『壹』 管你什麼龍頭，上汽堅決拋棄保隆科技，車市寒冬或是主因
富凱摘要：國家強制要求 汽車 安裝TPMS後，上汽仍執著發布減持全部所持保隆 科技 股份，這是對前景信心盡失的表現啊。
作者|歐文，微信公眾號：富凱 財經 （ID：fukaicaijing）
剛剛發布「 汽車 動態視覺與雷達感測器」新品不足一天，保隆 科技 便再次收到一致行動人股東上汽傑思、佳潤傑思的清倉減持計劃，給這家曾宣稱「間接納入上汽版圖」的中國TPMS龍頭徒增變數。
早在2018年5月29日，即IPO前已持有股份解除限售並流通上市後一周，上述兩股東便披露了相應減持計劃，不過到最後減持期限，僅佳潤傑思自2018年6月22日至7月5日，通過集中競價的方式減持公司股份166.8萬股，減持價格區間為25.73-28.27元，占公司總股本的0.9987%。而上汽傑思在計劃減持期間未實施減持。
虛晃一槍後上汽傑思的清倉計劃再次襲來意欲何為？畢竟富凱 財經 查閱多份研報發現，保隆 科技 成立20年來已在 汽車 零部件領域占據多項第一，未來發展被多家機構看好。不過其股價截至今日收盤報22.75元/股，下跌1.94%。
1月8日，多家網站轉載國泰君安發布的《保隆 科技 首次覆蓋：TPMS行業龍頭》的研報。而在2018年，至少有12分研報對保隆 科技 給予增持、買入、強烈推薦的評級。
就是這樣一家被多家機構追捧的上市公司，卻一而再收到大股東的減持計劃。公告顯示，上汽傑思計劃自保隆 科技 減持計劃公告日起六個月內（通過集中競價方式減持於公告日起十五個交易日後進行；通過大宗交易方式減持於公告日起三個交易日後進行；通過協議轉讓方式減持於公告日起三個交易日後進行）通過集中競價方式或者大宗交易方式或者協議轉讓方式減持數量不超過1215.1股公司股份（占公司總股本的7.27%）。
同時佳潤傑思以相同方式計劃減持數量不超過80.2萬股公司股份（占公司總股本的0.48%）。對於此次減持原因，上述兩股東均給出「股東自身資金安排」的理由。
作為同一筆股份，早在9個月前上述兩家就已經提出過一次減持計劃，當時其給出的理由則是基金到期退出。不過在相關風險提示中提到，彼時的減持計劃系股東根據自身經營需要自主決定，在減持期間內，股東將根據市場情況、公司股價等因素選擇是否實施及如何實施本次股份減持計劃。於是便有了去年底的減持「爽約」。
富凱 財經 查閱公開資料發現，上汽傑思是北京傑思漢能資產管理有限公司管理下的一隻專項投資基金，其重要投資人之一是上海 汽車 工業集團。當時保隆 科技 與上汽傑思簽約系引入戰略投資者，並將其稱為保隆 汽車 科技 間接納入上汽版圖。而與之一同入股保隆 科技 的還有海通開元投資，持股700萬股。截至2018年9月30日，海通開元投資持股沒有發生變化。
有趣的是，同樣以氣門嘴、TPMS為主業的萬通智控在去年5月（上汽傑思首次減持計劃披露時）發布消息稱，公司與上汽集團在整車配套方面建立了長期穩定的合作關系。
2018年公司三季報顯示，由於國內乘用車產量下滑幅度較大，公司Q3收入低於預期，實現歸母凈利潤3724萬元，同比下滑26.03%；扣非凈利潤3212萬元，同比下滑30.20%。有機構對其當年凈利潤增速給出-0.34%的預測。
出現這種原因尤其特殊性，公司第三季度管理費用大增，主要系合德國huf、收購德國PEX感測器、籌備回購DILL股權、員工股權激勵等事宜。但從營業收入增幅來看，放緩是不爭的事實。2018年Q3公司實現營業收入54747萬元，同比增長4.62%。
實際上，2018年的車市可謂寒冬凜凜，唯有新能源車算得上是一縷春風。正是這樣的現狀引發業內爭論，有觀點認為排氣管件是傳統業務，未來隨著新能源化的趨勢管件業務將逐漸淘汰，這對保隆 科技 的排氣系統管件產生一定沖擊。
不可否認的是，排氣管件短期仍有一定空間，主要在於熱端管TIER2轉TIER1供應趨勢下保隆市場份額的提升，以及尾管高價值量的新產品銷售佔比提升。
此外市場還認為，保隆 汽車 電子產品TPMS單車價值量和毛利率低，市場空間小。不可否認的是，作為TPMS行業龍頭，在把握行業政策窗口期獲取紅利的同時，也有在國外TPMS的前裝市場搶占份額的機會。現實情況卻是，保隆 科技 近年來境外市場銷售收入一直處於逐年下降的趨勢。
