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② 中油工程分紅時間2022
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中國石油化工股份有限公司2022年半年度A股分紅派息實施公告
2022-09-08 00:00:00
中國證券報
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《中國證券報》是新華通訊社主辦的全國性證券專業日報，是中國證監會指定的上市公司信息披露媒體。
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔法律責任。
重要內容提示：
●每股分配比例
A股每股現金紅利人民幣0.16元（含稅）
●相關日期
■
●差異化分紅送轉：否
一、 通過分配方案的股東大會屆次和日期
中國石油化工股份有限公司（簡稱「本公司」或「公司」）於2022年5月18日召開了2021年年度股東大會，審議通過了授權本公司董事會決定2022年半年度利潤分配方案的議案。公司2022年半年度利潤分配方案已經於2022年8月26日召開的第八屆董事會第十二次會議審議通過。
二、 分配方案
1. 發放年度：2022年半年度
2.分派對象：
截至股權登記日下午上海證券交易所收市後，在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司（簡稱「中國結算上海分公司」）登記在冊的本公司全體A股股東。
本公司H股股東的現金紅利派發不適用本公告，其派發安排請參閱公司2022年半年度報告。
3.分配方案：
本次利潤分配以方案實施前的公司總股本121,071,209,646股為基數，每股派發現金紅利人民幣0.16元（含稅），共計派發現金紅利人民幣19,371,393,543.36元（含稅及等值外幣）。其中A股股本95,557,771,046股，派發A股現金紅利人民幣15,289,243,367.36元（含稅）。
三、 相關日期
■
四、 分配實施辦法
1. 實施辦法
除自行發放對象外，本公司A股股東的現金紅利委託中國結算上海分公司通過其資金清算系統向股權登記日上海證券交易所收市後登記在冊並在上海證券交易所各會員辦理了指定交易的A股股東派發。已辦理指定交易的A股股東可於紅利發放日在其指定的證券營業部領取現金紅利，未辦理指定交易的A股股東的紅利暫由中國結算上海分公司保管，待辦理指定交易後再進行派發。
2. 自行發放對象
中國石油化工集團有限公司
3. 扣稅說明
（1）對於持有公司A股股份的個人股東和證券投資基金，本次分紅派息每股實際派發現金紅利為人民幣0.16元。根據《關於上市公司股息紅利差別化個人所得稅政策有關問題的通知》（財稅〔2015〕101號）的有關規定，公司派發股息紅利時，持股期限超過1年的，暫免徵收個人所得稅；持股期限在1年以內（含1年）的，暫不扣繳個人所得稅，待後續轉讓股票時，中國結算上海分公司根據其持股期限計算實際應納稅額，由證券公司等股份託管機構從個人資金賬戶中扣收並劃付中國結算上海分公司，具體實際稅負為：持股期限在1個月以內（含1個月）的，其股息紅利所得全額計入應納稅所得額，實際稅負為20%，扣稅後每股實際派發現金紅利為人民幣0.128元；持股期限在1個月以上至1年（含1年）的，暫減按50%計入應納稅所得額，實際稅負為10%，扣稅後每股實際派發現金紅利為人民幣0.144元。
（2）對於持有公司A股股份的合格境外機構投資者（QFII）股東，根據國家稅務總局於2009年1月23日頒布的《關於中國居民企業向QFII支付股息、紅利、利息代扣代繳企業所得稅有關問題的通知》（國稅函[2009]47號）的規定，由公司按照10%的稅率統一代扣代繳企業所得稅，扣稅後每股實際派發現金紅利為人民幣0.144元；如相關股東認為其取得的股息、紅利收入可以享受稅收協定（安排）待遇的，可按照規定在取得股息、紅利後自行向主管稅務機關提出申請。
（3）根據《財政部、國家稅務總局、證監會關於滬港股票市場交易互聯互通機制試點有關稅收政策的通知》（財稅[2014]81號）的規定，對於香港市場投資者（包括企業和個人）通過滬股通投資本公司A股股票（簡稱「滬股通」）取得的股息紅利，公司按照10%的稅率代扣所得稅，並向主管稅務機關辦理扣繳申報，扣稅後每股實際派發現金紅利為人民幣0.144元。對於滬股通投資者中屬於其他國家稅收居民且其所在國與中國簽訂的稅收協定規定股息紅利所得稅率低於10%的，企業或個人可以自行或委託代扣代繳義務人，向公司主管稅務機關提出享受稅收協定待遇的申請，主管稅務機關審核後，按已征稅款和根據稅收協定稅率計算的應納稅款的差額予以退稅。
