A. 橡果國際與安耐馳是什麼關系
安耐馳是橡果國際的旗下品牌。
橡果國際，主要從事產品研發、生產、營銷策劃、商品零售等業務的大型技工貿一體化企業。公司以電視、網路等多種媒體為推廣手段，以計算機信息管理系統為輔助工具，成功創立起多媒體的商業推廣平台。在中國快速增長的個人消費品市場上，橡果國際通過縱向垂直整合，取得了令人矚目的市場業績。
安耐馳是石油化工股份有限公司是一家專業生產潤滑油企業，公司主要從事潤滑產品技術研發、生產、銷售,主要以潤滑油、潤滑脂、節能劑、潤滑油復合劑、防凍液、玻璃水、抗磨劑、汽車養護品的生產和銷售為主體。
2013年，安耐馳集團（中國）有限公司與安耐馳河北石油化工股份有限公司建立了戰略合作夥伴關系，把安耐馳集團系列產品帶到了中國大陸的每一個角落，開啟了集團歷史的新篇章。公司採用計算機控制管理，配備有國內先進的潤滑油、脂、液的檢測、分析儀器，並把國外先進經驗、技術引進過來，通過創新機制、規范運作，使產品質量達到先進水平，產品美譽度得到提升。公司具有完善的營銷體系和高素質的服務人員，從而使產品的知名度和市場覆蓋率日益擴大，銷量穩步提高，營銷網路遍布全國多個省、市、自治區。
伴隨中國汽車工業的迅猛發展和汽車消費的強勁增長，公司倡導「節能減排、綠色環保」的經營理念，堅持「質量為本，誠信為基」的企業宗旨，秉承對客戶負責、對員工負責、對社會負責的價值觀，持續不斷地改進，並以優質的產品、完善的設計滿足客戶需求。堅持不斷地開拓創新，使產品向高品質、高標準的方向邁進。
B. 劍馳潤滑油的價格怎麼樣
價高油劣，抱軸拉瓦，小黑作坊，證書遍地，客戶商家全遭殃，廠家不理會，賤吃騙人必遭天遣!!
他們的銷售業務就是狂加各地的QQ群，配件群，潤滑油群等等，然後在裡面做廣告，你和他打招呼他就要上你電話隔三差五給你打電話
然後騙你到他的辦事處給你做抗磨實驗，其實不是基礎油好而是他往機油裡面添加了某些化學成分，熱車根本就不行自從用上這個機油我的車就開始燒機油，才換了兩次就開始冒藍煙，害的我才跑7萬公里的捷達就大修了一次，然後我找修理店理論 他開始不承認 我就把車橫到他門口看看誰怕誰，最後他配給我5千元修車費，同學們啊，這個垃圾油可不能用，車就像是自己的愛人要好好愛護不要貪小便宜吃大虧
C. 摩托車用統一潤滑油和安耐馳潤滑油哪個好
兩個性價比都挺高。
統一石油化工有限公司，是由美國凱雷，中國霍氏集團共同投資，創立於1993年，曾為全球排名第16位，是中國市場位居第四的行業領先品牌。旗下擁有「統一潤滑油」，「美國頂峰PEAK汽車用品」，「美國突破TOP1」，「純粹」四大品牌及產品。
D. 安耐馳油泥凈好用嗎
安耐馳油泥凈好用
安耐馳油泥凈可以有效地清潔油泥，改善潤滑，提升動力，通常油路。大眾的評價都比較好，是很好用的油泥凈
安耐馳公司是一家致力於為中國消費者提供世界一流汽車養護美容產品的專業公司,是美國ER公司、Hi-Gear公司,德國Quixx公司中國總代理。同時也是一家多年從事互聯網、移動電商的高科技企業,是中國移動、中國郵政、中國石化、中食集團等大型企業的系統集成、電商平台搭建、大數據分析系統的開發商和運營商。
E. 橡木國際美國股票代碼
ATV
Acorn International
最新行情：http://s2.youxiagushi.com/usstockdetail.php?usscode=ATV
