㈠ 發動機股票有哪些
新大洲A（000571，5.83，0.87%）參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動機零部件為Leap發動機零部件，該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。
航發科技（600391，22.20，0.50%）飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；參與C919發動機部分零部件研製。
航發動力（600893，27.52，0.40%）航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。
發動機概念股2月18日早盤大漲，航發控制（000738）、航發科技（600391）、航發動力（600893）3股漲停，鋼研高納（300034）股價暴漲超過8%，威孚高科（000581）漲逾3%，宗申動力（001696）、濰柴重機（000880）、富瑞特裝（300228)等個股也有小幅上揚。
鋼研高納（300034）：鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億，同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬，同比增長超過86%。報告期內，公司毛利率為33.1%，同比提高5.2個百分點，凈利率為15.6%，同比提高1.5個百分點。
㈡ 十三五規劃受益股票有哪些 五大概念股龍頭分析解讀
「十三五」規劃涉及的主題及相關個股如下：
一、環保板塊：
「十三五」期間，我國環保產業的全社會投資有望達到 17萬億。
相關個股包括：東江環保(002672)、蒙草抗旱(300355)、永清環保(300187)等。
二、碳排放
中國明確提出了一些短期目標：計劃於2017年啟動全國碳排放交易體系。這份聲明承諾意味著中國未來五年，將跑步進入低碳新紀元，預計低碳經濟將成為十三五規劃的重點方向之一，是值得中期關注的布局方向。
相關個股包括：中電遠達(600292)、菲達環保(600526)、三愛富(600636)等。
三、人口老齡化
按照國際老齡化的界定標准(60歲以上的老年人數量占總人口數量的10%)，我國於1999年即進入了老齡化。隨著老齡化的深入，對經濟與社會的負面沖擊也愈發明顯：一方面因勞動人口比例減少，人口紅利不再甚至變成累贅，中國未富先老;另一方面，人口結構的變化導致需求結構變化，根據美日經驗，房地產進入長周期下行通道，驅動中國經濟增長的重要引擎失速。
預計「十三五」時期，應對人口老齡化危機將從兩方面發力：一是放鬆計劃生育政策，提高人口出生率，降低底部老齡化壓力;二是增加與養老相關的服務業供給，滿足老齡人生活與精神層面的需求。
二胎概念：戴維醫療(300314)、貝因美(002570)、威創股份(002308)等。
養老概念：樂金健康(300247)、萬達信息(300168)、東軟集團(600718)等
四、信息經濟
信息經濟的內涵並不局限於「互聯網+」。從存量上看，中國的信息產業已經初具規模，2014年中國信息產業消費規模為2.8萬億元，貢獻GDP 0.8個百分比。從增量上看，在居民信息消費多樣化與政策引導的刺激下信息經濟發展迅速，2014年信息消費規模同比增長18%，而根據工信部的預測2015年將增長15%達到3.2萬億，成為增長新亮點。預計十三五時期，信息經濟仍將是驅動經濟增長的引擎之一，上下游產業鏈為市場提供投資機會。
大數據：東方國信(300166)、天璣科技(300245)、銀信科技(300231)
信息安全：藍盾股份(300297)、北信源(300352)、啟明星辰(002439)
