『壹』 紅旗汽車是哪家上市公司產的
紅旗汽車是由一汽轎車生產的,公司於1997年6月10日在長春高新技術產業開發區成立,1997年6月18日在深交所上市,股票代碼000800;是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。
中國第一汽車集團有限公司前身是1953年成立的中國第一汽車製造廠,總部位於吉林省長春市,是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌。業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。
『貳』 一汽轎車資產重組上會,一汽集團再加快整體上市步伐
[億歐導讀]?一汽集團整體上市已迫在眉睫。
作者丨曾??樂
編輯丨楊雅茹
作為國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的車企,一汽集團再次加快了其整體上市的步伐。
2月17日,一汽轎車發布公告稱,根據中國證監會《並購重組委2020年第4次工作會議公告》,中國證監會並購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次並購重組委工作會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。公告顯示,此次重大資產重組為一汽轎車股份與一汽解放的資產互換。
根據相關規定,一汽轎車股票2月18日開市起停牌,待公司收到並購重組委審核結果後發布公告並復牌。
目前,一汽集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息4家上市公司。受此消息影響,截至2月18日上午收盤,一汽夏利收於4.14元/股,漲幅為1.22%;一汽富維收於13.07元/股,漲幅為0.15%;啟明信息收於8.97元/股,漲幅為0.45%。
事實上,一汽轎車此次資產重組並非「空穴來風」。2019年4月11日,一汽轎車曾發布公告稱,一汽轎車擬以擁有的除一汽財務公司有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司的股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產,與中國第一汽車股份有限公司持有的實施部分資產調整後一汽解放汽車有限公司100%股權中的等值部分進行置換。
此外,2019年9月27日,一汽轎車有限公司發布公告稱,重組方案已獲得國資委的批復。根據此前披露的重組草案,一汽轎車將轎車有限100%股權作價50.88億元,與作價270.09億元的一汽解放資產進行置換,差額部分將主要通過定向發行股份的形式予以補齊。這也意味著,一汽轎車未來的主營業務將由乘用車轉向商用車。
不過,就在2019年11月29日,一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分,相關對價由公司用自有現金支付。
在一汽集團的4家上市公司中,一汽轎車、一汽夏利的主營業務均為乘用車業務。同業競爭的尷尬局面,長期以來阻礙著一汽集團的整體上市進程。
早在2011年7月,一汽股份便做出不可撤銷承諾,承諾將在2016年6月28日,通過資產重組或其他方式整合一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司之間的同業競爭問題。截至目前,這一尷尬局面仍未得到解決。
另一方面,一汽轎車此次並購重組的一汽解放,也算得上是一個頗為優質的資產。成立於2002年的一汽解放,既是一汽集團旗下生產研發商用車的子公司,也是中國最大的商用車製造商之一。2019年年末,在一汽解放2020商務年會上,一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢傑介紹,一汽解放實現品牌價值已突破756.29億元。
如若一汽轎車的此次交易能夠順利實現,將有助於改善一汽轎車的盈利現狀,也將解決一汽集團同業競爭的遺留問題。於一汽集團而言,無論是為滿足企業股份制改革要求,還是出於自身發展需要,一汽集團整體上市顯然已迫在眉睫。
編輯:楊雅茹
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『叄』 中國一汽股票代碼是
一汽轎車股票代碼為000800,公司名稱為一汽轎車股份有限公司,控股股東中國第一汽車股份有限公司持股比例為53%,它是是中國轎車製造業第一個上市公司,一汽轎車2019年6月20日的收盤價為9.43元。一汽轎車股份有限公司主營轎車、發動機、變速器、汽車配件的製造和銷售及相關服務,主導產品為紅旗系列轎車、Mazda、奔騰等高端品牌汽車。
本條內容來源於:中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》
『肆』 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。
『伍』 GBN觀察 | 如何看一汽解放重組上市
值得一提的是,今年3月份以來,全國疫情得到控制,商用車行業穩步復工。一汽解放作為國內首家復工的商用車企業,不僅始終保持企業內新冠肺炎的疑似和確診病例為0,並且通過努力,繼1-2月銷量同比增長17%,領跑行業後,一汽解放3月終端交付中重卡突破4.4萬輛,同比增長20%,是2019年月均銷量的1.9倍。
今年前3個月,一汽解放整車銷量突破10萬輛,其中中重卡9.3萬輛,市場份額達到30.9%,繼續穩坐行業龍頭地位。
2020年,一汽解放的銷量目標為35萬輛,目前來看,全年實現目標難度不大。
一汽解放重組上市時間表
2019年3月28日