（4）對於其他機構投資者，本公司將不代扣代繳企業所得稅，由納稅人按稅法規定自行判斷是否應在當地繳納企業所得稅，每股實際派發現金紅利為人民幣0.16元。
五、有關咨詢辦法
聯系部門：公司董事會辦公室
聯系電話：010-59960028
投資者傳真：010-59960386
聯系地址：北京市朝陽區朝陽門北大街22號
郵政編碼：100728
特此公告。
中國石油化工股份有限公司董事會
2022年9月7日
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③ 濰柴動力股票可以長期持有嗎
可以長期持有。
該行對內地重型卡車今年行業銷量預測調整至140萬輛，同比下降13%。雖然今年首季重型卡車行業銷量同比大幅增長94%，但主要是低基數因素影響，其相信銷售增長已在首季見頂，隨著國六排放標准政策帶來的置換需求逐漸減少，預計第二季銷售開始緩和，並在下半年出現下跌。
值得注意的是，當前濰柴動力的動態市盈率在15倍上下，相比較於港股汽車零配件板塊里的同行顯然難言高估，而對比北美成熟市場龍頭企業超過20倍的估值亦仍有上升空間。
眾所周知，重卡行業與經濟周期具有較強關聯性。回溯2008-2015年，國內重卡需求經歷了一輪非常顯著的周期波動，年銷量從2008年的54萬輛，增長到2010年的101萬輛，而2015年又回落至55萬輛。
自2016年開始，伴隨行業景氣度回升，濰柴動力業績連續3年高速增長，但2019年、2020年增速顯著放緩。進入2021年後，市場上開始有投資者擔心重卡景氣度下降進而影響濰柴動力的業績表現。
一方面，從行業而言，考慮到國內重卡市場的強勁需求，行業波動幅度已經出現收窄跡象。結合市場上主流券商的研報來看，各方觀點普遍認為未來國內三年重卡的底部維持在100萬輛以上，重卡行業並不會重現2015年的「至暗時刻」。另一方面，濰柴動力在重卡以外領域的持續布局，正幫助公司提升抵禦重卡周期波動的能力。現成的例證便是濰柴動力的智能物流業務。
拓展資料
濰柴動力自願公告披露稱，公司獲中國證監會審核及批准建議非公開發行A股。根據濰柴動力A股於2020年末發布的非公開發行A股股票預案顯示，公司擬向不超過35名特定投資者非公開發行股份，募資不超過130億元進行產業布局。
④ 股票濰柴動力，超跌的主要原因是什麼
主要原因就是該行業產能過剩，而濰柴動力業績壓力較大。
濰柴動力發布1H15業績快報：預計上半年實現凈利潤7.5~11.5億元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期並表KION（凱傲公司）帶來的一次性投資收益外，公司業績預計仍下滑50%~60%左右。
上半年宏觀經濟低迷導致重卡銷量下滑：在低迷的宏觀經濟影響下，上半年重卡整體行業銷量為29.5萬輛，同比下滑31.1%，行業銷量的下滑導致公
司訂單相應減少。預計公司上半年重卡和工程機械用發動機銷量在8萬台左右，同比下滑60%左右，導致公司業績大幅下滑。展望下半年，預計重卡銷量同比有望
小幅轉正，但對公司全年業績回升貢獻不大。
下游重卡客戶垂直一體化趨勢漸成，負面沖擊仍將繼續：去年福田康明斯投產重卡發動機，對福田重卡供貨之外同時尋求外供機會，對濰柴重卡發動機這一核
心盈利產品沖擊巨大。我們預計目前福田康明斯重卡發動機月銷量有望已達到千台以上，未來產能可能會進一步提升，對濰柴盈利的負面影響仍將繼續。
由於福田是公司下游最為重要的客戶之一，其重卡發動機自配率的提升對濰柴影響較大，在行業銷量中樞整體下移的轉型期，同時疊加下游重卡客戶垂直一體化的產業趨勢，公司中短期業績壓力較大。
林德液壓對公司短期業績貢獻有限，國際化轉型仍需加快：盡管上半年公司林德液壓國產化順利推進，但考慮到目前較低的產銷量目標（全年預期目標
8000套）與下游工程機械領域的低迷，「液壓黃金產業鏈」短期對公司的業績貢獻有限；而叉車業務KION增速也較為平穩，重卡發動機業務之外公司尚需培
育一塊新的利潤增長來源，公司國際化轉型仍需加快。
⑤ 可以分紅的股票有哪些
股票分紅是指投資者購買一家上市公司的股票，對該公司進行投資，同時享受公司分紅的權利。一般來說，上市公司分紅有兩種形式：向股東派發現金股利和股票股利。上市公司可根據情況選擇其中一種形式進行分紅，也可以兩種形式同時用。
公司分紅，需滿足以下條件：
1、以當年利潤派發現金須滿足：公司當年有利潤；已彌補和結轉遞延虧損；已提取10%的法定公積金和5%～10%的法定公益金。
