『壹』 機會是否時刻都在你身邊
與人類發展的歷史相比，你的生命歷程短之又短，然而，在你短暫的一生中，美妙炫目的黃金時刻卻又是那麼的轉瞬即逝，稍不留意，它們就會和你失之交臂，讓你後悔不迭。
抓住機會才是金
機遇是一個美麗而性情古怪的天使，她從不肯多停留一秒，所以你稍有疏忽就會失去她，不管你如何扼腕嘆息，她卻從此杳無音訊，不再復返了。
在商業活動中，時機的把握完全可以判定你是不是有所建樹。
抓住機會與否往往決定了你的成功。
抓住每一個致富的機會，哪怕那種機會只有萬分之一。
在美國流傳得十分廣泛的一句諺語，你或許能給你一些啟示，這句諺語是這樣的：「通往失敗的路上，到處是錯失的機會。坐待幸運從前門進來的人，往往忽略了從後門講人的機會。」
你一定見過溪流上有很多隨波逐流的落葉。它們有的匆匆而過，很快就看不見了；有的則靠近河岸，慢慢地飄盪著，但很快就被捲入一個一個的漩渦里，有的則飄到靜水處，動也不動。
你的生命歷程恰似這溪流里的流水和那不斷飄盪著的落葉，有的在一個地方打轉轉，有的乘著急流往下游賓士。
你乘著這道流水，也許就在岸邊悠哉悠哉，好幾年才移動那麼一點點，甚至完全靜止不動。
是沒有活動能力的，它的命運把握在風向與流水手裡。可是你不同，你有活動能力，你完全能夠自己決定自己的前途和命運，不必老呆在靜止不動的靜水處。
你可以向流水最洶涌的中間沖擊，乘著急流，去尋找更廣闊的發展空間。
你所不可缺少的，就是用自己的力量向著急流游去。
誠然，說起來容易做起來難，急流處好象一切都是那樣的風光無限。然而，你是不是能夠游到那裡去，興許你自己就沒有一定的把握了。
面對此情此景，你或許已經有了一種前途渺茫的感覺。
然而，面對這樣的處境，你是就此回到原地還是勇往直前呢？
這個是否游的問題，是每一個人在一生中都會碰到的。對於那些有自信心的人來說，他們必將毫不猶豫地跳進水裡，並奮力向中心處游去，用實際實際行動接受考驗。
因為他們明白，只要肯冒險，一定可以學到新的經驗。
然而，對於那些懦弱的人、怕變化的人，他們則只好躲在原來的安全地方，眼巴巴地望著別人乘著急流直奔向前。
約翰·甘布士就是一個敢於冒險、善於冒險並最終乘著急流歡快地向下游去的勇敢者。
約翰·甘布士是美國但維爾地已的百貨商業巨頭，談起自己的冒險經歷時，他顯得毫不在乎，因為在他看來，只要抓住機會，成功將易如反掌。
他說，你「不能放棄任何一個哪怕只有萬分之一可能的機會。」
那些自以為是的人聽了這話肯定會不以為然。
他們認為，一方面，希望微小的機會，實現的可能性不大；另一方面，倘若去追求只有萬分之一的機會，倒不如買一張獎券，碰碰運氣；所以，只有傻瓜才會相信萬分之一的機會。
還是讓約翰·甘布士的故事來證明他自己的話吧。
有一次，約翰·甘布士要乘火車去紐約，但事先沒有買火車票。恰值聖誕前夕，到紐約去度假的人很多，所以火車票很不容易買到。
於是，甘布士夫人打電話給火車站經理，詢問是不是還能夠買到希望的車次的車票。
車站經理的答復是：早已全部售出。
不過，車站經理又說：不怕麻煩的話，可以帶著行李到車站碰碰運氣，看是不是有人會臨時退票。
車站經理還反復強調了一句：這種機會或許只有萬分之一。
當甘布士的夫人向他轉述完站經理的話後，他毅然決定按原計劃出行，就好象已經1買到了車票一樣。
夫人十分關心地問道：「親愛的，要是你到了車站買不到車票怎麼辦呢？」
甘布士不以為然地答道：「那沒有關系，我就當拿著行車去散步。」
甘布士到了車站，等了許久，退票的人還是沒有出現，乘客們都川流不息地向月台涌去。
然而甘布士沒有象別人那樣急於往回走，而是耐心地等待著。
距離開車大概只有5分鍾的時候，一個婦女忽匆匆地跑到退票口要求退票，由於她的女兒病得很嚴重，她不得不改坐以後的車次。
甘布士買下那張車票，搭上了去紐約的火車。
到了紐約，他在酒店裡洗過澡，躺在床上給夫人打電話時十分輕松地說：「親愛的，我抓住那隻有萬分之一的機會了，因為我相信一個不怕吃虧的笨蛋才是真正的聰明人。」
約翰·甘布士在商業上的一次不平凡的成功經歷或許更能使人明白抓住機會的關鍵性。
有一段時間，但維爾地區的經濟跌入了低谷，不少工廠和商店紛紛倒閉，他們都被迫賤價拋售自己堆積如山的存貨，價錢低到1美金能夠買到100雙襪子。
當時，約翰·甘布士還只是一家織造廠的小技師。
面對這個十分令人擔心的經濟形勢，甘布士卻好象胸有成竹。
他的做法和別人正好相反，他立即把自己全部的積蓄用來收購這些低價貨物和一個個倒閉的工廠。
人們見到他這股邪勁，都嘲笑他是個大傻瓜！
約翰·甘布士全然不理會他人的嘲笑，繼續低價收購倒閉的工廠和拋售的貨物，並租了一個很大的貨倉為貯貨。
看到丈夫的行為，妻子忍不住勸他說：不要把這些別人廉價拋售的東西購入，因為我們的積蓄畢竟是非常有限的。如果此舉血本無歸，那麼後果將不堪設想。
對於妻子憂心忡忡的勸告，甘布士笑過後又安慰她道：「3個月以後，我們就能夠靠這些廉價貨物和廠子發大財了。」
此時誰會相信他的話呢，那些存貨廠就算賤價拋售也找不到買主了，他們開始把所在存貨用車運走燒掉，以穩定市場上的物價。
太太看到別人已經在焚燒貨物，忍不住焦急萬分，抱怨起甘布士來。
他平靜地說：「是拋售的時候了，再拖延一段時間，真的要血本無歸的。
果然，甘布士的存貨一售完，物價便跌了下來。
他的妻子對他的遠見欽佩不已。
後來，甘布士用這筆賺來的錢，開設了5家百貨商店，業務也十分發達。
甘布士最終經過自己不懈的艱辛努力，成為了全美舉足輕重的商業巨頭。
他在一封給青年人的公開信中誠懇地說道：「親愛的青年朋友們，我認為你們不應該輕視那萬分之一的機會，因為它將給你帶來意想不到的成功。有人說，這種做法不是聰明行徑，比買獎券的希望還渺茫。這種觀點是有失偏頗的，由於開獎券是由別人主持，絲毫不由你主觀努力。但這種萬分之一的機會，卻完全得靠你自己的主觀努力去爭取。」
當然對我們來說，必須盡力抓住萬分之一的機會，而不是要你見風就是雨，見到芝麻就認為一定能抱個大西瓜。
因為，實際上，要想把握這萬分之一的機會，你還必須具備一些必不可少的條件才行。
拿破崙·希爾指出｀，你要想隨時能抓住這萬分之一的機會，你應該具備兩個基本的條件：1.你應該具有長遠的目光。鼠目寸光是行不通的，你不能只看到樹葉，還要看到整片森林。2.你必須鍥而不舍。沒有持之以恆的毅力和百折不撓的信心是無濟於事的。
一旦這些條件你都具備了，只要你付諸行動，那麼成功一定屬於你。要在商業活動中有所作為，僅靠一味地盲目蠻干是收效甚微的。
看準時機緊抓不放，將它變成現實的財富，是成功企業家唯一的選擇。
機不可失的秘訣
無論是在你的生活，還是事業中，只要你做到在時機來臨之前有的預感，在時機來臨之後不讓它溜走，那你定會得到幸運之神的眷顧。
對於商業的是否成功而言，機會的稍縱即逝尤其如此。
如果有些人在時機失去之後才頓足扼腕，那麼他便註定只是一個十足的倒霉蛋。
而有些人卻明白時機稍縱即逝的道理，並能及時把握。所以，對於他們來說，他們的一生都好象是一帆風順，心想事成。1865年，美國南北戰爭宣告結束。北方工業資產階級戰勝了南方種植園主，但林肯總統卻被刺身亡。
這對美國可謂是悲喜交加，為失去一位偉大的總統而悲，又為統一美國的勝利面喜。
然而，面對此種情境，後來成為美國鋼鐵巨頭的卡內基卻看到了另一面。
他預測到，戰爭結束之後，經濟必然復甦，經濟建設對於鋼鐵的需求量便會越來越多。
於是，他毅然辭去了自己在鐵路部門的高薪的工作，合並了兩大鋼鐵公司——都市鋼鐵公司和獨眼巨人鋼鐵公司，創立了聯合鋼鐵公司。
同時，卡內基又讓自己的弟弟湯姆·卡內基創立了匹茲堡火車頭製造公司，並讓他控制經營蘇必略鐵礦。
可以說，上天賦予了卡內基一次絕好的機會。
不久，美國戰勝了墨西哥，佔領了加利福尼亞州，並做出決定，要在那裡修建一條鐵路。
同時，美國政府又正在規劃修建橫貫全美東西的鐵路。
在當時，幾乎沒有任何事比投資鐵路更賺錢的了。美國聯邦政府和國會首先核准了聯合太平洋鐵路。
然後，又決定以聯合太平洋鐵路為中心線，修建另外三條橫貫大陸的鐵路線，即：
從蘇必利湖，橫穿明尼蘇達，經過位於加拿大國界附近的蒙大拿西南部，再橫過洛基山脈，到達俄勒崗的北太平洋鐵路；以密西西比河的北奧爾巴港為起點，橫越得克薩斯州，經墨西哥邊界城市埃爾帕索到達洛杉磯，再從這里進入舊金山的南太平洋鐵路；由堪薩斯州溯阿肯色河，再越過科羅拉多河到達聖地亞哥的聖大菲。
然而，面對復雜的重建設工作，美國政府感到壓力不小，遠非上述那樣簡單。
人們向當局提出了縱橫交錯的各種相連的鐵路建設的申請，形表色色，竟達數十條之多。
但無論如何，美洲大陸鐵路革命的時代已經來臨。
卡內基正是預見到了這一鐵路革命到來的這一大好時機。
他非常清楚，美洲大陸現在是鐵路時代、鋼鐵時代，需要建造鐵路、火車頭和鋼軌，而鋼鐵則是一本萬利的。
基於鋼鐵業的大好形勢，卡內基信心十足他決定向鋼鐵業進軍。
很快在聯合鋼鐵廠里，就矗立起了一座225米高的熔礦爐，這是當時世界上最大的熔礦爐。
對它的建造，投資者都感到提心吊膽。然而卡內基的努力卻讓投資者的擔心成為了多餘。
他聘請了一些化學專家駐廠，以檢驗買進的礦石、石灰石和焦炭的品質，使產品、零件及原材料的檢測系統化。
當時，大部分的經營者採用的是老一輩的經營管理方式，從原料的購入到產品的賣出，都沒有條理，直到結賬時才能知道盈虧狀況，缺乏科學的管理觀念。