橡果國際主要從事產品研發、生產、營銷策劃、商品零售等業務的大型技工貿一體化企業。公司以電視、網路等多種媒體為推廣手段，以計算機信息管理系統為輔助工具，成功創立起多媒體的商業推廣平台。在中國快速增長的個人消費品市場上，橡果國際通過縱向垂直整合，鑄就了「好記星」、「背背佳」、「氧立得」、「紫環」、「安耐馳」、「網e拍」、「視樂奇」等著名品牌，取得了令人矚目的市場業績。
橡果國際秉承「客戶至上、永遠創新」的理念，成功建立起一套獨特有效的個人消費品的開發和銷售推廣系統，快速、安全、寬覆蓋的物流配送系統，形成了銷售通路拓展與品牌經營同步、終端渠道與電話訂購並行的運作模式，構築了以北京、上海為中心，輻射全國的研發、生產、銷售、服務網路。
F. 如何辨別正品錢江摩托發動機
錢江獨有耐磨技術
這是錢江工程技術人員多年摩托車發動機製造經驗的總結與升華。我們認為發動機磨損的直接原因是潤滑油膜被破壞，而零件在運行過程中受熱、受力而發生的變形則是油膜破壞的主要原因。錢江工程技術人員運用先進的有限元分析軟體對摩擦副受力、受熱進行有限元分析，根據預測的零件變形趨勢，對零件的反變形加工，防止零件在發動機運行時摩擦副變形造成磨損。
2、 錢江成功運用和完善美國道康寧減磨技術
錢江摩托成功運用美國道康寧公司的雙重保護減磨技術後，在錢江專有技術上完善出四重保護，即：
第一重抗磨———預變形保護
利用反變形原理，利用磨合期不均勻作用力，令非規則曲面回復光滑正常。
第二重抗磨———固體膜保護
錢江固體保護膜，完整覆蓋運動件表面，質地堅硬，將磨損抵擋在「鐵甲」之外。
第三重抗磨———黑機油保護
錢江專用黑機油，流動中形成光滑粘膜，杜絕零部件直接接觸，防止運動磨損。
第四重抗磨———離子修復保護
錢江金屬抗磨劑，激活離子物質ION，自動填補受損部位，恢復金屬表面光澤。
3、 錢江摩托和美國安耐馳聯合研發摩托車專用安耐馳，僅限錢江專用。
伴隨著近代微觀科學技術的發展，各種有機分子納米元素材料產品不斷應運而生，並得以廣泛應用，由此將材料、機械、發動機領域推向了前所未有的高科技境地，為工業帶來了進一步的產業升級。而處於這一技術最前沿的，當是美國能量釋放公司（ENERGY RELEASE PRODUCTS CORPORATION）。
美國能量釋放公司是全球最大的西方化學公司之一。其產品安耐馳金屬抗磨劑實現了抗磨劑領域的根本性變化，效率是其它產品的幾倍以上，在國際上享有很高的聲譽，得到了世界上二十多家權威機構的認定。該公司的中國代理曾與北京市公證處聯合舉行了500公里無機油行駛驗證活動，在公證員的監督下成功地行駛了536 公里，而汽車發動機完好無損。該活動在社會上產生了非常大的反響。
安耐馳抗磨劑採取的是「熱激活」化學技術，通過油作載體，將它帶到摩擦點和發熱點。在熱和壓力同時作用下，「安耐馳」內含有的一種特別的離子便會受熱激活，游離出來，尋找金屬表面的凹處（電子顯微鏡下）作為「歸宿」。「安耐馳」獨具有的親和力，能滲入金屬表面3－5微米，並改變黑色金屬表面的結構，既硬又韌，最終成為含鐵金屬分子結構中的一部分，填平了金屬表面的細孔和凹坑，從而提高了表面光滑度，但尺寸公差卻沒有任何改變。而且越磨越滑，極少磨損。它能與所有的潤滑劑很好地配合。