五、智能製造
隨著人口紅利的消失， 勞動力供給減少、人工成本上升和新一代勞動力製造業就業意願的下降，對我國製造業的國際競爭力形成了巨大制約。推進「工業化和信息化」融合，搶先進入「工業4.0」時代，以保持第一大支出產業- 製造業競爭力，是我國無法不選擇的一個命題。「中國製造2025」將成為傳統製造企業打造智能工廠的標桿。「中國製造2025」將成為今年以至未來幾年A股市場持續受關注的主題。
相關個股包括：機器人(300024)、藍英裝備(300293)、三豐智能(300276)、沈陽機床(000410)等。
六、國企改革
國企改革頂層方案等國企改革相關文件陸續發布。推動國企整合重組，重點是在央企層面。新一屆政府央企強強聯合的思路主要是針對龍頭企業進行整合，打造具有國際競爭力的「國家品牌」，避免企業在「走出去」的過程中產生惡性競爭、自相殘殺，拓展海外市場、加快產能輸出。未來央企整合方向在推動附加值較高、對出口帶動作用較大、業務存在惡性競爭的央企進行合並同類項。
央企重組相關個股包括：中國船舶(600150)、中船防務(600685)、東風汽車(600006)、東風科技(600081)、一汽轎車(000800)
㈢ 問：股票名前帶s如s深發展是什麼意思多謝！
現在大多數都已經股改，還沒有股該的股票加S
「10月是個坎。」「十一」長假之後，投資尚未股改公司股票尤其要小心踩雷。短期內能夠完成股改重組固然是重大利好，不少股評也在追捧這類概念，但股改剩菜之所以成為「剩菜」，就是因為個中變數和沒譜的事太多。
今日起，G股將功成「名」退，未實施股改公司的簡稱前將加上「S」標記。這標志著官方認定的股改時代已經終結，剩餘留在「S」股時代的公司將面臨尷尬。
滬深兩交易所均已做出明確表態，「S」標記的股票如到年底還未股改，將對其交易制度做出調整。
「S」族交易制度會有什麼限制？市場分析人士預測，交易所很可能像對待ST股那樣，將「S」股的漲跌幅限制在5%。市場亦早有傳言，有關官員表示，未股改公司將打入三板市場。更有人指出，拒不股改公司將會受到再融資方面的限制，甚至被暫時停牌、停止交易。
德鼎投資提供的統計數據顯示，截至節前，1062家上市公司已經完成股改，已經進入股改程序但還未實施股改的有119家，還未進行股改的公司有162家，占整個上市公司總數的12%。留到最後的，幾乎家家有本難念的經。
股東「爛賬」最普遍
-屯河——德隆後遺症；
-東北高速(資訊 行情 論壇)——資金及刑事要案，控制權爭奪未決；
-三聯商社(資訊 行情 論壇)——大股東占款，股東內訌；
-酒鬼酒(資訊 行情 論壇)——大股東占款，地方政府惜嫁；
-華源股份(資訊 行情 論壇)——大股東占款，重組太折騰；
-*ST科龍——被顧雛軍「掏空」之後……
餘下的未股改公司絕大多數存在虧損嚴重、股權凍結、大股東占款等問題。連年虧損、資產質量差、大股東無力支付對價來滿足流通股東的要求，是這類公司股改難以跨越的門檻。
一個不爭的事實是，未股改公司佔用資金清欠工作形勢嚴峻。據統計，截至今年6月30日，滬深兩市還有147家公司存在資金佔用問題，佔用余額高達315億元。這些存在資金佔用問題的公司中，未股改公司佔了絕大多數。股東問題濃縮了公司治理在過去一個時代的縮影。
德隆系三駕馬車難以股改
*ST屯河(資訊 行情 論壇)已經徹底完成重組頗有一段時日，但是投資者們期待的股改消息卻遲遲不肯露面，究其原因，還是大股東惹的禍。
*ST屯河的相關人士稱：「股改是由大股東牽頭提案，而*ST屯河目前名冊上的大股東仍為德隆系，而德隆系持有的*ST屯河的股票已經質押給債權銀行，中糧集團不能完成過戶，目前德隆系的善後事宜由華融資產管理公司負責，所以目前沒有一個能夠提出股改議案的大股東，自然沒辦法股改。」