卡內基大力整頓經營方式，貫徹了各層次職責分明的高效率的概念，從而讓聯合鋼鐵公司的生產力水平大為提高。
與此同時，卡內基又購買一系列先進的鋼鐵製造方面的專利技術，其中包括當時最先進的英國道茲工程師「兄弟鋼鐵製造」技術和「焦炭洗滌還原法」。
他這一做法具有先見之明，不然，卡內基的鋼鐵事業就會在不久的經濟危機中成為犧牲品。1873年，經濟危機不期而至。
時間銀行倒閉、證券交易所關門，各地的鐵路工程支付款突然被中斷，現場施工停止，鐵礦山及煤山相繼歇業，匹茲堡的爐火也不再燃了。
沒有灰心，喪氣他的預見力讓他再一次看到了巨大的商機，他斷言：「只有在經濟危機的年代，才能以低的價格買到鋼鐵廠的建材，並且工資也相應便宜。其他鋼鐵公司相繼倒閉，向鋼鐵挑戰的東部企業家也已鳴金收兵。這正是千載難逢的好機會，絕不可以失之交臂。」
在人是自危的情況下，卡內基卻反常人之道，打算建築一座鋼鐵製造廠。
他走進股東摩根的辦公室，講出了自己的新打算：
「我計劃進行一個百萬元規模的投資，建貝亞默式5噸轉爐兩座，旋轉爐一座，再加上亞門斯式5噸熔爐兩座……」「那麼，工廠的生產能力會如何呢？」摩根問道。「如果1875年4月開始生產，鋼軌，年產量可達到3萬噸，那麼成本大約是每噸69美元……」「現在鋼軌的平均成本大約是每噸110美元，新設備總投資額是100萬美元，這樣第一年的收益就等於成本……」最後，卡內基指出：「實際上，投資鋼鐵製造比股票投資贏利更多。」
終於，股東們同意發行公司債券。
1875年8月6日，卡內基收到了第一份訂單，2000根鋼軌。
熔爐點燃了。
每噸鋼軌的生產勞務費是8.26美元，原料40.86美元，石灰石和燃料費是6.31美元，專利費1.17美元，總成本不過才56.6美元。
雖然開爐時間預定時間稍為落後，且低賺的成本卻著實讓卡內基興奮不已。
再接再厲1881年，卡內基與焦炭大王費里克達成協議，雙方投資組建了F.C.佛里克焦炭公司，雙方各持一半股份。
同年，卡內基又以他自己的三家制鐵企業為主體，聯合許多小焦炭公司，創立了卡內基公司。
此時，卡內基兄弟的企業正在向著壟為趨勢邁進，他們的鋼鐵產量已佔了全美鋼鐵總產量的1/7。
到1890年，卡內基兄弟吞並了狄克仙鋼鐵公司之後，一舉將資金增到2500萬美元，公司名稱也變為卡內基鋼鐵公司。不久，又更名為US鋼鐵企業集團。
從卡內基在鋼鐵製造業上的成功經歷，你一定能明白，他的成功與他善於抓住有利時機是不可分離的。
不用懷疑，你一定能從他的身上大受啟發。
有些人也許會把他的成功歸為運氣使然，認為如果有了好運氣，自己會做得更好。但是，不論你把這種抓住機會叫做運氣也好，或是將這一切都視為命運使然亦吧，有一點卻是肯定的，那就是：當運氣來了時，你的聰明與智慧就應該很好地利用你的好運氣。
因為從這個意義上講，運氣實際上也就是抓住機會的同義語。
『貳』 有誰知道關於美國鋼鐵大王卡耐基的故事
成功學大師戴爾·卡耐基認為，在19—20世紀，美國有兩位最偉大的企業家，一位是「鋼鐵大王」安德魯·卡內基，另一位是「汽車大王」亨利·福特。無獨有偶，拿破崙·希爾更是將自己的成功學歸功於兩個人，而其中一個，也正是安德魯·卡內基先生。忠誠、勤奮，高貴而又善良，如果這些詞可以用來描繪一個偉大人物的心靈，那麼，安德魯·卡內基先生是用他的不朽一生來詮釋這些詞語，來詮釋一個偉大人物。卡內基先生特別熱心於慈善事業，幾乎將自己畢業創造的財富全部捐獻給了慈善事業。1911年，卡內基夫婦決定以他們僅余的1.5億美元設立「卡內基公司」，由公司人員代理他們的捐獻工作。去世前，卡內基的捐獻總額已高達3.3億多美元。卡耐基先生去世後，「卡內基公司」及各項卡內基基金仍在實施他的捐獻計劃。迄今為止，他為世界捐獻的數額已經遠遠超過當初的數字。在卡內基先生為數不多的著作當中，《鋼鐵大王—卡內基自傳》一書，無疑將卡內基先生充滿著辛苦、勤奮、不屈不撓、時刻保持希望的一生精華濃縮了進來。在回答一些記者質疑卡內基先生在世界各地創辦的近千個卡內基圖書館沒有多少讀者時，卡內基先生說道：「只要有一個孩子從這些圖書館中受益，我就會認為這些圖書館不是白建的。」歷史正如卡內基先生所言，世界各地，正有成千上萬的人、特別是學生們，從卡內基先生捐資所建的圖書館中受益，而他的自傳，更是影響到一代又一代的青年朋友。我們雖然無緣受惠於卡內基圖書館，但《鋼鐵大王—卡內基自傳》帶給我們的那個活生生的卡內基，卻讓我們從對他的精神敬佩中受惠了，他的善良與慈愛更是讓我們感動異常。卡內基先生於1835年11月25日出生於蘇格蘭鄧弗姆林，1848年隨全家遷至美國賓夕法尼亞州阿爾勒格尼。他13歲起開始打工生涯，進過棉紡廠，看過鍋爐，當過郵電員、電報操作員，受教育不多卻能自學成才，並靠個人奮斗興辦鐵路、開採石油、建造鋼鐵廠，最終成為鋼鐵大王和那個時代最為富有的億萬富翁。「這不僅是一個窮孩子實現美國夢的精彩故事，更是一段因人性的光輝留存世間的不朽傳奇。」卡內基先生的忠誠與勤奮表現在他對待每一份工作的熱情與認真負責上，他也犯過錯誤，把領回來的工資包裹整個丟失掉，可他卻吸取教訓，在一生中都不再犯任何類似的錯誤。對於可能讓他走向人生進一步的東西，他都勤奮學習，這從他刻苦學習掌握了聽電報機聲音而能記錄這種驚人技能中可見一斑。卡內基先生是一個美國資本家，但卻與我想像中那種兇狠殘暴、壓榨工人的形象大相徑庭。他沒有靠投機取巧，沒有靠騙取，而是腳踏實地地一步步開創了自己的卡內基大廈，這在資本主義原始積累的當時本身就是一種高貴。而他晚年熱衷於慈善事業，將一生積累全部捐贈給了社會，更讓這種高貴連僅僅一點的瑕疵也去掉了。卡內基先生誠摯熱愛著自己的祖國和家鄉，他在書中這樣說道：「麥加對於伊斯蘭教徒的意義，貝拿勒斯對於印度教徒的意義，耶路撒冷對於基督教徒的意義，就是鄧弗姆林對於我的全部意義。」且不論卡內基先生的眾多彪炳千秋的事跡，能對家鄉如此摯愛，僅憑這一點就夠我們敬仰。他還有一顆和平的心，雖然有時他也免不了為他「偉大祖國」而辯護，但他畢竟最大的願望還是希望世界和平與發展，這種心願也正是我們當代人正在努力做的，並必將成功的。勇氣、主動爭取、敏銳的捕捉機會和不息的干勁，是鋼鐵大王卡內基先生激盪我們的精神；如何使財富成為人們真正的福音，卡內基先生終其晚年所要探尋的答案帶給我們生命意義的真正啟迪；作為當時世界上最富有的人，他為此捐獻了所有的一切，這是一個真正的奇跡，卡內基先生用其身體力行告訴我們：善良要與成功、財富同行。
『叄』 安德魯·卡內基的勵志故事介紹
由赤貧一變而成為億萬富翁，創造無數百萬富翁的人。未經過醫生的手，也未藉由助產士的協助，安德魯。卡內基就降臨於人世，因為他們家當時窮得根本無法請人助產。他第一個工作的工資是一小時兩分錢——但後來卻創造了4億美元的財產。
我曾到他位於蘇格蘭丹楓林的老家拜訪，那是個只有兩間房間的農舍，他父親就在樓下從事編織工作，一家人則在狹窄陰暗的閣樓上生活，甚至連煮飯都得在那兒。
卡內基一家人後來移民到美國，生活就靠父親到各地推銷自己編織的布匹，和母親替人洗衣、為鞋店加工維持。安德魯當時只有一件襯衫，所以每晚上床睡覺之後，母親就趕緊把他脫下的襯衫洗干凈。對於每天需工作16至18小時的母親，安德魯衷心地愛著她，在他22歲時，甚至承諾只要母親在世一天，他就絕不結婚，而他也的確履行了這個諾言。他的結婚是在那之後的30年，也就是他母親過世後，當時他已52歲，唯一的兒子則生於他62歲時。他小時候，就常對他母親說：「媽，我將來一定會成為富翁，我要為你買好多絲質洋裝，還要請傭人替你做事，而且也有自用馬車。」他認為自己的智慧承自於母親的遺傳，而促使他能有非凡成就的原動力，也是因思念母親而來的。自他母親去世之後，他曾因悲傷過度，而有15年之久不敢提及母親的名字，他曾為一位蘇格蘭老太太償還債務，解除抵押權，其唯一的動機就是這位老太太長得很像他母親。
安德魯。卡內基雖以「鋼鐵大王」聞名於世，但對於鋼鐵的製造卻是一竅不通。不過，他擁有數千名精於此種技術的員工，而且他也了解如何巧妙運用這么多員工的方法，這正是他創造巨萬之富的秘訣。他自年輕時代就已展露出超群的組織力、領導力及用人的優秀才能。
就以他還在蘇格蘭時的少年時代故事為例，有一次，他抓到一隻母兔，過不多久就生下許多小兔子，但安德魯沒錢購買飼料，經過一陣思考之後，他終於想到一個好法子，他對鄰居的玩伴說：「我要飼養這些兔子，你能不能替我摘一些苜蓿或蒲公英的葉子，這么做當然會有回報，我將把其中的一隻兔子以你的名字命名。」據說這種方法果然獲致相當效果。
安德魯成為企業家之後，仍然經常使用這種心理戰術。例如，他想將鋼制鐵軌推銷給賓夕法尼亞鐵路公司，遂將建造於匹茲堡的大工廠，以當時的賓夕法尼亞鐵路公司董事長J.艾德格。湯姆森的名字命名，取名為J.艾德格。湯姆森鋼鐵廠，湯姆森先生當然非常高興，於是毫不猶豫地就購買以自己名字為名的鋼鐵廠產品。
安德魯年輕時曾在匹茲堡市從事電報工作，日薪只有五角，但對當時的他而言，已是筆大收入了。他對匹茲堡市的街道並不熟悉，他深怕有一天會因這個原因而被革職，於是把匹茲堡商業區的公司名稱及地址都一一背起來。後來，他決心成為電信技師，每晚都研讀與電信有關的書籍到深夜，第二天一大早又趕到電信局練習按鍵。
有一天早上，費城方面不斷打電報到匹茲堡市來，但值班技師還沒到公司，安德魯。卡內基只好自己接收電訊，然後很快地把電報送出去。由於這件事情，安德魯很快地就被擢升為電信技師，薪水也增為兩倍。
