❶ 國內有哪些著名的上市公司
1、中國石油化工集團公司
1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，注冊資本2749億元人民幣，董事長為法定代表人，總部設在北京。公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。
公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
2、中國聯合網路通信集團有限公司
2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成，在國內31個省（自治區、直轄市）和境外多個國家和地區設有分支機構，是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業，連續多年入選「世界500強企業」。
中國聯通主要經營GSM、WCDMA和FDD-LTE制式移動網路業務，固定通信業務，國內、國際通信設施服務業務，衛星國際專線業務、數據通信業務、網路接入業務和各類電信增值業務，與通信信息業務相關的系統集成業務等。2009年1月6日，原中國聯合通信有限公司與原中國網路通信集團公司重組合並，新公司更名為中國聯合網路通信集團有限公司。為與合並前的中國聯通相區分，業界常以「新聯通」進行稱呼。
3、重慶長安汽車股份有限公司
長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，2014年長安品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛，2017年入選央視「國家品牌計劃」，成為中國汽車品牌行業領跑者。
長安汽車始終打造世界一流的研發實力，研發實力連續4屆8年居中國汽車行業第一。擁有來自全球17個國家的研發人員1.1萬餘人（其中高級專家近500人），先後有14人入選國家「千人計劃」；在重慶、北京、河北、合肥，義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國矽谷建立起各有側重的全球協同研發格局；建立汽車研發流程體系和試驗驗證體系，確保每一款產品滿足用戶使用10年或26萬公里。
4、華能國際電力股份有限公司
成立於1994年6月30日，該公司及其附屬公司在中國全國范圍內開發、建設和經營管理大型發電廠，截至2007年6月30日擁有權益發電裝機容量31747兆瓦，可控裝機容量為36024兆瓦，是中國最大的上市發電公司之一。
5、上海汽車股份有限公司
成立於2004年11月29日，簡稱上汽集團，前身是上海汽車股份有限公司，於1997年11月在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600104。2006年經過重組，上海汽車成為中國A股市場最大的整車上市公司。截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股；同年，上汽集團整車銷量達到510.6萬輛，同比增長13.7%，繼續保持國內汽車市場領先優勢。憑借2014年度920億美元的合並銷售收入第11次入選《財富》雜志世界500強，排名第85位，比2013年上升了28位。2015年7月8日，上海汽車集團股份有限公司在2015年中國500強排行榜中排名第7。2015年12月28日，上港集團足球俱樂部宣布與上汽集團達成戰略合作。
6、哈葯集團股份有限公司
哈葯集團有限公司為中外合資企業。哈爾濱市國資委佔45%，中信資本冰島投資有限公司和華平冰島投資有限公司各持股22.5％，哈爾濱國企重組管理顧問有限公司持股10％。擁有哈葯股份、人民同泰兩家上市公司。
哈葯集團旗下擁有哈葯總廠、哈葯三精、哈葯六廠、哈葯世一堂、哈葯中葯二廠、哈葯生物、哈葯疫苗等國內知名葯品製造企業和哈葯人民同泰、哈葯營銷有限公司商業流通企業。截至2015年末，哈葯集團資產總額165億元，固定資產48億元，凈資產94億元。現有在職員工2.52萬人。
7、海爾集團公司
1984年在青島創立，是一家生活解決方案提供商。公司從開始單一生產冰箱起步，拓展到家電、通訊、IT數碼產品、家居、物流、金融、房地產、生物制葯等領域，從製造產品逐漸轉型為製造創客的平台。公司旗下青島海爾（股票代碼：600690）和海爾電器（股票代碼：01169）兩大平台上聚合了海量創客及創業小微。
公司致力於推動從產品硬體到解決方案的轉型，通過智慧家庭U+生活平台、互聯工廠構建並聯交互平台和生態圈，提供互聯網生活解決方案，最終實現用戶的全流程交互、交易和交付體驗。
8、萬科企業股份有限公司
萬科企業股份有限公司成立於1984年，1988年進入房地產行業，經過三十餘年的發展，已成為國內領先的城市配套服務商，公司業務聚焦全國經濟最具活力的三大經濟圈及中西部重點城市。2016年公司首次躋身《財富》「世界500強」，位列榜單第356位；2017年再度上榜，位列榜單第307位。
公司定位於城市配套服務商，堅持「為普通人蓋好房子，蓋有人用的房子」，堅持與城市同步發展、與客戶同步發展的兩條主線。公司核心業務包括住宅開發和物業服務。近年來，在鞏固核心業務優勢的基礎上，圍繞城市配套服務商的定位，積極拓展業務版圖，進入商業開發和運營、物流倉儲、冰雪度假、集中式長租公寓、養老、教育、「軌道+物業」等領域，同時積極參與混合所有制改革。
9、內蒙古伊利實業集團股份有限公司
內蒙古伊利實業集團股份有限公司是中國規模最大、產品線最全的乳製品企業，位居亞洲乳業第一、全球乳業八強，也是唯一一家同時符合奧運及世博標准，並為奧運會及世博會提供過乳製品的中國乳品企業。在董事長潘剛的帶領下，2015年伊利集團營收首破600億元，收入和凈利潤實現雙增長。在「全球織網」的戰略下，伊利已經實現國際化布局。作為行業龍頭企業，伊利集團旗下多款產品長期居市場領先地位，整體營業額在行業中遙遙領先，是唯一一家進入全球排名前八的亞洲乳企。
10、TCL集團股份有限公司
TCL集團股份有限公司是一家總部位於中國廣東省惠州的電子、電器製造企業。公司創立於1981年，是全球性規模經營的消費類電子企業集團之一，旗下擁有TCL集團、TCL多媒體科技、TCL通訊科技，通力電子等四家上市公司。形成多媒體、通訊、家電和部品四大產業集團，以及房地產及投資業務群，物流及服務業務群。
2015年7月28日，TCL發布兩則公告，獲紫光通信增持，同時首次回購股票。2016年1月6日，TCL在CES開展前夕發布了全新QUHD量子點旗艦電視X1。2016年1月14日，TCL與樂視聯合開發曲面電視。
❷ 上汽集團這個股票在2015年牛市中能到4o元嗎'
差不多，35元應該是很有保障的
❸ 上汽集團最低股價是多少600104上汽集團股市行情上汽集團回購股票一般漲還是跌
