1. 飛馬國際被st會退市嗎
今年如果不扭虧就有可能，現在A股股票非常多，這類股考慮迴避。
個人愚見，供您參考。
2. 劉永好為什麼買st飛馬
對短期陷入困境的企業進行戰略投資，在未來獲得投資利益。
由於目前ST飛馬控股股東和實控人的股權都還處於凍結狀態，後續存在司法劃轉或處置的不確定性，以及公司重整計劃的不確定性，公司仍然存在因重整失敗而被宣告破產的風險，若公司破產，公司股票將被強制退市，而劉永好也就不能成為公司實控人！
所以，劉永好在A股能不能真正實現對ST飛馬的控制，仍然還是個未知數。
但公司股價這一次又嗨皮了，在1月29日公司預告2020年爆賺73.55億-95.04億之後，ST飛馬股價開盤一字漲停，其中90億來自公司的債務重組收益，簡單來說就是把之前計提減值的108億的一部分又轉回來形成了公司利潤。
說來說去，無論是之前的計提減值108億，還是現在的90億債務重組收益，實際上更多的是公司會計手段下的數字變化，不過這個變化會對股價產生重大影響！
ST飛馬1月14日公告稱，公司收到了上海新增鼎通知，管理人已根據《重整計劃》的規定將約2.87億股股票過戶至上海新增鼎賬戶，從而導致上海新增鼎持有上市公司的股份權益發生變動。
此次權益變動前，上海新增鼎未持有公司股份；此次轉增股票過戶後，上海新增鼎持有公司股份約2.87億股，占公司總股本的10.79%。
同時，根據《重整計劃》的規定，後續上海新增鼎將有條件受讓公司控股股東飛馬投資和實控人黃壯勉無償讓渡其所持有的公司股票約5.09億股（占總股本的19.11%）。
上述交易一旦完成，上海新增鼎將合計獲得ST飛馬約7.96億股股份，占公司總股本的29.90%，成為公司控股股東，公司實際控制人將變更為劉永好。
資料顯示，上海新增鼎2015年在上海成立，是專業從事實體資產託管運營的創新平台，其控股股東是新希望投資集團，實控人為劉永好。
雖尚未正式接手ST飛馬，但劉永好已為公司謀劃好了出路。
3. st飛馬可以漲到多少
4ST飛馬(002100.SZ)現漲5.12%，報3.49元，總市值93億元。 4ST飛馬11月17日發布公告，公司於日前收到了深圳中院作出的《民事裁定書》，深圳中院裁定確認《重整計劃》已執行完畢並終結飛馬國際重整程序，公司股票交易因前期法院依法受理公司重整申請而被實施退市風險警示的情形已消除，公司將按照《深圳證券交易所股票上市規則》及相關規定盡快向深交所申請撤銷風險警示事宜。
1.ST是指境內上市公司被進行特別處理的股票，也是退市風險警示。 ST股是指境內上市公司經營連續兩年虧損，被進行退市風險警示的股票。滬深證券交易所在1998年4月22日宣布，根據1998年實施的股票上市規則，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司的股票交易進行特別處理。
2.什麼是ST股票：1998年4月22日，滬深證券交易所宣布將對財務狀況和其他財務狀況異常的上市公司的股票交易進行特別處理（英文為specialtreatment，縮寫為「ST」）。其中異常主要指兩種情況：一是上市公司經審計兩個會計年度的凈利潤均為負值，二是上市公司最近一個會計年度經審計的每股凈資產低於股票面值。在上市公司的股票交易被實行特別處理期間，其股票交易應遵循下列規則：
3.財務狀況異常指：
最近一個會計年度的審計結果顯示股東權益為負值；扣除非經常性損益後的凈利潤為負值；
最近一個會計年度的審計結果顯示其股東權益低於注冊資本，即每股凈資產低於股票面值；
注冊會計師對最近一個會計年度的財務報告出具無法表示意見或否定意見的審計報告；
最近一個會計年度經審計的股東權益扣除注冊會計師、有關部門不予確認的部分，低於注冊資本；
最近一份經審計的財務報告對上年度利潤進行調整，導致連續一個會計年度虧損；
經交易所或中國證監會認定為財務狀況異常的。
4. 股票會退市嗎
有的不符合條件的股票會的。
股票退市，是指上市公司因主動或者被動的原因退出二級市場而隨伴的股票摘牌的事件。
主動性退市退市可分主動性退市和被動性退市：
是指公司根據股東會和董事會決議主動向監管部門申請注銷《許可證》，一般有如下原因：營業期限屆滿，股東會決定不再延續；股東會決定解散；因合並或分立需要解散；破產；根據市場需要調整結構、布局。
被動性退市
