① 融資租賃行業發展前景怎麼樣
行業主要上市公司：渤海金控(000415)、國銀租賃(01606.HK)、海通恆信(1905.HK)等
本文核心數據：融資租賃合同餘額、區域競爭格局、市場規模測算
行業概況
1、定義
融資租賃是指出租人根據承租人的請求，從第三方(設備、交通工具等供貨商)購買承租人選定的租賃標的物，同時，出租人與承租人簽訂一項租賃合同，將租賃標的物出租給承租人，並向承租人收取一定租金的一種非銀行金融形式。
融資租賃根據企業性質劃分，可以分為金融租賃、內資租賃和外資租賃。
2、產業鏈剖析：產業鏈主要涉及融資租賃三方主體
融資租賃的行業的產業鏈主要涉及到融資租賃業務中的三方主體，包括供應商、出租人和承租人。上游主要為供應商和提供資金支持的銀行等金融機構，中游為融資租賃公司，根據公司性質分為金融租賃、內資租賃和外資租賃，下游承租人主要在航空運輸、建築、印刷、醫療、汽車租賃等行業。
行業發展歷程：行業正處於調整期
中國的融資租賃業務從1980年左右起步，經歷了早期的萌芽時期，在1988年至2010年行業進入調整發展期和規范發展期。2011年-2017年，行業在經濟快速發展和融資租賃企業數量不斷增長的情況下，步入了行業的快速發展階段。2018年以來，企業數量保持穩定，融資租賃合同餘額出現小幅下降，行業整體處於調整時期。
行業政策背景：規范類政策逐漸完善
近年來，融資租賃行業政策層出不窮，主要包括規范融資租賃公司的設立、監管等政策，以及推動重點區域融資租賃業務發展的政策。近期，融資租賃相關政策匯總如下：
行業發展現狀
1、2019年起，融資租賃余額出現下滑
2012-2019年，我國融資租賃業務總量呈現逐年增長的趨勢，但是自2014年以來，隨著融資租賃業務總量基數的增加和行業監管政策的趨嚴，增速處於下降態勢。2020年底，全國融資租賃合同餘額約為65040億元人民幣，規模出現下滑。截至2021年6月底，全國融資租賃合同餘額約為63030億元人民幣，比2020年底的65040億元減少約2010億元，下降3.1%。
2、2019年以來，融資租賃公司數量基本保持穩定
2012-2020年我國融資租賃機構數量呈現逐年增長態勢，2018年開始，行業監管政策發生變化，增速有所下降，截至2020年底，中國融資租賃企業(不含單一項目公司、分公司、SPV公司、港澳台當地租賃企業和收購海外的企業)總數約為12156家，較上年增加了26家，增長0.21%。
2021年上半年，中國融資租賃公司數量顯較2020年增加3家，達到12159家。
3、2017年以來金融租賃公司數量基本維持在70家左右
2012-2020年，我國金融租賃公司數量增長趨勢，在2017年以後逐漸趨於穩定，截止2021年6月底，金融租賃公司數量仍保持為71家。
4、內資租賃公司增長較快
2012-2020年，我國內資租賃企業數量不斷增長，2020年達414家，比2019年增加11家，同比增長2.73%。2021年上半年，內資租賃公司數量又增加4家，達到418家。
5、外資租賃公司經歷了爆發式增長後，2018年數量開始穩定
2012-2020年，我國外資租賃企業數量呈現逐年增長的趨勢，增長速度從2014年開始有所下降，但企業數量在我國融資租賃行業中始終排名第一。企業數量從2012年的460家，增長至2020年的11671家，同比增長0.12%。2021年，外資租賃公司數量減少1家，調整至11670家。
行業競爭格局
1、區域競爭：廣東融資租賃企業數量最多
根據《2021上半年中國融資租賃業發展報告》數據，截止2021年上半年，廣東省、上海和天津的融資租賃公司數量全國排名前三，分別達到4278、2222和2069家，也是僅有的融資租賃公司數量超過2000家的三個省市。
2、企業競爭：渤海租賃、工銀金融租賃等注冊資本領先
從注冊資本角度看，超過120億元的融資租賃公司數量較少，主要包括渤海租賃、工銀金融租賃、交銀金融租賃等，以銀行、保險等股東為背景的居多。注冊資本在50億至120億之間的融資租賃公司主要有中銀金融租賃、中航國際租賃、建信金融租賃等。
