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上海氫能源科技公司股票

發布時間: 2023-01-19 08:10:29

⑴ 氫能源的股票有哪些

在上中下產業鏈中,A股涉及氫能源概念的股票有:中國石油化工股份、福田汽車、力帆汽車、時代新材、陽光電源、大洋電機、泰豪科技、上海電氣、易事特、華電重工等等。隨著全球碳排放限值力度不斷加大,石油、天然氣、煤炭等不可再生能源供需形勢偏緊,價格不斷高漲,給全球新能源開發和應用帶來新機遇。作為清潔能源的一種,氫能源應用的技術瓶頸逐漸被攻破,具有優越的應用前景。
拓展資料:
1、 氫能源主產業鏈上游是氫氣制備、氫氣運輸儲存。如: 陽光電源(300274) 2020年3月2日公司在互動平台稱:公司成立了專門的氫能事業部,並與中國科學院大連化學物理研究所,以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發為核心,同時在先進PEM電解制氫技術、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統優化等方面展開合作,目前公司已簽訂光伏制氫示範項目。
2、 上海電氣(601727) 在氫能領域,上海電氣利用現有能源裝備的製造優勢,發揮現有新能源裝備等相關產業的協同優勢,發展綠色氫能裝備產業,積極開展制氫、加氫及氫能應用等系統示範。目標將通過技術研發快速掌握綠氫制備的核心技術開發能力、核心設備製造能力。
3、中游氫燃料電池涉及質子交換膜、擴散材料、催化劑等多種零部件和關鍵材料。如:
力帆科技(601777)
2019年4月13日,重慶力帆乘用車有限公司(「力帆乘用車」)與武漢泰歌氫能汽車有限公司(「武漢泰歌」)、重慶地大工業技術研究院有限公司(「重慶地大」)在重慶市簽訂《戰略合作協議》。 各方的合作宗旨是通過各方的緊密合作,在氫能源領域打造雙贏、可持續發展的戰略合作夥伴關系。
4、雪人股份(002639)
在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務,一是氫氣製取與加氫站建設運營相關設備,二是氫燃料電池發動機系統集成,包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等
5、下游燃料電池應用包括攜帶型應用、固定式應用、交通運輸應用。如:
中國石化(600028)
公司在氫能領域有著豐富的產業經驗和競爭優勢,把氫能作為公司新能源業務的主要方向,充分利用產業、技術和網路優勢,以自主創新、合作研發、戰略投資等方式打造涵蓋氫能生產、氫能移動、氫能科技、氫能投資在內的氫能一體化協同運營模式,構建自有的氫能生產、提純、運輸和銷售全流程產業鏈。2020 年,公司率先參與了張家口市氫能保障供應體系一期工程建設,已在當地成功建成了 3 座加氫站

⑵ 氫能源板塊有哪些股票

2021年氫能股龍頭股主要有柴權電力、宜華通、美錦能源。其中柴油動力是氫能的代表,易華通是新一代氫燃料電池發動機,達到國際先進水平。美錦能源主要出口氫燃料電池汽車,突破國內出口零記錄,前景廣闊。
氫概念股有魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢中精機、隆基股份、大洋電機、盛鑫鋰能、安泰科技、華風股份、凱美特燃氣、三維化工、齊翔騰達、華茂實華、鎮海股份、石蘭重裝、陝西建工、ST金宏、新天綠能等。
全球對環境的要求越來越高,與雙碳生活密切相關的行業也越來越好。清潔能源的發展是大勢所趨,氫能作為清潔能源的代表,逐漸成為人們關注的焦點。經過多年的發展和技術積累,中國終於在2021年迎來了氫能發展的熱潮,成為中國前瞻性規劃的六大產業之一。而且由於新能源汽車的快速發展,對清潔能源的需求也在不斷擴大。未來,氫燃料電池有望迎來更大的發展空間和政策支持。
氫產業有三個核心環節,需要投資者關注。
第一,核心是上游氫能。目前,隨著技術的不斷發展,制氫的方式越來越多樣化,從最原始的化石原料制氫到電解水制氫。
第二,中游儲運。制氫完成後,我們要進行一定的儲運,以保持氫氣儲運技術對能效和安全性的要求。目前最常見的儲運技術是高壓氣態和機械液態運輸。
第三,下游應用。氫能的應用已經滲透到各個領域,在工業領域和燃料電池汽車上得到了廣泛的應用。
股票有風險。大家投資前一定要慎重考慮。不要只是紙上談兵。只有實踐才能贏。