2、以當年利潤派發新股除滿足第1項條件外，還要滿足：公司前次發行股份已募足並間隔1年；公司最近3年財務會計文件無虛假記錄；公司預期利潤率可達到同期銀行存款利率水平。
3、以盈餘公積金轉增股本除滿足第2項條件外，還要滿足：公司在最近3年連續盈利，並可向股東支付股利；分配後的法定公積金留存額不得少於注冊資本的50%。
除此之外，根據《公司法》和《上市公司章程指引》的有關規定，上市公司股利的分配必須由董事會提出分配預案，按法定程序召開股東大會進行審議和表決並由出席股東大會的股東所代表的1/2現金分配方案或2/3紅股分配方案以上表決權通過時方能實現。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
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⑥ 分紅率最高的股票排名
分紅高的股票有很多，例如：
1、江鈴汽車：屬於可選消費行業，其股票代碼是000550。2018年分紅兩次，第一次每10股分紅23.17元，第二次每10股分紅3.2元；
2、哈葯股份：屬於醫葯衛生行業，其股票代碼是600664。2018年每10股分紅5元；
3、中國神華：屬於能源行業，其股票代碼是601088。2018年每10股分紅0.91元；
4、方大特鋼：屬於原材料行業，其股票代碼是600507。2019年每10股分紅17元；
5、龍蟒佰利：屬於原材料行業，其股票代碼是002601。2018年分紅兩次，第一次每10股分紅5.5元，第二次每10股分紅6.54元；
6、康力電梯：屬於工業行業，其股票代碼是002367。2019年每10股分紅5元；
7、依頓電子：屬於信息技術行業，其股票代碼是603328。2018年分紅兩次，第一次每10股分紅3元，第二次每10股分紅5.6元；
8、濰柴動力：屬於工業行業，其股票代碼是000338。2018年分紅兩次，第一次每10股分紅2.5元，第二次每10股分紅1.8元。
⑦ 濰柴動力
濰柴動力簡介
國際濰柴-動力篇
濰柴動力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）創建於2002年，總部位於美麗的世界風箏之都——山東濰坊。公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為「濰柴控股集團有限公司」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內地實現A股再上市的企業，公司資產總額220億元，職工3萬餘人，是中國最大的汽車零部件企業集團。
自創立之初起，公司即以打造國際化濰柴為使命，發展全面步入了快車道。主要經濟指標連續多年實現翻番增長，主營業務收入從創立時的不足30億元，到2007年一舉突破400億元，出口創匯5.5億美元，創造了令人驚嘆的「濰柴速度」。
以成功吸收合並湘火炬汽車集團有限公司為標志，公司旗下擁有了由陝西重型汽車有限公司、陝西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火炬火花塞有限責任公司、牡丹江富通汽車空調有限公司等40家優質企業組成的子公司集群。構築起了以動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件三大產業板塊協同發展的新格局，業務區域遍及濰坊、陝西、株洲、重慶等省市，成為國內唯一的同時具有三大業務板塊的集團。
整合後的公司三大業務板塊齊頭並進、協同發展，在國內各自細分市場均處於絕對優勢地位。其中，高速發動機在總重14噸以上重型汽車和5噸裝載機配套市場的佔有率分別達到36%和82%以上；法士特變速箱在14噸以上重型汽車市場的佔有率達到92%以上；陝西重汽重卡市場佔有率達到12%以上。與此同時，濰柴的國際化進程也在向縱深方向發展，公司在國外建設銷售網點12個，產品遠銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個國家和地區，並以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽海內外。「濰柴動力」、「法士特變速箱」、「漢德車橋」、「陝汽重卡」等先後榮獲「中國名牌產品」、「中國馳名商標」等榮譽稱號，2007年，濰柴動力以總分第一名的成績榮獲「全國質量獎」。
