1. 2015年7月大股東增持12億是哪個公司
中航飛機獲第三大股東增持50萬股
中航飛機（000768）周一公告稱，公司第三大股東西安飛機工業（集團）有限責任公司（以下簡稱「西飛集團公司」）於當日通過證券公司設立的定向資產管理計劃，在二級市場上增持公司股份50萬股，占公司總股本的0.02%，交易金額為1853.78萬元。
該該次增持後，西飛集團公司持有公司股份1.94億股，占公司總股本的7.32%。
西飛集團公司此前承諾，在一個月內擬以不低於9062.77萬元的資金增持公司股份。截止目前，西飛集團公司增持公司股票金額共計3590.25萬元。
新華百貨控股股東增持697.4萬股股份
新華百貨（600785）周一晚間發布公告稱，截至2015年7月20日，公司控股股東物美控股集團有限公司增持了697.37萬股公司股份，占公司總股本的3.09%。
本次增持後，物美控股持有公司股份6768.95萬股，占公司已發行總股份的30%。
此外，物美控股未來不排除進一步增持公司股份的可能，同時承諾，在增持期間及法定期限內不減持所持有的公司股份。
寶鈦股份控股股東增持15.57萬股
寶鈦股份（600456）周一晚間披露，公司控股股東寶鈦集團有限公司今日通過華融證券華證護航1號定向資產管理計劃增持公司股份15.57萬股，占公司總股本的0.036%。
本次增持後，寶鈦集團持有公司股份2.28億股，占公司總股本的53.08%。
南京熊貓股東斥2226萬元增持149萬股
南京熊貓（600775）周一晚間發布公告稱，公司控股股東之控股股東南京中電熊貓信息產業集團有限公司於2015年7月17日及7月20日，通過定向資產管理計劃從二級市場累計增持149.46萬股南京熊貓A股股份，約占公司總股本的0.16%，增持金額為2226.15萬元。
本次增持後，中電熊貓持有公司4071.03萬股A股，占公司總股本的4.45%，熊貓集團持有公司3.08億股A股，占公司總股本的33.67%，持股數合計占公司總股本的38.12%。
公司稱，基於對南京熊貓未來發展的信心和長期投資價值的認可，中電熊貓擬繼續通過定向資產管理計劃增持南京熊貓股份，增持金額不低於1.50億元（含本次已增持金額），增持時間最長不超過12個月。
重慶水務控股股東購96萬股完成增持
重慶水務（601158）周一盤後披露，公司控股股東重慶市水務資產經營有限公司於7月9日-17日期間，累計增持公司股份96.07萬股，占公司已發行總股份的0.02%。至此，本次增持計劃實施完畢。
簡述：該
此前，水務資產公司計劃在7月7日-18日期間，通過二級市場增持公司股份不超過1000萬股。
本次增持後，水務資產公司持有公司股份36.06億股，占公司已發行股份總數的75.12%。
航天科技控股股東擬增持2%股權
航天科技（000901)7月20日晚間公告，公司控股股東中國航天科工飛航技術研究院承諾根據資金情況，擬通過證券公司、基金管理公司定向資產管理等方式擇機增持公司股票，累計增持金額不低於3,500萬元人民幣，增持數量不超過公司總股份的2%，並承諾在增持實施期間及6個月內不減持所持有的公司股份，以實際行動來維護資本市場穩定。
全通教育鼓勵員工增持董事長托底保證
全通教育（300359）7月20日午間發布公告，鼓勵員工增持公司股票以穩定市場。公告稱在堅持自願、合規的前提下，鼓勵全通教育及其控股子公司全體員工積極增持全通教育股票。並承諾：如上述員工在2015年7月20日（上午開市起）至7月24日（下午收市止）期間從二級市場增持全通教育股票，並連續持有6個月以上的，公司控股股東、董事長陳熾昌將以其個人資金對上述在職員工因在前述時間期間增持全通教育股票並在特定期間內減持造成的損失作出托底保證。
金新農董監高擬增持不低於5000萬元
金新農（002548）7月20日晚間公告，公司董事長兼總經理陳俊海及其他部分董事、監事、高級管理人員等計劃自本公告日起六個月內增持公司股份，合計增持金額不低於5000萬元，增持價格不高於13.8元。上述增持人承諾在增持期間及增持完成後六個月內不減持本次所增持的公司股份。
天宸股份獲劉益謙舉牌大股東尾隨增持「掃貨」
被上海股神劉益謙旗下國華人壽舉牌的天宸股份（600620），原來也被公司第一大股東仲盛虹橋相中，與劉益謙同時大手筆「掃貨」增持。
天宸股份7月20日晚間公告，公司控股股東上海仲盛虹橋企業管理有限公司在2015年7月15日至2015年7月20日期間，由其關聯公司上海成元投資管理有限公司通過上海證券交易所交易系統增持了373萬股。
翻查公告發現，7月15日晚間，天宸股份發布公告表示被劉益謙旗下的國華人壽7月15日通過二級市場買入公司票2288.9萬股，占公司總股本的5%，買入價格為12.07元。此次權益變動後，國華人壽持有天宸股份22889297股，成為公司第二大股東。有劉益謙本人簽名的權益變動報告書中顯示，本次增持的目的是基於對上市公司經營理念、發展戰略的認同，及對上市公司未來前景的看好，從而進行的一項投資行為。
簡述：該
而當日增持天宸股份的除了劉益謙，還有第一大股東仲盛虹橋。仲盛虹橋在2015年7月15日至2015年7月20日由其關聯公司成元投資通過上海證券交易所交易系統增持本公司股份3730599股，占本公司股份總額的0.8149%。本次增持後，仲盛虹橋及成元投資合計持有本公司股份123127375股，占本公司股份總額的26.89%。