他心懷大志，工作時又十分賣力，所以極獲賞識，不久，賓夕法尼亞鐵路公司為了要設置電信電纜，遂以電信技師的職位僱用卡內基，後來又擔任電信科主任的私人秘書。
有一天，因為一件偶然的事情，卡內基終於向成為億萬富翁之路踏出第一步。當時他正乘火車前往某地，坐在他旁邊的乘客是位發明家，在聊天中，那位發明家拿出一個新式卧車模型給卡內基看，並告訴卡內基那是他的新發明。那個時代的卧車，只是在貨車的兩邊釘上簡陋的卧鋪而已，而那個模型卻相當接近於現代的卧車。卡內基以蘇格蘭人特有銳利的先見之明，一眼就看出這種發明極具發展潛力，於是借了一些錢，購買製造這種新式卧車公司的股票，果不其然，股票值節節上漲，到25歲時，卡內基已因此項投資而年收5000美元。
有一次，鐵路所經過的'木橋被燒毀了，使得火車好幾天無法通行。當時卡內基的職位是電信科總主任，他認為木造橋已經落伍了，鐵橋時代即將來臨，因此借錢設立公司，開始製造鐵橋，因此而獲得的利益更是難以計數。在神話中的米達斯王受神所賜，而有碰觸任何東西都能成為黃金的能力，安德魯。卡內基也和他一樣，不論從事任何事情，都能獲得成功。他曾和幾位朋友以4萬元合買賓州西部油田中央的農場，在短短的一年期間，農場就漲價為100萬元。據說在他27歲的時候，每周的收入平均有1000元，而在15年前，他的日薪只有兩毛錢而已。
林肯總統在位的1862年，正是南北戰爭進行得最激烈的時候，物價不斷上漲，大事件也接二連三地發生，西部的開拓在這個時候也如火如荼地展開，甚至已開發到密西西比河彼岸，在這種情況下，橫越大陸的鐵路絕對有其必要性。而新興都市也在各地勃然興起，美國全境都為這個新時代而感到熱血沸騰。
安德魯。卡內基的制鋼爐幾乎未曾停止冒煙，隨著這個繁榮異常的潮流，他創造了幾乎可說是史無前例的巨大財富。
雖然如此，他並非那種成天埋首於工作的類型，有一大半的時間，他是在悠閑中度過。他常說，「在我周圍有許多腦子比我好的助手。」他以叱責或鼓勵的方法，讓這些能乾的助手為他創造巨大的財富，而他雖也有蘇格蘭人吝嗇的個性，但絕對讓協助者賺取他們應該獲得的。幾乎沒有一個人像他一樣，創造了那麼多的百萬富翁。
他一生所受的學校教育雖然只有4年，但他所寫的游記、傳記、隨筆以及有關經濟的著作卻有8本之多。而且也捐出6000萬元給公共圖書館，同時為改善教育制度，也曾捐款達7800萬元。
蘇格蘭民間詩人羅巴特。邦茲的詩，他都一一記於腦中，莎士比亞的「馬克白」、「哈姆雷特」、「李爾王」、「羅密歐與茱麗葉」及「威尼斯商人」，他也一篇不漏地背記起來。
他雖不是任何教會的信徒，但捐給各地教會的風琴卻有7000架之多。在他一生之中，捐給各方面的款項共計3.65億元，等於一年內每天都捐出100萬元。曾有不只一家的報社，設立獎金徵求「卡內基應該如何使用他的巨萬之富」的好辦法，因為卡內基自己曾公開表示過，去世時還遺有金錢是一種恥辱。
『肆』 世界上最出名的商人
約翰·戴維森·洛克菲勒，1839年出生於美國紐約州的里奇福德鎮。他們這個家族是十八世紀從德國舉家移民到美國的。約翰的父親比爾是個行為放盪的假葯販子，這使他們家庭一次次搬遷，日子過得很不安定。1853年初，洛克菲勒一家搬到俄亥俄州一個草原小鎮，第二年，15歲的約翰進了中心高中，同學們叫他「約翰·D」(因為他在作文里這樣署名)。約翰是一個超群的辯論家，闡述自己的觀點時頭頭是道。他有個密友叫馬克·漢納，後來成為國會參議員兼共和黨領袖；另一個朋友叫達爾文·瓊斯，他們成了少年時代的三劍客。
約翰·D迷戀上了音樂，他甚至一度想當音樂家。當時他與父親有個特殊的約定：借給父親一小筆貸款，但要收取利息。盡管這點錢只相當於他來回坐車的費用，可是對生意上的事，他從來就不感情用事。約翰·D·洛克菲勒16歲時，開始面對艱難時世，他翻開全城的工商企業名錄，仔細尋找知名度高的公司。每天早上八點，他離開住處，身穿黑色衣褲和高高的硬領西服，戴上黑領帶，去赴新一輪的預約面試。他不顧一再被人拒之門外，日復一日地前往———每星期六天，一連堅持了六個星期。當時克利夫蘭的人口大約為三萬。洛克菲勒說，他把列入名單的公司走了一遍之後，又從頭開始，有些公司甚至去了兩三次，但誰也不想雇個孩子。可是洛克菲勒是那種倔脾氣的人，越是受到挫折，他的決心反而越堅定。
1855年9月26日上午，他走進從事農產品運輸代理的休伊特-塔特爾公司。接見他的是二老闆亨利·B·塔特爾，他需要人記賬，便叫洛克菲勒午飯後再來。喜出望外的洛克菲勒一步一跳走了出去。此後，一直到了老年，他仍記著那激動人心的一刻。午飯後他見到大老闆艾薩克·L·休伊特。此人在克利夫蘭擁有大量的房地產，還是克利夫蘭鐵礦開采公司的創辦人，他仔細看了這孩子寫的字，然後說：「留下來試試吧。」老闆讓洛克菲勒脫下外衣馬上工作，工資的事提也沒提。他過了三個月才收到了第一筆補發的微薄的報酬。洛克菲勒一生都把9月26日當做「就業日」來慶祝，那熱情，勝過他自己過生日。
洛克菲勒埋頭於散發著霉味的賬本里。他每天天剛亮就去上班，辦公室點的是昏暗的鯨油燈。他說過：「由於我第一個工作是簿記員，所以我學會了十分尊重數字和事實，無論它有多小……」後來公司讓洛克菲勒負責付賬單，他接過這項工作後仔細核查，「比花自己的錢還盡心」。有一次，在隔壁辦公的老闆交給他一份長長的、未經核對的管道鋪設費賬單，請他去付一下。他從中發現了幾分錢的差錯，洛克菲勒對這種大大咧咧的態度感到十分震驚。此外年輕的洛克菲勒還為休伊特收房租，他不但有耐心，有禮貌，而且還表現出鬥牛犬般不屈不撓的精神，直到欠債的人交出錢為止。南北戰爭爆發前，大多數企業都只經營一項業務或生產一種產品，而休伊特-塔特爾公司卻代理各種商品的銷售。1855年年底，休伊特給了洛克菲勒50美元作為頭三個月的工錢，相當於每天五毛錢多一點。之後休伊特宣布，這位助理簿記員的工資將升到每月25美元，即每年300美元。
洛克菲勒的私人生活和他在公司的生活一樣，也是受一筆筆賬目支配的。他發現數字十分簡潔、可心，便把公司里的業務准則應用到個人的精打細算上。1855年9月開始上班時，他花一毛錢買了個紅色小本子，稱其為賬本甲，在上面詳細地記下自己每一筆收入和開支。洛克菲勒一生都把賬本甲視為自己最珍貴的紀念物，五十多年後，當他拿出它來一頁一頁地翻看時，睹物生情，幾乎是老淚縱橫。那個本子被安放在一個貴重物品保險庫里，就像一件無價的傳家寶。賬本甲還告訴人們：洛克菲勒從小就是一位熱衷於行善的人。在他工作的第一年，就把6%左右的工資捐給了慈善機構。他20歲時，捐獻的比例已經超過了收入的10%。
1857年，17歲的洛克菲勒被提升為主任簿記員，年收入提到600元。他充滿自信地嘗試做麵粉、火腿和豬肉生意，數量盡管不大，但每次都有賺頭。1858年，洛克菲勒的英國朋友莫利斯·克拉克提議他和自己成立一家經銷農產品的合夥商號，最初各投資2000元。洛克菲勒以10%的利息從父親那裡借來1000塊錢，加上自己的錢，同克拉克在臨河大街32號合夥成立了克拉克-洛克菲勒公司，年方18歲便進入了貿易代理行合夥人之列。
-躋身於石油產業
早在18世紀，印第安人塞尼卡部落就開始利用石油了。到了19世紀50年代，30歲出頭，畢業於達特默斯學院的中學校長兼律師喬治·比斯爾組建了賓夕法尼亞石油公司，並且在當地採集了石油樣本送到當時最著名的化學家之一，耶魯大學的小本傑明·西里曼那裡進行化驗。化驗報告中證明這種油可以提煉成優質的照明油，還可以生產出許多副產品。1859年8月28日，賓州的一口探油井裡終於咕嘟咕嘟地冒出了石油。
洛克菲勒雖然後來對石油抱有極大的熱忱，卻是逐步從經營農產品轉移到石油上來的。把洛克菲勒拉進這個行業的，是克拉克的朋友塞繆爾·安德魯斯。安德魯斯是照明油方面的專家，他認為煤油將比其他來源的光要亮，市場也更大。為了尋找贊助人，安德魯斯經常去克拉克和洛克菲勒的辦公室轉悠。但是每當安德魯斯談起提煉石油的事情，心存疑慮的克拉克便打斷他說：「我告訴過你，這事沒希望，我們不會拿出錢來。」安德魯斯轉而闖進洛克菲勒的辦公室，把他的想法又推銷了一遍。洛克菲勒頭一次投資鐵路股份獲利了，正好手頭有一筆錢，他覺得這主意不錯，就動員克拉克共同投資4000元，作為新建的煉油企業———安德魯斯-克拉克公司一半的周轉資金。
洛克菲勒將煉油廠選在一條名叫金斯伯里的小河邊，那條窄窄的水路，離克利夫蘭市中心一英里半的路，流入凱霍加河。而鐵路把克利夫蘭同紐約市連接起來，並且使它有了一條連接賓州油田的寶貴通道。由於水陸並舉，洛克菲勒占據了他取得低廉運費的優勢。沒過多久，沿著金斯伯里河出現了一連串的煉油廠。安德魯斯對做生意一竅不通，他讓克拉克和洛克菲勒去管經營，自己只管煉油方面的事。而洛克菲勒對實際煉油過程十分關心，他經常早晨六點走進制桶車間，把油桶一個個推出來，石油提煉出來之後還會殘留下一些硫酸，洛克菲勒就制訂計劃用那些殘余物來生產化肥———這是他頭一次想到用廢棄物生產副產品。不到一年，煉油業務就成為他們公司最贏利的行當，洛克菲勒緊緊抓住了這個大展宏圖的機會，一頭扎了進去。