公司具有強大的研發能力，在產業規模、研發能力、工程開發體系建設等方面均處於行業的領先位置。公司建立了現代化的「國家級技術中心」及國內一流水平的產品實驗室，在奧地利建立了歐洲研發中心，多個項目被列於國家「863計劃」。2005年企業成功推出了國內首台具有自主知識產權的「藍擎」歐III排放柴油機，在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平，可與世界先進產品媲美。在此基礎上，2007年企業又自主研製成功了國內首台達到國Ⅳ排放標準的發動機，並成功配裝重型卡車，再次書寫了裝備製造業「中國創造」的新輝煌。
公司董事長譚旭光連續被選為十屆、十一屆全國人大代表、榮獲「全國勞模」、「中國最具影響力的企業領袖」、「2005CCTV十大中國經濟人物」、「袁寶華企業管理金獎」等眾多榮譽稱號，現為中國企業聯合會、中國企業家協會副會長、中國內燃機工業協會理事長。
公司重視人力資源開發，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等國內知名高等院校進行項目合作開發，共建產品實驗室、合作培養在職高層次專業人才；同時，國家人事部批准在公司設立了博士後工作站，每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓，為企業各類人員成材創造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結合，確保了生產崗位合格技術工人的需要。目前，公司為不同學歷和專業的人才提供了成長的途徑和渠道，濰柴已成為有理想、有抱負的人才施展才華的最佳平台。
「綠色動力，國際濰柴」，站在新的起點，濰柴人正以嶄新的形象，在新的征程中奮力前行！
企業使命——綠色動力，國際濰柴
企業宗旨——用戶滿意是我們的宗旨
企業價值觀——務實創新，誠信共盈，團結公平，高效卓越
企業願景——打造世界馳名動力品牌，建立國內最大的汽車零部件集團，發展成為具有世界先 進水平的通用發動機製造商
公司業務概況
公司旗下擁有了由陝西重型汽車有限公司、陝西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火炬火花塞有限責任公司、牡丹江富通汽車空調有限公司等40家優質企業組成的子公司集群。構築起了以動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件三大產業板塊協同發展的新格局，成為國內唯一的同時具有三大業務板塊的集團。
整合後的公司三大業務板塊齊頭並進、協同發展，在國內各自細分市場均處於絕對優勢地位。其中，高速發動機在總重14噸以上重型汽車和5噸裝載機配套市場的佔有率分別達到36%和82%以上；法士特變速箱在14噸以上重型汽車市場的佔有率達到92%以上；陝西重汽重卡市場佔有率達到12%以上。
公司在國內主要市場均設有辦事處，在市場輻射地區設有特約維修服務中心，基本形成了售後服務中心在半徑50公里內提供24小時服務支持的格局，構成了集營銷、服務、信息於一體的科學、完善的市場網路。
濰柴的國際化進程也在向縱深方向發展，公司在國外建設銷售網點12個，產品遠銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個國家和地區，並以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽海內外。
濰柴發展歷程
濰柴動力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）創建於2002年12月23日。公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為「濰柴控股集團有限公司」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內地實現A股再上市的企業，公司資產總額220億元，職工3萬餘人，是中國最大的汽車零部件企業集團。本公司歷史及發展歷程如下：
原濰坊柴油機廠正式建立於1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。
自50年代至80年代初，濰柴廠相繼研發並生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。
1984年，中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年，國家經濟委員會發出《關於同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》，確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。