近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅巨大。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。市場上的投資也逐漸把目光轉移到了整車製造板塊。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團是國內整車製造行業的龍頭企業，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
說完了上汽幾天公司的一些基本情況，接下來跟大家說一下上汽集團公司有哪些出色的地方，是否值得我們選擇？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術，努力提升運營服務能力；通過使營銷變革更一步深入推進，始終推動著組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時，公司也會進一步利用自己本身的一定優勢，不停穩定業務體系基礎和資源保障能力，給用戶提供全周期的"一條龍"服務。
另外，公司在面對行業趨勢的改變，加快發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略布局。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，實現關鍵技術的前瞻布局，相關技術性能已達最前列水平，相關技術都已經率先達到了產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時代脈搏牢牢把握，進一步推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。在新能源領域，要加速增加三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品全球化速度不斷提升；智能網聯方面，不斷推進核心技術產業化。
公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海運行效果良好。海外布局加快技術輸出，整車基地已經投產。有先見之明的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業大體上處於去庫存階段，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，坐上車龍頭將會長期地受益、趕上發展的好時候；另外，在汽車消費刺激政策的驅動下，整車板塊呈現出較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，獲得較高的估值溢價。公司肯定持續使用規模效應，不斷讓盈利底部向上，未來可期。
總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，有希望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，如果說，想要了解更為准確的上汽集團未來的行情，直接點擊鏈接，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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❹ 上汽集團歷史股票,600104歷史股票
最近，新能源汽車板塊表現是相當地突出了，相關個股的漲幅可以說是非常地大了。而整車製造板塊表現也不錯，強於大盤走勢。市場上的投資也漸漸更青睞於整車製造板塊。接下來就來研究一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
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亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司的經營模式不斷向更好的方向發展，運用數智化技術不斷提升運營服務能力；通過深入推進營銷變革，持續推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時，公司進一步發揮固有優勢，不停穩定業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。
此外，公司面向行業新趨勢，加快發展電動智能新技術的步伐，達成實現了技術底座的戰術部署。而且公司在自主掌控核心技術的前提下，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達最好水平，相關技術都已經率先達到了產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢把握時代脈搏，持續深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新形式，竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，核心技術產業化持續推進。
新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。不僅在智能網路方面找到了標桿產品同時也配了輔助它的智能駕駛系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海得到各方的支持。對海外布局的技術增強提升速度，關於整車基地部分也已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業大致是在去庫存過程中，行業低位產業鏈正在快速出清落後，在車龍頭那一定會獲得很多長期的收益、帶來發展的好機會；而且，通過汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊具有較高業績增長預期。被當做龍頭企業的上汽集團一定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，由此獲取較高的估值溢價。公司將繼續發揮規模效應，會驅使盈利底部向上，將來還是很有潛力的。
總之，上汽集團作為國內整車製造行業的領軍企業，盼望在行業變革之際，經過時代春風，可以迎來高速發展。但是，文章內的信息做不到實時更新，有一定的滯後性，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接獲取最新的信息，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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❺ 回購增持齊上陣，產業資本釋放積極信號，會帶來哪些利好
