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股票賬戶會被黑 2024-11-28 04:07:26

奧動新能源汽車科技有限公司股票

發布時間: 2023-09-05 14:07:40

A. 新能源汽車股票有哪些

新能源汽車股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。

1、奧特迅:參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定,募集資金總額不超過42170萬元,用於投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網路建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。

5、廈門金龍前身為廈門汽車工業公司,創立於1988年6月,1992年改制為股份制企業,1993年公司股票在上海證券交易所掛牌上市(證券代碼:600686)。當時股票簡稱:廈門汽車。

B. 新能源有哪些股票

新能源汽車股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。1、通合科技:主營業務電叢搜悉力工程使用電源晶元和電力能源控制電源系統、新能源電動車車載電源及充換電站充電電源系統軟體。

2、奧特迅:參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定,募集資金總金額不高於42170萬滲乎余元,用於投入電動汽車充電設備研發及提產新項目、電動車充電設備營銷業務網路建設項目、深圳市電動汽車漏汪集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。

3、上汽集團:集團公司明確了「以混合動力為主,以燃料電池為展望大方向,同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線,投資20億創立汽車動力系統企業上海市捷能汽車新技術公司。

4、寧波杉杉股份:企業自1996年股票上市之後由我國首個上市服裝企業轉型升級為新能源上市企業,有業務覆蓋鋰離子電池材料、鋰離子電容、電池PACK、充電樁建設及新能源汽車運營和能源管理服務等新能源業務,以及服裝、創投和融資租賃等非新能源業務,其中新能源成為公司主要的業績來源及未來發展重點。

C. 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車:公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車:受新能源汽車而崛起的公司,北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車:純電動客車水平較高,公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車:與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等,對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材:混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車:公司產品有強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。

2、上汽集團:已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮:其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,技術水平國內領先。

4、長安汽車:計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多:鋰電產業企業,銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰:鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份:國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

D. 新能源汽車股票有哪些 新能源汽車概念上市公司一覽

新能源汽車概念股一覽:客車類 轎車類 驅動系統類 上游資源 蓄電池

一、客車類

600066 宇通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(600066)(17.72,0.02,0.11%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。

600686 金龍汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600686)(7.64,0.06,0.79%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。

600166 福田汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600166)(19.79,-0.07,-0.35%) 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。

000957 中通客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000957)(8.29,0.18,2.22%) 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。

000868 安凱客車(加入自選股,參加模擬炒股)(000868)(11.26,0.41,3.78%) 在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機,11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機,10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。

600458 時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)(600458)(30.82,-0.72,-2.28%) 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。

二、轎車類

000800 一汽轎車(加入自選股,參加模擬炒股)(000800)(17.11,0.08,0.47%) 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。

600104 上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(600104)(14.87,-0.20,-1.33%) 公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。

000559 萬向錢潮(加入自選股,參加模擬炒股)(000559)(11.67,0.02,0.17%) 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。

000625 長安汽車(加入自選股,參加模擬炒股)(000625)(10.24,0.04,0.39%) 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。

三、驅動系統類

600580 卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)(600580)(16.90,0.19,1.14%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。

600366 寧波韻升(加入自選股,參加模擬炒股)(600366)(15.45,0.16,1.05%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。

參考自:財 富贏家網

E. 奧動新能源股票代碼是什麼

奧動新能源沒有上市,因此沒有股票代碼。奧動新能源是國內最大的換電站運行商,奧動新能源總部位於上海市浦東新區康橋工業園,前身是上海電巴新能源科技有限公司,主要做充換電設備和運營。

奧動新能源
奧動新能源汽車科技有限公司於2016年6月16日在浦東新區市場監管局登記成立。法定代表人顧慶,公司經營范圍包括新能源汽車整車及相關零部件、信息技術、電池技術等。

2021年4月15日,中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議,推動資源共享,促進互利共贏。

中國充電聯盟統計數據顯示,9月奧動新能源累計建成換電站366座;蔚來汽車累計建站417座,超越奧動新能源。但根據奧動新能源的數據,其換電站數量仍排全國第一。奧動新能源稱,截至今年8月,已在全國共布局換電站480餘座。

奧動新能源總部位於上海市浦東新區康橋工業園,前身是上海電巴新能源科技有限公司,主要做充換電設備和運營。

該公司至今涉獵換電領域21年,創始人之一的張建平在業內有「換電第一人」之稱。相比於蔚來、北汽等,奧動新能源的名氣小了很多。這與換電模式多年來的沉寂有很大關系。電動汽車的補能方式,主要有充電和換電兩種。換電模式於2020年才迎來政策紅利。

目前奧動新能源換電站主要面向計程車,未來也考慮伸入私家車市場。奧動新能源對自身的定位不僅是換電運營商,而是智慧能源服務平台。

換電站能夠讓電池成為流動的能量塊,支持電量的雙向流動。奧動新能源提出了S2G換電站對網模式,即「車-站-網」實現能源交互。在此模式下,每輛車都是能源載體,可以與換電站實現雙向交互,即換電或輸電。每座換電站又是一個分布式儲能系統,可以全功率支撐電網。此前,國家電網等公司希望推廣V2G(Vehicle to Grid)模式,即車網之間的能源交互。