⑶ 氫能源2.0版炒作浪潮開啟!八家氫能源概念股誰與爭鋒是龍頭

氫燃料電池正迎來了一波投資機會。相信剛剛一周的的表現讓很多人感受到了氫能源的炒作熱情和浪潮!甚至很多朋友感覺似曾相似,2019年A股燃料電池有過一波行情,領漲龍頭美錦能源漲幅高達7倍有餘;這一波行情,領漲龍頭厚普股份漲幅已經翻倍。

如果說我們將2019年行情稱之為氫燃料電池行情1.0版,這波稱為2.0版。這次又會有多少氫能源翻倍牛股出現呢?而現在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮,最初1.0版,大多還是概念,恐怕沒太多人反對——彼時市場對氫燃料電池還不甚了了,一級市場氫燃料電池很多優質項目融資融不出去,跟二級市場的熱情形成「冰火兩重天」的局面。現在局面大為改觀:一級市場股權融資迎來了一波高潮,一些明星項目一股難求。當年愛理不理的投資人,現在真的是高攀不起。

最最重要的是據報道,目前有三分之一的央企參與氫能源項目開發之中,其中不乏還有中國石油,近期高層對於氫能源發展的戰略性定位和發展方向非常明確,而且經過兩年的成長,A股市場不少相關核心氫能源概念股開始浮出水面了,今天就和大家說說真正參與氫能源發展的A股八家氫能源電池公司,擦亮你的眼睛,認真的看完「

一、美錦能源



① 焦化產品及附產品


② 新能源 汽車 及加氫站


③ 超級電容項目及電容炭產品


④ 高 科技 新設備項目及采礦機器人產品



二、濰柴動力 【氫能業務】:


1、2016年戰略投資弗爾賽,已成為其第二大股東,弗爾賽掌握氫能燃料電池核心技術並具備綜合能源氣體解決方案提供能力。


2、2019年率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車,與國能集團合作開發的200噸級氫能礦卡項目有序推進。牽頭承擔國家燃料電池產業化重大專項。


3、濰柴動力2021年5月27日公告,公司擬非公開發行股票募集資金總額預計不超過130億元,其中用於燃料電池項目的總投資金額約為37億元,包括固態氧化物燃料電池及關鍵零部件產業化項目(總投資15億)、燃料電池動力總成核心零部件研發及製造能力建設項目(總投資14億)以及氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目(總投資7億)。


4、濰柴動力2021年4月17日在投資者互動平台表示,公司在新能源動力總成領域已全面完成氫燃料電池和固態氧化物燃料電池的核心技術布局,關鍵技術指標處於領先地位,氫燃料電池發動機壽命可達25000小時,最大續航里程600公里。

5、濰柴動力2021年4月20日在投資者互動平台表示,公司2萬台產能氫燃料電池發動機工廠已經投產。公司已累計配套300餘輛氫燃料電池車輛,累計運營超過600萬公里。


三、雪人股份 :公司主營業務主要包括製冰設備、壓縮機產品及系統應用、油氣服務、氫能源領域。


1、2021年2月,公司在互動易上表示目前公司在福州市長樂區共投放2輛氫能源公交車,運營里程數已超過70000公里,運行良好。


2、2021年4月11日雪人股份公告,目前公司氫能領域相關收入佔比微小,不足收入的1%,不對公司當期業績產生影響。


3、2021年4月23日,雪人股份公告稱,公司擬非公開發行股份,募資不超過6.7億元用於氫燃料電池系統生產基地建設項目、氫能技術研發中心建設項目和補充流動資金,實控人林汝捷將以6000萬元認購本次發行的股票。