一汽轎車股份有限公司發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告。公告稱,一汽轎車控股股東一汽股份正在籌劃對公司重大資產重組事項,擬以資產置換、發行股份購買資產等方式,購買一汽股份持有一汽解放股權,並募集配套資金,預計構成公司的重大資產重組。
2019年4月12日
一汽轎車公布第八屆董事會第五次會議決議公告。一汽轎車擬將其擁有的除一汽財務公司、鑫安汽車保險公司及部分保留資產以外的其他全部資產和負債作為置出資產,與一汽股份持有的實施部分資產調整後的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。置入資產與置出資產的差額部分,由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。
2019年8月31日
一汽轎車發布公告,披露資產重組詳細方案。一汽解放100%股權作價270.09億元,一汽轎車100%股權作價50.88億元,兩者差額為219.21億元,其中199.21億元對價由一汽轎車以6.68元/股發行股份的形式支付,其餘對價以現金支付。
2019年9月27日
一汽轎車發布方案獲國務院國資委批復。
2020年2月18日
一汽轎車發布關於公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。中國證監會上市公司並購重組委召開2020年第4次並購重組委工作會議,對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行審核,本次重大資產重組事項獲得無條件通過。
2020年3月26日
一汽轎車發布公告稱,自收到中國證監會的核准文件後,積極開展標的資產過戶工作,交易涉及的置入資產與置出資產的工商變更登記手續已辦理完畢。
2020年4月22日
召開公司2019年度股東大會,審議通過了十九項議案。
2020年4月23日
一汽解放第九屆董事會、監事會第一次會議審議通過,任命胡漢傑為集團第九屆董事會董事長,朱啟昕為公司總經理。
2020年4月24日
一汽轎車股份有限公司發布第九屆董事會第一次會議決議公告,一汽解放宣告重組上市成功。
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『陸』 整體上市倒計時|一汽轎車資產重組獲證監會通過
值得注意的是,一汽夏利也在為解決同業競爭問題努力。2018年9月,一汽夏利出售旗下全資子公司一汽華利100%股權連同不低於8億元的債務以1元的價格出售給拜騰汽車;一年後的9月27日,一汽夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債出資,與南京博郡新能源汽車有限公司成立天津博郡汽車有限公司。
2019年12月,一汽股份將持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱「鐵物股份」);一汽夏利現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司,同時通過發行股份購買鐵物股份子公司中鐵物晟科技發展有限公司的100%的股權;本次劃轉完成後,鐵物股份將成為一汽夏利的控股股東。
而隨著一汽集團內的股權逐步理順,或打開一汽集團整體上市序幕。
據了解,一汽集團是國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業,目前集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維(600742)、啟明信息(002232)4家上市公司。
有券商認為,一汽轎車的資產重組有望成為一汽集團整體上市的信號,不過對於一汽集團整體上市的途徑,目前還沒有具體的方案透露。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》等相關規定,經一汽轎車申請,公司股票已於2020年2月19日開市起復牌。截至2月19日收盤,一汽轎車收於10.05元/股,跌幅為4.19%;一汽夏利收於4.11元/股,跌幅為1.91%;啟明信息收於9.10元/股,跌幅為0.76%。
目前,一汽轎車尚未收到中國證監會關於通過重組方案的正式核准文件,待收到中國證監會相關核准文件後將另行公告。
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『柒』 10年!萬億授信、比上汽賺錢的一汽,整體上市清障基本完成
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『捌』 車友銳評|一汽轎車停牌,一汽集團上市步入快車道
(文/彭科峰)對於一汽集團來說,今年春天的事情似乎特別多。2月17日,一汽集團旗下的上市公司—一汽轎車發布公告稱,根據證監會《並購重組委2020年第4次工作會議公告》,證監會並購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次並購重組委工作會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。根據相關規定,一汽轎車股票2月18日開市起停牌,待公司收到並購重組委審核結果後發布公告並復牌。
目前,一汽集團官方並未透露上市的任何信息。就目前的情況看,一汽集團的乘用車業務,主要包括紅旗、奔騰為代表的自主板塊和一汽-大眾、一汽豐田、一汽馬自達為代表的合資板塊。相比之下,一汽-大眾的銷量長期位居第一,一汽豐田的營收情況也令人滿意,紅旗和奔騰去年的銷量也實現增長。要滿足證監會對上市企業的盈利要求,一汽集團應當不難做到。最大的挑戰,可能會是合資企業中錯綜復雜的股權關系。要想徹底理順這些,可能還需要時日。
