定程度的股票兩融折算率調整為零，對於標的券既有上調又有下調，算是業務上的折衷。「兩融業務對於券商是一項高收益低風險的業務，3月初還將兩融業務的利率由年化8.6%下調到了8.35%，若沒有監管層授意，應該不會主動去縮減規模。」上述人士稱。
東方證券首席經濟學家邵宇則認為，「留得青山在不怕沒柴燒，沒必要繼續追高。」一方面，融資融券余額超過 1.7萬億，如果券商不彌補資本金，兩融余額逼近上限；另一方面，管理層的態度變化預示著增量資金將放緩。目前，新股上市節奏加快，而當融資規模逼近上限，券商要進一步增加融資規模可選擇與銀行合作，通過銀行的授信，不走券商資產負債表提高融資規模，但只要政府加緊管制，未來的融資規模必然放緩。「券商是牛鼻子，牛一瘋證監會就勒牛鼻子，查兩融查杠桿。」
券商的融資業務一定程度上促進了增量資金入市，證監會除了對兩融業務合規性進行例行現場檢查，通報並懲罰兩融違規的券商外，4月16日，證券業協會還組織券商召開了兩融業務情況通報會。證監會主席助理張育軍在會上指出，兩融業務開展五年來，規模發展迅速，運行良好，風險總體可測可控。「當前券商兩融受到社會高度關注，全行業都要高度中社融資融券業務的合規與風險管理，確保持續健康發展。」張育軍稱。
張育軍對券商開展兩融業務提出了強化兩融業務合規、謹慎確定融資業務規模、加強兩融業務風險管理、不得以任何形式參與場外股票配資、傘形信託等活動、防範和化解客戶風險、加強客戶管理、促進融券業務發展共七項要求。
而對於券商經營杠桿和客戶融資杠桿，張育軍只是提醒券商要嚴格按照自身凈資本水平和客戶擔保水平進行審慎科學的管理，並沒有就具體杠桿比例做出調整。■
C. 中國版特斯拉比亞迪成A股市值最大車企
截止到7月13日收盤，比亞迪（0002594.SZ）股價為97.9元每股，總市值達到了2670.85億元，一舉超過了上汽集團（600104.SH）2247.90億元的總市值，成為A股市場中估值最高的汽車企業。
一個深耕新能源市場數十年，一個手握上汽大眾、上汽通用等頗受歡迎的傳統汽車品牌，比亞迪實現對上汽的超越，猶如此前特斯拉完成對豐田的超越，成為估值最高的汽車企業，而現如今特斯拉的股票更是達到1500多美元一股的天價。
?
除了在整車和動力電池領域的優勢之外，比亞迪半導體業務已於4月完成了內部重組，5月26日首輪募資，比亞迪半導體按照投前估值75億元並以增資擴股的方式募資19億元，引入包括紅杉資本、中金資本在內的頂尖投資機構，半導體業務的單獨上市已成定局。此外，有消息稱比亞迪於2019年成立的弗迪電池也將單獨上市，以拓展比亞迪在動力電池領域的影響力。
毫無疑問，這樣的因素都是促使比亞迪股價上漲的重要因素，不過值得注意的是，雖說從汽車企業的角度而言，比亞迪已經成為了A股市場中最大的汽車企業，但從動力電池的角度來看，比亞迪的前行之路依然任重道遠。
截止7月13日收盤，寧德時代的股價已經達到了224元每股，總市值達到了4946億，是比亞迪市值的1.85倍。一方面寧德時代的突出表現為比亞迪在動力電池領域的突破製造了莫大的壓力，另一方面也意味著比亞迪在動力電池領域依然大有可為，這樣說來，加速推動弗迪電池的發展也就成了當下比亞迪的最好選擇。
文/徐進凱
---------------------------------------------------------------------------
【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 地鐵概念股有哪些
1.地鐵概念股個股：
申通地鐵（600834）：申通地鐵是我國境內唯一一家從事軌道交通投資經營的上市公司，主營收入全部來自於一號線運營的票務收入。
上海電氣（601727）：上海電氣為中國最大的綜合型裝備製造業集團之一，從事設計、製造及銷售電力設備、機電一體化設備、重工設備、交通設備及環保系統等產品和提供相關服務，自主研發的我國首列A型地鐵列車取得空載試驗的「開門紅」，必將對整個地鐵列車生產市場帶來深遠影響。
中國中車： 中國中車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通裝備專有技術延伸產業。公司是全球最大的軌道交通裝備製造商和解決方案供應商之一，在鐵路及城市軌道交通裝備市場佔有率方面處於國內領先地位，在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業務領域市場佔有率較高。
南方匯通（000920）：近年來南方匯通受益於宏觀經濟以及國家"十一五"規劃的指引，鐵路行業跨越式發展得到全面推進。公司所處的鐵路裝備製造行業與整個宏觀經濟運行密切相關。
國電南自（600268）：國電南自全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，並將國電南自的鐵路自動化事業部等資產注入，從而實現重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構建統一的軌道交通專業運作平台。
哈高科（600095）：哈高科開發的位於哈爾濱市道里區的新湖.松花江尚項目，佔地面積8727平方米，規劃建築面積68245平方米，中國首個高寒地鐵系統項目2011年上半年動工，2012年下半年開始銷售，2013年將進入結算期。
魯商置業（600223）：魯商置業的大型城市綜合體建設項目2011年開工建設，中國首個高寒地鐵系統項目的建成，將成為哈爾濱市的城市新中心。
E. 什麼叫國企改革概念股
指的是具有國企改革相關預期的股票，2015年國家推進國企改革，例如中國南車和中國北車合並為中國中車就是典型案例，這兩只股票因為國企改革的概念走勢強勁，合並後又因為利好兌現且漲幅過高而急轉直下的走勢，一度被戲稱為中國神車。國企改革概念股在今年的表現還是可圈可點的
F. 五菱宏光上市股票代碼多少
五菱宏光生產廠家是上汽通用五菱，上汽通用五菱是上市公司上汽集團的子公司，上汽集團股票代碼600104。
G. 寶駿汽車和五菱汽車是什麼關系
寶駿汽車和五菱汽車都是上海通用汽車。2002年11月上汽集團、通用集團、五菱集團合資成立了一個獨立的合資公司 - 上汽通用五菱汽車股份有限公司。
另外，奇瑞也曾經是上汽的合資公司，於2004年分手。