Ⅰ 2022年長城汽車股票什麼時候分紅
很遺憾，6月29日已過了股權登記日和分紅派息日。
601633 長城汽車，10派0.7元(含稅) ；股權登記日：2022-05-19；除權派息日2022-05-20
Ⅱ 長城汽車股票的分紅何時到股東帳戶
長城汽車2013年度分紅已經於5月23日實施分紅了，換句話說，只要你5月22日收盤前持有該股票的，在5月23日開盤前就已經扣稅後到你賬戶。分紅方案是每10股派現金8.20元，根據你的持股時間長短扣不同比例的稅款，都不會太高的，扣完後每10股大概還剩7.80到8.10元之間吧，公式太復雜我就不算了，你自己查賬戶資金就清楚了。不明白的可以打電話問你開戶的券商。
Ⅲ 長城品牌分紅時間查詢
年份權益登記除息日每份分紅分紅發放
2019 09/0909/09每份派現金0.073元09/10
2019 04/1804/18每份派現金0.03元04/19
2018 06/2206/22每份派現金0.06元06/25
長城汽車是中國第一家在香港h股市場上市的汽車公司，也是中國最大的SUV製造商和跨國公司。目前擁有哈弗、長城兩大品牌，40多家子公司，7萬多名員工，4個整車生產基地(皮卡、越野車、轎車)，發動機、變速器、前橋、後輪軸等核心零部件自主配套能力，2015年達到180萬輛。
拓展資料
1、長城汽車兩次入選福布斯中國百強企業；連續四年被評為「中國最具價值品牌500強」；被評為「最具價值上市汽車公司」、「中國十大上市汽車公司」；中國機電產品進出口商會「推薦出口品牌」也是商務部、國家發展改革委授予的「國家重點特大型汽車出口企業」，是中國第一個大批量出口國外市場的自主品牌。經過多年的發展，長城汽車已經牢牢掌握了市場競爭的主動權。公司擁有1000多個銷售網路、400多個售後服務中心和600多個4S專賣中心。快速立體的商務信息網路覆蓋31個省、自治區的300個大小城市。截至目前，長城已經成為國內皮卡和經濟型SUV行業最大的品牌。在眾多品牌中，長城汽車以其優越的性價比贏得了國家執法機構的青睞。每年有近萬輛長城汽車被全國各地質監、公安、政法、工商、公路、電信等系統選為公務用車。同行業中，是集團采購和設備執法部門數量最多的品牌。
2、長城汽車出口100多個國家和地區，同時有營銷服務渠道和大宗出口60多個國家。隨著長城汽車R&D創新能力的增強和海外運營的成熟，長城汽車的出口將向全方位發展。技術出口、海外客戶管理和售後服務成為未來發展戰略的重點，形成了穩定的國際營銷網路。長城汽車品牌簡介：
3、長城汽車股份有限公司是中國規模最大的民營汽車製造企業,也是國內首家在香港上市並融資17億港元的民營汽車企業。公司以穩健發展而著稱,經濟實力雄厚,連續10餘年創造高增長和盈利的業績。公司發展至今,連續入選中國企業500強,中國機械500強,中國民營企業上市公司十強,河北省民營企業百強之首,成為最優秀的民族汽車品牌之一。
4、長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業、國內規模最大的皮卡運動型多功能車專業廠、跨國公司。下屬控股子公司30餘家,員工60000餘人,目前擁有6個整車生產基地（皮卡、越野車、轎車),2015年達到180萬輛產能。具備發動機、變速器、前橋、後橋等核心零部件自主配套能力。
5、長城汽車股份有限公司是中國最大的運動型多功能車和皮卡製造企業,已於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市,截止2013年12月31日總資產達到526.05億元。旗下擁有哈弗、長城兩個產品品類品牌,產品涵蓋越野車、轎車、皮卡三大品類,擁有6個整車生產基地、80萬輛產能,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力,下屬控股子公司30餘家,員工60000餘人
Ⅳ 長城汽車這家公司怎麼樣長城汽車股吧今天怎麼了長城汽車2021年分紅情況
自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，雖然當中有調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。
如今國內自主品牌已進入百鳥爭鳳的階段，這意味著什麼？意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。
在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車創建於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。
經過比較長時間的積累，公司旗下的整車品牌包括哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個，SUV、轎車、皮卡是屬於產品的三大品類。
在簡單介紹長城汽車之後，我們再來看看該公司在投資方面有什麼亮點？是否值得我們投資？
亮點一：產品優勢
在這五個非常受歡迎的整車品牌里，這兩類品牌在市場占據領導地位--長城汽車旗下的SUV、皮卡。經典車型連續暢銷，深受消費者的青睞。
另外公司也用新品牌製造新車型，並不斷地完善公司產品矩陣，提高抗風險能力。且頻繁發布新車不單單是為了能夠提高公司的品牌形象，還能增加產品成為爆款的概率，未來能夠促進公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
在日本、美國、德國、印度等六個國家長城汽車先後設立了研發中心，吸引各個國家的研究型人才，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。
其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，相比於往年同一時間，提高了52.27%，為公司日後的研發籌備了優厚的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內角度出發，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已經覆蓋全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋比例高達80%，旨在為客戶提供更快捷高效的服務。
又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。通過擁有更多的海外市場從而強有力的支撐著公司的收入。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車行業越發景氣的發背景下，國內新能源汽車的滲透率也在高速增長，按照這樣的態勢發展，這也意味著，有很大的可能性會超越燃油車的市場，可以知道新能源汽車具有的發展前景是很潛力的。
