『壹』 中國南車北車什麼時候更名成中國中車，以後兩個股票就變成一個股票了嗎
肯定要變成一個，中國南車和中國北車在停牌2個月後同時披露合並預案,中國南車擬換股吸收合並中國北車A股和H股,換股比例為1:1.1.換股後,中國北車的股票將予以注銷,
一家全新的以軌道交通裝備為核心,跨國經營,全球領先的高端裝備系統解決方案供應商"中國中車股份有限公司"(暫定)由此橫空出世,簡稱"中國中車"(暫定).截至10月24日停牌前最後交易日,
中國南車總市值約800億元,中國北車總市值約790億元,簡單計算,新公司市值至少可達1590億元.截至2014年9月底,中國南車總資產為1509.12億元,中國北車總資產為1529.31億元,即合並後總資產將超過3300億元,"軌交巨無霸"之名當之無愧.
『貳』 最近南車股票為什麼比中國中鐵股票漲得好
因為中國南車與中國北車2014年12月30日晚雙雙發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」（以下簡稱「中車」）
這一合並不僅能強力加速中國軌道交通裝備業由「中國製造」向「中國創造」的轉變，還將有力推動中國高端裝備業的產業升級，推進中國由「製造大國」向「製造強國」邁進。順應了經濟全球化和市場一體化的大趨勢，也符合「一帶一路」戰略方針以及我國優化產業布局、發展高端裝備製造業的產業政策。
2015年4月3日晚,中國南車和中國北車分別發布公告,有關南北車合並事項分別獲得證監會、商務部審核、審查通過,這意味著南北車合並又向前邁進一步。
公告顯示,2015年4月3日日,經中國證監會上市公司並購重組審核委員會審核,中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並之重大資產重組事項獲得無條件審核通過。根據相關規定,公司A股股票將自4月 7日開市起復牌。
『叄』 為什麼中國南車有2個股票
中國南車01766，是在香港上市市值，在香港交易。屬於港股通概念。601766，是大陸主板，在大陸交易。
於此雷同，自己分析下工商銀行！
『肆』 中國南車股票最高能漲到多少
南車合並的利好，一般來講至少也有兩個漲停板，我們保守點，估計為一個漲停板，則有16.24*1.1=17.864元；最後是國家戰略資源，一帶一路概念以及製造業的至高點，同時最近拿單利好不斷（蘭新高寒沙漠高鐵首次拿單即佔50%，還有馬來西亞、阿根廷以及鐵路投資建設的利好），這些至少也值2個漲停板，因此股價為17.864*1.1*1.1=21.62元，看那麼久不實際，就拿今天的看，能收到14.73之上，就能穩住。我要入手的話，回檔會深點才穩妥，12.91-14.00才好入手
『伍』 誰知道中國南車的股票發行價是多少
1、中國南車是在2008年8月18日上市，每股發行價2.18元。首日開盤3.86元，首日收盤3.45元。
2、中國南車集團公司前身中國南方機車車輛工業集團公司是經國務院批准，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分離重組於2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司，2010年經國務院國有資產監督管理委員會同意和國家工商行政管理總局核准，中國南方機車車輛工業集團公司自2010年3月9日起更名為中國南車集團公司，原名稱終止使用。
『陸』 中國南車和北車的股票代碼分別是多少謝謝！
中國南車代碼是601766，中國北車代碼是601299。
『柒』 與中國南車有關的股票有哪些
與中國南車有關的股票有中國北車，現在已經合並為中國中車
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務
根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」， 簡稱為「中國中車」。
『捌』 中國南車和北車合並股票什麼價格
預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
『玖』 中國南車系包含哪些股票
中國南車系包含的股票如下：
中國南車
時代新材
南方匯通
中國北車
中國南車股份有限公司(中文簡稱"中國南車"，英文簡稱縮寫CSR)，是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日，總部設在北京。2008年8月實現A+H股上市(A股代碼601766，H股代碼01766)。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。該公司擁有以2006年產量計中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2007年新簽合同總額計，該公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。
『拾』 中國南車解禁股票後是漲是跌
1、截止到2015年8月份，已經沒有中國南車這個股票了，所以不存在漲跌的問題。2015年3月5日晚間，中國南車股份有限公司(以下簡稱「公司」)發布公告稱，國務院國有資產監督管理委員會原則同意中國南車和中國北車進行合並的方案。
2、2015年5月28日，中國南車與中國北車合並涉及的A股換股完成。新增A股股份111.39億股，合並後新增A股無限售流通股的上市流通日期為6月4日。此外，合並後中國南車集團和中國北方機車車輛工業集團公司分列合並後的A股股東前兩位，分別持有34.02%和30.50%的股份。
3、中國南車股份有限公司（中文簡稱「中國南車」，英文簡稱縮寫CSR），是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日。2008年8月實現A+H股上市。截至2009年底有16家全資及控股子公司，分布在全國10 個省市，員工8萬餘人。