該人士還表示，目前股權過戶仍沒有時間表，從而股改也沒有時間表，在*ST屯河股改的問題上，如果沒有管理層的出面協調，恐怕年內難以實施了。
湘火炬(資訊 行情 論壇)、*ST合金的情況與*ST屯河的情況完全一樣，他們合稱德隆系的三駕馬車，在德隆系的地位舉足輕重，如今同樣因為大股東的缺失不能啟動股改，這一切一切恐怕都要等到華融資產管理公司與有關銀行達成一致協議後才可以進行股改了。
大股東欠款拖延股改
東北高速公路股份有限公司於2006年9月1日披露「力爭在2006年9月底前進入股權分置改革程序」，但因非流通股股東之間就非股改事項未達成一致意見，所以仍未能在9月底前進入股改程序。公司力爭最早在2006年10月底前、最遲在2006年12月底前進入股改程序。
上市公司受大股東控制，其公告也就頗有意思，把不能股改的責任推給了非流通股股東之間的分歧，但是分歧的原因卻沒在公告中提到。相關報道顯示，其真正不能進入股改的原因是大股東巨額占款問題得不到圓滿解決。
類似的公司還有酒鬼酒、美菱電器(資訊 行情 論壇)和三聯商社。財富證券的分析師王磊表示，相比德隆系的上市公司，這些公司的股改問題相對容易解決，而且管理層也明確提出要求這些公司解決問題，盡快股改，所以王磊認為，東北高速等公司在年內進入股改程序尚有可能。
華源股份：先重組再股改
華源股份(600094)因資金鏈緊張逐步陷於整體危機，截至2005年12月31日，控股股東及其附屬企業非經營性佔用公司資金的余額為3.58億元。為改變現狀，該公司在2005年年度報告中披露了清欠方案及其實施時間表，公司方面表示，將繼續嚴格執行清欠方案實施時間表，全額收回被占資金。
另據媒體報道，華源集團內部人士稱華源整體重組方案終於塵埃落定，由華潤集團(下稱「華潤」)出資50億元，鼎暉基金出資20億元注資華源的整體方案已經獲得國資委批復，而由華潤主導的華源集團重組也已進入實質性運作。
但是種種利好消息始終喚不出華源股份明確的股改時間表。截止到目前，該公司尚未有任何關於股改事宜的公告。財富證券分析師王磊認為，重組是該公司股改的先決條件，只有控股股東盡快完成重組，華源股份才有可能在證監會規定的年底之前完成股改。
*ST科龍：地道股改困難戶
績差公司是股改困難戶的「主力軍」，而像*ST科龍這樣集內憂外患於一身的上市公司更是股改的老大難。
翻看*ST科龍最近一年的公告，一系列不利公告不斷映入眼簾。而曾經叱吒風雲、呼風喚雨、在2001年斥資5.6億元收購了時為中國冰箱產業四巨頭之一的廣東科龍電器(資訊 行情 論壇)20.6%股權的並購行家顧雛軍，此時也「在獄詠蟬」、分身乏術。到目前為止，沒有一名公司高管能夠說明*ST科龍進入股改程序的具體時間，只有一部分抱樂觀態度的分析師認為該公司股改不會晚於今年年底，但究竟後市如何，現在還無法預測。
外資持股：「沒譜」的博弈
外資股東是把「雙刃劍」，既能造成二級市場的重大利好，比如G股融資第一單——豪西盟增持G華新(資訊 行情 論壇)至控股；也能造成巨大的利空懸念。一般而言，相比內資股東，在對價支付上外資股東會更強硬，在並購審批中外資股東會更「沒譜」。
深發展(資訊 行情 論壇):零對價之困
從沒有一個公司像深圳發展銀行有限公司(000001，以下簡稱「深發展」)這樣「牛氣」，雖然經過修改，深發展的股改方案仍然近似零對價：股改完成後的12個月的最後60個交易日內，如果平均股價不在7.25元-8. 75元之間，深發展以定向分紅的方式派發現金，但每10股不超過0.48元。
不出所料，在深發展7月17日的股東大會上，深發展股改方案的投票流通股東中同意的38.92%；反對的37.28%；棄權的23.79%。哪怕是事先做好溝通工作的機構投資者——深發展前五大流通股東中也有三位棄權。同時，深發展的流通股東選擇「用腳投票」，使深發展的股價從股改方案前的8.99元/股下跌到7元左右，縱然今年中期業績大漲176%，也沒能使深發展的股價爬上8元。