1860年，洛克菲勒代表一群煉油資本家去了泰特斯維爾油田，以確保自己煉油廠的石油供應。他在油田看到，為了把原油運到鐵路邊上，人們把它裝在桶里，用大車拉著走上崎嶇的鄉間小路。裝滿石油的車隊在車轍交錯的道路上綿延不斷，許多油桶從車上掉下來摔碎了。原先一派田園風光的山谷變得一片烏黑，井架、油罐、機房與東倒西歪的小屋雜亂無章地擠在一起。油區到處是賭徒和妓女，道德敗壞，簡直像地獄一般。就如同早年的淘金熱一樣，他看出了這個行業的草率之處。洛克菲勒代表的是資本主義發展的第二個階段，也是更加理性的階段。他盡可能地收集資料，堅定地要在這個上帝拋棄的地方，做道德的維護者。
-買下了自己的煉油廠
當初，鑽探石油像是在摸彩：誰也說不清石油究竟是不是一個曇花般的奇跡，它會不會給人類帶來長久的利益。大多數石油生產商在這種浮躁的氣氛下，都想盡快把井裡的油抽干，而沒想建立一個工業。洛克菲勒之所以成功，是因為他相信這個行業有著長遠的前景。首次賓州之行使他覺得，探油的結果實在無法預料，相比之下煉油似乎既保險又有條理。沒過多久，他進而建立了這樣的信念：煉油是從這個行業中獲得最大利益的關鍵。
洛克菲勒十分鍾情於賬本，這使比他大將近十歲的克拉克很瞧不起，覺得他做事刻板，像個小職員。起初洛克菲勒隱忍著，後來終於同克拉克分手了。至於分手的原因，洛克菲勒在後來的回憶錄里說：「因為我貸款擴大煉油業務的事，他非常生氣，好像這冒犯了他似的。」洛克菲勒看得出來，克拉克缺少膽略，欠了銀行的錢便擔心得要死，覺得這個冒失的年輕人會把公司所有的資產孤注一擲，所以惱怒不已。1865年1月，在一個名叫皮特霍爾河的地方發現了一座油田，並很快魔術般地出現了城市。這成了洛克菲勒同克拉克決裂的催化劑。洛克菲勒請克拉克再簽一張借據，克拉克朝他發火道：「為了發展這個石油業務，我們一直在借錢，借的錢太多了。」洛克菲勒毫不退讓地反駁說：「只要借錢能穩穩地擴大業務，我們就應該借。」克拉克企圖嚇住洛克菲勒，便威脅說要散夥；而洛克菲勒這時已決意擺脫克拉克和代理貿易業，他正在動員安德魯斯與自己合作。
幾個星期後，他和克拉克又吵了起來。1865年2月1日，洛克菲勒把幾個合夥人請到家裡，向大家推薦他快速發展煉油廠的方針———這是克拉克深惡痛絕的事。結果公司散夥，大家同意把公司拍賣給出價最高的買主。拍賣時克拉克請來一位律師，洛克菲勒則自己出馬。拍賣底價是500元，但很快漲到5萬元———已經超過了洛克菲勒所預想的煉油廠的價值。最後又升至7.2萬元，洛克菲勒毫不遲疑地報出7.25萬元，他明白這事將決定自己的一生。拍賣會後，他把自己在代理公司的一半股份和那7.25萬元錢一並交給了克拉克。盡管如此，他還是抓了一個頭彩：在26歲時，他擁有了克利夫蘭最大的煉油廠，每天能提煉500桶原油———這是當地第二大煉油廠產量的兩倍———並且已躋身於世界最大的煉油廠之列。
1865年12月，洛克菲勒-安德魯斯公司開了第二家煉油廠———標准煉油廠。四年後，兩家工廠以聯合股份的形式起名為標准石油公司，在俄亥俄州注冊，洛克菲勒任總裁。之後為了實行徹底的壟斷，洛克菲勒一連收購了幾家煉油廠，並涉足管道運輸業，還建立了自己的鐵路網路。1878年8月，安德魯斯與洛克菲勒在對股東分紅問題上出現分歧。洛克菲勒最不能容忍那些喜歡多得紅利，不願把收益投入再生產的董事。安德魯斯威脅說要轉讓公司的股票，洛克菲勒按照他的要求以100萬元買下了他手中的股票，從此便獨自執掌公司大權。
洛克菲勒同當年高中的同學，24歲的勞拉於1864年9月8日舉行了婚禮。他盡管已積攢了巨大的資金，買結婚戒指卻只花了15.75美元。這筆花銷記在賬本乙內的「雜項開支」項下。洛克菲勒一向懷念這段時光，並且一直珍藏著他倆用過的第一套餐具。
-搶佔全球市埸
19世紀80年代初，標准石油在很長一段時間實行全球壟斷，洛克菲勒揚名海外。為了研究國外市場，標准石油公司在1882年派石油商人威廉·赫伯特·利比去遠東進行為期兩年的調查。利比注意到石油「比商業史上任何一種源自一地的產品的滲透性都強」，於是便在日本、中國和印度等地勸說人們使用煤油。正如洛克菲勒所說：「在許多國家裡，我們得先生產油燈，再教當地人學會使用煤油。」利比很滿意地看到，當一本宣傳煤油燈安全可靠的小冊子翻譯成中文後，一艘艘小舢板滿載標准石油公司的產品沿河而上，向中國內陸深處駛去。為了擴大人們對煤油的需求，公司以低價賣出了成千上萬盞煤油燈和燈芯，有時還免費贈送給第一次買煤油的顧客。
可是自從裏海邊的俄國巴庫噴出原油後，到19世80年代末，巴庫郊外已麇集了二百多個煉油廠，價格低廉的煤油很快充斥歐洲市場，搶佔了標准石油公司的地盤。美國駐巴庫領事J·C·錢伯斯被標准石油公司派去收集情報，他發出警報說：俄國人「野心勃勃，要把美國石油從世界市場上趕出去」。洛克菲勒大吃一驚，為了報復俄國人，他使出了慣用的重型武器：在整個歐洲降低油價，並且開始了惡毒的宣傳活動，使人們對俄國煤油安全性產生懷疑。
激烈的海外競爭再次激起洛克菲勒的鬥志，他決定設立自己的海外機構。1888年標准石油公司設立了它的第一個海外分支機構———英美石油公司，很快壟斷了英國的石油生意。兩年後標准石油公司又在不來梅成立了德美石油公司，負責德國的市場。他在鹿特丹還建了一個石油輸送站，簽了一個向法國供應全部所需原油的合同，買下了荷蘭、義大利石油公司的部分股份，並策劃在印度進行一場激烈的價格戰。標准石油公司還向歐洲派出了第一艘裝載量為100萬加侖的巨型蒸汽油輪。到1890年，標准石油公司為了搶亞洲的生意，甚至屈尊代銷俄國煤油。它終於在亞洲設立了一系列營業所，並且向上海、加爾各答、孟買、橫濱、神戶和新加坡等地派去了一批代理人。自此競爭便成了國際石油業一成不變的事實。此時標准石油公司已擁有了10萬名員工，洛克菲勒創立的這個石油帝國成了世界上最大、最富有的融生產與商業為一體的機構。
為了使大家相信他是個情操高尚的商人，洛克菲勒給高尚下了這樣的定義：信守合同，及時償付賬單和債務，公平對待小股東，從不發行虛股等等。為了標榜自己清白的形象，他一再堅持自己的商業信譽和補償規則。其實身處帝國之巔的洛克菲勒還建立了一個廣泛的情報網路，他從各地代理人每月交上來的報告里摘錄了厚厚的分類卡片，上面記錄著獨立石油銷售商在他們領地里售出的每桶油的來源。標准石油公司間諜們收集的情報大部分來自雜貨店和鐵路運輸代理，這位巨頭在百老匯26號里能看到他的王國在最偏遠的角落如何與對手競爭。當時標准石油最常用的策略，是大量散布謠言，說那些為數不多的獨立銷售商都在苦苦掙扎，用不了很久就會無力供應石油，以嚇跑他們的客戶。
為了使自己的行為對得起良心，洛克菲勒需要乞靈於一個崇高的主題：用低廉的價格給人類帶來光明。他早年在油田觀看鑽井時，曾默默盯著那口井，慢慢地說道：「這是窮人的光明。」這樣的話在他的書信中隨處可見。洛克菲勒在偏遠的農村長大，在燭光下看書，他理解廉價煤油所帶來的革命性變化。他醉心於用低成本、高產量的生產保住市場份額，為此他不惜暫時減少利潤。正如他本人所言：「標准石油公司一直記住這樣一個事實：我們一定要提供最好的服務，滿足於大量增加的業務，而不是增加利潤去誘使別人與我們競爭。」洛克菲勒明白，如果自己太貪婪了，別人就會用其他產品取代煤油。
1883年，由J·N·皮尤為首的一個商業集團把天然氣用管道送到了匹茲堡。洛克菲勒很快就看出天然氣是對石油生意的補充。他建議標准石油公司應該在這個領域里發展。兩年內標准石油公司就把天然氣從賓夕法尼亞西部運到了俄亥俄州和紐約州的各個城市，到了90年代，洛克菲勒已經秘密掌管著泰特斯維爾、石油城、布法羅和其他13個地區的天然氣公司。1886年標准石油公司創建了天然氣托拉斯，洛克菲勒是其最大的股東。
-面臨兩難抉擇
自德雷克在賓夕法尼亞州發現石油25年後，美國境內再也沒有發現大油田，因此人們總懷疑洛克菲勒帝國是否堅實。洛克菲勒長期以來也被兩個截然相反的噩夢所纏繞：要麼是石油枯竭，使自己的石油管道和煉油設備無事可干；要麼是被大量的廉價石油所淹沒。在19世紀80年代初的一次人心惶惶的高級經理會上，有人甚至建議標准石油公司退出石油業，轉入一種更為穩定的行當。洛克菲勒聽完這悲觀失望的發言後，站起身仰天禱告道：「上帝會賜予我們一切。」他深信石油埋在地下應自有其道理。
盡管標准石油公司在煉油、運輸和銷售等方面無所不能，可是直到19世紀80年代初，它還只擁有四處石油生產基地。鑒於賓夕法尼亞的油田業已枯竭，洛克菲勒擔心可能不得不轉而使用俄羅斯原油，這將削弱甚至徹底打垮標准石油公司。於是洛克菲勒1884年就開始催促手下建立原油儲備。一個轉折點出現了，1885年5月，一支勘探隊在俄亥俄州西北部的萊瑪鎮尋找天然氣時，意外地鑽探出一片油田。到那年歲末，這兒四周一下冒出了250多個石油井架，並且一直延伸到印第安那州。但美中不足的是，原油所含的化學成分中存在著一些難以對付的問題，燃燒時會在燈上形成一層薄膜。更麻煩的是，它的硫化物含量太高，會腐蝕機器，並且散發出一種難聞的氣味。但洛克菲勒仍對俄亥俄-印第安那的油田充滿信心。為了解決質量問題，他在1886年7月請來一位叫赫爾曼·弗拉希的著名德裔化學家，交給的任務是：去掉萊瑪原油中的異味，把它變成可以上市銷售的商品。此時標准石油公司正面臨著兩難的選擇：是相信弗拉希定能成功，把俄亥俄和印第安那交界處大片土地全都買下來呢？還是冒著失去大筆財富的危險，等弗拉希做完實驗再說？洛克菲勒盡管一向行事謹慎，這時卻顯示出遠見和膽量，他決定在萊瑪石油上投下一大筆賭注。這遭到董事會中以普拉特為首的一批人的反對。為打破僵局，洛克菲勒在董事會上提出：「我用自己的錢進行這項投資，並且承擔兩年的風險。」他答應拿出300萬元———相當於1996年的4700萬元，「兩年後如果成功了，公司可以把錢還給我；如果失敗的話，由我來承擔損失。」