1989年10月，濰柴生產線順利通過了國家組織的峻工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機並於同年開始投產。
1990年、1992年及1994年，濰柴廠分別開發及推出供發電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。
1999年3月,中華人民共和國外交部授予濰柴派遣臨時出國(境)人員和邀請外國經貿人員來華審批權。
1995年，濰柴廠通過了ISO9001質量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產技術。
1999年10月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產能力。
2000年5月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。
2001年，濰柴廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。
2002年，濰柴廠再將WD615系列柴油機改良，達到歐II標准。
2002年12月23日，濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立濰柴動力股份有限公司。
2003年3月，濰柴動力的WD618系列柴油機成功達到歐II標准。
2003年8月，濰柴動力被山東省科學技術廳批准為高新技術企業。
2004年3月1日，濰柴動力通過ISO/TS16949質量管理體系認證，成為國內率先通過此項認證的柴油機生產企業。
2004年3月11日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯交所主板上市，成績斐然。
2004年9月，濰柴動力被授予「2003中國機械企業核心競爭力100強」。
2005年1月，濰柴動力獲2004年度「中國最具影響力企業獎」。
2005年3月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發動機WP10、WD12。
2005年8月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產業鏈條，拓寬了發展空間。
2005年9月，「濰柴牌」WD615柴油機榮獲「中國名牌」稱號。
2005年12月，濰柴動力同時榮獲 「百強企業」、「上市公司十強」、「專利進步企業十強」、「柴油機製造金牌企業」四項殊榮，譚旭光董事長光榮當選「2005CCTV中國經濟年度人物」。
2006年3月，濰柴動力被中宣部評為「自主創新典型企業」。
2006年5月，譚旭光董事長榮獲「中國十大創業領袖」稱號，濰柴動力再次被授予「全國百佳零部件供應商」。
2006年6月1日，「濰柴」牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。
2006年6月23日，濰柴動力被授予「2005年度中國汽車零部件百強企業」。
2006年7月，濰柴動力榮獲「中國機械500強」，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國「工業行業排頭兵企業」。
2006年8月，濰柴被授牌為中國首批汽車零部件出口基地企業。
2006年8月，濰柴榮獲「2006年度中國製造業500強」，名列第71位。
2006年9月，濰柴榮獲「中國企業500強」、「中國製造業500強」、「第二屆中國企業教育百強單位」三項殊榮。
2006年10月，濰柴榮獲「山東省機械行業十大自主創新品牌」榮譽稱號。
2006年10月20日，濰柴隆重舉行系列活動慶祝濰柴六十華誕。
2006年12月，譚旭光董事長榮獲「2006年度『雙十』最具價值經理人」、 「2006年度最具影響力企業領袖」、「2006中國製造業10大創新人物」等三項殊榮；濰柴動力股份有限公司、濰坊柴油機廠分別獲得2006年度山東省優信譽企業AAA信譽等級。
2007年1月，「濰柴」商標，位列《中國最具價值商標500強》第81位，列中國最具價值商標柴油機行業第一位；濰柴被授予「2006年度省級文明單位」、「山東省管理創新優秀企業」榮譽稱號；濰坊柴油機廠被評為「山東省企業教育培訓先進單位」；濰柴職業學院被評為「山東省企業職業教育實訓基地」。
2007年4月30日，濰柴動力A股在深圳證券交易所正式掛牌上市，成為中國證券市場上最具創新的第一例「HtoA」案例，同時打通了目前中國最優質重卡資源的產權脈絡。