深發展的股改陷入僵局，但這只是一連串僵局中的一個。深發展的第一大股東Newbridge Asia AIV Ⅲ,L.P.(以下簡稱「新橋控股」)是外資股東，2004年溢價受讓原始股的代價進入深發展，共持有深發展17.89%的外資法人股票，而深發展的非流通股在總股本中所佔比例不超過28%，如果支付對價，新橋需要承擔其中的絕大部分。今年年底是新橋控股持有深發展股票的禁售期屆滿之日，新橋控股尋找其他投資者接班。在這個緊要關頭，且不說新橋控股是不是願意拿出大代價來給深發展通過股改，且根據股改方案最後的支付對價者很有可能是新來接替新橋控股的股東，新接棒的股東是否願意支付也很難說。無法解決好股改，引入新的投資者遙遙無期。
這也使深發展現在慘不忍睹的資本充足率很難得到改善。仔細看深發展2006年的中報，它的財務指標中有兩項是不達標的：首先是單一最大客戶貸款比率12.64%，比規定的不超過10%高出一些，但和往年相比在不斷下降中。然後就是資本充足率，從2004年至今沒有超過4%的，2005年年末至今也在不斷下降，截至2006年6月30日，深發展的資本充足率為3.58%，離安全線8%非常遙遠。有報道稱，深發展將引入GE入股，同時發行次級債來解決資本充足率問題，但股改不完成，這一切都是妄想。
徐工科技(資訊 行情 論壇):爭議性外資並購
鬧得沸沸揚揚的凱雷徐工並購案被一再擱淺，是外資問題阻擾股改步伐的典型。去年10月，凱雷集團欲以3.75億美元的價格收購徐工機械85%股份。然而，外資並購威脅國家經濟安全的大討論逐日升溫，在國內一片反對聲中，徐工並購案至今仍在等待商務部的批准。
據媒體報道，凱雷集團正在考慮降低持股比例至50%，以爭取獲得中國政府對其收購徐工機械的批准。10月25日，將是徐工並購案協議到期之日，在此之前，凱雷集團的提議能否通過呢？如果順利通過，徐工科技將立即進行股改，通不過則繼續推遲。
東風科技(資訊 行情 論壇)：日方股東猶豫
截至目前，東風科技既沒發布股改動議，也沒任何提示性公告。有媒體消息稱，東風科技股改的最大阻力來自於合資股東日產自動車株式會社的分歧。
該股東持股占東風科技總股本的37.5%，與東風汽車(資訊 行情 論壇)工業投資有限公司平分佔總股本75%的全部非流通股,對價支付必須同日方股東協商後才能確定。而日方股東目前對支付對價仍持猶豫態度，使得東風科技無法進行股改。
樂凱膠片(資訊 行情 論壇)：柯達持股虧損
2003年，柯達以每股8.3元的價格取得樂凱膠片13%的股份，溢價192.25%，柯達成為樂凱膠片的第二大股東，所持股份僅次於樂凱集團。雙方還約定柯達於2006年4月前擇機再持有樂凱膠片7%的股權。
然而，由於膠片行業的沒落，樂凱膠片的股價已經跌落4元左右，柯達也不願意繼續增持。據樂凱膠片8月18日公布的半年報顯示，柯達至今仍然只持有樂凱13%的股份。且根據現在樂凱膠片的股票價格，柯達已經虧損了一半，再要其支付對價恐怕極不情願。
私有化與股改兩難
中石化子公司前後天壤
自8月18日中石化宣布進入股改程序後，中石化旗下仍在上市的5個子公司又一次被推到風口浪尖。先股改還是先私有化的爭論又一次甚囂塵上。
本來，最好的局面是，股價在適當的價位時，不進行股改而直接私有化，這能節省股改支付對價的成本。但是由於有了私有化預期，這5家公司的股價自2月份中石化宣布對4家子公司進行私有化後有了相當程度的上漲。
㈣ 現在有什麼低位的股票嗎
孚日股份 (002083)、廣日股份（600894）、太陽電纜（002300）、合肥百貨（000417）、中國汽研（601965）、航民股份（600987）、穗恆運（000531）、齊峰新材（002521）、長源電力（000966）、廈門港務（000905）、宏圖高科（600122）、東風科技（600081）等。中線耐心持有