在文章開頭提到，保隆 科技 剛發布了自主研發的最新 汽車 動態視覺與雷達感測器等系列產品，此前自動駕駛技術一直是外資零部件企業的壟斷。不過公司總裁張祖秋也坦言，自動駕駛會是一個高淘汰的領域。保隆 科技 要想走向細分領域的全球市場領導者仍有很長的路要走。
最後順便提一句，保隆 科技 實際控制人為陳洪凌、宋瑾、張祖秋，持有公司股份比例35.06%。其中陳洪凌為中國國籍，擁有加拿大永久居留權；宋瑾為加拿大國籍，為公司創始股東，陳洪凌之配偶。
富凱 財經 所發布的信息均不構成投資建議，據此投資風險自擔
『貳』 誰是下一個保隆科技 兩個漲停
保隆科技 兩個漲停
可以關注晶元概念題材
龍頭股票會加速上漲
『叄』 汽車零配件股票有哪些
據最新消息顯示，汽車零部件板塊異動，保隆科技（603197）封板，越博動力（300742）股價大漲7%，路暢科技（002813）等個股也有不錯的表現。那麼，汽車零部件股票有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下吧。
保隆科技（603197）：公司及子公司主要從事汽車零部件產品的研發、生產和銷售，主要產品有排氣系統管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監測系統、平衡塊。公司是全球最大的排氣尾管、氣門嘴生產企業之一，是北美福特、北美通用的主要排氣尾管、氣門嘴供應商。公司2018年實現營業收入23.05億元，同比增長10.77%。
越博動力（300742）：南京越博動力系統股份有限公司是國家高新技術企業、國家火炬計劃產業示範項目實施單位、全國實施績效模式先進企業。越博如今已是國內優秀的純電動客車及商用車動力總成供應商，是國家高新技術企業、全國實施卓越績效模式先進企業、國家火炬計劃產業化示範單位、江蘇省服務型製造示範企業。
路暢科技（002813）：路暢科技於2016年10月12日在深圳證券交易所上市，主要經營汽車配件、汽車數碼系列設備、電子產品、導航定位儀、通訊產品、計算機軟硬體、辦公軟體、機電產品、汽車電子產品、儀器儀表的技術開發和銷售，車載導航娛樂一體機的生產（由分支機構經營），國內貿易等。
據小編了解，2019年汽車零部件股票還有如下：天汽模（002510）、長盛軸承（300718）、德爾股份（300473）、亞普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有風險，投資需謹慎。
『肆』 2021年主要買哪類股票穩
估計是銀行和地產股吧，畢竟這兩個板塊整個2020年都沒怎麼漲，遠遠跑輸創業板。
『伍』 中美貿易大戰哪些股票受到波及大最大
在2016年兩市共計有95家A股公司的收入，來自美國/美洲/北美，業務收入金額合計495.85億元。涉及到汽車零配件、電子元器件、化學原料、醫葯製造、軟體和信息技術服務業等諸多行業。
在上述A股公司對美收入清單中，部分企業對美國/美洲/北美收入依賴度較大。比如，商贏環球2016年來自美國地區的收入4.23億元，占營業收入佔比98%；英科醫療來自美國市場的收入為7.65億元，佔比為64%；浙江永強北美收入為17.26億元，佔比為45.5%；保隆科技來自北美收入為7.99億元，佔比為47.64%。
A股公司緊急回應
勝宏科技（300476）：公司產品銷售美國約占公司營收0.82%左右！中美貿易戰對公司基本沒有影響！
巨星科技（002444）：目前詳細名單還沒公布，依據目前公布的大門類來說，對巨星沒有影響。
博騰股份（300363）：「就公司目前直接出口到美國的業務量及與客戶的貿易條款來看，對我們的業務影響非常有限。2017年公司直接對美業務貿易佔比約15%，我們絕大部分的業務收入來自於歐洲制葯公司，同時根據我方和客戶簽訂的貿易條款，絕大部分貿易關稅由客戶承擔。客戶的采購行為受各種綜合因素的影響，客戶最關心的是供應鏈的穩定和產品的質量，因此公司會保持和客戶的對話，總之公司絕不會浪費國家資源干虧本的買賣。對於投資方面，我們正在評估中美貿易戰的不確定性、相關風險和影響，也會密切關注後續進展並及時採取相應措施。
