A. 天奇股份股票如何操作
此股票走出一段行情後，最近調整數日。如果最近不能突破，調整平台那趕緊賣出。。。
B. 機器人感測器股票
地爾漢宇，300403機器人已經批量投放市場，昨日漲停板了。後市繼續看好，可以低吸進場操作了
C. 002009股吧
1、天奇自動化工程股份有限公司（簡稱：天奇股份，股票代碼：002009.SZ），始創於1984年， 2004年在深圳證券交易所上市，成為A股中小板改革的上市公司。現已形成智能裝備、循環、重工機械三大業務板塊。
2、天奇自動化工程股份有限公司智能裝備產業，主要以自動化生產線集成系統、自動化倉儲與分揀系統、智能與信息集成、工業互聯網等技術為核心。在汽車製造、自動化倉儲、機場物流、輪胎製造、機床製造、動力電池製造、航空製造等諸多行業自動化生產提供咨詢、設計、製造、施工、智能運維等服務，致力於通過工業互聯網平台實現智能裝備產業的「全面數字化+全面智能化」管理。
3、公司是國家級高新技術企業、國家知識產權試點單位，擁有省級工程技術研究中心。公司是國內外現代製造業物流自動化技術裝備知名供應商，主要產品有汽車總裝物流自動化系統、汽車焊裝物流自動化系統、車身儲存物流自動化系統、汽車塗裝物流自動化系統、機場物流自動化系統、自動化立體倉庫系統，產品還涉及到散料輸送設備、風力發電設備的風葉、塔桶等。公司核心業務主要有三大類即自動化物流集成設備、散料輸送設備、風電設備，主要應用於汽車、家電、機場、機床、內燃機、冶金、化工、煤炭、碼頭、造紙、食品、能源等十多個行業。 公司以市場需求為導向，以技術創新為動力，以資本運作為手段，以質量保證體系為基礎，以信息管理為平台，以規模效益為目標，立足長遠，在市場開拓、產品研發、內部管理、資本運營等方面均衡發展，取得了令人矚目的成績。李鵬、喬石、王光英等國家領導人先後蒞臨視察，新加坡資政李光耀先生參觀後題詞，盛贊天奇股份是「一個獨創企業的出色典範」。
D. 2022天奇股份怎麼跌這么多
第一，大多數股民朋友，被主力雙套牢，在思想上被主力套牢之後，股票再被套牢。
1，對主力資金缺乏深刻的認識。主力資金在股市的作用，被很多人片面化理解，覺得不就是坐個庄的莊家嘛，忽略了主力資金還有一個給市場灌輸思維模式的強大能力，他們會根據自己持倉，操作計劃，分階段的給市場灌輸不同的思維模式，他們要吸籌的時候，會把股市和個股說得一塌糊塗，屁都不是，在洗盤時會模稜兩可，拉升的時候屁都不放，出貨的時候，把股票和股市說成是有無數支撐和無限前景的撿錢的地方，恨不得把所有的人都吸引入市，要不然他們一肚子貨，賣給誰？
2，現在自媒體十分發達，如果讓主力資金自己現身說法，說那個股票好，有些不合實際，這個沒問題，主力機構有大量的分析師啊，可以開直播啊，盡給你講你聽不懂的術語，模型啊，邊際啊，邏輯啊等等，然後盡說一些新進股民最想聽的，漲，大漲，天天漲，讓你在思維上發生變化，主力資金在盤面上予以緊密配合，眼見為實這句俗話，到底坑了多少人，不得而知。
3，在股市，支撐是相對的，壓力是真實的。從2019年到去年底，主力資金把大盤指數控制在一個大型箱體之中，來回震盪，跌到箱體下軌時快速上漲，營造一波不錯的漲幅，一而再再而三，再加上一些自詡為專家的分析師的旁徵博引，這就在一些投資者的思想上形成了一個模式，A股跌不下去，下面有強支撐，新股民不知道的是，股市的支撐是相對的，壓力才是最真實的，突破壓力需要大量的真金白銀，突破支撐一根陰線而已。
4，就這樣主力就在思想上把眾多投資者套牢，這就好辦了，在出貨就相對方便了，到時候多做幾根長下影，就能引來大量的抄底盤，反正我的股價漲了數倍，跌了這么一點算什麼？你們覺得便宜，我全出給你們，我套過你一次了，你要補倉啊，為啥要補倉，因為你不相信股票會下跌啊，我主力機構的分析師給你指出了支撐位在哪裡了，前景是無限好的，你敢放心的買啊，二次套你，三次套你，套的主力都不好意思了，那就槍刀麻利快，我給你玩跳水吧，最後被徹底套牢，這就是目前眾多散戶的經歷。
第二，對股市缺乏全面，清醒的認識。
1，股市是一個名利場，是一個賺錢的地方，與之相伴，也是一個虧錢的地方，很多散戶抱著賺錢的夢想進入股市，一心只想賺錢，忽視或者淡化了虧錢的風險，市場波動稍微大一點，就受不了，就怨天尤人，反映在具體操作上，就會出現慌亂或者是迷茫。
2，思想被主力套牢之後，一切希望都寄託在渣男主力在變成白馬王子救你，白白失去出逃的機會，然後被套牢，成為高點的忠實守衛者，這一切產生的根源，就是對股市殘酷的一面沒有認識，股市不相信眼淚。再加上一些對股市一知半解的自命不凡的自媒體分析師誇張的表演，盲人騎瞎馬，夜半臨深池，結果是越來越糊塗，套得越來越深。