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㈤ 明天大盤走勢會怎麼樣
A股市場今年的主線是什麼呢？
能源——能源——能源，重要的話說三遍。大家可以查一下國際國內的新聞，一目瞭然。能源概念主要包括：電力、煤炭、氫能源、有色、化工等板塊。具體如下：
1、電力板塊：主線行情的左翼
去年三、四季度，電力板塊展開了波瀾壯闊的行情，12月下旬進入調整，個股幅度很深，個別甚至達到了50%到60%。但是大盤要上3800點，必須要靠電力和煤炭聯動。下周四左右可以逢低開始逐步建倉，慢慢買，建議23311比率建倉。
個股方面值得關註：華能國際、華電國際、川能動力、樂山電力、長城電工
2、煤炭板塊：主線行情的右翼
最近幾年是能源年，煤炭上漲是不可迴避的事實。去年10月份，煤炭板塊展開調整。經過了前段時間的大幅回調，煤炭板塊處於較低低估價位，12月均有底部放量趨勢，存在價值修復。12月份，發改委上調了下水煤長協基準價，這對A股絕大部分上市煤炭公司是長期利好，因為大部分煤企都是長協價為主。此外，印尼禁止煤炭出口。印尼是全球最大的動力煤出口國，2020年的出口量近4億噸，最大的買家是中國、印度、日本和韓國。大盤要上3800點，必須要靠電力和煤炭聯動。
個股方面值得關註：中煤能源、鄭州煤電、電投能源、山煤國際、潞安環能
3、氫能源為主的綠色新能源：主線行情的左輪
氫能作為新型清潔能源，發展前景廣闊。氫能源具備能源和儲能特點,具有來源廣泛、安全可控、高效靈活、低碳環保等多種優勢，可以同時滿足資源、環境和可持續發展的要求，氫能被譽為21世紀最理想的清潔能源。
目前，化工行業副產品產生氫氣很成熟，但是基本現在都作為補充燃料燒掉。目前，能提供氫能源的主要是這個板塊的個股。有這個概念的股票應該是上半年炒作的熱點。這個板塊還會催生一批儲運氫能的概念股。
個股方面值得關註：寶豐能源、寶泰隆、冰輪環境、東風科技、凱龍股份
氫能源（儲能）值得關註：深冷股份、密封科技、鴻達興業、中材科技、蘭石重裝
4、有色金屬：主線行情的右輪
從有色金屬板塊的走勢來看，有色金屬板塊迎來的陰跌接近尾聲，出現了個股底部放量和資金介入（剛剛開始），甚至可以說還處於主力吸籌的階段，股價多處於「山腳」。與題材、概念難以捕捉和把握不同，有色金屬板塊就好把握多了，看它們的名字你就會知道它們是生產銅還是鋁又或是鋰和稀土。韭菜（散戶）唯一需要看的就只是它們的儲量、開發成本以及股價、市值處於一個怎樣的狀況就好。
個股方面值得關註：北方稀土、馳宏鋅鍺、西藏珠峰、株冶集團、紫金礦業
5、化工板塊：主線行情的支撐架
化工板塊一直是A股市場牛股的搖籃，化工是中國宏觀經濟的基礎產業。是鋼鐵、能源、產業等經濟發展的重要支柱。這自然會催生化學板塊的眾多牛股，化工板塊也是產業重工業的支柱。每年2月底或者3月份，化工板塊都會開啟一波上漲行情。
未來需求驅動和邊際回暖是主旋律，受雙碳政策下供給受限以及原油價格持續上漲等因素影響，化工板塊眾多化工品價格持續上漲，化工景氣持續攀升，近期由於供給端有所趨松疊加需求下降導致景氣度下降。展望2022年，我認為布局的方向核心還是在於需求較好的個股，其次是前期受疫情等因素壓制但如今基本面有所改善的個股，以及供給格局相對穩定的子賽道。
個股方面值得關註：滄州大化、雲天化、華昌化工、山西焦化、衛星化學
6、前期漲幅較大的中成葯板塊：是主線行情的添加品，但是個股漲幅可能不容小覷
該板塊基本所有的個股，都基本面良好，收益穩定，估值較低。基本都有國資或地方政府背景。喝酒吃葯板塊歷來受大資金青睞，是大資金抱團的首選。板塊中好多個股，護城河門檻極高，部分個股的產品系國家核心機密。
