❶ 「鹽湖提鋰」一夜起飛，誰將在世界級鹽湖基地里嘗到甜頭
5月16日，根據青海日報報道，建設世界級鹽湖產業基地行動方案編制領導小組第一次會議在西寧召開，審議討論了《建設世界級鹽湖產業基地行動方案（初稿）》。
據悉，接下來行動方案編制領導小組將於5月20日在北京召開《行動方案》國內專家論證會，聽取國內鹽湖領域知名院士和專家學者對《行動方案（初稿）》評價和修改完善的具體意見，確保行動方案更具科學性、前瞻性和可操作性。
盡管行動方案尚未正式敲定，但鹽湖提鋰已經再次成為市場關注的熱點話題。
5月18日和19日，A股市場上相關概念股紛紛大漲，藍曉 科技 18日爆漲17.57%，科達製造、久吾高科、藏格控股紛紛漲停，比亞迪、贛鋒鋰業、西藏礦業也實現大漲。
在電動 汽車 市場持續爆發的當下，作為動力電池核心原材料、被稱作「白色石油」的「鋰」已經變得格外重要，但由於資源上的差異和技術上的不完善，我國雖擁有頗高的鋰儲量，但開發程度並不高，鋰原料大量依賴國外進口。
而在由於地緣政治、需求上升等因素導致鋰原料供應短缺，價格持續上漲的當下，基於已經逐步優化的「鹽湖提鋰」技術，青海世界級鹽湖基地的建立有望使我國實現鋰原料的自給自足。
這將給早前在鹽湖提鋰領域有所布局的企業帶來優勢，包括擁有鹽湖資源和擁有鹽湖提鋰技術的企業，以及和這些企業已展開深度合作的產業鏈相關企業。
「鹽湖提鋰」能成為市場關注的話題，在於其在我國過去長期被「礦山提鋰」所壓制的局面有望反轉。
「提鋰」並不是提取鋰單質，而是提取為碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽。 高純度的鋰鹽則可以被鋰電池原材料企業加工成磷酸鐵鋰、三元鋰等電池正極材料出售給電池企業。
目前，全球范圍內能夠被開發利用的鋰資源有兩種，一種是鹽湖鹵水鋰，另外一種是岩石鋰礦， 其中鹽湖鹵水鋰占資源總量的70%左右，鋰礦石佔比為30%左右。
更大的儲量佔比使得鹽湖提鋰擁有更好的規模效益。鹽湖提鋰技術從上世紀70年代開始研發，90年代國外公司在鹵水提鋰技術方面實現突破，使碳酸鋰生產成本大大低於礦石提鋰。
不過，鹽湖提鋰雖有成本優勢，但提取高純度的電池級碳酸鋰技術難度較大，相比之下，鋰礦石提取鋰技術成熟，且提鋰純度更高。
2020年，全球鹽湖提鋰的產量佔比為46%，鋰礦石提鋰的產量佔比份額則超過一半，這和兩者在資源量上的佔比形成了鮮明的對比。
而這種對比在我國更加明顯。 我國探明的鋰資源中，鹽湖類型佔到80%，其中90%分布在青海、西藏兩大湖區。
我國的鋰資源並不稀缺，根據 USGS（美國地質勘探局）的統計數據，截至 2019 年末，中國鋰儲量/資源量分別為 100/450 萬噸，全球排名第 4/6 位，屬於第二梯隊。
但由於我國大部分鋰資源為鹽湖類型，同時鹽湖品位較低（鋰含量低、雜質多），提鋰技術不成熟，提鋰成本遠高於國外。
我國早期鹽湖提鋰成本高達6-8萬元/噸LCE（碳酸鋰當量），遠高於國外2萬元/噸LCE的成本，甚至超過部分礦山提鋰的成本。
基於此種情況，我國雖然鋰原料需求量巨大，但大多依賴於進口。 2019年，我國基礎鋰鹽冶煉產能佔到全球產能的71%，鋰鹽出貨量佔全球消費量的 49%，但原材料的產量佔比僅為9.7%。
同時，我國目前鋰鹽生產仍以礦石為主要原料來源。2019 年國內碳酸鋰產量約15.9 萬噸，其中礦石提碳酸鋰佔比高達 78.6%，而鹽湖提碳酸鋰僅佔比 21.4%；氫氧化鋰產量為 7.6 萬噸，幾乎全部以鋰輝石精礦為原料。