上海證券交易所資料顯示，4月份至今，產業資本頻出增持、回購上市公司個股行為。增持就是指上市公司公司股東從二級市場選購上市公司，由於自然人股東較為認識自己企業的經營狀況，增持自己家上市公司，可向外部傳送積極主動數據信號，有益於維護保養股票價格平穩。以滬市電腦主板為例子。4月份滬市電腦主板披露增持有關公示總共33家次，涉及到中國中鐵集團、中國石油化工、中遠海控、國投電力等大中小型企業。一共有14家企業在4月份公布新增加增持方案，在其中10家擬增持額度總共不低於7.5億人民幣，4家擬增持股權總數不低於1975萬。
不斷助推金融市場平穩，除開標准減持，還要進一步完善在我國金融市場回購規章制度。現階段A股市場回購經營規模仍顯著偏小，上市公司回購作用的激發及其應用推廣與完善銷售市場對比，還具有比較大發展趨勢室內空間。2018年11月，中國證監會、財政部、國資委公布《關於支持上市公司回購股份的意見》，適用各種上市公司回購股權用以執行股權激勵計劃及員工持股計劃，並擴寬回購自有資金、適度簡單化執行程序流程、正確引導健全整治分配。
專業人士提議，進一步調節回購體制。產業資本進入市場關鍵以增持為主導，回購相對性較少，關鍵和「標准嚴禁，除外容許」現行政策有關。中證金融業研究所提議，進一步放開個股回購標准與佔比，加強對信息內容披露和買賣手段的管控，正確引導、標准上市公司回購個人行為，與此同時搞好預期管理，加強上市公司回購正臉宣傳引導。
❻ 車市白板|股價8年漲469%，比亞迪如何超越上汽集團成市值第一
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❼ 增持、回購上市公司股票頻現，這釋放出了哪些積極信號
近日，中共中央政治局會議在分析研究當前經濟形勢和經濟工作時指出，積極引入長期投資者，保持資本市場平穩運行。產業資本作為參與資本市場的重要力量，近期頻現增持舉動，在維護資本市場平穩運行方面發揮了積極作用。
維護市場穩定
「資本市場需要各方共同維護，產業資本應避免在市場不景氣時無序減持。」李大霄說，產業資本在助力資本市場穩定過程中，應避免集中、大幅、無序減持。雖然股份轉讓是上市公司股東的基本權利，需要予以尊重和維護；但是，集中股份轉讓又直接涉及市場秩序穩定與其他投資者權益保障，必須進行規范，確保轉讓有序進行。
專家表示，境外證券市場大多也從限售期、減持方式、減持數量、信息披露等多個方面，以「疏堵結合」的方式對大股東及董事、高管的減持行為進行規范和限制。證券監管部門應加大對違法違規減持行為的打擊力度，特別是對於減持過程中涉嫌虛假信息披露、內幕交易、操縱市場等違法違規行為，嚴格執法，從嚴懲處，確保市場主體嚴格遵守制度規范，切實保護投資者特別是中小投資者的合法權益，有效維護市場秩序和穩定。
持續助力資本市場穩定，除了規范減持，還需要進一步完善我國資本市場回購制度。當前A股市場回購規模仍明顯偏小，上市公司回購功能的發揮以及推廣應用與成熟市場相比，還具備較大發展空間。2018年11月，證監會、財政部、國資委發布《關於支持上市公司回購股份的意見》，支持各類上市公司回購股份用於實施股權激勵及員工持股計劃，並拓寬回購資金來源、適當簡化實施程序、引導完善治理安排。
❽ 上汽集團股歷史最高市值上汽集團股票今年的行情上汽集團連續大跌原因
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一、從公司角度來看
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此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，立刻發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略部署。同時，公司在自主掌控核心技術的基礎上，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達最前列水平，有關技術均已領先實現產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司穩穩抓住時代脈搏，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新形式，竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，提高三電系統核心技術的研發與自主化，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，逐步實現核心技術經營化，效益化。
對於新能源汽車方向公司大力投入電動車和燃料電池核心布局進行研發。不僅在智能網路方面找到了標桿產品同時也配了輔助它的智能駕駛系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速流行起來，在上海得到各方的支持。加速對海外的布局技術增強，關於整車基地部分也已經投產。高瞻遠矚的布局將助力公司未來走得更穩更久，並還能再打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業總體處於去庫存階段，行業低位產業鏈出清落後的速度趕上來了，趕上車龍頭將會得到長期的受益、獲得發展的新機會；與此同時，汽車消費刺激政策有所影響，整車板塊預測會有較高業績增長預期的答卷。作為龍頭企業的上汽集團將受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，取得不低的估值溢價。公司將把規模效應發揮到最大的效果，使得盈利底部向上，有著不錯的未來。
這么說吧，上汽集團作為國內整車製造行業中的領頭羊，期待在行業變革的時候，依著時代春風，能夠高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，可以點擊下面的鏈接了解，其中的投顧都是比較專業的，可以幫你診股，好好分析一下，上汽集團的現狀是應該買入還是應該賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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❾ 上汽30億股票回購，是股市牛了還是車市暖了
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❿ 上汽集團股票今年啥時候分紅派息
利潤分配方案：以公司總股本 11,025,566,629 股為基準，每 10
股派送現金紅利人民幣 13.00 元（含稅），計 14,333,236,617.70
元。本次不進行資本公積金轉增。
扣稅前每股現金紅利人民幣 1.30 元，扣稅後每股現金紅利：自然
人股東和證券投資基金暫為人民幣 1.235 元（詳見下文「利潤分
配方案」），合格境外機構投資者（QFII）股東為人民幣 1.17 元，
通過滬港通投資本公司股票的香港聯交所投資者每股派發現金紅
利人民幣 1.17 元。
股權登記日：2015年7月21日
除息日：2015年7月22日
現金紅利發放日：2015年7月22日