標准石油公司花了數百萬元買下萊瑪的油田，還鋪設了輸油管道。那時這種「臭鼬石油」每桶只賣15美分，沒有市場，但公司還是把這些石油庫存起來。到1888年存量達到4000萬桶以上。當然，洛克菲勒在這場賭博中沒有單純依靠化學家們，他還到處尋找這種難聞石油的新用途。
他派出一批批推銷員和技術人員去動員鐵路公司用石油代替煤炭做機車燃料，勸說旅館、工廠和倉庫用石油做燃料替換煤爐，但這些生意並未做大。終於，到1887年10月，弗拉希用氧化銅去硫法在處理萊瑪原油上取得成功，生產出了可供上市的煤油，公司全力以赴地投入了石油生產。洛克菲勒恢復了活力，開始進行這一行業前所未有的大並購。1890年他吞並了聯合石油公司和其他三家大型石油生產公司，控制了賓夕法尼亞和西弗吉尼亞州30萬英畝的土地，從此成了該行業中的頭號霸主。
-創建芝加哥大學
標准石油公司完全控制了石油業之後，「大型壟斷企業的鼻祖」洛克菲勒成了鍍金時代的象徵，因而也成了眾人批評的焦點。1888年美國大選時，反對各種托拉斯———包括石油、威士忌酒、糖業以及幾十種其他行業托拉斯的抗議活動，在許多地方爆發，迫使競選兩黨在施政綱領中都嚴厲地譴責經濟集中。
在這場越來越強的批評聲中，洛克菲勒再次受到了政府的嚴格審查。1888年，紐約州參議院的一個委員會在調查標准石油公司時才領會到與洛克菲勒打交道有多難。一位送傳票的司法人員來到百老匯26號公司辦公地，被告知洛克菲勒出城去了。他來到第54西大街4號，被告知洛克菲勒確實在家裡，但不見客。為了防備這位大人物一大早溜掉，這位送達員在洛克菲勒家的門廊下湊合了一夜。然而他第二天天剛亮按響門鈴時，卻被告知洛克菲勒先生已經離開了。為了指導洛克菲勒如何對付紐約參議院的聽證會，標准石油公司聘請了一位名叫約瑟夫·喬特的著名律師。見面時，洛克菲勒熱情地同他打過招呼後，便歪在長椅上露出一副無精打採的樣子。喬特試圖就公司事務詢問他的意見，洛克菲勒卻滴水不露，這使喬特十分灰心。
1888年2月的一個上午，48歲的洛克菲勒身穿外套，頭戴禮帽，在喬特的陪伴下來到紐約市最高法院坐滿了人的法庭上。喬特很快就發現他根本不必為其擔心。洛克菲勒和他那個時代的許多商人一樣，擅長於做出模稜兩可的回答。他還變成了一個茫然、健忘的傢伙，和藹可親卻有點思維混亂，像是迷失在標准石油公司巨大的迷宮里。向洛克菲勒提問的是該委員會法律顧問羅傑·普賴爾，他盯著洛克菲勒，用手指指著他以示譴責。洛克菲勒始終保持平靜，使兩人形成了強烈的對照。洛克菲勒在證詞中首次提供了標准石油公司在1882年起草的托拉斯協議，公開了八位現任受託人的姓名，透露了公司當時擁有的700位股東。最令人吃驚的是，他列出了屬於托拉斯的41家公司———其中有許多在此之前從未公開過這層關系。為了反駁標准石油公司是一家壟斷企業的說法，洛克菲勒提交了一份111家與其競爭的煉油廠的名單，同時還述說了他與俄羅斯石油業展開激烈競爭的動人故事。
但是，無論洛克菲勒提供的證詞如何出色，該委員會的報告還是稱標准石油是「本大陸上最難對付的金錢實體」，「是原始的托拉斯」。洛克菲勒不得不大量捐錢，但他捐錢的速度總是無法趕上收入增長的速度。他花了幾年的時間，才學會用一種系統、科學而又同他的財富規模相稱的方式捐錢。他創立了芝加哥大學，並以此最終確定了今後作為慈善家的工作方式。
但他不願把這所大學與自己的名字聯系起來。洛克菲勒不喜歡在公開場合拋頭露面，校長威廉·雷尼·哈珀終於說服他出席1897年7月舉行的建校五周年慶祝活動。這位贊助人表示不發表演講，只想輕松地在校園里偷偷地欣賞一兩個小時。這天，三千多名衣冠楚楚的學生和教授涌進校園里，只有一個人身穿普通禮服，頭戴絲質禮帽，走路時還像兒時一樣，眼睛盯著地上。他走上主席台時，大家的雙眼注視著這位深居簡出的美國傳奇人物。第二天上午，洛克菲勒騎上自行車，穿著運動裝參觀了校園。
1895年，56歲的洛克菲勒開始不露聲色地逐步隱退，把事業交給他的兒子小約翰·D·洛克菲勒。1937年5月23日，洛克菲勒去世，享年98歲。
『伍』 誰是卡內基走向成功的恩人
卡內基果斷跳槽追隨斯考特先生，可以說是走出了他一生中轉折性的一步。在湯姆·斯考特先生的提攜和幫助下，卡內基開始涉足投資領域，並獲得了初步成功。
卡內基是於一次偶然的機會中，在斯考特的幫助下走上投資之路的。
一天，斯考特先生問卡內基：「你能籌集到500美元嗎?我的一位朋友過世後，他太太將遺產的股份賣給朋友的女兒。現在這位女子急需用錢，想把股份轉讓出來。是亞當斯快運公司的股票，一共10股，恰好500美元。紅利是一股1元……我想你應該買它。」
亞當斯快運公司在當時是相當有實力的公司，它在波士頓、費城、匹茲堡、華盛頓、聖路易及歐洲各地都有分公司，主要經營鐵路，另外還經營匯款業務和銀行業務。按當時的行情來看，快運公司的股票的確也算是穩漲的股票。
盡管如此，500美元對卡內基來講畢竟不是一個小數目。不久前卡內基的父親因病去世，家裡的錢已經差不多花光了。並且，他們每年還要付房款給舅舅，而房款的總價恰好是500美元。
「斯考特先生，我現在實在是籌集不出這么大一筆錢。」卡內基只能婉言謝絕了斯考特的好意。
「沒關系，我先替你墊上，無論如何也要把它買下來。」斯考特斬釘截鐵地說。
第二天，斯考特先生有些為難地問卡內基：「對不起，他們非600美元不賣，你還要不要?」「要!我一定要!請代我先付600美元!」盡管這意味著要冒大風險，卡內基仍下定了決心。
卡內基當即寫了一張610元的借據，並註明還款期限為半年。他用借據和股票作擔保，交給了斯考特。10美元是600美元借款的利息。
為了還清借款，卡內基一家省吃儉用，半年內便積存了200美元。卡內基的母親瑪琪又用房子作抵押，以8分的高利借回400美元。還款期限到時，卡內基把600美元本金如數歸回了斯考特先生。
不久，卡內基投資的股票得到10美元的紅利，他將其交給斯考特先生作利息，還清了斯考特先生借給他的全部本息。初嘗投資獲利喜悅的卡內基，沉浸在「我也是資本家了」的成就感中。他的眼光開始尋求更大、更有前途的投資項目。他對他的朋友們講：「這里有下金蛋的鵝!既然千里迢迢來到美國，就應在這個機會均等的開放社會中，專心一意地尋找金蛋。」
這是卡內基生平第一次大投資，此時的卡內基年僅20歲。就在這一年的秋天，斯考特先生高升，做了阿爾圖那事業總部部長。當時，隨著鐵路工程的進展，阿爾圖那的調車場以及修理場擴大了，事業總部由此而變為實際的營業中心。對於斯考特先生而言，這次升職意味著進入了直屬董事長的中樞部門，他的地位越發重要了。
斯考特又想到了卡內基：「願意隨我一起去阿爾圖那嗎?做總部秘書，月薪55美元。」
月薪55美元可不是個小數目，這比卡內基當時的月薪整整高出20美元!卡內基自然是毫不猶豫地表示願意。月薪一下增加了20美元的卡內基回家告訴母親：「您不用再做副業了。」
斯考特先生和卡內基隻身前往阿爾圖那，同住在調車場附近的一家旅館。從此，兩人的友誼更加深厚了。
卡內基從事的新工作，主要是對勞工的罷工採取對策。卡內基在新崗位上充分體現了自己的「鐵腕」能力，解決了多起勞工罷工事件，為斯考特先生站穩腳跟立下了汗馬功勞。
到阿爾圖那不久，卡內基在一次偶然的機會中又找到了一次「下金蛋」的機會。
一天，卡內基為參加一位朋友的葬禮匆匆忙忙趕到火車站。在火車站的月台上，一名男子走向他問道：「您是賓夕法尼亞鐵路的卡內基先生嗎?我叫伍德拉夫。」
「沒錯，有什麼事嗎?」卡內基詫異地盯了一眼眼前這個陌生人。
「是賓夕法尼亞鐵路的董事長艾加·湯姆遜讓我來找您的，我想請您看看我發明的產品。我認為我的產品是很有前途的，因為此後鐵路將邁入長途時代，我設計的這種卧鋪車可供旅客夜間旅行之用，非常方便。」
伍德拉夫一邊說一邊將模型遞給卡內基。
這是一輛造得相當精緻的模型車，車內兩側各有一組面對面的兩個木製座位。由於當時的客車，兩側僅有前座，並沒後向的座位，所以這種面對面的構思，在當時看來是很奇特的。
這種車還有一個好處，到晚上時，可以將這種對面座位鋪上裝有彈簧的墊子當床鋪。而且車窗上還另藏有一個床鋪，只要將專門設計的櫥櫃往外拉，床就出來了。這個床是用鎖吊撐在櫃子中的，因此白天可以把床墊和毯子藏在櫃子中。
「的確是個巧妙的設計，我會盡快向斯考特先生匯報，請留下您的地址，以便聯絡。」
斯考特先生得到情況後，立即派人把伍德拉夫請來。斯考特一看卧鋪車的模型，當即被這種巧妙設計所吸引：
「伍德拉夫先生，請盡快製造兩節來看看。」
「好的，但請付我設計費和專利權使用費。」
「沒問題!」斯考特先生對這種新式卧鋪車信心十足。
卧鋪車很快就被製造出來，斯考特先生看後相當滿意，當下達成購車協議。
這一次，斯考特先生又幫卡內基抓了一次絕好的投資機會。
在與伍德拉夫先生簽購車協議時，斯考特先生提出了一個附加條件，即在伍德拉夫即將開辦的卧鋪車廂製造公司中，卡內基必須擁有八分之一的股份。
伍德拉夫為了能拉到賓夕法尼亞鐵路這個大客戶，不僅爽快地答應了這一條件，還允許卡內基分幾年付清八分之一的股金，每年僅付217．5美元。
這的確是一個誘人的投資方式，盡管在當時看來，身為鐵路事業總部長秘書，利用增加卧鋪車訂貨來取得包商的股票是一種瀆職的行為。但卡內基也顧不了那麼多了，因為這確實是值得投資的事業，是「鵝生金蛋」的好機會啊!