行業發展前景及趨勢預測
1、航空、基建、醫療、新能源等領域預期將成為融資租賃重要滲透領域
從國家政策、行業發展趨勢等方面分析發現，航空、基建、醫療、新能源等領域在未來的發展過程中預期將保持較快增長，因這些領域的設備、交通工具價格昂貴，融資租賃是較為合適的融資方式，融資租賃在這些領域的滲透率有望繼續提升。
以上數據來源於前瞻產業研究院《中國融資租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
② 求助，現在汽車租賃公司發展前景好不好
汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業，是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。隨著用戶對汽車使用的剛性需求愈發明顯，汽車租賃市場迎來良好的發展環境。2018年，中國汽車租賃行業市場規模達789億元，同比增長15.52%。除傳統長期和短租業務保持快速增長外，融資租賃和分時租賃的興起，為整體汽車租賃市場發展注入新的動力。另一方面，國內領先的汽車租賃企業在車隊規模、服務流程、業務創新等方面不斷升級，表現出強勁的發展勢頭，為行業整體發展提供有力保障。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2021-05-13，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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③ 600018和600269還有多大的升值空間嗎，還可以持有嗎麻煩各位股票高手幫我分析一下，謝謝了
600018
短期股價呈現強勢。該股中期壓力12.14, 短期壓力10.97, 中期支撐9.64, 短期支撐9.73。宜逢高出局！
600269
趨勢指標顯示該股目前處於上漲趨勢中。短期股價呈現弱勢。該股中期壓力13.55, 短期壓力12.88, 中期支撐10.98, 短期支撐11.50。建議持有。
④ 房屋租賃概念股有哪些
今日，房屋租賃概念股走強，隨著樓市調控的進一步深化，大力發展和規范房屋租賃市場，從而增加房屋「供應池」的做法，是符合市場規律的柔性手段。
根據網站顯示房屋租賃概念一共有10家上市公司，其中4家房屋租賃概念上市公司在上證交易所交易，另外6家房屋租賃概念上市公司在深交所交易。
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⑤ 房屋租賃概念股龍頭是哪個
這個是比較新的概念股，最近剛火。房屋租賃概念一共有10家上市公司，其中4家房屋租賃概念上市公司在上證交易所交易，另外6家房屋租賃概念上市公司在深交所交易。
根據房屋租賃龍頭股自動匹配顯示，房屋租賃概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生：
⑥ 融資租賃公司籌資渠道與方式
融資租賃公司必備籌資渠道與方式大全
有關融資租賃的公司必備籌資渠道及方式大全，下面是我收集的相關知識，歡迎大家閱讀學習與了解。
一、股權融資
(一)股東增資
股東增資的方式，從行業來看，主要集中在金融租賃公司。金融租賃公司資產規模快速增長，按照銀監會的規定，金融租賃公司的杠桿率不得超過12.5倍。多家金融租賃公司達到上限，股東進行增資。
如：2011年9月江蘇金融租賃、2012年12月工銀租賃，以及中聯重科、柳工等充分利用其母公司為上市公司的優勢，通過母公司募集專項資金的方式，從證券市場融資後注資。
(二)海外上市
2011年3月30日，遠東宏信有限公司在香港主板上市，開國內租賃公司海外上市的先河，發行股票8.16億股，募集資金51億元港幣。並藉助香港金融市場優勢，陸續發行人民幣債券、中期票據、開展銀團貸款等業務。
(三)借殼重組上市