事實上，天宸股份近年來在資本市場上的成功投資一直為投資者津津樂道，早年天宸股份投資上海綠地，為天宸股份帶來了極為豐厚的回報。在二級市場上投資冠豪高新，一筆收益就超過了無數上市公司全年經營的業績。
天宸股份7月20日收於16.28元每股，繼續以漲停收盤。
銀河投資簽署重大醫療研究項目大股東擬增持2180萬股
銀河投資（000806）7月20日晚間發布公告，控股子公司南京銀河生物醫葯有限公司與中國科學院上海巴斯德研究所簽訂《丙型肝炎病毒全人抗體葯物委託開發合同》和《丙型肝炎疫苗委託開發合同》，雙方就「丙型肝炎病毒全人抗體葯物」以及「丙型肝炎疫苗」兩個項目合作進行臨床前開發、申報臨床試驗及相關技術工作。
據統計，中國有4500萬丙型肝炎病毒攜帶者，佔全球總數的四分之一，治療丙肝葯品和預防丙肝疫苗具有巨大市場需求。中國科學院上海巴斯德所是傳染性疾病領域具有國際先進水平的研究機構，其在丙肝治療抗體葯物和疫苗研發上具有獨特優勢和強大能力。雙方合作將實現加快丙型肝炎病毒全人抗體葯物和丙型肝炎疫苗的研發、臨床申報以及產業化進度，實現公司在抗體葯物研發應用的突破，奠定公司在該領域的行業地位，並有利於形成新的利潤增長點，推動公司生物醫葯產業快速發展。
同日，公司公告銀河醫葯與生物技術公司美國BRAINXELL有限公司簽訂了《合作意向書》。其中，BrianXell公司是由國際著名幹細胞專家張素春教授創辦的美國生物技術公司。雙方將共同開人類幹細胞治療技術和應用產品，用於治療脊髓損傷和其它神經系統病變，如中風和帕金森氏症等，並通過銀河醫葯在中國進行生產、臨床試驗、市場開發。
另外，銀河醫葯將在美國特拉華州全資設立GalaxyBioscienceCo.,Ltd.，注冊資本2000萬美元，以加強與幹細胞專家張素春的深度合作，通過投資、認購、收購等多種合作方式，繼續完善公司細胞治療產業的業務結構，並將藉助境外平台開展全球產業布局，直接吸引美歐高端技術研發人才和產業投資專家加入公司。
此外，銀河投資控股股東公告，7月20日收到通知，控股股東銀河集團將在公司股票復牌日後一個月內從二級市場上增持公司股份2180萬股。增持完成後，銀河集團持有公司股份將增至已發行總股本47.79%。
2. 誰知道香港虹橋股票的行情如何
股票不叫行情吧？？
3. 飛機場股票有哪些
飛機場股票有如下幾種：
上海機場。是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位於城市的東西兩側。為了適應「一市兩場」的上海空港運行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批准，組建了上海機場（集團）有限公司，統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場。
深圳機場。於1991年正式通航，1993年成為國際機場，位於廣東省深圳市寶安區。該機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國六大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第六大航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80餘個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。
南方航空。總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航機隊規模居亞洲第一，世界第五，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，是首家加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
東方航空。是一家總部位於中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨幹航空企業之一（其餘二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
吉祥航空。是國內著名民營企業均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司，已於2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。於2005年6月經中國民用航空局和上海市政府批准籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
白雲機場。建於2004年8月5日，是位於廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，國內三大航空機場之一，於2004年8月5日正式啟用，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。