再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。因此我覺得長城汽車還擁有相當不錯的上升空間，前途無量。
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應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅳ 長城汽車到底怎麼樣為什麼長城汽車股會漲長城汽車每年有分紅嗎
自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，盡管當中出現過調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。
而今國內自主品牌已進入百花爭艷的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車成立於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，關於汽車發動機、變速器等核心零部件方面具備了自主配套能力。
經過比較長時間的積累，公司旗下發展的五個整車品牌分別是哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，SUV、轎車、皮卡是屬於產品的三大品類。
在簡單介紹長城汽車之後，我們再來看看該公司在投資方面有什麼亮點？是否值得我們投資？
亮點一：產品優勢
在這五個相關的整車品牌里，在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續銷量高，消費者都對它挺喜歡的。
另外公司也用新品牌來開創新車型，並且不斷升級公司產品矩陣，對提高抗風險能力有用。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來對提升公司的發展速度很有用。
亮點二：研發優勢
在日本、美國、德國、印度等六個國家，長城汽車的研發中心先後建設完成，吸引各個國家的研究型人才，構建覆蓋了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。
除此之外，公司在2021年上半年研發投入18.58億元，和同期相比提高了52.27%，為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網路已布滿全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%，旨在為客戶提供更快捷高效的服務。
還在海外，公司創設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場不僅有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車發展越來越向好的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在飛速提升，按這樣的態勢發展下去，這么看來，在未來有極大的可能性會超越燃油車的市場，可見新能源汽車具有的發展潛力是非常大的。
此外國內主要城市慢慢實行皮卡解禁政策，這將象徵著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車具有的上升空間潛力很大，未來希望很大。
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Ⅵ 長城汽車 股怎麼樣長城汽車為什麼連續漲停長城汽車每股分紅多少錢
自2021年初以來，新能源汽車板塊持續上漲，就算當中出現過調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。
現在國內自主品牌已進入百花齊放的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。所以趁今天這個機會咱們一起來看一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
經歷了這么多年的發展，比方說哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都在這個公司的旗下，SUV、轎車、皮卡是屬於產品的三大品類。
將長城汽車進行了簡單的分析以後，我們再來一起了解一下該公司有什麼投資亮點？是否值得我們投資？
亮點一：產品優勢
關於這五個整車品牌，在市場上處於領導地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型熱銷，廣受歡迎，消費者都挺喜歡的。
另外公司也用新品牌來開創新車型，並且不斷升級公司產品矩陣，對提高抗風險能力有用。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，還能增加產品成為爆款的概率，將來，有利於提升公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
長城汽車把研發中心先後設立在日本、美國、德國、印度等六個國家，引進各國研究型人才，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。
此外，公司在2021年上半年在研發方面投入18.58億元，較同期上漲了52.27%，為公司後面的研發奠定了堅不可摧的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內來言明，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已涉及到全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋佔比高達80%，是為了給客戶提供更快捷高效的服務。
又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目，截止現在海外市場在擁有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車領域不斷提升為熱門行業的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在快速提升，按這樣的態勢發展下去，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。