安耐馳產品被廣泛應用於發動機、變速箱、機械繫統等部門。該產品擁有許多其他同類產品無可比擬的優點。它具有最低的磨擦系數；在廢氣排放、燃油消耗的降低方面成效顯著；能清潔、潤滑及保護金屬部件，延長使用壽命；還和健康息息相關，減少許多有害物質（一氧化碳、二氧化碳、碳氫）的排放，改善空氣質量。
雖然安耐馳有許多顯著優點，其市面上的產品卻不能滿足錢江在耐磨領域的獨特要求。
為了推廣和應用其產品，美國能量釋放公司在全世界范圍內進行周密考察，選擇各國、各行業領域的先進製造商進行合作。美國能量釋放公司經過對中國摩托車行業的長期跟蹤考察，最終選擇與錢江集團進行獨家技術合作，而這也正符合錢江集團長期追求的產品「零磨損」理念和願望。經過雙方的共同努力，合作正式啟動，依託錢江自身的獨創技術與道康寧技術合作形成的錢江「第二代耐磨」技術這一基礎，中美技術人員的共同努力，四次聯合研製和開發專用於錢江摩托車的安耐馳抗磨劑，形成錢江「超耐磨」技術和產品。因此，錢江超耐磨技術所用的此「安耐馳」非彼「安耐馳」。
錢江摩托車專用安耐馳是單分子碳氫化合物金屬表面改質劑，不是潤滑油，也不是潤滑油的替代品。它以潤滑油為載體，利用「熱激活」原理與納米特性滲透到金屬裡面，將它帶到摩擦點和發熱點，在熱和壓力的同時作用下，錢江摩托車安耐馳內含有的一種特別的離子便會被激活，游離出來尋找金屬表面的凹處（電子顯微鏡下）作為「歸宿」，安耐馳憑借這種獨特的親和力能滲透到金屬表面3－5μ並改變金屬表面結構，使其既硬又韌，最終成為含鐵金屬分子結構中的一部分（這就叫「離子填補」）。通過這種方式，錢江摩托車安耐馳可以提高摩擦表面光滑度和強度，達到降低磨損，降低發熱量的效果，最終達到減小磨損、提高動力、節約能源的目的。根據機器運行中接觸表面的壓力，經過處理的表面可以起到大約2000小時以上的保護。
（二）錢江「超耐磨」技術的誕生
錢江「超耐磨」技術在「第二代耐磨」的基礎上，針對運動金屬件的微觀凹凸不平的表面，通過錢江固有技術成功運用美國道康寧、安耐馳抗磨劑的「熱激活」化學技術，以油為載體，對金屬件表面的微觀凹槽和細孔進行「離子填補」，提高了金屬件的表面光潔度。同時，在應用這一技術的過程中，錢江集團對自身的獨創技術進一步進行優化和改進，達到了與「道康寧」、「安耐馳」技術的進一步完美結合，使形成於原錢江「第二代耐磨」技術中的減磨隔離膜更厚，質地更堅硬。「熱激活離子填補」與「減磨隔膜的加厚加固」的新雙重保護作用，使錢江摩托車的耐磨性能又產生了一次質的飛躍。
在日常工作中，油和「膜」同時發生作用，使運動中的金屬件不相互碰在一起形成直接摩擦。眾所周知，如果沒有油和「膜」的隔離作用，任何機器都將很快咬合進而損壞。為了檢驗錢江「第二代耐磨」技術成果，證明「膜」的存在以及「膜」帶來的顯著減磨保護功效，錢江集團對使用「超耐磨」技術生產的錢江摩托車進行了無油行駛試驗。在行駛試驗前，先把發動機曲軸箱內的機油全部放光，僅僅讓「膜」發揮作用。試驗結果顯示，錢江摩托車在完全無機油狀態下可安全正常行駛2000公里（初步確定），而發動機狀態完全良好。這表明，發動機在有油工作時形成的「膜」牢牢地覆蓋了機內所有運動件的工作表面，使得無油時，發動機內各運動件通過「膜」的隔離保護仍能在幾乎沒有任何磨損的狀態下較長時間（或行駛里程）內工作。可見，錢江「超耐磨」產品比「第二代」更耐磨！
單純的一層「膜」，都可以確保摩托車正常騎乘2000公里（初步確定），那麼，有了「膜」，又有了油，還會有磨損嗎？錢江摩托「第二代耐磨」技術已經給了我們答案———「零磨損」正將成為現實！