中國航空。是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，於2002年10月11日正式成立。其經營業務涵蓋航空客運、航空貨運及物流兩大核心產業，涉及飛機維修、航空配餐、航空貨站、地面服務、機場服務、航空傳媒六大高相關產業，以及金融服務、航空旅遊、工程建設、信息網路四大延伸服務產業。
4. 上海虹橋股票暴漲怎麼回事
哪有暴漲啊，近一個月漲幅才10%多一點，跟上證指數漲幅基本一致。
5. 怎麼尋找龍頭股龍頭股怎麼抓
龍頭股在行情看漲時，為板塊股票中最敏感的股票。它往往能引領其他股票的漲幅。由於龍頭股具有先板塊啟動而起，後板塊回落而落的特性，所以，它的安全系數和可操作性均遠高於跟風股怎麼尋找龍頭股？龍頭股怎麼抓？
龍頭股的特徵
個股有獨立性。如大盤上漲，它快於大盤，大盤橫盤它小漲，大盤大漲它漲停，大盤下跌，它橫盤。
換手率、資金排行一般在未啟動的時候，總排行前50位，活躍期基本在前30位。
龍頭啟動前，基本會有一個跳空缺口，主力迫切需要甩開與市場平均成本的距離，把自身主動權擴大，樹立強烈的賺錢效應，即使是思維敏捷的短線高手跟盤也不得不選擇以第一個漲停追進。
通常漲停時會在大盤跳水時，打開漲停，而且會一次比一次的時間短，每一次打開漲停時，每次下跌落差會越來越小，最終牢牢封死，賣壓縮小。
上漲過程成交量呈縮小現象，除啟動前震盪過程中有密集的成交和換手外，股票隨著漲停的增加，成交量越來越小，說明莊家高度控盤，籌碼高度集中，後期上漲潛力擴大。
注意研究的財務報表。注意流通股東的情況，一是最好沒有基金、機構。它們往往股性死，要變牛也是慢牛，不會急速翻番。二是游資從不與基金、機構為伍；基金、機構雖勢力強，但是，他們玩起短線來，比散戶都小氣，有跟風盤就跑。三是能不能發現「拖拉機」帳戶，是不是有「超級散戶」在場痕跡。如有，應該重點跟蹤。
龍頭股怎麼抓
首先選擇龍嘔吐股需要抓住熱點板塊。首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是：板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。所選的板塊容量不能過大。精選個股。選股時要注意：宜精不宜多，一般每個板塊只能選3~6隻。
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強，每波行情均會炒作某一題材或概念，因此結合基本面就可知道，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，而且該公司一定在某一方面有獨特一面，在所處行業或區域佔有一定的地位。如「四川長虹」之所以能占據龍頭地位，因為其在家電行業具有領先地位，「深發展」是第一家上市商業銀行，「東方明珠」、「電廣傳媒」具有有線網路的優先地位，而「綜藝股份」和「上海梅林」具有實實在在的網站。「虹橋機場」和「清華同方」，雖具有成為龍頭的潛質，卻沒有非常專業的地位，很難成為實際的龍頭，而「中關村」是提供中關村科技園區發展的公司，具有真正的龍頭風采。因此，確認某股能否成為龍頭，一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。
6. 虹橋股票開戶
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7. 如何選到龍頭股
捕捉龍頭股的准備工作
1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。
2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。
3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。
4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。
5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。
捕捉龍頭股的技巧
1、根據板塊個股選龍頭股。具體操作方法是密切關注板塊中的大部分個股的資金動向,當某一板塊中的大部分個股有資金增倉現象時,要根據個股的品質特別留意有可能成為領頭羊的品種,一旦某隻個股率先放量啟動時,確認向上有效突破後,不要去買其它跟風股,而是追漲這只領頭羊,這叫"擒賊先擒王"。
這種選股方法看上去是追漲已經高漲且風險很大的個股,實際上由於龍頭股具有先板塊啟動而起,後板塊回落而落的特性,所以,它的安全系數和可操作性均遠高於跟風股,至於收益更是跟風股望塵莫及。
2、追漲龍頭股的第一個漲停板。如果,投資者錯過了龍頭股啟動時的買入機會,或者投資者的研判能力弱,沒能及時識別龍頭股,則可以在其拉升階段的第一個漲停板處追漲,通常龍頭股的第一個漲停板比較安全,後市最起碼有一個上沖過程,可以使投資者從容地全身而退。具體的追漲方法有兩種:
（1）、在龍頭股即將封漲停時追漲。如:中國聯通在今年(2003年)1月14日上午開盤45分鍾後封上漲停板,投資者可以有充足的時間,在它即將封漲停板時追漲買入。
（2）、在龍頭股封漲停後打開漲停時追漲。如:中信證券在2003年1月9日開盤後不到10分鍾,即漲停,使投資者來不及介入。但這種快速封漲停的個股,往往一時立足未穩。中信證券在封漲停板後不久,盤中曾經出現5分鍾打開漲停的時間,投資者可以乘機買入。