目前,已經上市的五大汽車集團中,上汽集團的市值最高達到2638億人民幣。以當下一汽集團的規模,未來一旦上市,要想超越上汽集團,可能並不是難事。但問題是,一汽集團到底何時才會上市呢?讓我們拭目以待。
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『玖』 一汽租賃是怎麼回事;一汽有哪些品牌車
一汽租賃是怎麼回事 一汽租賃是一種新的購車方式,用這種方式購車汽車的使用權和所有權是分開的,只有還清貸款後租賃人才可以將所有權轉讓給承租人。也就是說,通過一汽租賃購車,只有租賃人還清貸款並過戶後,車輛才能完全屬於車主。
通過一汽租賃購車時,租賃公司先購買車輛,車輛上牌後租賃公司再將其租給車主,車主需要按月向租賃公司繳納租金。當所有租金繳納完畢後,車主才可以辦理過戶手續,車輛才能真正屬於自己。在租賃期內,車輛的使用權歸於車主,但是所有權歸於租賃公司。
用一汽租賃的方式購車有利也有弊,以下具體分析。
一汽租賃購車的優點:
1、貸款方式靈活,且租賃期比較長。
2、門檻低,不需要太多的證明材料。
一汽租賃的缺點:
1、利息比一般分期付款購車要高。
2、業務辦理中貓膩多,有一定的風險。
3、租賃期內車輛的所有權歸租賃公司,租賃公司可以隨時將車輛收回。
一汽有哪些品牌車
中國一汽旗下汽車品牌:紅旗、一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽奔騰、一汽馬自達、一汽奧迪。
一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業,總部位於吉林省長春市。1956年7月13日,第一輛國產解放牌汽車駛下裝配線,結束了中國不能製造汽車的歷史。上個世紀80年代,一汽在中國改革開放政策推動下,自主研發、生產了第二代解放CA141卡車,實現了第二次創業。90年代,自主研發生產了第三代、第四代產品,實現了卡車生產柴油化和平頭化轉變。
一汽轎車於1997年6月10日在長春高新技術產業開發區成立,同年6月18日在深交所上市,股票代碼000800,是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。一汽轎車股份有限公司,簡稱「一汽轎車」,英文名稱:「FAW Car Co., Ltd.」,是中國第一汽車集團有限公司的控股子公司,是一汽集團發展自主品牌乘用車的主要企業之一。公司的主營業務為開發、製造和銷售乘用車及其配件。
一汽轎車公司現有一汽奔騰、一汽馬自達等乘用車產品系列。一汽奔騰目前在售奔騰X80和 奔騰X40 兩款SUV產品,奔騰B90、 奔騰B70 、奔騰B50、 奔騰B30 四款轎車產品;一汽馬自達目前在售馬自達6阿特茲、CX-4兩款產品。
一汽豐田成立於2003年9月25日,全稱是一汽豐田汽車銷售有限公司,屬於中外合資經營企業,主要業務是,一汽豐田旗下的國產豐田品牌汽車的銷售售後服務和市場管理。
一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)於1991年2月6日成立,是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業,是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。
一汽-大眾引用世界領先的大眾集團MQB和MLB平台,目前擁有奧迪、大眾兩大品牌15款產品—— 奧迪A6L 、奧迪Q5、 奧迪A4L 、奧迪Q3、 奧迪A3 ( 查成交價 | 車型詳解 ) Limousine、奧迪A3 Sportback、邁騰、CC、探歌、速騰、高爾夫、高爾夫?嘉旅、蔚領、寶來和捷達轎車,產品覆蓋A、B、C 全系列乘用車。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
『拾』 一汽轎車召開並購重組會 今日停牌能否上市需時日
2月18日,一汽轎車(000800)發布公告稱,證監會並購重組委定於2月18日召開會議,對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核,公司股票2月18日起停牌,待公司收到審核結果後公告並復牌。
據一汽轎車《資產置換公告》顯示,一汽轎車將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入轎車有限後,將轎車有限100%股權作為置出資產,與一汽股份持有的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。?據悉,一汽轎車控股股東為中國第一汽車股份有限公司(簡稱「一汽股份」),一汽解放為一汽股份全資子公司,本次交易構成關聯交易。
目前一汽集團旗下擁有紅旗、一汽吉林等乘用車品牌,一汽集團旗下另一家上市公司一汽夏利和一汽轎車在市場上處於競爭關系,未來如何梳理兩者之間的市場競爭,或許需要進一步調整。此前,一汽集團曾通過混改的方式介入梳理復雜交錯的業務,將一汽夏利的控股股東轉變為中國鐵路物資集團有限公司,並將主營業務將由汽車整車的製造、銷售業務轉變為鐵路物資供應服務和生產性服務業務。
從當前的國內汽車市場狀況來看,雖然一汽集團實現了整體的業務梳理,隨著市場競爭加劇,未來的盈利能力狀況依舊不明朗,何時能夠實現扭虧或者盈利還都存在諸多不穩定因素,但是可以預見的是,通過一系列的資產混改重組,一汽集團的整體業務將更加清晰,其市場競爭力也將逐漸突顯,對整體上市能夠起到有力的助推作用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。