（三）運用超耐磨技術的錢江摩托具有的特點
1、優化發動機潤滑系統設計：
通過重新設定機油泵參數、潤滑油道幾何參數等來調整發動機各部位機油壓力，將潤滑油更加合理地分配到發動機各個部位，防止潤滑油分配不合理；
2、結合市場反饋的質量問題不斷對摩擦副材料、熱處理工藝進行改善和提高；同時推行嚴格的質量控製程序保證摩擦副的加工和裝配精度；
3、增加對齒輪、軸承、凸輪軸、頂桿等關鍵零件運用823固體薄膜保護劑進行裝配前處理，在金屬表面建立潤滑抗磨及防腐蝕功能。經過823處理的零件不僅抗磨損而且可以防止機油變質後酸性物質對零件的腐蝕；
4、繼續運用美國道康寧技術對發動機實施抗磨保護；
在目前錢江車使用的黑機油中加入美國能源釋放公司（ENERGY RELEASE PRODUCTS）納米級的單分子炭氫化合物的抗磨劑———安耐馳。它不會被機油稀釋，直接作用於機件金屬表面。當發動機金屬部件受到摩擦發熱後，安耐馳的納米特性會利用金屬表面的熱激活原理與金屬分子結合，有效提高金屬表面的強度與光滑度，極大降低零件表面摩擦系數。
三種抗磨技術的綜合運用杜絕了零件表面抗磨層被破壞的可能性，表面摩擦接近零。從而更加有效防止發動機磨損，維持發動機原有性能，延長發動機使用壽命。
（四）「零磨損」帶給消費者的會是什麼？
我們知道，零件損壞是從磨損開始的。機器不能正常工作也始於磨損。當磨損進入到一定程度後，機器的性能就會發生質的變化，譬如噪音奇響、振動加劇，甚至最終損壞。因此，耐磨實質上就意味機器的壽命，意味著運動的永不衰竭。
發動機是摩托車的「心臟」，評價發動機工作性能的主要指標有經濟油耗、耐久性、可靠性和使用壽命等。
摩托車發動機目前一般採用自然吸氣的汽油機，採用化油器供油方式。發動機對外輸出功率的大小取決於發動機每循環吸入氣缸的一定空燃比的混合氣充量的大小。空燃比是混合氣中空氣與燃油的比例，化油器根據流過其喉管的空氣量，配以一定劑量的燃油達到設定的空燃比。發動機保證穩定的循環空氣吸入量是保證其正常燃燒的關鍵。一旦空氣吸入量偏離設定值，不僅使混合氣充量減小而且混合氣空燃比也偏離了設定的區域。發動機無法正常燃燒，功率、油耗、排放迅速惡化。而決定發動機吸入空氣量大小的兩個關鍵因素是汽缸密封性和系統機構的工作精確性，對於具備發動機常識的人來說，都不難懂得汽缸和配氣領域的工作環境是最惡劣、最容易磨損的。因此，對這兩個工作區的運動件的耐磨要求非常高。一般發動機總由於這兩個工作區的運動件過度磨損而使發動機功率下降、油耗升高、排放增大、機油變質、整機性能惡化，發動機提前大修或報廢。顯然，耐磨會給你帶來省油和減少維修費用，讓你最經濟地使用摩托車。
由此可見，耐磨是衡量發動機和機械運動工作品質的一個最直接也是最綜合的標准。使用錢江「第二代耐磨」技術生產的近乎「零磨損」的錢江摩托車，滿足了每一個摩托車使用者長期期盼和追求的「經久耐用、經濟油耗、免於維修」的願望。讓消費者真正感受到高品質、高壽命的錢江摩托車帶來的省錢、省油、省心、安全的好處。
錢江摩托超耐磨技術是「耐磨———就是錢江」的最強有力的保證。
G. 寶馬省油嗎
寶馬省油。
2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。