3、在龍頭股強勢整理期間介入。即使最強勁的龍頭股行情,中途也會有強勢整理的階段。這時,是投資者參與龍頭股操作的最後階段,投資者需要把握其休整的機遇,積極參與。但是,這種操作方式也存在一定風險,當市場整體趨勢走弱,龍頭股也可能會從強勢整理演化為真的見頂回落。
識別龍頭股是見頂回落還是強勢整理,主要應用心理線指標PSY:當龍頭股進轉入調整時,PSY有效貫穿50的中軸線時,則說明龍頭股已經見頂回落,投資者不必再盲目追漲買入。如果,PSY始終不能有效貫穿50的中軸線,則說明龍頭股的此次調整屬於強勢整理,後市仍有上漲空間,投資者可以擇機介入。
敢於介入
炒作龍頭股，要敢於介入。一隻龍頭股從誕生到被確認，其股價一般均已上升30%以上。不要因為該股已有一定的升幅就不敢介入。只要被認作龍頭股，其價位一般至少也含有70%以上的升幅，而且市場主力樹立一個龍頭股是相當不容易的，必然會竭力呵護，以便推動大盤指數，鼓動人氣跟風。
主力也會介入與龍頭股相關的公司以便獲得更大的收益。因此龍頭股表面上看升幅已大，但其仍有較大的獲利空間，一旦確認了龍頭股，就應勇敢介入，而且龍頭股往往抗跌性較強，因此，當龍頭股升幅達70%左右，可適當地注意一下相關公司股家的表現及市場狀況，如仍有機會，可繼續持有，否則先出局觀察，再作定奪。
分散資金
炒作龍頭股時，資金不必全倉殺入。雖然一輪行情產生後，龍頭股表現遠遠較一般股票出色，但不一定是最出色的。因為，一旦行情被龍頭股激起，部分市場主力就會找到與此類似的股票介入，趁機狂炒，企圖混水摸魚，有時會出現部分個股亂漲一氣。而且龍頭股樹立之後，部分與之相關的公司會被市場投資者挖掘，也會隨後跟上，從而形成板塊效應，往往這些個股也有不錯機會。因此可適當分配部分資金參與這些個股的炒作，以取得較佳的收益。
所以留點後備資金是必然的，也是必需的。特別是在中國，很多上市公司非常喜歡湊熱鬧，市場流行炒作什麼，上市公司就上什麼項目。
如市場上房地產板塊炒作火熱，則上市公司就參股搞房地產，現在市場炒作網路股，上市公司也不管三七二十一先做個網站再說，即是成立一家科技網路公司，上市公司的真正目的不是發展主業，而是配合二級市場炒作的需要。
有一事例很具典型意義，在網路熱的時候，一家上市公司就是「不識大局」，不做網路，其股價在低位波動。持有該公司股票的股東看著別人公司股價因觸網走高就公開在媒體上稱，「只要誰為該公司提供網路發展之類，就出資獎勵80萬元」，
這則消息一見報，該公司股價就即刻漲了兩個停板，令人哭笑不得，這只能說明上市公司的不、成熟。另外，有時一輪行情發展過程中，會有龍頭股輪流炒作的現象，因此分散資金運作是必要的。
(7)虹橋股份香港股票擴展閱讀：
捕捉龍頭股
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。
要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。
因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強，每波行情均會炒作某一題材或概念，因此結合基本面就可知道，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，而且該公司一定在某一方面有獨特一面，在所處行業或區域佔有一定的地位。
如「四川長虹」之所以能占據龍頭地位，因為其在家電行業具有領先地位，「深發展」是第一家上市商業銀行，「東方明珠」、「電廣傳媒」具有有線網路的優先地位，而「綜藝股份」和「上海梅林」具有實實在在的網站。
「虹橋機場」和「清華同方」，雖具有成為龍頭的潛質，卻沒有非常專業的地位，很難成為實際的龍頭，而「中關村」是提供中關村科技園區發展的公司，具有真正的龍頭風采。因此，確認某股能否成為龍頭，一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。
注意事項
1、弱市中的機會極難把握，漲停後一般進入整理的居多，若沒有明顯的把握寧可放棄。
2、龍頭股漲停第2日並非全都漲停，甚至可能留下較長的上影線，這並不一定意味著行情已經結束。
3、強勢市場與弱市或平衡市中龍頭股的表現差別較大，弱市或平衡市中，強勢股的行情比較短暫，不可有過高預期。
4、強勢股若在3個漲停板後出現長上影線或反復振盪，說明已到行情尾聲，這時要掌握好高拋的機會，並嚴格執行止損（盈）紀律。
注意識別
1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，
2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。
3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。
4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。
8. 為什麼白雲機場（600004）這只股票沒人喜歡買呢
航空股 受高鐵影響 受氣候影響 受燃油影響 受航線影響
航空股可以說盈利能力 很差 企業風險較高 不是什麼好行業