板塊總體市場適中，層次分明，高中低（市值和股價）個股比例均衡。
近年來受到國家重點扶持，政策扶持力度較大（減免稅收、整合增收、給利好政策），部分個股長期收益增長預期明顯。
個股方面值得關註：太極集團、江中制葯、華潤雙鶴、益佰制葯、雙鷺葯業
7、低價低市值個股：主線行情的牛股搖籃
簡單而言，市盈率低的股票，都可算是低估值的股票；價格在5元以下的都是低價股票，股票流通市值在20億以下的都是低市值股票。
這個非常難選，建議研究上市公司的基本面，等研究透了，非常熟悉了，再去下手也來得及。個股的主力都是利用人性的弱點收割韭菜，一定要堅定自己的原則，守住最後的底線。
個股方面值得關註：江蘇有線、迪馬股份、酒鋼宏興、華錦股份、太原重工
8、國企改革板塊：主線行情的主體（能源股大部分是國企）
2022年是國企改革三年行動的收官之年。只有深入推進改革，才能更好地推動經濟向前發展。從市場後續表現來看，往往能取得較好的回報。
首推中字概念股。中字頭股票就是股票名稱第一個是中字的，那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名。中移動將在明年1月份上市交易，是炒作該板塊的催化劑。以中字頭來代表那些國資控股的巨型，壟斷性質的上市公司，涉其的炒作資金也大多是社保，保險以及匯金等國家隊資金。
個股方面值得關註：中國重工、中遠海控、中國巨石、中國石化、中國人保。
9、今年上半年的行情走勢
1月上中旬，震盪調整為主，3500點還是要破的，極限位置3420點左右。這個階段很關鍵，如果調整目標位沒到，時間還要延長，可能調整到1月底。
明年1月中旬至1月下旬，區間震動為主，3650點至3700點左右。
春節前小概率可能突破3723點和3731點高點。
㈥ 汽車零配件股票有哪些
據最新消息顯示，汽車零部件板塊異動，保隆科技（603197）封板，越博動力（300742）股價大漲7%，路暢科技（002813）等個股也有不錯的表現。那麼，汽車零部件股票有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下吧。
保隆科技（603197）：公司及子公司主要從事汽車零部件產品的研發、生產和銷售，主要產品有排氣系統管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監測系統、平衡塊。公司是全球最大的排氣尾管、氣門嘴生產企業之一，是北美福特、北美通用的主要排氣尾管、氣門嘴供應商。公司2018年實現營業收入23.05億元，同比增長10.77%。
越博動力（300742）：南京越博動力系統股份有限公司是國家高新技術企業、國家火炬計劃產業示範項目實施單位、全國實施績效模式先進企業。越博如今已是國內優秀的純電動客車及商用車動力總成供應商，是國家高新技術企業、全國實施卓越績效模式先進企業、國家火炬計劃產業化示範單位、江蘇省服務型製造示範企業。
路暢科技（002813）：路暢科技於2016年10月12日在深圳證券交易所上市，主要經營汽車配件、汽車數碼系列設備、電子產品、導航定位儀、通訊產品、計算機軟硬體、辦公軟體、機電產品、汽車電子產品、儀器儀表的技術開發和銷售，車載導航娛樂一體機的生產（由分支機構經營），國內貿易等。
據小編了解，2019年汽車零部件股票還有如下：天汽模（002510）、長盛軸承（300718）、德爾股份（300473）、亞普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有風險，投資需謹慎。
㈦ 國際板概念股，國際板概念股票有哪些
