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股票小康股份有限公司

發布時間: 2022-09-03 22:59:04

1. 小康股票為啥跌這么厲害

小康股份大幅下跌的主要原因有兩點:
一是小康汽車的研發中心在美國,這個問題很嚴重,後期不確定的壞因素太多了!
二是小康股份的股東們太缺錢了,限售期一到,肯定會瘋狂減持
拓展資料
小康股份大跌7.8%,兩天累計跌幅17%,市值蒸發170多億,按5.8萬股民計算,相當於人均虧損30萬。
小康股份主營乘用車、商用車、動力總成及其他汽車零部件的研發、製造、銷售和服務。
今年初,小康股份因與華為合作,股價一飛沖天,由百億市值最高漲至千億市值。
不過,小康股份的業績並沒有多大的改觀。今年前三季度,小康股份營收114億元,同比增長24.11%;歸母凈利為虧損10.98億元,同比下滑49.34%。
12月23日,華為與賽力斯聯合打造的AITO問界M5正式發布,這款汽車的生產就來自於小康股份旗下的金康賽力斯,定位為中型豪華電動增程SUV,補貼後預售價最低為25萬。
在AITO品牌及問界M5車型身上,隨處可見的是源自華為的DNA,無論是外觀還是內部系統上,而小康相當於代工。
這款車型的發布之後,小康股份的股價沒有出現上漲,反而出現連續下跌。
事實上,賽力斯與華為合作已久。早在2019年初,華為就與小康股份舉行了全面合作簽約儀式,雙方在工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。
今年上海車展期間,賽力斯與華為聯合發布了首款量產車型賽力斯華為智選SF5,華為還在旗下門店開賣。借著華為的「光環」,一時間,賽力斯收獲了前所未有的關注,股價大漲,市值一度飆升至超千億元。
當時媒體報道,SF5僅兩天訂單量就突破了3000輛,一周訂單量超過6000輛。但事實上,賽力斯SF5的銷量卻不容樂觀,今年11月的銷量為2205輛,今年全年的累計銷量僅為5551輛,月均500輛,有些「慘淡」。有媒體報道稱,經銷商對售賣華為汽車的意願並不強烈。

2. 汽車零部件股票龍頭股有哪些

1、海域汽車600741:主營業務為獨立供應汽車零部件研發、生產及銷售,其流通市值在行業內排名第一,為645.05億元,市盈率達到8.74;
2、濰柴動力000338:中國柴油機行業首家在香港上市的公司,其流通市值在行業內排名第二,為509.69億元,市盈率達到9.19;
3、福耀玻璃600660:是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商,其流通市值在行業內排名第三,為458.08億元,市盈率達到23.67。
除此之外,還有均勝電子600699、星雨股份601799、萬向錢潮000559、威孚高科000581、萬豐奧威002085等。

拓展資料
一、新能源汽車板塊龍頭股票有:
1、藍黛科技(601127):龍頭。2016年6月15日,公司在A股成功上市,股票代碼601127.小康股份先後榮獲中國馳名商標、全國守合同重信用企業、全國就業先進企業、國家知識產權示範企業等榮譽,多次入選中國民營企業500強、中國製造業500強、中國機械500強,公司2020年實現凈利潤772萬,近五年復合增長為-50.5%;每股收益0.0100元。
2、寧德時代(000625):龍頭。上述補貼為與收益相關的政府補助,對2018年度損益影響額為2億元,公司2020年實現凈利潤55.83億,同比增長22.43%,近三年復合增長為28.39%;毛利率27.76%。
3、比亞迪(002510):龍頭。2017年年報稱,報告期內,在原有新能源汽車客戶基礎上新增了北汽新能源、智車優行、威馬汽車、小鵬汽車、零跑汽車等新能源汽車客戶,公司2020年實現凈利潤42.34億,同比增長162.27%;凈資產收益率7.43%,毛利率19.38%,每股收益1.4700元。
4、小康股份(002594):龍頭。比亞迪擁有龐大的技術研發團隊和強大的科技創新能力,已相繼開發出一系列全球領先的前瞻性技術,建立起於新能源汽車領域的全球領先優勢。公司2020年實現凈利潤-17.29億,同比增長-2690.76%。
5、新能源汽車股票其他的還有: 廣匯汽車、均勝電子、中國汽研、長城科技、亞瑪頓、漢馬科技、順威股份、星源材質、保力新、雷迪克、派生科技、玲瓏輪胎、亞鉀國際、江淮汽車、天賜材料、廣汽集團、蠡湖股份等。

3. 小康股份為什麼大漲

小康股份為什麼大漲?
1、小康股份與華為在新能源汽車方面建立了深入的合作,吸引了股票投資者的關注。在2019年,小康股份就和華為建立了合作,雙方將共同推動在新能源汽車領域的合作,雙方初步達成了戰略合作框架。今年4月,華為智選宣布將在其銷售渠道銷售小康股份推出的新能源汽車「賽力斯」,雙方的合作更加深入。
目前賽力斯搭載的增程系統是由小康股份和華為共同開發的,是全球第一套融合華為Drive ONE三合一電驅的智能_程、純電動力系統,後續賽力斯車型中會融入更多華為的優秀技術。預計在2022款的賽力斯中將會搭載華為的鴻蒙系統、激光雷達和電控晶元,隨著技術不斷成熟,後續將推出自動駕駛功能。正是小康股份和華為這種深入融合的合作模式,吸引了資本市場的關注,眾多股票投資者將目光轉向了小康股份,從而推動了小康股份股價的上漲。