卡內基找到一位銀行的朋友，申貸了第一年必須繳納的217．5美元。
卧鋪車廂製造公司成立後，生意果然紅火，不只是賓夕法尼亞鐵路簽下卧鋪車訂單，其他公司的訂單也雪片似飛來。卡內基200餘美元的投資，在一年之內就分到不下500美元的紅利，實實在在地撿了一個大「金蛋」。
卡內基24歲時，即1859年秋天，斯考特先生晉升為賓夕法尼亞鐵路的副董事長。斯考特先生即將到費城去上班，臨行前他已推薦卡內基為匹茲堡管理局長，他告訴卡內基：
「我走後，匹茲堡管理局的職能將擴大，賓夕法尼亞地區會進入你的管轄之下。你的年薪也將提到1500美元。」
年僅24歲的卡內基當上了匹茲堡鐵路管理局局長，這無疑標志著他的事業又上了一個新的台階。卡內基一上任就把16歲的弟弟湯姆聘為自己的秘書，同時，把原來的房子賣掉，舉家搬遷到一個高級住宅區。
從此，卡內基開始了自己成為「鋼鐵大王」的歷程，而他的第一步，則仰賴斯考特先生的大力提攜。
『陸』 洛克菲勒的公司被拆分為幾家 現在還有影響力的有那些
洛克菲勒
約翰·洛克菲勒 （1839—1937年） 美國實業家、美孚石油公司創辦人。出生在美國東北部一個小村，家境貧寒。幼年時，曾將別人送他的一對火雞精心喂養成群，挑好的在集市上出售。12歲時積蓄了50美元，他把錢借給鄰居，收取本息。在克利夫蘭商業學校畢業後，曾任一運輸公司會計，三年積蓄900美元。他未參加南北戰爭，卻在戰爭中撈取了1.7萬美元。他沉默寡言，把全部精力傾注在金錢上。23歲時，他到了鑽出美國第一口油井的石油城，經實地考察，決定從事風險不大、不會虧本的煉油業。第二年與他人合資7萬美元在克利夫蘭建立了一家大煉油廠，採用可提煉出優質油的新技術，把競爭者遠遠拋在後面，獲利100％。1870年，他把兩座煉油廠和石油輸出商行合並，創建俄亥俄美孚石油公司。此後不到兩年的時間，他就吞並了該地區20多家煉油廠，控制該州90％煉油業、全部主要輸油管及賓夕法尼亞鐵路的全部油車。又接管新澤西一鐵路公司的終點設施，迫使紐約、匹茲堡、費城的石油資本家紛紛拜倒在其腳下。接著，為控制全國石油工業，他操縱紐約中央鐵路公司和伊利公司同賓夕法尼亞公司開展鐵路運費方面的競爭。結果，在8年內，美孚石油公司煉油能力從佔全美4％猛增到95％。美孚公司幾乎控制了美國全部工業和幾條大鐵路干線。1882年，它成為美國歷史上第一個托拉斯。後來，洛克菲勒財團又形成由花旗銀行、大通—曼哈頓銀行等四家大銀行和三家保險公司組成的金融核心機構，這七大企業控制全國銀行資產的12％和全國保險業資產的26％，洛氏家族通過它們影響工業企業決策。洛克菲勒財團創辦基金會，向教育、文化、醫療衛生和其他社會團體贈款，擴大影響和勢力。洛克菲勒財團還指派親信人物擔任政府要職，如曾任國務卿的杜勒斯、臘斯克都擔任過洛氏基金會董事長的職務；基辛格出任國務卿之前，曾擔任納爾遜·洛克菲勒（老洛克菲勒之孫）的外交政策私人顧問。該家族的成員也活躍於政治舞台，左右內政和外交政策，如納爾遜·洛克菲勒就曾擔任1974—1977年美國副總統。
約翰.D.洛克菲勒是現代商業史上最富爭議的人物之一。
一方面，他創建的標准石油公司，在巔峰時期曾壟斷全美80%的煉油工業和90%的油管生意。另一方面，洛克菲勒篤信基督教，以他名字命名的基金會，秉承「在全世界造福人類」的宗旨，捐款總額高達5億美元。
這種看似相互沖突的精神狀態，使洛克菲勒的創業史在美國早期富豪中頗具代表性：異常冷靜、精明，富有遠見，憑借獨有的魄力和手段，一步步建立起龐大商業帝國。洛克菲勒說：「如果把我剝得一文不名丟在沙漠的中央，只要一行駝隊經過——我就可以重建整個王朝。」
16歲的洛克菲勒在美國俄亥俄州的一家干貨店當職員，每星期賺5美元。19歲，他下海經商，倒賣穀物和肉類。從這時起，洛克菲勒將每一筆收支記錄在冊，甚至不漏掉一個便士的慈善捐款。經過三年積累，22歲的洛克菲勒進入石油業，並於1870年創建標准石油公司。
此時，洛克菲勒已不滿足這種儲蓄式的創富速度，1882年，他開創了史無前例的聯合事業——托拉斯。這個極易聚集財富的結構使標准石油兩年後成為全世界最大的石油集團企業。洛克菲勒成了蜚聲海內外的「石油大王」。標准石油公司最後定名為美孚石油公司。1910年，洛克菲勒的財富已達10億美元。好景不長，第二年美國最高法院便裁定解散托拉斯。
盡管巨大財富引起社會的警惕，洛克菲勒本人卻還是那個虔誠的基督徒，嚴格遵循浸禮會的教條生活——不得喝酒、抽煙，甚至跳舞。與一般意義上的富翁習性不同，洛克菲勒對購買法國庄園或蘇格蘭城堡無甚興趣，也不屑於購買藝術品、遊艇或中世紀韻味的西服，一生沉溺的愛好只有騎馬。
1897年，從標准石油公司退休後，洛克菲勒專注於慈善事業。中國在洛克菲勒基金會的其海外投資中獨占鰲頭。眾所周知的是，北京協和醫學院是洛克菲勒基金會在中國最大、最著名的一項事業；鮮為人知的是，周口店「北京人」的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金會從一開始就參與其中。
不過，作為在中國最具知名度的老牌美國資本家，洛克菲勒這個名字一度成為資本主義劣根性的代名詞。在改革開放之初，他所代表的美國個人創富史在中國媒體的描述中得以展現，並循序漸進地輔助了中國新一代財富觀的形成：在社會生活中，財富以及合法創造財富的能力理應獲得正當的尊重。
如果約翰·D·洛克菲勒（1839～1937）還在世，他的身價摺合成今天的美元約有2000億—根據2003年的《福布斯》億萬富翁排行榜，當時世界首富比爾·蓋茨的身價為407億美元。漫步紐約街頭，你隨處可以體味洛克菲勒家族過往的輝煌:摩根大通銀行、洛克菲勒中心、洛克菲勒基金會、現代藝術博物館、在生命科學領域位居世界前列的洛克菲勒大學。甚至青黴素能夠普及成為一種通用葯品，也同洛克菲勒及其家族大有淵源。老洛克菲勒的遺產依然支配著世界石油產業，他本人也堪稱今天無所不在、無所不能的西方石油工業的人格化象徵。
1859年美國賓夕法尼亞州的第一口油井—德雷克油井獲得了商業性成功，標志著現代石油工業的開始—當時石油最重要的用途是提煉煤油，供照明之用。1870年，洛克菲勒創辦了美孚石油公司（Standard Oil Co.）。很快，他就憑借毫不手軟地擠壓、吞並對手建立起了自己的帝國。到他38歲時，洛克菲勒已經控制了美國煉油業的90%，並大幅度降低了石油產品的價格:在洛克菲勒時期，汽油價格從每加侖88美分下降到5美分。
1911年5月15日，美國最高法院判決，依據1890年的《謝爾曼反托拉斯法》，美孚石油公司是一個壟斷機構，應予拆散。根據這一判決，美孚石油帝國被拆分為約37家地區性石油公司。然而盡管有最高法院的判決、盡管媒體此前早已將洛克菲勒定性為「邪惡的」、為達目的不擇手段的壟斷資本家，投資者依然熱衷地追捧這些「嬰兒美孚」的股票，使得拆分後的眾多公司的股票市值合起來遠遠超過原來美孚公司的市值，洛克菲勒家族的財產非但沒有減少，反而比從前更多了。
洛克菲勒創建的石油帝國及其繼承公司—埃克森（Exxon）、美孚（Mobil）、雪佛龍（Chevron），連同起家於德州的德士古（Texaco）、海灣（Gulf），英國石油公司（BP）和英荷皇家殼牌石油公司(Royal Dutch/Shell)並稱「石油7姐妹」，成為世界上最大的7家跨國石油公司。1999年埃克森同美孚合並，2001年雪佛龍同德士古合並，此前海灣在1980、1990年代將其資產售予雪佛龍和英國石油公司。今天，埃克森-美孚，雪佛龍、英國石油、殼牌和法國的Total是世界最大的5個石油公司。
當約翰·D·洛克菲勒在1910年發現自己名下的財富已經達到近10億美元時，他開始考慮如何運用這筆財富。由於他對購買法國庄園或蘇格蘭城堡沒有興趣，又不屑於購買藝術品、遊艇或中世紀韻味的西服以及所有富人們所津津樂道的東西，他就把自己收入中的很大部分投資於煤礦、鐵路、保險公司、銀行和各種類型的生產企業，其中最出名的是鐵礦生意。
對於中國人來說，「富不過3代」似乎是鐵一樣的定律，然而洛克菲勒家族從發跡至今已經綿延6代，仍未現頹廢和沒落的跡象。這與他們的財富觀念和從小對子女的教育息息相關。他們的家族崇尚節儉並熱衷創造財富。這兩點從洛克菲勒家族的中興之主勞倫斯·洛克菲勒的一生中體現得尤其充分。
2004年7月11日，坐擁億萬家財、在美國叱吒風雲的勞倫斯·洛克菲勒在睡夢中與世長辭，享年94歲。這位洛克菲勒家族的第3代傳人，盡管含著金鑰匙出生，卻絕不是一位紈絝子弟，他在有生之年不僅開了風險投資的先河，還為美國的環保及慈善事業作出了不朽的貢獻。
老約翰·D·洛克菲勒惟一的兒子和繼承人是小約翰·D·洛克菲勒。小約翰·D·洛克菲勒共有6個子女，姐姐芭布斯最大，其他都是男孩，從大到小分別是約翰、納爾遜、勞倫斯、溫斯羅普和大衛。勞倫斯·洛克菲勒1910年5月26日生於紐約。童年時期，勞倫斯與年長他兩歲的納爾遜關系最親密，他們曾一同飼養兔子然後賣給科學實驗室換取零用錢。這樣的事情聽起來似乎很難和富可敵國的洛克菲勒家族聯系起來，但事實的確如此。洛克菲勒家族的子孫之所以能獲得日後非凡的成就，和他們自小受到的家庭教育有很大關系。為了避免孩子被家族的光環寵壞，不管是老約翰洛克菲勒還是小約翰洛克菲勒，在教子方面相當花心思，並有一套祖傳教育計劃。父親鼓勵勞倫斯等孩子做家務掙錢:逮到走廊上的蒼蠅，每100隻獎一角錢；捉住閣樓上的耗子每隻5分，背柴禾、劈柴禾也有價錢。勞倫斯和哥哥納爾遜，分別在7歲和9歲時取得了擦全家皮鞋的特許權，每雙皮鞋2分，長筒靴每雙1角。
勞倫斯的中學時代是在林肯中學度過的，這所中學以其「實踐出真知」的教學理論而聞名，勞倫斯在攝影、旅遊以及探險等方面的興趣得到了鼓勵及發展。勞倫斯和他的幾個哥哥姐姐，盡管出生在美國最富有的家庭，但一直都保持著勤儉的美德，這得益於他們的家庭環境。小約翰洛克菲勒一直像父親那樣，定期翻閱孩子的賬本，檢查他們的支出。作為浸禮會教友，洛克菲勒家族抵制跳舞和酗酒，因此在他們的家裡看不見富人豪宅里常有的舞廳和酒吧。虔誠的宗教信仰，令洛克菲勒家族在優越的生活中依然保持節約。