2011年，渤海租賃通過借殼重組ST匯通公司在中國大陸主板上市。借殼上市後，渤海租賃融資渠道進一步多元化，不斷開展資本運作進行融資。
(四)引入保險資金作為戰略投資者
保險資金的引入除進一步優化公司股權結構外，也有利於其未來通過保險公司開展融資。
2013年1月，遠東宏信宣布，公司股東中國中化集團全資子公司Greatpart Limited已經於1月6日將共374,805,560股或11.38%公司股份，通過瑞銀香港分行配售台灣的國泰人壽保險股份以及其他若干投資者。
二、債券融資
(一)銀行信貸融資
(1)有追索權保理(類物質貸款)
有追索權保理(類物質貸款)是目前各家租賃公司運用較多的產品。通過該產品，租賃公司可以有效的防範流動性風險，實現租金收入現金流與還款現金流的匹配，避免短借長投的風險，同時，因保理融資界定為貿易背景下的融資，為銀監會和人行鼓勵的品種，在此緊縮性信貸環境下，銀行在此品種下有較多的頭寸和規模。
(2)無追索權保理
目前開展無追索權保理融資的公司主要基於如下目的'：一是為了改善控股母公司財務報表;二是金融租賃公司為了減少撥備計提，多採用無追索權保理。
在實際操作中，金融租賃公司在項目運作上僅僅為資金通道或者資金管理人，通過做成項目後立即開展無追索保理，實際出資人仍為銀行，這也是銀行規避監管限制，通過租賃公司放貸的一種變通。
(3)同業拆借
金融租賃公司利用金融機構的自身優勢，通過同業拆借市場開展短期流動資金拆借，拆借資金期限為3個月至1年，實務中拆借期限多為3個月，用於項目上，雖然存在資金錯配的風險，但因成本遠低於其他融資方式，處於利潤考慮，金融租賃公司仍多採用此方式，同業拆借方式約佔全部融資的80%-90%，國有商業銀行控股的金融租賃公司尤其偏愛此種方式。
(4)流動資金貸款
根據銀監會的監管要求，各金融租賃公司不能從母行直接獲得融資，因而在實際運作中，各金融租賃公司母行交叉為其下屬租賃公司授信，在授信項下開展中長期流動資金貸款籌。其他租賃公司採用與合作銀行直接授信的方式開展。部分跨國公司設立的融資租賃公司利用外資銀行開拓中國市場的需求，加之外資銀行與其母公司有較為廣泛的業務往來，通過與外資銀行開展中長期貸款融資，融資成本往往較低，在貨幣政策緊縮下可以拿到基準利率甚至基準下浮利率。但在不算寬松的金融市場中，銀行對此限制較多，各家租賃公司運用比例不大。
(5)銀團貸款
2011年9月21日，恆信金融租賃有限公司獲12億銀團貸款。該銀團是由國際開發銀行牽頭安排，聯合中國建設銀行、上海農商銀行共同組成。同年9月26日，恆信再獲20億銀團貸款，該銀團由中國銀行上海分行牽頭安排，聯合中國農業銀行、交通銀行及中國工商銀行共同組成。上述銀團貸款的成功，也為中國融資租賃公司融資打開了全新的渠道。
(6)銀行理財融資
所謂銀行理財融資即金融租賃公司通過將租賃資產注入銀行理財資產池發行結構化產品融資。限於成本方面的考慮，金融租賃公司採用此方式融資發行的最長理財產品為90天，因而仍然存在資金錯配風險。其他租賃公司發行的理財產品最長可達三年，基本與業務資金匹配。
(7)銀行承匯兌票
2012年票據融資呈現上升的特點，各廠商系租賃公司運用銀行承兌匯票較多，常常以差額保證金的方式運作。
(二)債市融資
(1)金融債券
2009年央行與銀監會聯合發布公告，允許符合條件的金融租賃公司和汽車金融公司發行金融債券以來，金融債券成為金融租賃公司又一新型融資渠道。但限於目前國內對租賃資產的認可程度、債券的存續期、監管要求及流動性因素限制，金融租賃公司發行金融債券在用款時效、規模、成本上仍存在諸多局限。(最近3年連續盈利，最近1年利率不低於行業平均水平;最近1年不良資產率低於行業平均水平，在實務中，銀監會的上述規定常常是自相矛盾的，金融租賃公司常常只能滿足之中的一個條件，因而金融債券較難獲批)
(2)點心債
即香港人民幣債券。以其融資成本低、期限較好的匹配租賃期限等獨特優勢，日益成為租賃公司融資的主要渠道之一。
跨國廠商設立的融資租賃公司依託其母公司在全球的品牌知名度、在全球金融市場融資的便利性開展融資。如卡特彼得公司繼2010年11月在香港發行10億元人民幣債券後，2011年7月再度赴港發行人民幣點心債，債券用途主要用於開展融資租賃業務。此外，三井住友、歐力士等融資租賃公司亦通過此方式融資。