再者國內主要城市逐步發布皮卡解禁政策，這將象徵著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車還擁有相當不錯的上升空間，前途無量。
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Ⅶ 長城品牌分紅時間查詢
公告日期2021-10-15，分紅截止日期2021-06-30。
拓展資料
關於長城品牌
一、金融界基金06月21日訊 長城品牌優選混合型證券投資基金(簡稱：長城品牌優選混合，代碼200008)06月20日凈值上漲3.89%，引起投資者關注。當前基金單位凈值為1.4140元，累計凈值為1.5040元。 長城品牌優選混合基金成立以來收益50.78%，今年以來收益48.07%，近一月收益4.97%，近一年收益5.63%，近三年收益47.12%。
二、長城品牌優選混合基金成立以來分紅2次，累計分紅金額2.57億元。目前該基金開放申購。 基金經理為楊建華，自2013年06月18日管理該基金，任職期內收益103.45%。長城品牌優選混合（200008）權益登記日2019年09月09日，紅利發放日2019年09月10日，每份紅利0.073元。長城品牌優選混合基金代碼200008，基金全稱長城品牌優選混合型證券投資基金，基金簡稱長城品牌優選混合，成立日期2007年08月06日，上市日期--，存續期限--，上市地點--，運作方式開放式，基金類型混合型，二級分類激進混合型，基金規模32.26億元，基金總份額18.868億份，上市流通份額18.868億份，基金管理人長城基金管理有限公司，基金託管人中國建設銀行股份有限公司，基金經理楊建華，代銷機構銀行(共25家)，代銷機構證券(共52家)。
三、長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的SUV、皮卡專業廠、跨國公司。 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。 2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。2020年1月9日，《2019胡潤中國500強民營企業》位列第84位。
Ⅷ 長城汽車 歷年分紅現金股利為主還是股票股利為主 2011年每股分紅多少 公司下半年有什麼重大事件
08年以來都是派紅利沒送過股。11年10派3元，12年10派5.7元。下半年就是成立了汽車金融公司，沒其他大事。
祝投資順利。
Ⅸ 持有長城汽車股票怎麼樣長城汽車為何會大漲長城汽車近幾年的分紅配股
自2021年初以來，新能源汽車板塊持續上漲，雖然當中有調整，然而整個板塊的攀升仍舊沒辦法阻撓。
如今國內自主品牌已進入百鳥爭鳳的階段，這意味著什麼？意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。
在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車在1985年的時候被創立，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。
經歷了這么多年的發展，哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克都是屬於公司旗下的五個整車品牌，產品的三大品類包括SUV、轎車、皮卡。
長城汽車經過簡單分析後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？是否有被我們投資的價值？
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我們可以看出在這五個整車品牌里，這兩類品牌在市場占據領導地位--長城汽車旗下的SUV、皮卡。經典車型連續暢銷，深受消費者的青睞。
另外公司還積極利用新品牌創造新的車型，並不斷打磨公司產品矩陣，對提高抗風險能力有用。並且頻繁地發布新車不光可以提升公司的品牌形象，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來，可以有效提高公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
長城汽車的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立，引進各國研究型人才，構建把歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局都包括了。
其次，公司在2021年上半年將18.58億元作為研發金額投入，和同期相比提高了52.27%，為公司隨後的研發奠定可靠的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內來闡述，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已籠罩全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋佔比高達80%，宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。
又在海外，公司建設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。
由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在全球新能源汽車景氣度持續高漲的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，以這樣的態勢繼續發展下去，這也意味著，有很大的可能性會超越燃油車的市場，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。
還有國內主要城市陸續實施皮卡解禁政策，這將代表著皮卡市場將迎來新的發展機遇。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間，未來可期。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？
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