2、有大量的資金流入小康股份,買入資金的增加推高了小康股份的股價。隨著小康股份和華為合作的深入,股票投資者的關注度也在不斷增加, 隨著多項合作的落地,大量的資金開始流入小康股份,買入小康股份的投資者不斷增加。
華為業務的發展方向本身就受到資本市場的重點關注,特別是對於一些新興領域的發展更加吸引資本市場的眼球。目前新能源汽車是比較熱的一個行業,眾多巨頭都進入了這個行業,希望能夠從新興行業中分得一杯羹。

小康股份是做什麼的?
「小康股份是一家集新能源微型汽車及其發動機,零部件研發,生產,銷售及其他服務於一體的製造企業,全稱為重慶小康工業集團股份有限公司,小康股份股票代碼為601127,由於公司處於上升期,股票行情也一路看漲。它已經形成了微型巴士,微型卡和緊湊型MPV完整的產業鏈,包括整車,發動機和零件的生產和銷售。」

4. 小康股份全資控股東風小康 東風汽車成第二大股東

近日,小康汽車發布公告稱,小康股份擬以11.76元/股價格,向東風公司定向增發約3.27億股股票,作價約38.5億元,收購其持有的東風小康50%股權,交易完成後,小康股份將持有東風小康100%的股權,東風汽車成為重慶小康股份二股東。

進入2020年4月,小康股份發布公告稱,重慶小康工業集團股份有限公司(以下簡稱小康股份)向東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)發行股份購買資產的申請獲得中國證監會核准批復,核准向東風公司發行327,380,952股股份購買相關資產。至此,東風小康成為小康股份全資子公司,而東風公司成為重慶小康股份二股東。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 小康股份股票簡稱擬變更為賽力斯 證券代碼不變

易車訊  今日(7 月 11 日),重慶小康工業集團股份有限公司以通訊方式召開第四屆董事會第二十六次會議,審議通過了《關於變更公司名稱、證券簡稱的議案》,並同意將議案中關於變更公司名稱事項提交公司股東大會審議。



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6. 小康股份發布2020年一季報 營收23.85億元

財經網汽車訊?小康股份一季度營收23.85億元。

4月28日,小康股份公布2020年第一季度報告,公司一季度實現營業總收入23.85億元,同比下降49.63%,歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損4.94億元。

小康股份表示,歸屬於上市公司股東凈利潤變動的主要原因:1、突如其來的疫情,全國范圍內的人員不能正常流動,人員出行大大減少,公司2020年1季度產銷量下降,影響公司的凈利潤下降幅度較大。2、由於疫情影響,全球經濟波動,匯率變動調整匯兌損失約0.71億元。3、由於二級市場股價波動,公司持有重慶農商行的股票價格下跌,影響公允價值變動損失約0.56億元。

而營業收入較上年同期減少的主要原因是受疫情影響,整車和發動機銷量下降。

根據國家統計局發布1-3月數據顯示,在41個工業大類行業中,只有2個行業利潤總額同比增加,其餘39個行業減少。汽車製造業利潤總額更是同比下滑80.2%;營收同比下滑30.9%。

乘聯會發布數據也顯示,一季度消費需求下滑嚴重,2020年一季度狹義乘用車零售市場301萬輛,同比下滑41%。其中1月零售171萬輛,同比下滑21%。2月受疫情爆發影響,零售市場僅25萬輛,同比增速跌落-80%。3月開始各地陸續出台消費鼓勵政策,市場緩慢恢復,達到104萬輛,但仍然負增長40%。

報告還顯示,截止2020年3月31日,公司在做好疫情防控的同時,各基地已全面復工復產,產品市場銷量也在逐漸回升,未來公司爭取將疫情影響降到最低。

隨著疫情影響趨於穩定,並伴隨近期政府陸續出台鼓勵汽車消費政策,汽車行業分析師任萬付認為,「在刺激政策的幫助下,汽車市場的反彈會比較快。」

此外,小康股份近期還通過與東風集團、重慶市政府、重慶兩江新區管理委員會加強戰略合作,布局汽車產業發展。根據東風公司、重慶兩江新區管理委員會、小康集團三方所簽署的協議,將重點加大對小康股份旗下金康新能源汽車的投資,在政策、融資、生產、管理、銷售等方面為金康新能源的發展提供支持。

據官方介紹,計劃在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車企業。

另外,金康新能源還獲得20億元投資,該資金由重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV(特殊目的公司)投資。

而東風公司與小康集團的合作已從整車平台、動力總成、三電、電子架構四個領域,後續擴展到智能網聯、氫燃料、後市場等領域的合作。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 躲在東風和華為背後的小康股份,到底是什麼來頭

小康股份公司經歷過發展初期的難點後,最終在東風集團的加持下,收獲上市機會。

雖然小康股份汽車公司的知名度遠遠比不上比亞迪,可是該公司在股票市場中的增長趨勢卻令許多投資商眼前一亮。最主要的原因是小康股份的每股股票的上漲幅度特別大,現已超過70。

起底小康股份的發展歷程,離不開兩家公司對小康股份的大力支持,分別是東風公司和華為公司。前者為小康公司在第一階段的發展提供了良好的資金和環境,後者為小康公司股票上升提供了技術支持。

其實,我們永遠不要忽略小公司的上進心和發展前景。任何一家公司都會從小規模逐漸成長為大規模公司,離不開決策和技術,小康股份也不例外。只要小康公司按部就班完成生產,並提高技術優勢,獲得新能源汽車市場。

8. 小康股份長期走勢如何

你好,這些股票建議不要做了,長期持有也不要做了,因為他在短短的半年時間內已經,翻了七倍了
上面已經沒有什麼空間了,所以不要做