(3)中期票據
2012年4月，遠東宏信公告訂立中期票據計劃，據此，遠東宏信可透過根據美國證券法獲豁免注冊規定的交易，向專業及機構投資者發售及發行本金總值不多於10億美元(或以其他貨幣計算的等額金額)的票據，計劃為增強其未來融資或資本管理之靈活性及效率提供了一個平台。此項計劃是繼銀團貸款、點心債後，打通的又一引入長期資金的融資渠道，這也為未來其他公司開展融資提供了範例。
三、專項資產管理計劃
2010年11月，中國證監會發布《證券公司企業資產證券化業務試點指引(試行)》，資產證券化業務再次啟動。
2012年11月「工銀租賃專項資產管理計劃」獲證監會通過，成為國內金融租賃企業首支獲批發行的資產證券化產品。金融租賃公司開展此項融資更多的是基於出表的考慮。
該項計劃較好的匹配和項目租賃期限，且融資成本在同期貸款基準利率左右，成本相對合理，唯一不足的是時效較差，從計劃設立到實際發行用時過長且監管部門對此仍持謹慎態度，不易批復。
四、信託融資
與銀行信貸融資方式相比，信託融資由於面向公眾投資者，規模受到貨幣政策影響較小;但是當前成本較高，要求項目有足夠高的收益率進行成本覆蓋，因而仍未成規模。
五、海外融資
此方式僅為外商投資融資租賃公司可以開展。外資融資租賃公司依據中國大陸對外債管理的相關規定，與海外銀行開展應收租金保理、銀行貸款等方式進行融資。若公司在中國大陸劃分為外商投資企業，按照現行有關外債管理規定，外商投資企業借用的外債規模不得超出其「投注差」，即外商投資企業借用的短期外債余額、中長期外債發生額及境外機構保證項下的履約余額之和不超過其投資總額與注冊資本的差額。因此可根據注冊資本與借用外債的關系在國外進行融資。
六、轉租賃、聯合租賃融資
此外，廠商系租賃公司還通過與金融租賃公司開展的轉租賃、聯合租賃進行融資，如交銀租賃與中聯重科、三一、徐工等廠商下屬租賃公司開展的聯合租賃等。
;⑦ 中國金融服務業的未來發展融資租賃行業的行業前景
前段時間和很多家融資租賃公司打交道，大概了解了一下裡面的情況，就我知道的簡單說一下：
發展現狀：
1、發展速度快：幾乎每幾天就有一家新融資租賃公司注冊成立，整體規模成爆發式增長，可以說整體行業非常火爆。就像樓主說的，已注冊的已經有660多家，金融租賃公司已經有22家（邦銀金融租賃前幾天剛剛把材料報到銀監會了，再有幾個月就開業了。）各家公司在不停的增資，信達金融租賃幾乎每年增一次。所有融資租賃公司都在爭搶這個龐大的市場，客戶經理的任務是沖規模。
2、人均創利高：融資租賃公司幾乎成為人均創利最高的行業，金融租賃公司普遍人均創造六七百萬的利潤。
3、監管缺失：內資由工商總局批，外資由商務部批，金融租賃由銀監會批。監管部門過多反而對整體融資行業缺乏有效監管。這兩天稅務總局也出來搗亂，想從這個高利潤的行業里分一點稅出來，回租業務的本金部分也要收增值稅，目前整個行業都在討論營改增對回租業務的影響。多頭監管導致租賃行業發展混亂。
4、行業有些混亂：所有人都看到了這個行業的快速發展，有錢的都想來分一杯羹，懂不懂的都來湊熱鬧。搞拆遷的、私企大老闆、挖煤的，都來搞融資租賃公司，他們把這個行業看成了民營資本進入金融業的好機會。
未來預測：
1、外資融資租賃公司門檻會提高：很多外資融資租賃公司鑽政策空子在境外股東都是殼公司，違反了商務部引進外資的初衷，未來這種現象會受到約束。
2、行業火爆程度會減弱，行業會洗牌。國家放縱融資租賃行業快速發展其實是為了支持實體經濟的發展。但很多公司打著租賃的幌子去做通道、政府融資平台甚至房地產，違反上面的意思。未來會從監管上限制那些並未支持實體經濟的業務，一部分投機的租賃公司會因此受影響。
3、做的專的發展好，做得雜的不好過：我個人仍然認為雖然是融資租賃，但項目的風險基本等同於承租人自身信用授信，對融資租賃公司的風險控制能力要求很高。如果選擇專一做一個方向，對行業更了解，風控水平也會更高，會更具競爭力。