3，要對股市有敬畏之心。股市是個大學堂，要學的東西很多，賺錢容易，虧錢更容易，要學習，要敬畏，而不是用被主力灌輸給你的思維模式去認識股市，更不能全憑自己的主觀意識去判斷市場走勢，要記住一點，即使股市大盤跌停，那就是客觀走勢，你必須尊重，你有能力不讓他跌停嗎，你什麼也改變不了，只有改變自己。現在很多機構都在勸人們放棄學習技術指標，請問，你不懂技術指標，那你是在做什麼？等著別人給你送錢，然後再和你說聲謝謝嗎？
綜上所述，經過主力資金長期普及A股不會跌的思維，人們根本就不會相信會出現這么長的陰線，更不相信會連續大跌，這就是對大盤只有不到10%跌幅，就出現強烈反應的根本原因。炒股賺錢是一步一個腳印走出來的，想在股市賺錢甚至是揚名立萬，跟頭是必須要摔的，因為坑太多，你不學點手藝，就會掉進無數的坑裡，有的掉過一次甚至是重復掉在一個坑裡，要把學習放在首位，要敬畏股市，去掉自己的主觀意識，凡事不要憑想當然。
（個人觀點，僅供參考，供粉絲及各位朋友交流探討，不作為投資依據！）
E. 9.10買的002009天奇股份還有9.98買的紫金礦業現在都套住了怎麼辦
002009天奇股份：接近底部，繼續持有
紫金礦業：接近底部，繼續持有
2009年9月29日
F. 002009天奇股份,如何
綜合投資建議：天奇股份（002009）的綜合評分表明該股投資價值一般（★★★），運用綜合估值該股的估值區間在13.86-15.24元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳（★★★★），建議你對該股採取參與的態度。
行業評級投資建議：天奇股份（002009）屬於電子設備與儀器行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第33名。
成長質量評級投資建議：天奇股份（002009）成長能力較好（★★★★），未來三年發展潛力一般（★★★），該股成長能力總排名第95名，所屬行業成長能力排名第1名。
評級及盈利預測：天奇股份（002009）預測2008年的每股收益為0.33元，2009年的每股收益為0.52元，當前的目標股價為13.86元，投資評級為買入。
2009年4月3日
G. 天奇股份的股票今天為什麼大跌
天奇股份是現代製造業物流自動化技術裝備知名供應商，公司目前有兩大主業：物流機械產業、風電產業。2011 年業績主要由物流機械產業貢獻，風電零部件產業公司已經放棄了竹製葉片項目，未來風電的產品主要是鑄件和玻璃鋼葉片， 但由於行業原因短期風電板塊主要目標是實現盈虧平衡。由於汽車行業投資以及物流機械增長滯後於整車銷售，收入確認又需要一段時間，因此我們判斷汽車物流機械 2012 年延續高增長態勢，預計將至少同比增長 30%，超預期的可能性較大，2012 年訂單增長比較確定。國內機動車保有量至今近 2 億輛，車輛報廢回收市場巨大，市場如果規范，相關生產線市場規模巨大，且國家政策鼓勵再製造。
天奇股份2011年每股收益和每股凈資產分別為0.19元和2.44元。公司2011年凈利潤為0.42億元，同比上年下降46.34%，凈資產為5.39億元，同比上年增長8.36%，每股收益為0.19元，同比上年下降46.34%，每股凈資產為2.44元，同比上年增長8.36%。綜合以上數據分析，天奇股份的公司品質為一般。 依照市場最新/收盤時市凈率3.10倍的市場估值水平計算，每股價值為7.26元。
H. 各位大蝦股票002009天奇股份如何
002009天奇股份,從08年以來的走勢上看，是一個不斷上升的趨勢，盤子小，非常不錯的一隻股票，可以作為長線品種持有，短線出現震盪調整不必在意。
I. 天奇股份是做什麼的
天奇股份公司是國家級高新技術企業、國家知識產權試點單位，擁有省級工程技術研究中心。公司是國內外現代製造業物流自動化技術裝備知名供應商。
主要產品有汽車總裝物流自動化系統、汽車焊裝物流自動化系統、車身儲存物流自動化系統、汽車塗裝物流自動化系統、機場物流自動化系統、自動化立體倉庫系統，產品還涉及到散料輸送設備、風力發電設備的風葉、塔桶等。
【拓展資料】
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
印花稅是根據國家稅法規定，在股票（包括A股和B股）成交後對買賣雙方投資者按照規定的稅率分別徵收的稅金。
印花稅的繳納是由證券經營機構在同投資者交割中代為扣收，然後在證券經營機構同證券交易所或登記結算機構的清算交割中集中結算，最後由登記結算機構統一向征稅機關繳納。其收費標準是按A股成交金額的1‰計收，基金、債券等均無此項費用。
傭金是指投資者在委託買賣證券成交之後按成交金額的一定比例支付給券商的費用。此項費用一般由券商的經紀傭金、證券交易所交易經手費及管理機構的監管費等構成。