老約翰洛克菲勒曾說，賺錢的能力是上帝賜給洛克菲勒家族的一份禮物。勞倫斯從祖父那裡繼承了賺錢的天賦，他的名下擁有15億美元的資產，在《福布斯》全球587位億萬富翁中排名第377位。1937年，勞倫斯繼承了祖父買下的紐約證券交易所，從華爾街踏上創業之路，開了美國風險投資的先河。出人意料的是，他並沒有購入更多的藍籌股，而是開始投資並協助新成立的企業創業。他的第一次嘗試非常偶然。當時，他和新婚妻子預備定製幾件傢具。當他看到芬蘭設計師阿爾瓦阿爾托設計的曲木傢具照片時，預感到這些傢具會成為現代家居的理想選擇，於是訂下訂單購買了一批，在紐約開了一家專賣店。盡管許多人曾對生意前景表示懷疑，但結果傢具十分搶手，直到1940年貨源因芬蘭冬季戰爭受到影響，生意才被迫中斷。勞倫斯的第二樁買賣則更有影響力。他結識了一戰飛行員埃迪·瑞肯貝克，認為瑞肯貝克關於商業空運即將興起的看法很有見地。於是，1938年，他資助瑞肯貝克成立了東方航空，並在相當長的時間里成為公司的第一大股東，而東方航空也成為戰後盈利最多的航空公司。此外，他在1939年投資的麥道航空公司也成為軍用航空器的主要供貨商。
第二次世界大戰期間，他凍結生意，進入海軍服役，軍階至少校。戰爭結束後，他重返商場，繼續尋找新創立的企業進行投資。1959年《華爾街日報》的一篇文章特別指出勞倫斯在「風險資本」這一新領域所作的貢獻，從而確立了他「風險投資之父」的地位。勞倫斯聯合洛克菲勒家族其他成員以及包括現代藝術館在內的一些機構成立了專事風險投資的凡洛克風險投資公司。截至1996年，他們共投資221家處於起步階段的公司，這些公司在得到投資後都取得了良好的業績。
數十年的從商經驗，令他相信保持頭腦靈活、與時俱進的重要性，因此他很樂於接受新事物，引入新概念，推動創業投資基金，發展高科技和其他新興行業，包括投資蘋果電腦和全美最大的晶元公司英特爾集團。
從J·D·洛克菲勒成為美國歷史上的第一個10億富翁到現在已經經歷了一個多世紀的洛克菲勒家族，仍在續寫著輝煌的歷史，他們沒有整天躲在房間里計劃如何守住自己的財富，不讓金錢落入別人口袋，而是積極的參與文化、衛生與慈善事業，懷著富有的負罪感將大量的資金用來建立各種基金，投資大學，醫院，讓整個社會分享他們的財富。在今天的美國，要完全躲避這個家族的影響幾乎是不可能的，毫不誇張地說，洛克菲勒家族在過去150年的發展史就是整個美國歷史的一個精確的縮影，並且已經成為美國國家精神的傑出代表。
『柒』 美國經濟危機時期有位"鋼鐵大王"是誰
1848年初，美國加利福尼亞州內華達山區發現金礦的消息，傳到了飽受經濟危機之苦的蘇格蘭。頓時，整個蘇格蘭沸騰起來了。人們趨之若鶩，紛紛舉家西遷，掀起一股空前的「移民潮」。僅在這一年，蘇格蘭就有近19萬人移居美國。他們分乘數十艘船隻，遠涉重洋，直奔大西洋彼岸。
1848年5月27日，「維斯卡塞特」號輪船駛離英國格拉斯哥港，經過福斯灣，航行在波濤洶涌的大西洋上。船上有一個13歲的少年和他的雙親及5歲的弟弟。他們與其他來自蘇格蘭的窮苦移民一起，擠在陰暗、低矮的客艙里，食物粗劣，空氣污濁，備受旅途的煎熬。經過整整50天的顛簸，輪船終於抵達了目的地——美國東海岸的紐約港。
1848年7月15日清晨，這位少年與新移民們一起擁上甲板，迎著朝陽，遠眺這片夢寐以求的希望之地，心中充滿著憧憬。正是這個13歲少年，在來到美國後的半個世紀里，從一文不名的移民變成了美國的鋼鐵大王、世界首富，創造了被人們稱為「美國夢」的奇跡。他就是美國十大財閥之一的安德魯·卡內基。
1835年11月25日，安德魯·卡內基出生於蘇格蘭古都丹弗姆林。父親威爾·卡內基以手工紡織亞麻格子布為生，母親瑪琪則以縫鞋為副業。父母雖窮，卻為人正直，始終充滿著積極進取的精神。這是一個繼承了自豪、自立、自尊光榮傳統的家族。
小卡內基的祖父是個性情開朗、機智幽默，而又具有不屈不撓精神的人。小卡內基作為長孫，以祖父的名字——安德魯·卡內基——命名。他從小就以有這樣的祖父為榮，同時也以終生擁有他的名字自豪。他的外祖父是個天生的雄辯家，也是個富有才智的政治家，是當地頗為活躍的政治領袖。或許是祖輩遺傳基因的作用，卡內基自小就樂觀進取，能言善辯，這對他一生的影響極大。
在卡內基出生的第二年，父親用積攢的錢添置了3台紡織機，並僱傭了幾名工人。家中境況有所好轉，全家搬進了一幢有小閣樓的平房裡。卡內基從小就幫家裡做事。由於沒有自來水，他每天一大早就起來，挑上一副大水桶，去附近的一口井邊排隊打水。挑了幾擔水後，才吃早飯、上學。晚上回來總要幫正忙於縫鞋的母親穿針引線，同時心裡還需默誦著在學校學到的詩和文章。
1843年，卡內基8歲，英國工業革命的巨浪席捲了丹弗姆林。這座古老的城鎮上出現了第一架蒸汽帶動的亞麻織布機。不久，經過改良的蒸汽機就徹底改變了小鎮的面貌。丹弗姆林的手工紡織業不堪蒸汽機的沖擊，日漸衰頹，紛紛破產。卡內基一家的生活也每況愈下，幫工被解僱，織機被變賣。母親只有開一間小鋪子，以維持生計。然而，致命的打擊又接踵而來，那就是1846年的歐洲大飢荒和1847年的英國經濟危機。卡內基一家實在混不下去了，不得不寫信給早幾年移居美國匹茲堡的兩位姨媽，表示也要舉家前往美國。兩位姨媽回信說，眼下正是赴美的良機，就業機會很多，希望他們快去。
卡內基的雙親變賣了家中所有的織布機和傢具，去美國的旅費還差20英鎊。幸虧母親的一位好友幫忙，借給他們20英鎊，一家人才有了足夠的旅費，啟程前往美國。
卡內基一家在紐約下船後輾轉來到匹茲堡，在親戚家安頓下來。為養家糊口，父親別無選擇，又操起老本行，織起了桌布和餐巾，並且還得自己去沿街叫賣，挨門兜售這些產品。盡管如此，賺的錢遠不夠一家開銷的。母親只好以縫鞋為副業，經常縫到深更半夜，而卡內基和弟弟湯姆呆在一旁幫忙。就這樣，一家人每周只賺5美元，日子過得相當清苦。
為了給父母分憂，卡內基進了一家紡織廠當童工，周薪只有1美元2角。後來，他又干起了掙錢稍多一點的工作：燒鍋爐和在油池裡浸紗管。油池裡的氣味令人作嘔，灼熱的鍋爐使他汗流使背，但卡內基還是咬著牙堅持幹下去。當然，他並不甘心如此潦倒一生，而是奮發圖強，積極進取。
卡內基在白天勞累一天後，晚上還參加夜校學習，課程是復式記帳法會計，每周3次。這段時期他所學的復式會計知識，成了他後來建立巨大的鋼鐵王國並使之立於不敗之地的法寶。
1849年冬天，一天晚上，卡內基上完課回家，得知姨父傳來話，匹茲堡市的大衛電報公司需要一個送電報的信差。他立刻意識到，機會來了。
第二天一早，卡內基穿上嶄新的衣服和皮鞋，與父親一起來到電報公司門前。他突然停下腳步，對父親說：「我想一個人單獨進去面試，爸爸你就在外面等我吧。」原來，他擔心自己與父親並排面談時，會顯得個子矮小，同時，他也怕父親講話不得體，會沖撞了大衛先生，從而失去這個難得的機會。
於是，他單獨一人上到二樓面試。大衛先生打量了一番這個矮個頭、高鼻樑的蘇格蘭少年，問道：「匹茲堡市區的街道，你熟悉嗎？」
卡內基語氣堅定地回答：「不熟，但我保證在一個星期內熟悉匹茲堡的全部街道。」他頓了頓，又補充道：「我個子雖小，但比別人跑得快，這一點請您放心。」
大衛先生滿意地笑了：「周薪2.5美元，從現在起就開始上班吧！」
就這樣，卡內基謀得這個差事，邁出了人生的第一步。這時，他年僅14歲。
在短短一星期內，身著綠色制服的卡內基實現了面試時許下的諾言，熟悉了匹茲堡的大街小巷。兩星期之後，他連郊區路徑也了如指掌。他個頭小，但腿很勤，很快在公司上下獲得一致好評。一年後，他已升為管理信差的負責人。
卡內基每天都提早一小時到達公司，打掃完房間後，他就悄悄跑到電報房學習打電報。他非常珍惜這個秘密學習機會，日復一日地堅持著，很快就熟練掌握了收發電報的技術。後來他被提升，成了電報公司里首屈一指的優秀電報員。
當年的匹茲堡不僅是美國的交通樞紐，而且是物資集散中心和工業中心。電報作為先進的通訊工具，在這座實業家雲集的城市起著極其重要的作用。每天走街串巷送電報、嘀嘀嗒嗒拍電報的生活，卡內基就像進了一所「商業學校」。他熟悉每一家公司的名稱和特點，了解各公司間的經濟關系及業務往來。日積月累之中，他熟讀了這無形的「商業網路全書」，這使他在日後的事業中獲益匪淺。因此，卡內基在回顧這段時期時，稱之為「爬上人生階梯的第一步」。
由於卡內基工作勤快，頗得大衛總經理的賞識。一個月末的一天下午，卡內基被單獨留了下來。當他跨進總經理辦公室時，心裡七上八下，忐忑不安，生怕自己工作中有什麼疏忽，做錯了事。但大衛總經理卻拍拍他的肩膀說：「小夥子，你比其他人更努力、更勤勉，所以從這個月開始給你單獨加薪。」卡內基高興得差點暈倒。他領了13.5美元，比上個月多出2.25美元。對年僅15歲貧苦少年來說，這是筆巨款。
回到家，卡內基只是像往常一樣，將11.25美元薪水交給母親，而將增加的2.25美元暫時留了下來，因為這筆錢對他來說實在太珍貴了。晚上臨睡前，他把加薪的秘密告訴了弟弟，7歲的小湯姆也感到吃驚。於是，弟兄倆興奮地談起了未來的事業，憧憬著將來要合開一家「卡內基兄弟公司」，賺好多好多的錢，送給母親一輛閃閃發亮的馬車，再也不讓她老人家像現在這樣縫鞋縫到深更半夜了。他們談了很久很久，才沉沉入睡。
第二天在餐桌旁，卡內基把2.25美元拿出來交給母親，並問：「我們在丹弗姆林跟人家借的錢，還差多少？」母親顯得很吃驚：「那20英鎊的債，還差一點就夠還了。你這錢是從哪裡來的？」當母親得知這筆錢的來歷後，眼裡湧出了喜悅的淚水，而坐在一旁的父親卻流露出得意的神色。他們意識到，自己的兒子有出息，將來一定會做一番大事業的。為寄還好友主動資助的那20英鎊，這兩年來母親每天盡量節省生活開支，5角5角地存起來，眼看快湊足200美元還債了；如今兒子又以增收的錢幫助還債，該是多麼令人高興的事呀。這一天，全家每個人內心都充滿著喜悅。