隨著青海世界級鹽湖生產基地的規劃出爐，我國鹽湖提鋰的速度顯然正在加快，而這是由於技術、需求等多種因素疊加的結果。
首先是提鋰技術的優化使得鹽湖提鋰的成本不斷降低。
前面說到，我國鋰鹽湖品位較低， 主要是我國鹽湖「鎂鋰比」顯著高於海外。 作為鹽湖提鋰的主要技術參考數據，「鎂鋰比」越低，越有利於鋰的提取，而青海鹽湖鎂鋰比普遍高於60，察爾汗鹽湖更是高達 1577，相比之下，南美鹽湖鎂鋰比均處於 20 以下。
但過去幾年，國內不少企業通過技術優化，實現了在高鎂鋰比鹽湖中低成本提鋰的方法，如五礦鹽湖的高鎂鋰比分離技術、藍曉 科技 的吸附法分離技術、久吾高科的滲析膜分離技術等。
當前，以吸附法和滲析膜為主的鹽湖提鋰技術成本已由此前煅燒法、萃取法6-8萬元的提取成本，下降到3.5萬元左右，藍科鋰業的提鋰成本目前更是降到3萬元/噸。
另一方面則是鋰原料，尤其是碳酸鋰的的需求越來越強烈，使得鹽湖提鋰腳步開始加速，來應對原材料的短缺。
去年11月，碳酸鋰的價格還處在4萬元/噸的價格，但隨後由於需求上升價格一路上漲，目前電池級碳酸鋰價格為8.7萬元~9.1萬元/噸，漲幅超過一倍。
這與磷酸鐵鋰電池的需求量回升有關。 在新能源 汽車 補貼不斷退坡的當下，成本更低的磷酸鐵鋰電池裝機量佔比開始不斷回升，增速超過三元鋰電池。
今年4月，我國動力電池裝車量為8.4Gwh，同比上漲97.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量3.2GWh，同比上漲244.5%。而碳酸鋰是生產磷酸鐵鋰的主要原料，鹽湖提鋰又是碳酸鋰提取的主要方式。
鹽湖提鋰的備受關注還與當下的地緣政治頗有關聯。
前面已經說到，我國目前鋰原料的獲取主要來自於海外的鋰礦石，進口佔比超過70%， 而其中約50%來自坐擁優質鋰礦場的澳大利亞。
目前，澳大利亞礦山的總設計產能為342.5萬噸鋰精礦/年，是全球最大的硬岩型鋰資源生產國，也是全球最大的鋰資源供給國。
而當下中國和澳大利亞的關系並不明朗。 今年4月，澳聯邦政府單方面撕毀了維多利亞州與中國的「一帶一路」協議，並在隨後取消了與中國多個合作協議，採取一系列強硬的對華政策。
5月6日，中國國家發展和改革委員會則發布了一則簡短的聲明，正式宣布無限期暫停由國家發改委與澳聯邦政府相關部門共同牽頭的中澳戰略經濟對話機制下的一切活動。
中國是澳大利亞的第一出口國，而礦石資源又是澳大利亞對中國出口產品中佔比最大的品類 ，暫停經濟對話意味著中國未來的礦石進口和中國企業對澳大利亞礦山的投資將受到不小的限制。
多種因素疊加起來，使得我國鹽湖提鋰的腳步需要迅速加快，以實現原材料的有效自供，保證企業的競爭優勢。
多種因素的疊加都讓國內鹽湖提鋰備受關注，而此次跟隨提鋰概念同樣備受關注的企業並不僅僅擁有「概念」。
在A股市場上領漲的藍曉 科技 ，是國內的吸附樹脂材料龍頭，前面已經提到，吸附法目前是主流的鹽湖提鋰技術。
吸附法在應對高鎂鋰比鹽湖有明顯優勢，包括藍曉 科技 、久吾高科等多家上市企業目前都在向鹽湖企業提供特殊合成的吸附分離材料以及集成系統裝置等一體化解決方案。
目前，藍曉 科技 擁有多個鹽湖提鋰項目，屬於該領域的龍頭企業。包括藏格項目1萬噸吸附單元、錦泰項目3000噸整線運營、五礦項目1000噸技術改造，可針對中、高、低不同品位的鹵水提供不同方案。