伊戈爾（002922）：今日關於『美國總統特朗普簽署針對中國知識產權侵權的總統備忘錄，內容包括對價值600億美元（約合人民幣3798.6億元）的自中國進口商品加征關稅』信息對公司尚無直接影響，公司產品都是具有自主知識產權的。公司也密切關注中美貿易沖突的進展及匯率變動相關信息，如對公司盈利有重大影響，公司將及時披露。
中際旭創（300308）：目前公司光模塊的出口沒有受到重大影響，價格優勢根據不同公司不同客戶存在很大差異。
新寶股份（002705）：美國決定對進口鋼鐵和鋁產品徵收關稅的措施目前對公司沒有影響，公司會密切關注後續相關政策變化。
濰柴動力（000338）：暫時無法判斷美國貿易戰對公司的利弊影響。
億聯網路（300628）：中美貿易戰本質上是價格戰，而中國企業與美國企業比起來仍然具有很強的成本優勢；公司的產品長期以來都以過硬的質量性能取信於市場，在中高端市場的競爭中具備優勢，並非單純以價格取勝，因此，中美貿易戰目前對公司業績影響不大。
哈爾斯（002615）：公司產品屬於日用消費品，並不在這次提高關稅范圍內。
雲南鍺業（002428）：目前美國提高相關產品關稅並未涉及公司產品。
拓邦股份（002139）：公司出口業務地區分布相對分散，單一國家或地區的政策變化，對公司海外銷售影響有限。
金雷風電（300443）：首先，公司始終採取國際國內並重的銷售策略，集中優勢資源服務優質客戶，通過合理調配資源，保持內外銷客戶結構均衡。其次，為有效規避外匯市場的風險，防範匯率大幅波動對公司造成不良影響，公司擬通過開展外匯套期保值業務規避外匯市場風險，詳見公司2017年9月15日披露的《關於開展外匯套期保值業務的公告》。第三，公司通過多種方式降低成本，克服原材料價格上漲產生的影響，詳見公司披露的《2017年9月1日投資者關系活動記錄表》。
瑞貝卡（600439）：雖然公司對美出口比重較大，但假發細分行業較為小眾，對美國企業不構成競爭關系，因此不會對公司業務形成影響。過往多年美國也曾對中國揮出貿易大棒，但對假發製品從未有沖擊。
晨豐科技（603685）：公司產品約20%左右銷往國外。主要境外市場包括印度、東南亞、歐盟等。目前，公司主要出口國家或地區對公司產品並沒有設置特別的貿易障礙。此次貿易爭端，對我司的影響較小。
中國巨石（600176）：目前公司在美國已經開始建設年產8萬噸無鹼玻璃纖維池窯拉絲生產線，並將於2018年底投產，可有效規避中美貿易摩擦，降低經營風險，公司也將繼續及時關注世界貿易局勢的變化。
深南電路（002916）：2017年1-6月公司北美區域收入約佔主營業務收入3.75%。鑒於全球經濟一體化不斷加深，如果您假設的情況出現，對全球企業訂單、原材料和設備進出口、匯率等都將產生影響。
『陸』 保隆科技 360°環視系統好不好
002460 贛鋒鋰業 002466 天齊鋰業 300073 當升科技 300153 科泰電源 等鋰電池 新能源汽車 概念股都成為近期二級市場持續走強的標的，其中贛鋒鋰業和天齊鋰業都創出了上市以來的新高，這在當下極弱的市場氛圍中顯得非常震撼，而且這些標的日成交量都有近25億到30億，可以看出大資金對於鋰電池新能源汽車 板塊的持續看好。
『柒』 保隆科技為什麼那麼多股東
股價竟然上漲不止。
令人意外的是原始股東及董監高減持套現不歇，二級市場上保隆科技的股價竟然上漲不止。截至2021年第三季度，保隆科技公司股東人數最新情況，公司股東人數為1.28萬人，較上期減少3.11%，人均流通股為1.28萬股，較上期人均流通股變化增加3.21%，人均持股金額為34.36萬，前十大股東持股合計52.93%，前十大流通股東持股合計54.75%，戶均持股非常集中。一般而言籌碼趨於集中，有利於股價走強。
保隆科技踐行「果園文化」，秉持負責、上進、分享的精神，積極學習先進技能，應用於汽車工業，掌握領先技術，提升汽車部件，在感恩之心中互相敬重、共同分享成果，讓更多人受益於汽車科技的發展。