2007年9月，濰柴名列「2007中國企業500強」年度排行榜第161位；列中國製造業企業第79位；列動力設備及元器件製造業第1位。
2007年11月，濰柴今年第25萬台發動機下線，創造世界級新高度。
2007年11月，濰柴動力榮獲「全國質量獎」。
2007年12月，濰柴動力再獲「第四屆全國百佳汽車零部件供應商」榮譽稱號；濰柴動力推出國內首創的最佳動力解決方案：濰柴動力總成系統；濰柴動力入選滬深300和中證100指數樣本股。
2008年1月，濰柴動力以「濰柴動力通過換股方式吸收合並湘火炬在深圳證券交易所A股上市」獲第七屆「中國改革十大創新案例」獎。
2008年3月，濰柴動力企業文化研究會成立；濰柴動力獲汽車零部件再製造試點資格。
2008年4月，譚旭光董事長榮獲「袁寶華企業管理金獎」。。
2008年5月，濰柴榮居「2007年度中國機械工業百強企業」次席；濰柴藍擎系列產品獲「採用國際標准認可證書」和「採用國際標准產品標志證書」。
⑧ 現在買濰柴動力的股票能享受分紅嗎
能享受分紅，目前濰柴只是出了預案，等到股權登記日的前一天買都可以享受分紅。
⑨ 股票濰柴動力，超跌的主要原因是什麼
股票濰柴動力，超跌的主要原因是什麼
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這是日線圖！
⑩ 關於濰柴動力股份發展史
濰柴動力：19065.36萬股A股自2007年4月30日起在深交所上市
濰柴動力(000338)中國證監會核准本公司公開發行人民幣普通股190,653,552股，本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合湘火炬汽車集團股份有限公司，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。本次發行人民幣普通股（A股）190,653,552股，占發行後總股本的36.62%，發行價格20.47元/股。經深圳證券交易所同意，本公司發行的人民幣普通股股票自2007年4月30日起在深圳證券交易所上市，股票簡稱「濰柴動力」，股票代碼「000338」。
一、股票上市概況
1、上市地點：深圳證券交易所
2、上市時間：2007年4月30日
3、股票簡稱：濰柴動力
4、股票代碼：000338
5、發行後總股本：520,653,552股
6、公開發行股票增加的股份：190,653,552股
7、發行前股東所持股份的流通限制及期限：根據《公司法》的有關規定，發起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年內不得轉讓。
8、發行前股東及實際控制人對所持股份自願鎖定的承諾：根據濰柴廠等8個法人發起人股東以及株洲國資出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不轉讓或者委託他人管理，也不由本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不實質轉讓，也不由本公司回購。
9、本次上市股份的其他鎖定安排：無其他鎖定安排。
10、本次上市的無流通限制及鎖定安排的股份：本次發行的190,653,552股股份無流通限制及鎖定安排。
二、股票發行情況
1、發行數量：190,653,552股
2、發行價格：20.47元/股
3、發行方式：本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合並湘火炬，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。
4、募集資金凈額：換股發行，無資金募集。山東正源和信有限責任會計師事務所已於2007年4月23日對公司公開發行股票進行了審驗，已出具魯正信驗字（2007）3008號驗資報告。
5、發行後每股凈資產：6.35 元/股（按照本公司2006年9月30日模擬合並財務報表數據計算）
6、發行後每股收益：1.94元/股（按照本公司2007年度備考盈利預測報告凈利潤除以發行後股本攤薄計算。備考盈利預測編制基礎如下：濰柴動力以換股形式吸收合並湘火炬，並為換股吸收合並完成後的存續公司，湘火炬在被吸收合並完成後終止上市並注銷。本次吸收合並採用「權益結合法」，考慮到合並完成日的實際發生日對濰柴動力2007年度合並利潤表應不會發生影響，故在編制2007年度備考合並盈利預測表時，將湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、費用和利潤全部納入備考合並盈利預測表。）