藍曉 科技 這類企業當然是為資源型企業服務的，這也是此次備受關注的另一類企業，包括藏格控股、西藏礦業等。
其中，藏格控股擁有青海察爾汗鹽湖的開發權，同樣擁有該鹽湖開發權的還有藍科鋰業，藍科鋰業的股東中則有上市公司ST鹽湖和科達製造。
其中ST鹽湖為藍科鋰業的控股股東，科達製造為參股股東。ST鹽湖就是曾經的「鉀肥之王」鹽湖股份，但因後來的大規模多元投資項目的失敗，2019年虧損高達458億元，同時由於從2017年以來連續3年凈利潤連續為負值，2020年5月被帶帽暫停上市。
此次跟著青海吃香的還有擁有頗大鋰鹽湖資源的西藏，而西藏礦業、西藏珠峰同樣是擁有西藏鋰鹽湖的開發權。
西藏的鹽湖資源主要集中於藏西地區，包括扎布耶鹽湖、結則茶卡和龍木錯鹽湖，主要為碳酸型及硫酸型鹽湖。
其中，扎布耶鹽湖是資源量世界第三大、亞洲第一大的鋰礦鹽湖，已探明的鋰儲量為 184.10 萬噸 LCE，且資源稟賦極其優異，含鋰濃度 11290mg/L，僅次於智利阿塔卡瑪鹽湖，位居全球第二；鎂鋰比僅為 0.05，全球最低，具有天然碳酸鋰固體資源和高鋰貧鎂、富碳酸鋰的特點。目前西藏礦業擁有扎布耶的獨家開采權。
而像比亞迪這種整車製造商、贛鋒鋰業這種鋰鹽精加工企業也是基於鹽湖提鋰的技術和資源型企業展開合作，掌控上游原材料。
早在2017年，比亞迪就與鹽湖股份合作成立了青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司，按照比亞迪董事長王傳福的介紹，比亞迪在鹽湖提鋰吸附劑制備技術上取得重大突破，掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術，這是鹽湖商業化提鋰的關鍵。
不過，也正如上面提到，鹽湖股份在因為後來的巨額虧損被戴帽後，目前與比亞迪的3萬噸電池級碳酸鋰項目還未正式開工建設。
當然，目前ST鹽湖已將虧損業務做了剝離，保留了盈利能力較強的碳酸鋰業務。2020年的財報顯示，2020年公司實現營收140.16億元，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤20.4億元，比上年增長104.45%，大幅實現扭虧為盈。
被暫停上市近一年之際，4月8日，*ST鹽湖向深圳證券交易所提交了股票恢復上市的書面申請，目前正等待審核。
贛鋒鋰業也能趁著概念起飛，也是其利用鹽湖提鋰的技術准備發力。
今年3月8日，贛鋒鋰業發布公告稱，公司及其全資子公司將收購伊犁鴻大基業股權投資合夥企業（有限合夥）100%股權，後者持有五礦鹽湖有限公司49%股權，從而間接擁有青海省柴達木一里坪鋰鹽湖項目的權益。
在今年5月初的投資者互動平台上，贛鋒鋰業也表示，公司很早就掌握鹽湖提鋰技術，目前擁有自己的技術團隊和專利。
目前來看，鹽湖提鋰基地的建設還處於初步階段，但基於鋰原料的重要戰略地位和技術的優化，鹽湖提鋰是我國鋰原料獲取的大趨勢，布局更早、有更多技術儲備的企業能在未來的行業競爭中擁有更多優勢。
❷ 鹽湖股份怎麼從5塊到45的
鹽湖股份怎麼從5塊到45的？
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❸ 鹽湖股份為什麼停牌
一、出發停牌的原因