奧動新能源認為,V2G模式下來回充電過程中存在損耗,V2G之間加入S(Station),即S2G,能起到調節和前置管理能源的作用,對電力資源進行有效調配,在波谷時段對電池進行充電,高峰時段不對電網造成更多壓力,並進行售電。

F. 新能源科技股有哪些股票

新能源概念科技龍頭股:
1、萬安科技(002590)最新股價6.95元,一級汽車制動系統供應商。
2、東風科技(600081)最新股價10.66元,主營汽車電子系統。
3、*ST新海(002089)最新股價2.49元,網路配線管理系統和網路監測系統專業通信配套設備供應商。
4、中信國安(000839)最新股價2.70元,以有線電視創新業務為核心,系統集成、增值電信業務等行業為輔助的信息產業布局。
5、亞太股份(002284)最新股價5.10元,整套汽車制動系統一級零部件供應商。
6、京威股份(002662)最新股價3.45元,公司為內外飾件系統綜合製造商和綜合服務商,主要為中高檔乘用車提供內外飾件系統,並提供配套研發和相關服務。
7、伯特利(603596)最新股價33.64元,公司的主營業務是汽車制動系統相關產品的研發、生產和銷售。
8、克來機電(603960)最新股價31.88元,公司深耕於柔性自動化裝備與工業機器人系統應用,重組完成後,公司業務增加了汽車發動機配套零部件的研發、生產和銷售。
9、凱眾股份(603037)最新股價16.79元,公司主要從事底盤懸架系統特種減震元件和操控系統輕量化踏板總成產品的
研發、生產和銷售。
10、堅瑞沃能(300116)最新股價1.60元,公司主營氣溶膠滅火系統,為用戶提供全方位滅火系統解決方案。
11、奧特佳(002239)最新股價4.31元,汽車空調壓縮機、汽車空調系統和服裝是公司目前的三大主營業務。

G. 新能源汽車股票有哪些

以下是5類新能源汽車概念股一覽一、客車類600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功。600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功。600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。000868安凱客車在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9米客車、國家奧組委的純電動12米公路客車、11米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了12米公交客車搭載濰柴LPG歐三發動機,11米公交客車搭載大柴CNG發動機,10米前置公交車搭載南內CNG發動機等的開發。600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。二、轎車類000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。000625長安汽車計劃在未池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。

000839中信國安奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。

600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。

三、驅動系統類

600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。

600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。

四、上游資源

600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。

600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。

000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。

000839中信國安也擁有豐富的鋰資源。

600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。

600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。

五、蓄電池

600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。

002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。

600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電

H. 新能源汽車概念股有哪些

新能源概念一共有100家上市公司,其中33家新能源概念上市公司在上證交易所交易,另外67家新能源概念上市公司在深交所交易。

以下是部分新能源概念股票

I. 奧動新能源股票代碼是多少

奧動新能源還沒有上市,也就不存在股票代碼。奧動新能源汽車科技有限公司專注新能源汽車換電領域的產品研發,是國內領先的新能源汽車能源服務商。經營范圍涉及新能源汽車整車及相關零部件、信息技術、電池技術、新能源汽車充換電站、電力電器設備專業領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;新能源汽車整車及零部件、動力電池、機電設備批發、進出口、傭金代理(拍賣除外)及相關配套服務;機電設備維修;汽車租賃;自有設備的租賃(除金融租賃);商務信息咨詢(金融信息除外)。
拓展資料
新能源主要概況
主要概況
據分析,2001年以來中國能源消費結構並沒有發生顯著的改變。石化能源,特別是煤炭消費在一次能源消費中一直居於主導地位,所佔的比重分別達到九成和六成以上。
對於新能源行業而言,認為這為其提供了福音。綜合觀察中國的股市行業,也正說明了這一點,中國綠色能源類股票價格飛揚,更多的閑散資金紛紛投入新能源以及環保行業。同時,中國將超過歐洲,成為世界最大的可替代能源增長市場。在此背景下,新能源行業應該抓住這次契機,積極發展風電、太陽能等,提高新能源的比重。
據估算,每年輻射到地球上的太陽能為17.8億千瓦,其中可開發利用500~1000億度。但因其分布很分散,能利用的甚微。地熱能資源指陸地下5000米深度內的岩石和水體的總含熱量。其中全球陸地部分3公里深度內、150℃以上的高溫地熱能資源為140萬噸標准煤,一些國家已著手商業開發利用。世界風能的潛力約3500億千瓦,因風力斷續分散,難以經濟地利用,今後輸能儲能技術如有重大改進,風力利用將會增加。海洋能包括潮汐能、波浪能、海水溫差能等,理論儲量十分可觀。限於技術水平,現尚處於小規模研究階段。由於新能源的利用技術尚不成熟,故只佔世界所需總能量的很小部分,今後有很大發展前途。