1、國際板：指境外企業在中國A股發行上市的板塊。這些境外企業在中國A股上市後，因其「境外」性質將被劃分為「國際板」。 國際板正在成為繼創業板之後，中國資本市場創新的又一個大市場。
2、具有國際板概念的品種特點：
一、是外資控股公司，因為比價效應、並購題材、借殼、外資控股股權轉讓等實質題材刺激明顯。
二、是相關投行股，其可在推薦IPO上市過程中受益。
三、是B股、H股概念品種。
3、以下是國際板概念股名稱以及控股的外資企業介紹：
萬業企業（600641），印尼三林集團上海投資有限公司
華新水泥（600801），瑞士豪西蒙集團
中孚實業（600595），東英工業河南豫聯能源集團
雙匯發展（000895），美國高盛集團
東睦股份（600114），睦特殊金屬工業株式會
沈陽新開，香港聯美集團汕頭聯美投資
ST大江，香港綠庭有限公司
多倫股份，豪盛(香港)有限公司
陽光股份（000608），新加波政府產業投資公司
珠海中富，亞洲瓶業(香港)有限公司
深發展，美國新橋亞洲分公司
國祥股份，台灣國祥股分陳天霖
耀皮玻璃（600819），皮爾金頓國際控股公司BV
廈華電子，台灣中華映管股份有限公司
襄陽軸承（000678），美國天勝控股天勝軸承
華菱管線，印度米塔爾鋼鐵集團
斯米克（002162）台灣上海斯米克工業集團
四川雙馬（000935），拉法基中國海外投資控股公司
成霖股份，台灣成霖企業公司
萊鋼股份，阿塞洛鋼鐵公司
陝西金葉（000812），香港萬裕文化產業有限公司
蘇泊爾，法國家電SEB集團公司
豐華股份（600615），沿海地產投資(中國)有限公司
張裕A，義大利意利瓦薩隆諾投資公司
中國國貿（600007）,香格里拉(亞洲)有限公司
東風汽車（600006）,法國雷諾公司
林逢生萬業企業,林逢生
佛山照明（000541）,國歐司朗
ST星源，Arran Profits Ltd.
東風科技（600081），日產自動車株式會社
深國商（000056），馬來西亞和昌父子有限公司
㈧ 國企改革概念股有哪些
1、永新股份：受五道口基金、嘉華基金舉牌，股價持續上漲。公司控股股東為黃山市供銷合作聯社，前期國家發布《關於深化供銷合作社綜合改革的決定》，公司有望直接受益供銷合作社改革政策；
公司主業塑料軟包裝，處於行業領先地位，新項目落地及原料成本下行，公司基本面有望觸底回升；同時也是優秀的潛在轉型標的。
2、通產麗星：市值僅50億左右，公司控股股東是深圳市通產集團，通產集團是深圳市國資委旗下深圳投控全資子公司。
深圳投控擁有全資或控股企業67家，旗下產業中，證券、擔保、建築設計、產品包裝、會展等行業競爭力排在全國前列。深圳投控已完成22家一級企業及177家二級企業改制工作，未來存在資產注入可能性。
3、晨鳴紙業：大股東是壽光國資委，後續在管理層及員工激勵方面可能會有進展。公司搭建了涵蓋融資租賃、互聯網金融、新三板基金等在內的金融業務，其中融資租賃注冊資金90億，利潤貢獻彈性很大。從中期角度，造紙行業已經處於底部區域，公司主業基本面中長期拐點明確。
4、珠江鋼琴：控股股東是廣州市國資委，合計持有公司股份82.68%，公司有望成為文化類資產整合平台。同時在廣州市推進混合所有制改革背景下，公司也可能通過並購、引入戰略投資者或其他民營資本等方式降低國有持股比例。
公司是國內最大的鋼琴生產企業，市佔率35%，目前在尋求向數碼樂器、音樂教育、文化娛樂及金融服務為一體的綜合性文化企業轉型。
5、中鎢高新：湖南有色私有化之後回歸A股，是在新管理層上任後，五礦集團國企改革的重要一環，我們預計這與五礦履行中鎢高新的注礦承諾密切相關。
湖南有色旗下120萬噸鎢礦山資產有望注入中鎢高新，從而打造鎢礦采選、APT冶煉以及硬質合金的鎢全產業鏈龍頭，離最終履行原先五礦注礦承諾(2015年12月26日)已經漸行漸近，確定性在增加。