8月9日晚間，*ST鹽湖（000792）發布公告，公司股票自2021年8月10日起恢復上市，股票簡稱「鹽湖股份」。公司股票恢復上市首日即時行情顯示的前收盤價為公司股票停牌前一日的收盤價，即8.84元/股；公司股票恢復上市首日(即2021年8月10日)不實行價格漲跌幅限制，公司股票自恢復上市次一交易日(即2021年8月11日)起，日漲跌幅限制為10%。
而8月10日開盤，鹽湖股份競價高開343.67%，總市值突破2000億元達到2131億元。開盤後迅速拉升漲幅達到388.12%，觸發臨時停牌。
二、為什麼會暴漲？
早在去年鹽湖已經經歷過一次停牌，2019年4月，公司就被實施退市風險警示，並由「鹽湖股份」變更為「*ST鹽湖」，一年後的2020年4月29日，*ST鹽湖股價定格在8.84元/股，總市值為480億元，自此開始停牌。
1、需求刺激鋰電池刺激鋰需求先看鋰金屬需求端，鋰下游是鋰電池。鋰電池主要三大用途，儲能電池、動力電池和3C消費鋰電。總之，鋰資源的未來需求空間巨大。
2、地緣關系刺激。全球鹵水鋰主要集中在南非「鋰三角」，玻利維亞、阿根廷和智利，三個國家掌握著全球70%的鹵水鋰資源。我國鋰資源排名全球第五！依然強烈依賴於進口。但近期，中澳關系緊張加上智利政局動盪，加大了市場對鋰礦供給的擔憂，於是一邊刺激鋰資源漲價，一邊把市場的注意力聚焦到了我國的鹵水鋰上。
3、技術的不斷革新。隨著我國在原鹵提鋰技術上取得突破，原鹵提鋰得到了廣泛的應用，其生產周期短、對環境友好、提取效率高等明顯優勢將進一步推動鹽湖提鋰規模量產。
所以綜合以上行業動態，我們就可以得知為什麼該股會如此火熱。股市有風險，投資需謹慎。
❹ 被冠上ST的股票會從復牌當天開始一直跌停嗎以後會再漲嗎
風險高的話收益也就高，而剛剛開始炒股的新手小白們，面對ST股票可以賺取高收益的消息，都有些心動，但我還是建議大家，沒有徹底了解，就不要輕易嘗試投資ST股票！那麼接下來，我就跟大家普及一下這種ST股票，希望能對大家有所幫助！不過在進入今天的正題--ST股票之前，給大家分享幾個炒股神器：炒股的九大神器免費領取（附分享碼）
一、ST、*ST股票是什麼？
ST即Special Treatment，意為特別處理--對財務或其他狀況異常的上市公司的股票交易，給予了「標注」，在簡稱前冠以ST。股票被冠以ST，這並不意味著上市公司就要被處罰，而是為了引導消費者的理性投資做出的風險警示。股票的漲跌在這段時間內限制在±5%，當公司進入正常狀態，交易就可以恢復正常了。除了ST，大家還常常會看到*ST。*ST提醒著公司連續三年虧損的退市，一般下一個月就會做出退市處理（也會因股而異）。
二、為什麼有人熱衷炒ST股票？
從以下這兩方面可以體現ST股票的投資價值：
1、摘帽：摘帽就相當於說公司的情況恢復，股票的價格有可能會上漲。因此上市公司被ST時，一些投資者預測的是公司業績遲早會變好，所以會進行股票購買的操作，等候著股價上漲。
2、股價低：長時間下跌後，ST股票價位已經處在了較低的位置，就有了可以操作的空間，一些投資者利用短線操作，他們善於抓住反彈機會，來賺取差價。新手很難獲取信息，對ST股票最終整改狀況或者業績是否好轉的信息獲取渠道非常單一，所以投資ST股要謹慎，因為會有較大風險，這里給大家推薦股市播報，及時獲取相關信息：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、ST股票怎麼買賣？
1、為什麼買不了ST?