是指期貨機構被監管部門強行吊銷《許可證》，一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等原因。
5. st飛馬什麼時候摘帽
ST飛馬(002210，4.62，+5.00%)：12月2日起摘帽 12月1日公告，公司股票將於12月1日停牌1天，並於12月2日起復牌。公司證券簡稱將由「*ST飛馬」變更為「飛馬國際」，證券代碼不變。撤銷退市風險警示後，公司股票交易的日漲跌幅限制由5%變為10%。
拓展資料
1、*ST東洋(002086，1.86，+2.20%)：實控人擬被終身市場禁入 12月1日公告，11月30日，公司及相關當事人收到山東證監局《行政處罰及市場禁人事先告知書》。經查明，公司未及時披露及未在定期報告中披露非經營性佔用資金關聯交易，未及時披露及未在定期報告中披露對外擔保，未及時披露重大訴訟和仲裁。對此，山東證監局擬決定：對公司責令改正，給予警告，並處以130萬元罰款；對控股股東山東東方海洋集團有限公司處以120萬元罰款；對車軾（公司時任董事長、東方海洋集團時任董事長和實控人）給予警告，並處以120萬元罰款；對相關責任人給予警告，並處以10萬元至60萬元不等的罰款。另外，擬對車軾採取終身證券市場禁入措施，對於雁冰（公司時任財務總監，同時負責東方海洋集團財務和投融資工作）採取十年證券市場禁入措施。
2、*ST赫美(002356，4.54，+5.09%)：重整獲受理 簽署重整投資協議 12月1日公告，深圳中院裁定受理債權人深圳市華遠顯示器件有限公司對公司的重整申請。公司股票將被疊加實施退市風險警示。
3、此外，公司、管理人與時代榕光、王雨霏、孝義富源（合稱「意向重整投資人」）於11月29日簽署了《重整投資協議》，意向重整投資人出資6.02億元受讓公司資本公積轉增股本的股票，用於公司未來運營及支付重整費用、清償債權等。並自願向公司無償提供300萬元專項用於公司可能承擔違規擔保責任或涉歷史遺留問題清償責任的債權之現金清償部分
4、*ST眾泰(000980，8.62，+4.99%)：法院裁定批准重整計劃 12月1日公告，金華中院裁定批准公司《重整計劃》，並終止重整程序。
5、以現有總股本為基數，按每10股轉增15股，共計轉增 30.42億股。轉增股票不向原股東分配，其中：10.14億股分配給公司及眾泰系 8 家公司的債權人用於清償債務；20.28億股由重整投資人江蘇深商及/或其指定的關聯方和財務投資人有條件受讓，所支付的對價部分作為償債資金用於清償重整計劃規定的債權、部分用於補充流動資金改善經營能力等。
6. st飛馬股吧論壇
12月1日，深交所向深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司(*ST飛馬，002210)發出關注函。關注函指出，*ST飛馬自2021年10月8日至2021年11月30日收盤價累計漲幅為92.5%，較深證A指同期漲幅偏離值達88.13%，三次觸及股票交易異常波動情形.並且ST飛馬(002210.SZ)發布公告，公司股票將於2021年12月1日(星期三)開市起停牌1天，並於2021年12月2日(星期四)開市起復牌。公司證券簡稱將由「*ST飛馬」變更為「飛馬國際」，證券代碼仍為「002210」。撤銷退市風險警示後，公司股票交易的日漲跌幅限制由5%變為10%。
拓展資料：
1.股票（英語：stock）或是資本存貨（英語：capital stock）是一種有價證券，股份有限公司將其所有權藉由這種有價證券進行分配。因為股份有限公司需要籌措長期資金，因此將股票發給投資者作為公司資本的部分所有權憑證，成為股東以此獲得股利（股票股利）或/且股息（現金股利），並分享公司成長或交易市場波動帶來的利潤；但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。世界第一張股票是在十七世紀的時候，由荷蘭東印度公司所發行的。公元1606年，專事荷蘭與亞洲貿易的「東印度公司」，以阿姆斯特丹為中心，發行650萬荷蘭盾股票，已具備現代股份公司的主要特徵，其運作方式對後世產生重大深遠影響。當時該公司經營航海事業。它在每次出海前向人集資，航程完成後即將各人的出資以及該航次的利潤交還給出資者。1613年起該公司改為四航次，才派一次利潤。這就是「股東」和「配息」的前身。
2.深交所一般指深圳證券交易所。 深圳證券交易所、成立於1990年12月1日，是經國務院批准設立的全國性證券交易場所，是為證券集中交易提供場所和設施，組織和監督證券交易