卡內基在跑腿送電報之餘，很想多讀點書來充實自己，可是，苦於家境貧窮，根本沒有多餘的錢買書。
幸好有一天他在翻閱報紙時，發現了一條消息：退役的詹姆士·安德森上校願意將家中所藏400冊圖書借給好學的青少年們。每逢星期六可以到他家借一本書，一星期後歸還，再換借另一本。
於是，欣喜若狂的卡內基找到上校的家，借到了自己心愛的書。從此每到星期六，他都能和一個嶄新的知識世界接觸了。
後來，上校眼看借書的少年日益增多，決計辦一個私人圖書館，他到紐約添購了各種書籍，擴大了自己的書齋，又向市政府借了一間房，成立了一家真正的圖書館。
卡內基從安德森圖書館里借到了許多好書，養成了喜愛讀書的習慣，只要一天不看書，就覺得心神不寧。安德森使他在人生的黃金時期有了讀書的機會。後來卡內基事業成功時，為了報答安德森先生的幫助，在其私人圖書館的原址，蓋了大會堂和圖書館，並立碑紀念這位恩人。
1853年，賓夕法尼亞州鐵路公司西部管區主任斯考特看中了有高超的電報技術的卡內基，聘他去當私人電報員兼秘書，每月薪水35美元。當時卡內基已是18歲的大小夥子了，他懷著強烈的上進心走進了這個更為廣闊的世界。
在賓夕法尼亞鐵路公司的10餘年中，卡內基平步青雲，24歲就升任該公司西部管區主任，年薪1500美元，並逐步掌握了現代化大企業的管理技巧。這種技巧是他後來組織龐大的鋼鐵企業時所必不可少的。
與此同時，卡內基也抓住時機，初試牛刀，參與投資，而且頻頻得手，慢慢積累得小有資財，為他以後開辦鋼鐵企業奠定了一定的經濟基礎。
1856年，斯考特勸說卡內基買10股亞當斯快運公司的股票，共計600美元。當時，卡內基的全部積蓄不過60美元，但他決心設法湊足這筆錢。他與母親商量，母親提出以房屋作抵押來貸款。就這樣，卡內基以貸款進行了第一次投資。不久，一張亞當斯公司10美元紅利的支票就送到了卡內基的手裡。
不久，卡內基又充當「伯樂」，將卧鋪車的發明者伍德拉夫引薦給賓夕法尼亞鐵路公司，建立了一家火車卧鋪車廂製造公司。卡內基通過借貸投資買下該公司1/38的股份。僅200餘美元的投資，一年之間分得的股票紅利高達5000美元。卡內基又抓到一隻會下金蛋的雞。到1863年，卡內基在股票投資上已成為行家裡手。
1865年，卡內基果斷地辭掉了鐵路公司的職務，開始一門心思地干自己的事業。他創辦了匹茲堡鐵軌公司、火車頭製造廠以及鐵橋製造廠，並開辦了煉鐵廠，開始涉足鋼鐵企業。
19世紀60年代，美國的鋼鐵生產經營極為分散，從采礦、煉鐵到最終製成鐵軌、鐵板等成品，中間需經過許多廠家。加上中間商在每個產銷環節層層加碼，致使最終產品的成本很高。卡內基深知傳統鋼鐵企業的這些弊病，他決心建立一個面目全新的、囊括整個生產過程的供、產、銷一體化的現代鋼鐵公司。
1872年，卡內基認為在煉鋼事業上大幹一場的時機業已成熟。首先，從技術上講，成本低廉的酸性轉爐煉鋼法已經發明，他特地親赴英國考察了發明者貝西默在生產中運用該法的實際情況。其次，美國的鋼鐵市場十分廣闊，供不應求。而鐵礦在美國極為豐富，密執安大鐵礦已進人大規模開采階段。再次，就財力而言，卡內基已擁有數十萬美元的股票及其它財產，他決定改變四處投資的老法，將資金集中到鋼鐵事業中來。最後，最令卡內基信心十足的，是他在鋼鐵公司10餘年間所掌握
的管理大企業的本領。於是，到1873年底，他終於與人合夥創辦了卡內基一麥坎德里斯鋼鐵公司。公司共有資本75萬美元。卡內基投資25萬美元，是最大的股東。在隨後的20多年間，卡內基使自己的財富增加了幾十倍。
1881年，卡內基實現了童年的夢想，與弟弟湯姆一起成立了卡內基兄弟公司，其鋼鐵產量佔美國的1/37。1892年，卡內基把卡內基兄弟公司與另兩家公司合並，組成了以自己的名字命名的鋼鐵帝國——卡內基鋼鐵公司。他終於攀上了自己事業的頂峰，成了名副其實的鋼鐵大亨。他與洛克菲勒、摩根並立，是當時美國經濟界的三大巨頭之一。
19世紀末20世紀初，卡內基鋼鐵公司已成為世界上最大的鋼鐵企業。它擁有2萬多員工以及世界上最先進的設備，它的年產量超過了英國全國的鋼鐵產量，它的年收益額達4000萬美元。卡內基是公司的最大股東，但他並不擔任董事長、總經理之類的職務。他的成功在很大程度上取決於他任用了一批懂技術、懂管理的人才。時至今日，人們還常常引用他的一句名言：「如果把我的廠房設備、材料全部燒毀，但只要保住我的全班人馬，幾年以後，我仍將是一個鋼鐵大王。」
然而，卡內基之所以受到世人的尊敬，不僅是因為他是一位成功的企業家，更重要的是因為他在事業成功之後，毫不猶豫地將賺得的龐大財富，幾乎全部捐獻給了社會公益事業。他的後半生，主要致力於慈善事業與世界和平。
卡內基早在33歲的那一年，就在日記上寫了下面的一段話：「對金錢執迷的人，是品格卑賤的人。如果我一直追求能賺錢的事業，有一天自己也一定會墮落下去。假使將來我能夠獲得某種程度的財富，就要把它用在社會福利上面。」
1900年，年逾花甲的卡內基已經功成名就，他躊躇滿志，決定心安理得地退休，用自己的巨額財富去做他早已想做的事情。這一年，他在《財富的福音》一書中宣布：「我不再努力掙更多的財富。」於是，他毅然從他那蓬勃發展的鋼鐵事業中引退，以5億美元的價格將卡內基鋼鐵公司賣給金融大王摩根。然後，他就開始實施他的把財富奉獻給社會的偉大計劃。
1901年，即他引退後的第一年，他首先拿出500萬美元為煉鋼工人設立了救濟和養老基金，以向幫助他取得事業成功的員工們表示感謝。接著，為幫助有志上進而家境貧窮的年輕人，他當年在紐約市捐款建立了68座圖書館。這個圖書館建設事業持續了16年，他總共捐資1200萬美元，興辦圖書館3500座。
第二年，他捐款2500萬美元，在華盛頓創立「卡內基協會」，由美國國務卿約翰任會長，主要用來發展科學、文學和美術事業。該協會曾建造一艘「卡內基號」海洋調查船，修正了世界航海圖。此外，還在加州山頂上建造威爾遜天文台來觀察太空。對這個協會，卡內基在隨後的一些年裡一再追加資金，累計捐款達7300萬美元。
與此同時，卡內基在他的第二故鄉匹茲堡創辦了「卡內基大學」。後來，又在美、英各地捐資創辦了各種學校和教育機構。這類用於建造教育設施的捐款，達9000萬美元之巨。
在隨後的幾年中，卡內基又設立了若干項基金。他捐資500萬美元，設立「捨己救人者基金」，對在突發事件中為救助他人而犧牲或負傷的英雄及其家屬予以獎勵或救濟。他捐資3900萬美元，設立「大學教授退休基金」，以保障教育家的晚年生活。他還設立了「總統退休基金」和「作家基金」，對美國總統或作家的晚年給予資助。此外，他向11個國家提供了「卡內基名人基金」，並以1000萬美元設立「卡內基國際和平財團」，專門資助為世界和平作出貢獻的人們。
1911年，年邁的卡內基夫婦由於10年來一直直接參與捐獻工作，身心都深感疲憊，因而，卡內基決定再以僅余的1億5千萬美元設立了「卡內基公司」，讓公司人員代理他們的捐獻工作。
直至生命結束之前，卡內基都在為社會奉獻著他的財富，其捐獻總額高達3億3千多萬美元。當然，在他身後，「卡內基公司」及各項卡內基基金依然在實施他的捐獻計劃，況且這筆巨款還會不斷地增加利息，或賺進紅利，實際上他在世界上捐獻的數額遠大於這個數字。
1919年8月11日，84歲的卡內基在美國雷諾克斯市的別墅中因肺炎而謝世。這位出生於蘇格蘭的偉大人物，從不名一文的移民到堪稱世界首富的「鋼鐵大王」，而在功成名就後，他又將幾乎全部的財富捐獻給社會。他生前捐贈款額之巨大，足以與死後設立諾貝爾獎金的瑞典科學家、實業家諾貝爾相媲美。從一個貧窮的少年變成樂善好施的巨富，卡內基這富有傳奇性的一生，簡直就像是《天方夜譚》里的故事一樣。
『捌』 鐵路大亨2 獲得500萬利潤問題
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『玖』 匹茲堡 和 芝加哥 同為重要工業城市的 區別
芝加哥市是在鋼鐵工業、機械製造業、農業技術、貿易、文化教育等方面均居領先地位的地區。芝加哥市工業以鋼鐵、金屬、食品加工、電子、石油加工、印刷和運輸機械設備工業為主。鋼鐵工業佔美國第一位，有著名的美國鋼鐵公司和加來鋼廠。肉類加工也居全國首位。美國500家最大的公司中，有33家的總部設在芝加哥及附近地區，比較重要的有摩托羅拉、阿莫科及內陸鋼鐵公司等。 芝加哥是美國中西部一個重要的金融中心，也是世界金融中心之一。「芝加哥證券交易所」是美國境內僅次於紐約市的最大證券交易所。「芝加哥商業交易所」、「芝加哥期貨交易所」和「芝加哥交易局」舉世聞名。「芝加哥商業交易所」是世界上最大的一個易損貨物交易市場，在全世界金融交易場所中首屈一指。「芝加哥期貨交易所」的成交額超過美國國內任何一個交易所。「芝加哥交易局」是世界上最大、最早的期貨、期權交易市場，它的股票成交額在美國國內名列前茅。芝加哥是美國一些大銀行和大金融機構的總部和分支機構所在地。它擁有300多家美國銀行、40家外國銀行分行和16家保險公司。這些銀行和金融機構在商業貸款數額上名列美國全國前3名，各種金融資產總額居美國聯邦儲備委員會管區的第三位。世界《財富》500強企業中有33家、美國《福布斯》500強企業中有47家在此落戶。 而從地理環境看，匹茲堡附近地區的煙煤、石灰石和鐵礦石蘊藏量豐富，加上內河港口的運輸便利，具有大規模發展鋼鐵工業的良好條件。從歷史發展看，到19世紀80年代，該地區已發展成為美國最大的鋼鐵基地，其鋼鐵產值佔美國當時鋼鐵產值的近2/3。一戰前後，美國重工業和鐵路建設發展迅猛；二戰期間，由於戰爭對鋼鐵的需求量猛增；匹茲堡進入鋼鐵工業發展的「黃金時代」。 從華盛頓山上俯瞰匹茲堡的黎明
鋼鐵工業的發展相繼帶動地區的經濟發展。「財富」雜志當時評出的美國企業500強中，有21家公司總部設在匹茲堡，如美國鋼鐵公司、西屋電氣公司、美國鋁業公司等。冶金、焦炭、重型電氣製造設備和玻璃等行業是當時地區經濟的支柱行業，集中了當地大部分就業。但是，由於地區經濟過於依賴鋼鐵工業，造成了環境污染嚴重、產業集中度高、就業渠道單一等問題。