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威奧軌道集團股票

發布時間: 2022-09-23 03:58:16

㈠ 青島金元素機械有限公司怎麼樣

簡介:青島金元素機械有限公司成立於2014年6月4日,注冊資金500萬,公司坐落於青島市城陽區青大工業園,佔地面積3000平米,是一家集機械加工、非標設備加工製造及機械產品營銷為一體的新模式企業。青島金元素機械有限公司現為青島軟控集團,卓達集團,青島威奧軌道集團等大型企業集團的合格供應商,主要為以上集團公司提供動車內部裝飾件、車底懸掛件、遊艇船舵及外形模具、輪胎磨具,建築材料固化設備、原油輸出口防凍設備、空壓機周轉等設備及配件。便捷的交通運輸網路,先進的生產設備,完善的管理制度保證了產品質量與快速健康發展。公司始終奉行「以質求生,以嚴求精,以誠求信」的企業文化,堅持「人單合一」的經營模式。在倡導員工共同創業的同時,強化全員質量管理,全面推行IS09000質量管理體系。公司立足長遠發展,高起點運作、高標准要求、高效能管理,為公司的可持續性發展奠定了堅實的基礎.
法定代表人:王博
成立時間:2014-06-04
注冊資本:500萬人民幣
工商注冊號:370214230151640
企業類型:有限責任公司(自然人獨資)
公司地址:青島市李滄區十梅庵路19號610室

㈡ 齊齊哈爾高級鐵路司機學院(齊齊哈爾技師學院)怎麼樣

齊齊哈爾技師學院
齊齊哈爾技師學院是在國家大力發展職業教育的新形勢下,黑龍江省首家掛牌成立的技師學院。學院是在齊齊哈爾鐵路高級司機學校的基礎上建設發展起來的,並逐步整合了六所中專和技工學校的優良資源,使培養高技能復合型人才的功能更加完善。學院佔地面積10.2萬平方米、學院建築面積53880平方米,教職工386人,其中教師207人,大專以上學歷193人,具有中、高級技術職稱的教師占教師總數的82%。
學院始建於1964年,經過幾代人勵精圖治,艱苦創業,從七十年代始至今保持著市級先進技工學校稱號,多次獲得省先進技工學校標兵稱號;八十年代初首批跨入省、部級級重點技工學校行列;九十年代初獲得全路、全國職業技術教育先進單位稱號;1993年被國家勞動部首批命名為國家級重點技工學校;1996年成為省級文明單位,並至今保持榮譽;同年通過勞動部、鐵道部審批掛牌哈局特有工種職業技能鑒定站;1997年被齊齊哈爾市政府命名為勞動預備制培訓學校;1999年經國家勞動和社會保障部批准升格為齊高級司機學校;2001年被省勞動和社會保障廳批准掛牌齊齊哈爾鐵路職業技術培訓學院;2002年建成哈局機車乘務員培訓基地;2003年大連交通大學成教學院齊齊哈爾分院在學校揭牌;2005年被鐵道部確定為鐵路機車司機培訓基地;同年被黑龍江省勞動和社會保障廳批准建立齊齊哈爾技師學院。
學院設置內燃機車運用與維修、電力機車運用與維修、城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營與管理、汽車運用與維修、信號工、線路工、發電機車乘務員、機電一體化技術應用、數控技術應用、製冷和空調設備運用與維修、機械加工技術、焊接技術、計算機網路技術、計算機應用技術、電腦美術設計、物流管理、酒店服務與管理、葯品營銷等專業。
學院教學設施完備,學習、生活環境優良。學院內實訓基地總建築面積5000餘平方米;學院外實訓基地7個;理論和實作技能訓練的「一體化」專業教室13個;計算機中心面積1000餘平方米,校園網路功能強大、信息交流通暢;學生宿舍配有衛生間、淋浴等設施,學生食堂寬敞明亮,質高價廉,衛生清潔;面積為2000餘平方米的圖書館資料齊全,藏書豐富,學院還設有各種體育健身設施,使學生在課余時間能享受到豐富的文化娛樂生活。

學院實習實訓設備齊全,設有各類 「一體化」專業教室35個,實習演練場20個,通過校企合作方式開辟了校外實訓基地15個。2015平方米的圖書館藏書豐富,1000平方米的體育館功能齊全,業余文化生活豐富多彩,是學生學知識、練技能、長才幹、求發展的理想之地。
一、 招生專業、計劃
(一)、交通運輸系(辨色力正常,雙眼視力5.0)
1、內燃機車運用與檢修專業
初中高級工班 招生人數: 50、學制:四年、學費:4500元/年 ,只招男生。 高 級 工 招生人數:150、學制:三年、學費:4500元/年,只招男生。2、電力機車運用與檢修專業
高級工 招生人數 :50、學制:三年、學費:4500元/年,只招男生。
3、鐵道車輛運用與檢修專業
高級工 招生人數 :50、學制:三年、學費:4500元/年,只招男生。
4、 鐵道信號專業
高級工 招生人數:50、學制:三年、 學費:4500元/年。 只招男生。
5、鐵道運輸管理專業
高級工 招生人數:50、學制:三年、 學費:4500元/年。 只招男生。
就業方向:深圳地鐵運營有限公司、沈陽地鐵運營有限公司、黑龍江省地鐵局各鐵路公司、集通鐵路(集團)有限責任公司、朔黃鐵路有限責任公司、中鐵一局、中鐵二十三局、全國主要地方鐵路、港口、煤炭、石化鐵路運輸公司等廠礦企業。
(二)、機電工程系
6、機電技術應用(機械裝配調試方向)專業
中級工 招生人數:40、學制:三年、學費:3800元/年。女生30%。(定向班)
高級工 招生人數:40、學制:三年、學費:4500元/年。女生30%。(定向班)
7、機電技術應用(鐵道供電方向)
中級工 招生人數:40、學制:三年、學費:3800/年。女生30%。(定向班)
高級工 招生人數:40、學制:三年、學費:4500/年。女生30%。(定向班)
8、 數控技術應用專業
中級工 招收人數:50、學制:三年、學費:3800元/年。 只招男生。
高級工 招收人數:40、 學制:三年、學費:4500元/年。 只招男生。
9、焊接技術應用專業
中級工招收人數:50、學制:三年、學費:3800元/年。 只招男生。
就業方向:北京、天津、大連、煙台、威海經濟技術開發區、長春客車廠、唐山軌道客車有限責任公司、馳宏礦業有限公司、青島威奧軌道集團、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司、中鐵二十三局電務工程公司等企業。
*、 機電技術應用專業實行定向培養,我院同青島威奧軌道集團、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司、中鐵二十三局電務工程公司等企業實行校企合作,定向培養,經面試合格可進入定向班定向培養。部份企業對學習及操行成績優異者提供獎學金。