4、雪人股份7月22日在深交所互動易平台回答表示:2019年公司與廈門金龍 汽車 合作開發的氫燃料電池大巴,已在福州市長樂區616路公交線路正式示範運行

四、雄韜股份: 公司主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發、生產和銷售業務,主要產品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄 電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。


1、雄韜股份2021年4月30日在投資者互動平台表示,目前公司部分燃料電池系統有使用武漢理工氫電 科技 有限公司生產的膜電極。


2、雄韜股份2021年度網上業績說明會5月19日在全景投資者關系互動平台舉辦,公司董事長、總經理張華農在本次活動上表示,氫燃料電池是公司最核心的發展戰略,將堅定的持續投入研發。公司重點研發的氫燃料電池項目,取得多項的研發成果和重大進展,自主研發的電堆已經順利投產。公司於2020年12月發布了氫燃料電池的新產品研發成果和具體的指標。


3、雄韜股份7月19日在深交所互動易平台回答表示:公司下屬子公司上海氫雄信息 科技 有限公司持有青島國際院士港氫雄燃料電池有限公司45%股權。



五、大洋電機: 公司致力於成為全球電機及驅動控制系統綠色環保解決方案領域的卓越供應商。


1、2021年5月13日,大洋電機與成都市新津區人民政府正式達成合作,大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目正式落戶成都天府智能製造產業園。大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目總投資約5億元,建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發製造、燃料電池UPS裝備等於一體的氫能全產業鏈示範基地。


2、大洋電機2020年度業績網上說明會5月13日在全景投資者關系互動平台舉辦。董事長魯楚平表示,大洋電機產業布局基於時間分為三個階段「今天的事業、明天的事業、未來的事業」;今天的事業是「建築及家居電器電機」、明天的事業是「新能源 汽車 電驅動動力總成系統」;未來的事業是「氫燃料電池及動力總成系統、氫能源在車輛及相關應用行業的解決方案」 。大洋電機既然定位「氫燃料電池技術為未來事業」,短期之內對業績的提升應該沒有幫助,但可以相信,氫燃料電池事業一定是大洋電機未來業績的中堅。


3、2021年7月,2輛氫能公交車交付浙江舟山市普陀區六橫公交公司並投入使用,由大洋電機舟山公司與東莞中汽宏遠 汽車 有限公司聯合打造,搭載中山大洋電機研發的51kW氫燃料電池發動機。



六、厚普股份: 公司業務涵蓋裝備製造、工程設計、 燃氣運營、物聯網、技術服務等五大領域,公司產品主要應用於天然氣和氫能 源加註領域。


1、厚普股份自主研發的「加氫站設備監管系統V1.0」與華為技術有限公司的鯤鵬雲完成兼容性測試,獲得HUAWEI COMPATIBLE證書及相關認證徽標的使用權,為公司在加氫站領域的發展提供了有力的軟體技術支撐。


2、2021年3月25日,厚普股份發布公告,公司持有北京厚普氫能 科技 有限公100%的股權,現北京厚普氫能擬出資4億元(占出資比例80%)與燕新控股集團有限公司合資成立成都厚普氫能 科技 有限公司,燕新集團出資1億元(占出資比例20%)。新成立的合資公司將有助於促進氫能裝備製造項目及氫能應用示範項目的建設,共同推動氫能產業快速發展,實現優勢共享,合作共贏。

3、2021年6月15日,厚普股份(300471)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中透露,目前公司建設一座加氫站,最大承擔的自研自製的產品約佔30%-35%。隨著公司自行研發的活塞式氫氣壓縮機已經通過了1000小時的連續運行測試,若未來實現銷售,預計最大承擔的自研自製產品項目佔比將達60%-70%。


4、2021年6月18日,厚普股份召開年度 科技 大會,發布了70MPa加氫機、第VI代LNG泵橇加註裝置、第Ⅱ代內河船用供氣系統等新產品,公司多項氫能加註設備關鍵部件已打破國際壟斷。