沒有買賣過ST股票的朋友，首次購買會出現無法購買的情況。ST的股票就表示風險可能會比較大，因而，需要先開通對應的許可權，後購買ST的股票，意思是你需要簽風險協議書。
2、如何開通買賣許可權？
一般在選擇ST股票掛單買入時，就會彈出風險提示的窗口，你不但可以點「警示板」，使風險警示許可權發揮作用。除此之外你還可以在官網或到營業部櫃台辦理風險警示書。（溫馨提示：賣出持有的ST股票不需要許可權，可直接賣出）
3、持有的股票變ST怎麼辦、會怎樣？
許多股票被ST都會顯著下跌，此時許多投資者發生了被套的事情，並且ST個股後期還存在退市的風險。要對症下葯，具體問題具體分析，有些ST股主要是經營性虧損，那麼在短期內很難通過加強管理扭虧為盈。所以在ST公告的內容推送出來後 ，它們就會被投者賣出，從而造成連續跌停板，且成交量較小。有的股票ST是因為一些特殊原因而導致的，我們不能忽視有些正在資產重組的ST股，這些股票的有非常大的潛力。比如說捨得酒業，因為控股股東沒有符合相關規定而佔用資金被ST，後解決了問題，雖說股票被ST，但是依照業績來看近一年來捨得酒業表現挺棒的。去年9月22日-今年5月19日，ST已經復牌「摘帽」，ST期間內股價攀升超300%。不少股民苦惱於如何判斷手中持有的股票行情如何，各位可以看看要不要快去做個診股，在正確的時機 抓緊機會 ，免費的診股途徑就在這里啦：給你看中的股票一個深度體檢：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❺ 鹽湖股份什麼時候復盤
8月2日晚間，*ST鹽湖公告稱，撤銷公 司股票交易退市風險警示及其他風險警示，公司股票恢復上市的首 個交易日為8月10日，該日公 司A股股票交易不設漲跌幅限制不納入指數計算，公司股票自恢復上市次一交易日(即8月11日)起，日漲跌 幅限制 為10%。證券簡 稱自恢復上市之日起變更為"鹽 湖股份"。
❻ 中信證券：鹽湖提鋰「一哥」，重出江湖
近期成長製造板塊劇烈波動明顯增多，風格平衡的過程已經開啟，過度解讀政策並傳播焦慮的問題正在被糾偏，市場也已經充分反映了經濟預期的下修，預計8月 風格平衡 的過程將持續，不過風格的切換可能在 三季度末 才會發生。
首先，成長製造板塊持倉 擁擠 ，板塊內部分歧也在加大，消費醫葯類基金資金流出壓力緩解，下周新能源板塊內部存在較大 分流 壓力，板塊層面呈現此消彼長態勢，指數層面也顯示極端分化有所緩解。
其次，近期市場焦慮猶存，片面的評判行業和影射政策已經造成巨大負面影響，而國家的產業政策目標和路徑明晰，錯誤誇大或引導政策認知的行為正在被糾偏。
最後，盡管7月經濟、金融數據預計將有所轉弱，但投資者的中、微觀感知領先於經濟數據變化，市場已提前反映經濟偏弱預期，不過未來政策的調整和經濟的企穩都需要時間，風格的均衡轉向 風格的切換尚需時間 。
我們認為市場風格平衡的過程已經在發生，建議成長製造和價值消費保持均衡配置，在成長板塊里從高位賽道轉向相對低位的賽道，如未來中報業績催化的 軍工 以及基本面迎來拐點的 5G、通信設備、 汽車 零部件 。
同時，可以逐步布局部分高景氣且前期因資金和情緒面因素導致回調的消費和醫葯細分行業，如 汽車 、服務機器人、服裝、珠寶飾品、啤酒、次高端白酒、醫美、CXO、疫苗、制葯設備和醫療服務 等。
《中信證券：鹽湖股份復牌，目標價33元/股》
8月2日晚間，*ST鹽湖發布摘帽公告，並在8月10日(下周二)恢復上市，上市首日 不設漲跌幅限制 ，從次日起日漲跌幅限制為10%。
在此之前，中信曾對鹽湖股份發了一篇研報，主要觀點如下：
「
剝離虧損資產+債轉股後，公司恢復持續經營能力，未來將專注於優質鉀、鋰資產的挖潛。