(三)、信息工程系
10、計算機平面設計專業
中級工 招收人數:30、學制:三年、學費:3500元/年。 男女生不限。
就業方向:從事廣告、印刷、影視素材處理、室內裝飾、網頁效果設計等崗位工作。
(四)、商貿管理系
11、酒店服務與管理專業(女身高:1.62米以上)
中級工 招收人數:30、學制:二年、學費:3200元/年,男生30%。
就業方向:面向北京、天津、大連、煙台等地星級酒店。
* 、初中高級工班 招生人數:40、學制:四年、 學費:第一年3800元、後三年4500元/年、女生30%、初中應往屆畢業生。
*、初中高級工班 招收年滿15周歲初中應往屆畢業生,入學須填報兩個專業,集中學習、統一考試,並根據考試成績按班額20%的比例任選專業,其餘學生任選其他非鐵路專業高級工班,畢業後頒發高級工證書。
二、報名要求:
1、學生報名持畢業證、身份證或戶口復印件、1寸藍底免冠照片2張,辦理報名手續;
2、中級工報名考務費120元 高級工報名考務費150元;
3、中級工報名年齡16—22周歲,高級工年齡17—24周歲;
4、學生身體情況以入校後體檢為准,發現與招生要求不符個人負責。
5、招生對象:中級工及初中高級工班招收初中應往屆畢業生,高級工招收高中、技校、中專、職高應往屆畢業生。
三、入學要求:
入學前由學院統一組織入學考試,按報考志願及考試成績錄取。
四、免試條件:
1、當年全國高考成績150分以上者可持准考證及高考成績單免試入學;
2、全日制專科以上畢業生入校,持畢業證可免試入校學習,實行2年學制。
五、就業方式:
入學簽就業協議。

六、優惠政策
農村戶籍、縣鎮非農業戶口及城市經濟困難家庭的學生補助3000元。
七、 報名與開學時間
春季招生:2011年3月—5月 開學:5 月21日
秋季招生:2011年6月—8月 開學:8 月27日

招生熱線: 13009758161
聯 系 人:聶欣煒老師
地 址: 黑龍江省齊齊哈爾市鐵鋒區先鋒街85號
郵 編:161002

㈢ 青島威奧軌道集團是不是個垃圾廠

我也認為,很垃圾,沒比較就沒傷害!關天天晚上加班吃飯就很垃圾,天天吃素,工資發的也不很准時,青島威奧?進廠前先給你洗腦,關是天天帶防毒面具幹活,還總加班這點,加班超過范圍之後還給你減工時,你能受得了?

㈣ 青島威奧軌道工作如何

青島威奧軌道集團是以生產高速列車、城鐵、地鐵等新興大交通產業配套產品的專業公司。主要產品有門類,內部裝飾材料類。集團下轄4家獨立法人公司。其中,IFE-威奧軌道車輛門系統公司和羅美新材料有限公司分別是與德國和瑞士的合資公司;青島四機工模具公司和青島威奧裝飾材料公司是內資公司。
其中的羅美威奧和威奧軌道是我們的客戶,我去過,典型的外企樣子,也是中國北車集團的下屬合作公司吧,人文環境不錯,不像國企那樣黑。如果你能去工作很不錯了。具體待遇不清楚~公司主要給京津300公里的動車做配套,現在中國不正在發展動車么,國家扶持項目,前景不錯滴~~

㈤ 青島威奧軌道集團是不是個垃圾廠

我也認為,很垃圾,沒比較就沒傷害!關天天晚上加班吃飯就很垃圾,天天吃素,工資發的也不很准時,青島威奧?進廠前先給你洗腦,關是天天帶防毒面具幹活,還總加班這點,加班超過范圍之後還給你減工時,你能受得了?

㈥ 青島威奧軌道集團班車都從那跑在那停

一共有7輛班車呢! 你是住在哪裡啊?

㈦ 青島威奧集團 靠譜嗎

威奧軌道在雙埠,高速路上能看到,現在效益不錯,去年前兩年老闆跟張曙光受賄有牽連在德國躲了很長時間,經營不正常現在基本上沒事了,威奧軌道有四家公司,一家是羅美威奧,一家是IFE微威奧,其餘兩家是純粹的私人企業,老闆孫漢本,很有魄力。靠譜不靠譜,看給你多少工資了。另外,威奧軌道確實在外地有分公司,是唐山,這是當年威奧跟唐山客車廠的淵源形成的。另外,這幾家,IFE相當於純德資企業,總體最好,老孫不參與經營。