5、2021年8月11日,厚普股份在互動易上表示,公司與廣西中船北部灣船舶及海洋工程設計有限公司攜手贏得了海外客戶1500立方和3000立方LNG運輸船的方案設計合同。該兩型船設計合同的簽訂,標志著公司LNG海洋運輸船的液貨系統和供氣系統設計首次走向國際化,為公司拓展海船市場邁出重要一步。



七、億華通: 公司是一家專注於氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業


1、2021年6月,5輛18噸天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料電池洗掃車中標大興區氫能源環衛車輛購置項目。由成都億華通動力 科技 有限公司配套,系統額定功率為80kW。


2、2021年6月,億華通與豐田的合資公司--華豐燃料電池有限公司正式成立。新公司注冊資本45億日元,經營范圍包含:製造燃料電池及零配件,委託加工燃料電池及零配件,銷售燃料電池及零配件、 汽車 零配件等。


3、2021年8月5日,北京億華通 科技 股份有限公司和水木明拓氫能源 科技 有限公司,就開展氫能產業長期合作簽訂戰略協議,協議強調雙方將秉承優勢互補、合作共贏的宗旨,在構建氫能產業鏈、培育氫能創新企業、推動氫能示範應用等方面達成合作。


八、科威爾: 一家專注於測試電源行業的綜合測試設備供應商,為客戶提供測試電源和基於測試 電源的測試系統解決方案。


1、科威爾於2016年底開始布局燃料電池測試領域,2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比,科威爾迅速獲得了中國 汽車 技術研究中心、億華通、捷氫 科技 、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。


2、在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上,2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。


3、2021年5月28日,合肥科威爾電源系統股份有限公司發布對外投資設立全資子公司的公告。依據公告內容,科威爾此次投資2000萬元,在北京大興國際氫能示範區設立全資子公司--科威爾(北京)技術開發有限公司,主要經營范圍包括氫能及燃料電池測試裝置開發和銷售等。


4、公開資料顯示,7月23日科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統(FCTS-S-150)為中汽創智的這台120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平台。


綜述:以上八家就是目前實實在在在進行氫能源項目開發布局之中的A股上市公司,大家可以認真的進一步分析,同時可以回頭去總結2019年那一輪行情,鋰電池之後新的一個炒作風口:氫能源燃料電池的炒作正處於政策發酵之中,你值得重點跟蹤!


以上內容來源香橙研究院!僅供參考!不作為操作憑證和依據!據此操作,風險自擔!投資有風險!入市需謹慎!



⑷ 氫能源板塊潛力股(附名單)

2021年,氫能源板塊在A股市場的表現有目共睹。 去年11月以來,儲氫技術利好消息不斷,產業化逐步成熟,氫燃料 汽車 迅速普及,國家加大研發風光電的終極儲能,站在氫能產業風口。 2022年,氫能源還將順勢起飛。

1、渝三峽A(重慶),大股東:重慶生命 科技 與新材料產業集團有限公司

總市值:29.74億,流通市場29.74億,2021年三季度:0.17

2021年年線,開盤:6.08,收盤:6.67,換手率:470%,年內最高價:7.11

主營業務:油漆塗料

關聯:參股公司新疆信匯峽清潔能源有限公司120萬噸/年煤焦油加氫一期項目制氫裝置產出的氫氣為該項目自用。

2、冠城大通(福建福州),大股東:福建豐榕投資有限公司

總市值:60.43億,流通市場60.43億,2021年三季度:0.01

2021年年線,開盤:3.92,收盤:3.95,換手率:470%,年內最高價:4.35

主營業務:房地產開發、電磁線的研發生產和銷售、新能源鋰電池及電解液添加劑生產經營等。

關聯:公司下屬企業持有上海舜華新能源系統有限公司部分股權。上海舜華: 從事機電設備技術、電氣設備技術、加氫設備技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;生產電磁瓶閥、車載氫系統、加氫機、氫氣增壓裝置(特種設備除外)。