我們預測公司2021/22/23年歸母凈利潤分別達到54.3/69.9/72.0億元，對應EPS1.00/1.29/1.32元。
通過分部估值法：1）農產品價格上揚催化鉀肥價格進入上行通道，公司鉀肥資產質地優良，有望最大化受益本輪行情，給予21年20xPE，對應估值約 1000億元 ；
2）鹽湖提鋰是有明確α的行業，公司遠期權益產能約在7萬噸/年，有望實現利潤21億元，參考同行業可比估值，給予碳酸鋰業務40xPE，對應市值約為 800億元 ，我們估計公司總市值1800億元，對應目標價 33元 ，給予「買入」評級。
」
鹽湖股份之所以被稱為鹽湖提鋰的「一哥」，是因為它持有 藍科鋰業 51.42%的股份，而另外48.58%的股份則被 科達製造 持有。
據了解，藍科鋰業目前的碳酸鋰產量已達到單日100噸，相當於年產 3萬噸 。但這才剛剛起步，未來鹽湖股份旗下的鹽湖資源有望支撐 10萬噸/年 碳酸鋰產能。
我們再看看科達製造的走勢，自去年4月29日鹽湖股份停牌以來，科達製造從3.85元/股，漲到現在的21.35元/股，股價翻了近 6倍 。
而目前鹽湖股份的股價才8.84元/股，股價翻了4倍左右，達到33元/股也不是很難。
現在的問題，不是股價能漲多少，而是我們普通散戶可能根本沒有上車的機會。
由於上市第一天沒有漲跌幅限制， 可能一開盤股價就直接在33元以上 ，那我們買入之後可能就是股價的最高點，而且很難解套。（除非開盤價在20元以上，我們才有獲利空間。）
在此，我重點強調一下： 假如開盤價超過33元，然後股價高開回落，我們千萬不能去碰。
很多人喜歡逢低買入，以為買的價格比別人低，就越安全。其實，這一套在短線炒作上完全行不通，因為主力都跑了，誰來幫你抬轎呢？
就像 稅友股份 一樣，在上市連板之後的第一天，中信給的目標價是67元/股，我們在研報剛出來的時候可以追，但後來出現「綠巨柱」，股價就一直跌，無論你買的多低，都沒有用，主力不炒了。
另外，鹽湖股份的重新上市，可能對新能源板塊內資金造成 較大資金分流壓力 ，以下是中信的觀點：
「根據鹽湖股份的債轉股方案，債轉股主體大約持有總股本的48.7%，其中部分參與債轉股的銀行在公司前十大股東中披露的持股數量占總股本的21.4%。
根據商業銀行法，我們預計上述銀行將在復牌首日即處置相關股權資產，疊加其他持股股東解禁後變現訴求，並且考慮到鹽湖股份在上市首日就可能被 充分定價 ，需要大量的資金承接相應的拋壓，預計將會分流整個新能源板塊的資金。」
❼ 為什麼「000578鹽湖集團」這支股票不明不白的就退市了
不是退市了，而是鹽湖集團和鹽湖鉀肥合並了。
本次吸收合並後，公司主營業務將在原有信息產品的生產及分銷、水泥生產、商貿連鎖業務的基礎上增加氯化鉀的製造和銷售、鹽湖資源的綜合開發利用業務，並且從對公司主營業務收入和利潤的貢獻來看，氯化鉀的製造和銷售、鹽湖資源的綜合開發利用，將成為吸收合並後公司的主導業務，未來公司將具備較強的持續經營能力和盈利能力。根據公司股改承諾，將在ST鹽湖復牌後一個完整會計年度後吸收合並上市公司鹽湖鉀肥。
❽ st鹽湖復牌!首日無漲跌停，可以買嗎
一則“st鹽湖復牌!首日無漲跌停，可以買嗎？ ”的問題，最近是受到了高度的關注，我來說下我的了解。首先，讓我們先來了解一下鹽湖股份是做什麼的一個公司。他是我國最大的一個鉀肥生產公司，在鉀肥方面是在國內做的最好的。那麼鹽湖股份的走勢如何呢？鹽湖股份上次復牌，直接就暴漲了300%多，後續是一個震盪盤整的姿態。那麼鹽湖股份可以買嗎？我認為還是要多看一看的，經過暴漲有大量的獲利盤，需要沉澱。
一.鹽湖股份做什麼的