7. st飛馬要跌到什麼時候
短線不一定什麼時候會有反彈，長線最少應該跌到12年的低點0.96元附近。
8. 股票會不會突然退市
股票不會突然退市，退市前會有預警
退市是上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准而主動或被動終止上市的情形，即由一家上市公司變為非上市公司。退市可分主動性退市和被動性退市，並有復雜的退市的程序。
上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准而主動或被動終止上市的情形，即由一家上市公司變為非上市公司。
A股公司因業績因素的退市標準是連續3年虧損就要暫停上市（暫時保留代碼和資格），如果之後6個月內仍繼續虧損就要面臨退市處理。退市的另一種情況發生在公司實施私有化時，在大股東或戰略投資者回購全部流通股後即可宣布公司由公眾上市公司重新變為私有公司，如中石化(600028)對旗下多家上市子公司實施私有化後這些子公司就將一一退市。
9. 股票會不會退市
退市可分主動性退市和被動性退市：
一：主動性退市
是指公司根據股東會和董事會決議主動向監管部門申請注銷《許可證》，一般有如下原因：營業期限屆滿，股東會決定不再延續；股東會決定解散；因合並或分立需要解散；破產；根據市場需要調整結構、布局。
二：被動性退市
是指期貨機構被監管部門強行吊銷《許可證》，一般因為有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等原因。
資料拓展：
股票退市是指上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准，而主動或被動終止上市的情形，既由一家上市公司變為非上市公司。
但凡退市就要有一個退市標准問題，目前上市公司退市採用單一標准：三年連續虧損即退市。
上市公司退市是由上市公司變為非上市公司，該公司仍然存在，仍可經營。而期貨機構退市則由存在變成消亡，這也是退市制度遲遲不能出台的重要原因。
10. st飛馬什麼時候摘帽
ST飛馬發布公告，12號1號停盤，也稱摘帽；12月2號開盤交易，恢復名稱飛馬國際，漲幅限制改為10%。正式宣布ST飛馬摘帽成功，有可能成為2021年最後一個摘帽股。實際控制人變更為新希望集團董事長劉永好。劉永好的加入，該股後市可期，有票的等著數板吧！沒票的估計買不進去了。
2017年度中國五百強企業，飛馬位列第127名。 2018深圳企業500強，飛馬國際緊隨中國平安、騰訊、比亞迪、順豐等巨頭排名第20位。 飛馬國際市值最高時曾達到幾百億元人民幣。 但這樣一家實力雄厚的企業，是怎麼帶上了有退市風險的帽子？ 2019年4月30日，飛馬國際發布了2018年年度報告。 報告顯示，飛馬國際2018年實現營業收入410.48億元，同比下降33.13%；同期歸屬於上市公司股東的凈虧損為22.08億元，而上年同期為盈利3.05億元。 2018年度公司巨額虧損之後，飛馬國際虧損態勢依舊存在。
據飛馬國際2019年第一季度報告顯示，2019年第一季度公司營業收入為7626.46萬元，同比下降99.36%；歸屬於上市公司股東的凈虧損為1.67億元。 對於業績虧損，飛馬國際稱，主要系公司控股股東流動性困難及擔保能力下降給公司的流動性帶來的壓力，以及內外部經濟、市場環境等宏觀因素變化以及公司境外子公司愷恩資源因與有關客戶、金融機構存在多起業務經濟糾紛而被有關方提起訴訟乃至被申請破產清算等影響所致。
拓展資料
艱辛的重組路，長夜漫漫，現如今的飛馬距離重組成功只有半步之遙！ 據st飛馬2021年10月23日發布的《關於公司重整計劃執行進展的公告》中「綜上，截至目前公司重整計劃尚未執行完畢主要事項為黃壯勉先生讓渡50% 股票事項」可得知，距離公司重組成功只有黃壯勉先生的股票讓渡半步之遙！ 再根據下面「深圳中院裁定延長公司重整計劃執行期限至2022年1月17日」的信息可得知目前重組的最晚期限在明年的1月17日，距離現在還有3個月不到。
飛馬除了供應鏈本身就有一些新能源資產，垃圾焚燒，劉永好注入焚燒資產是比較有可能的，所以後面也會是利好不斷。再以往的每年，年內摘帽的，所謂的第一股，均為10月左右啟動為佳，飛馬時間越來越少，隨時可能劃轉股權