3、凱龍股份(湖北武漢),大股東:中荊投資控股集團有限公司

總市值:41.84億,流通市場35.86億,2021年三季度:0.08

2021年年線,開盤:10.54,收盤:10.78,換手率:613%,年內最高價:12.36

主營業務:工業炸葯及相關產品的生產、銷售。

關聯:公司 間接投資格羅夫。凱龍股份公告公司出資2.1億元與君豐公司、拉薩共創等共同發起設立君豐華盛投資合夥企業(以下簡稱「君豐華盛」),投資氫能源項目。2018年5月,君豐華盛基金出資1.9億元增資武漢資環院,占該公司22%的股權。武漢資環院為格羅夫控股股東,股份佔比80%。武漢資環院,已逐步構建了從制氫儲氫、加氫站建設、燃料電池及動力系統、氫能整車及核心零部件、租賃運營到氫能檢測公共服務的氫能 汽車 全產業鏈發展布局。

4、國機重裝(四川德陽),大股東:中國機械工業集團有限公司

總市值:285億,流通市場126億,2021年三季度:0.041

2021年年線,開盤:3.91,收盤:3.95,換手率:165%,年內最高價:4.55

主營業務:冶金、電力、石化等行業所需重大技術裝備與重型鑄鍛鋼產品的設計、生產與銷售。

關聯: 12月13日,公司表示,公司是國家重大技術裝備製造基地,覆蓋全產業鏈, 柔性製造優勢突出,可為能源、冶金、礦山、交通、 汽車 、石油化工等重要行業和國防軍工提供系統的製造與服務, 在國民經濟和國防建設中發揮著戰略性、基礎性的重要作用,目前相關儲氫產品正在研發中。

5、寶豐能源(寧夏銀川),大股東:寧夏寶豐集團有限公司

總市值:1266億,流通市場344億,2021年三季度:0.71

2021年年線,開盤:15.33,收盤:17.36,換手率:651%,年內最高價:18.3

主營業務:現代煤化工產品的生產與銷售。

關聯:該公司 作為全球最大的太陽能制綠氫企業, 積極與科研單位開展合作,深入研究太陽能、風能的應用和氫能的製造、儲運及多領域多場景市場化應用,未來將向制氫儲能、氫氣儲運、加氫站 建設方向綜合發展,並通過與城市氫能源示範公交線路協作等方式拓展應用場景,實現氫能全產業鏈一體聯動發展。

6、東風 科技 (上海),大股東:東風 汽車 零部件(集團)有限公司

總市值:64.92億,流通市場43.27億,2021年三季度:0.33

2021年年線,開盤:14.31,收盤:13.67,換手率:681%,年內最高價:15.89

主營業務:研發、生產及銷售 汽車 零部件

關聯:公司已累計銷售幾千輛氫燃料 汽車 ,東風湯姆森電控閥可以用於氫能源燃料電池熱管理系統。

7、恆泰艾普(北京),大股東:李麗萍(第一)、銀川中能新財 科技 有限公司(第二)

總市值:36.03億,流通市場35.84億,2021年三季度:-0.18

2021年年線,開盤:3.87,收盤:4.91,換手率:1025%,年內最高價:6.1

主營業務:研發、銷售油氣勘探開發軟體,並利用這些軟體和相關技術為石油公司的勘探開發工作提供地震數據處理、綜合解釋和油藏開發方案設計等服務,幫助石油公司降低勘探風險、提高勘探成功率和資源開采效率。