青海鹽湖工業股份有限公司地處青海省格爾木市察爾汗,是中國現有最大的鉀肥生產基地,為集生產、經營、科研、綜合開發為一體的大型、現代化鉀肥生產企業.公司主導品"鹽橋"牌鉀肥是中國國內重要的支農產品,在化肥行業中的鉀肥排名全國第一位,占我國鉀肥生產量和國產鉀肥銷售額的96%。隨著國家西部大開發戰略的實施,西部十大重點工程項目之一並由該公司控股的100萬噸鉀肥項目也已全面啟動。
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❾ 今天看到鹽湖集團退市了，從沒見過這些事，鹽湖集團退市了，你們買的股票怎麼辦
這是利好，是和鹽湖鉀肥換股吸收合並，持有鹽湖集團股票的股民可以按比例獲得鹽湖鉀肥的股票，之前也有現金選擇權的。
根據本次換股吸收合並方案，經中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司確認，鹽湖集團所持公司234,839,404股a股股份已予以注銷。
經中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司確認，原鹽湖集團股東所持鹽湖集團股份已按照2.90:1轉股比例轉為公司股份，本次換股吸收合並共新增股份1,057,798,607股a股股份。
投資者可在相關賬戶查詢轉換後的股份。
以前的東方鍋爐、上電股份都是這種方式。
❿ 一分鍾了解新能源汽車產業鏈
新能源 汽車 產業鏈涉及多個行業，較為復雜，各產業鏈間傳導時間比較長，所以在其各個細分領域爆破時間點會不一樣。下面我分三個階段給大家一一介紹。
首先是上游原材料。新能源 汽車 以鋰、鈷、鎳、石墨、稀土為主要使用礦產，特別是電池使用的碳酸鋰為關鍵原材料。
以鋰礦為代表。鋰鹽產能主要集中在 西部礦業、西藏城投、鹽湖股份、天齊鋰業、贛鋒鋰業 等幾家公司，且都在產能爬坡期。特別是*st鹽湖股份在 8 月 10 號將重新恢復上市。公司股票簡稱將由「*ST鹽湖」變更為 鹽湖股份 ，股票代碼仍為「000792」，股票交易日漲跌幅限制將由5%變更為10%老股民應該都懂誰才是鋰礦龍頭吧
中游製造環節。在電動 汽車 的成本構成中動力電池的比重約為50%，因而動力電池將成為新能源 汽車 產業鏈爆發最大的受益環節。
鋰電及材料環節主要參與企業有：電池材料（ 杉杉股份、恩捷股份 ）、電池（ 寧德時代 ）、電機（ 方正電機 ）（ 江特電機 ）、電控（ 匯川技術 ）；另外還包括科達利，璞泰來、天賜材料、新宙邦等優質企業。
動力電池系統又由三個核心組成，即電池芯技術， Package技術 ，BMS(電池管理系統）技術。
電芯技術 首先鋰離子電池的核心部件為電芯，而電芯的原材料主要包括正極、負極、隔膜、電解液等。其中，根據高工鋰電， 正極材料是鋰電池中最關鍵的原材料，約占鋰電池電芯成本的36% ，是鋰電池最大的成本來源，主要影響著鋰電池的能量密度、安全性、循環壽命等性能。
正極材料的主要原料為前驅體和碳酸鋰，正極材料的性能主要由前驅體決定。根據正極材料的不同，鋰離子電池可分為不同的技術路線，主要包括 鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰（NCM）、鎳鈷鋁酸鋰（NCA） 等。
Package技術 鋰電池電芯組裝成組的過程稱為PACK，可以是單只電池，也可以是串並聯的電池模組等。
BMS電池管理系 統主要由專業動力電池企業整體提供。 比亞迪、寧德時代、國軒高科、中航鋰電 等國內動力電池龍頭大多採用「BMS PACK」的模式布局從電芯到電池組全套核心技術，將電池組與BMS配套提供。
下游主要由主機廠（比亞迪、北汽新能源）等和批發零售體系組成。後市場- 汽車 充電、運營、報廢回收主要由充電樁製造與運營（ 特銳德 ）、整車運營（ 北汽藍谷 ）、電池回收（ 格林美 ）等企業構成。
最後你懂了沒。看懂的點贊 關注，以後回家不迷路。