關聯:參股公司恆泰潔能在氫能源技術儲備方面已經做了相關工作。此外公司具備氫能源開發方面的技術,主要以川油設計公司、新錦化機公司、恆泰潔能公司三家子公司為主。

8、寶泰隆(黑龍江七台河),大股東:寶泰隆集團有限公司

總市值:86.18億,流通市場86.18億,2021年三季度:0.08

2021年年線,開盤:5.24,收盤:5.09,換手率:915%,年內最高價:5.24

主營業務:煉焦、焦爐煤氣制甲醇、煤焦油加氫(生產階段)。

關聯: 12月28日,中國石化銷售黑龍江石油分公司與公司在黑龍江省七台河市簽訂了氫能項目戰略合作。

9、冰輪環境(山東煙台),大股東:煙台冰輪控股有限公司

總市值:112億,流通市場112億,2021年三季度:0.39

2021年年線,開盤:12.65,收盤:15.39,換手率:738%,年內最高價:15.39

主營業務:大中型工業製冷設備、中央空調設備、糧食倉儲設備、工藝冷卻設備、果蔬食品、水產品速凍、冷藏、保鮮設備等的生產經營。

關聯: 公司氫能系列裝備通過 科技 成果鑒定,填補國內空白,達到國際領先水平。公司一直所強調的,目前處於氫能技術發展初期,市場規模小,目前缺乏大規模量產的市場基礎。公司資金充沛,准備充足。

10、新奧股份(河北石家莊),大股東:新奧控股投資股份有限公司

總市值:547億,流通市場275億,2021年三季度:1.15

2021年年線,開盤:16,收盤:18.36,換手率:248%,年內最高價:19.33

主營業務:以天然氣為主的清潔能源項目建設、清潔能源管理服務,天然氣清潔能源技術研發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓,企業管理咨詢,商務咨詢服務(證券、投資、期貨、教育、培訓除外).

關聯:新奧股份始終重視清潔能源技術的研究與應用,多年來在氫能的全產業鏈布局和積極研發投入,在制氫工藝研究和生產、氫儲運、氫能項目工程建設等方面都取得了一定的成果。

不作推薦或暗示,投資有風險,入市需謹慎。

⑸ 氫能源股票有哪些

21年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力,億華通,美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表,億華通是新一代氫燃料電池發動機,已經達到了國際先進水平,美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車,突破了國內出口零記錄,前景廣闊。

(5)上海氫能源科技公司股票擴展閱讀:

一、2021年氫能源股票的龍頭股的詳細介紹:

1、全柴動力:氫能源龍頭股。

(1)全柴動力的主營業務為發動機的研發、製造與銷售;公司的主要產品為內燃機及其配件;公司是國家高新技術企業,國家知識產權優勢企業,國家技術創新示範企業,中國內燃機行業排頭兵企業,安徽省產學研合作示範企業,還先後獲得「第十五屆全國百家優秀汽車零部件供應商」等榮譽稱號,在國內內燃機行業享有較高的聲譽。

(2)目前,全柴已成為國內主要的中小功率柴油機研發與製造基地。

2021年第二季度,公司實現總營收13.68億,同比增長1.95%,凈利潤為5479萬,毛利潤為1.552億。

(3)公司是目前的氫能源人氣龍頭公司,全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。

2、億華通:氫能源龍頭股。

(1)億華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統研發及產業化。公司的主要產品分為三類:燃料電池發動機系統、燃料電池電堆。

(2)2021年第二季度,公司實現總營收1.08億,同比增長1296.99%,凈利潤為-187.5萬,毛利潤為3432萬。

(3)億華通作為中國氫能產業先行者,北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化,致力打造更好的氫能解決方案。

3、美錦能源:氫能源龍頭股。

(1)美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售。擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源,具備「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,並在氫能產業鏈廣泛布局,正在形成「產業鏈+區域+綜合能源站網路」的三維格局。公司旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地,具備新能源客車5000台/年產能。

(2)公司2021年第二季度實現總營收51.37億,同比增長69.93%;凈利潤為6.13億,同比增長406.09%。

(2)控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業務,其已研發岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車,是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車製造公司17年11月,獲得廣東省雲浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單,為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。

⑹ 氫能源相關股票

1、全柴動力(600218):公司是目前的氫能源人氣龍頭公司,全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通(688339):億華通作為中國氫能產業先行者,北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化,致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源(000723):公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車,通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能,並在佛山市投運一座加氫站。
4、氫能源概念股其他的還有:寶光股份、新天綠能、東華科技、節能風電、陽光電源、科融環境、東方電氣、隆盛科技、飛龍股份、中材科技、東華能源、金通靈等。
拓展資料:
股票投資注意事項
1、股票價格。購買股票時要觀察的第一件事是每隻股票的價格。這不僅決定了自己是否負擔得起該股票投資,還決定了購買每種證券的數量。如果自己是通過經紀人購買股票,則平均每購買一股股票就需要支付一定的傭金。如果自己認為股價可能會下跌,則可以與經紀人訂立限價單以減少可能的損失。
2、收益。即使自己負擔得起某隻股票,也不意味著該證券值得購買。因為如果自己認為該企業將來會獲得高利潤,則100元的股票可能會顯得便宜。相反,如果每股2元的股票是來自預期收入的,那麼預期影響變化就會受到影響到公司,那麼成本就可能太高。當自己購買股票時,是希望分享公司所賺取的利潤。股票的表現與這些收益以及公司是否產生所期望的利潤有關。
3、股利。當自己購買股票時應該先查找這些公司是否有向投資者支付股息的歷史。這是公司在有足夠現金儲備的前提下可以選擇向股東支付現金。即使股票下跌一段時間,股息也可以為自己提供一定的收益。並且需要注意公司是否有提高股息金額的歷史。
4、股票風險。如果自己要購買大量股票,應該要倆接公司交易所在行業的市場風險。例如,當股票市場紅火並且經濟發展時,所有股票可能看起來都在賺錢。當經濟發生變化時,消費者延遲消費,或者技術公司的產品未達到預期的效果時,公司就可能會面臨收入損失的風險,這會導致該公司股價下跌。所以在大量購買某隻股票時需要了解該股票的潛在風險。

⑺ 氫能源概念股票一覽表

2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力,億華通,美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表,億華通是新一代氫燃料電池發動機,已經達到了國際先進水平,美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車,突破了國內出口零記錄,前景廣闊。
氫能源概念股還有: 魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢鍾精機、隆基股份、大洋電機、盛新鋰能、安泰科技、華鋒股份、凱美特氣、三維化學、齊翔騰達、茂化實華、鎮海股份、蘭石重裝、陝西建工、ST金鴻、新天綠能等。
拓展資料:
一、概念股
概念股是指具有某種特別內涵的股票,而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材,成為股市的熱點。其有具體的名稱,事物,題材等,例如金融股,地產股,資產重組股,券商股,奧運題材股,保險股,期貨概念等都稱之為概念股。簡單來說概念股就是對股票所在的行業經營業績增長的提前炒作。
二、概念股類別
1、中外概念
中國概念股是相對於海外市場而言的,同一個公司可以在不同的股票市場分別上市,所以,某些中國概念股公司是可能在國內同時上市的。
美國接受中國概念股的原因主要是中國的龐大市場的影響,是相當於投資中國公司,但這個原因主要是資本的利益取向,為了追求更高的投資回報,和政治無關。
2、重組概念
重組是牛市中永恆的話題,如果在重組前進入一些股票,往往能暴富,現今的海通證券就是當初的成都建投,三年漲50倍。重組股一般業績平平,但也有一些好的股票,有重組概念又有好的業績,如現今持有的雲天化。
在下跌周期買入10個重組股,總有幾個可能會成功,那麼這種賭法也不失為一種炒股好方法。新「國九條」一項重要內容就是鼓勵市場化並購重組。不過,A股並購重組概念的光環不再,反而成為「高危險雷區」。並購失敗或遭到調查等則讓股民大為受傷,和佳股份重組失敗連續兩個跌停,市值蒸發近30億元;重組中的內幕交易頻繁扳倒上市公司高管,露笑科技、金豐投資等公司高管涉嫌內幕交易遭調查。
3、兩會概念
兩會的召開倍受關注的三大主題:民生保障主題,新興產業投資主題,體制改革主題 所涉及的相關行業盈利確定性會得到強化。
4、新三板股
新三板擴容已經日益臨近,包括武漢東湖高新區、天津新技術產業園區等多個國家級高新園區正力爭設立「新三板」。在此背景下,「新三板概念」橫空出世,成為兔年證券市場的第一個概念板塊。