2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷）。
7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。
H. 美國安耐馳到底是怎麼回事
安耐馳：駛入零機油誤區
唐哲
安耐馳在廣告中宣稱，使用其生產的抗磨劑，車輛可以在無機油狀態行駛500公里，「零機油駕駛」的實踐者卻因汽車發動機報廢而損失慘重。目前，京津百餘受害者正在網上結盟要討說法。
安耐馳帶來不安
2004年8月13日下午，白羽在北京辦完事後駕駛帕薩特轎車回天津。當行駛至北京六環路時，突然轎車機油指示燈亮起。他立即停車檢查，發現機油並不缺少。白羽的車一直在添加使用一種叫安耐馳的汽車抗磨劑，該產品宣稱：曾做過汽車無機油行駛實驗，使用後即使在沒有機油的情況下，仍可以繼續行駛500公里，且機器完好無損。白羽分別在2004年4月、6月、8月更換機油時，按要求添加了安耐馳，前後共購買3瓶。
白羽的車更換機油不久，行駛不到3000公里，屬於正常行駛范圍內。當時，周圍沒有維修站，他想加了安耐馳沒有機油都能行駛500公里，到天津不過100公里，等回去後再檢修應該沒有問題。白羽啟動汽車繼續前進，剛行駛幾分鍾就聽到機器發出「嗒嗒」聲，他立刻把車停到路邊，不敢再動。
車被拖回天津。經檢查發現機器內部嚴重磨損。原因是機油濾網堵塞造成機油供給受阻，導致機器內沒有機油潤滑。汽車的維修費用大約2萬多元。白羽由此對安耐馳產生懷疑：添加了安耐馳的汽車真的可以在沒有機油的情況下行駛500公里嗎？
接到舉報後，記者立即在北京展開調查，很快發現房山區捷達車司機孫海成也有相同遭遇。孫海成告訴記者，他於2003年10月16日，看到電視上的安耐馳廣告後，以每瓶286元的價格買了3瓶安耐馳機油添加劑。廣告中宣稱添加後可以在無機油狀態行駛500多公里。2003年11月30日駕車回家路上，在機油即將耗盡時，他想到添加劑可以無機油行駛，就沒有在意，不料繼續行駛不到7公里發動機就無法運轉了。汽車修理廠維修人員斷定，發動機在無機油狀態下運行造成報廢，維修費用約2萬元。」
記者隨機采訪幾位使用過安耐馳產品的車主，他們多數都認為，「零機油行駛」的廣告宣傳是在告訴開車者萬一遇到無機油時，如果添加了這種產品，汽車仍能行使很長一段距離。有幾位車主則說，他們聽了孫海成因使用安耐馳而導致發動機報廢的消息後，再也不敢相信這種宣傳了。
安耐馳說「不」
對於受害的消費者，安耐馳是什麼態度？記者從孫海成那裡了解的情況無法讓人樂觀。
面對巨額損失，孫海成開始聯系安耐馳產品提供者，要求賠償。但廠家只答應給1000元和兩瓶安耐馳產品，並說這不叫賠償，是對安耐馳的信任給出的表示。孫海成堅決不接受這種做法。
「問題至今仍沒解決。因為生意忙，經常用車，我不得不花費2萬余元更換了發動機。但是我仍將報廢的發動機專門保存，為以後解決糾紛保留證據。」孫海成告訴記者：「無論如何，我要將安耐馳告到底。如果廠家不認真對待，就拉著報廢的發動機，到處去宣傳機器報廢的原因。」
據記者了解，天津的消費者白羽在事發後，也給廠家打電話進行索賠，廠家說產品沒問題，但為感謝消費者使用產品，願支付3000元的感謝費。之後白羽撥打12315消費者投訴熱線進行投訴。12315反訴熱線接到投訴後，要求他找地方鑒定此產品，並告訴他打12365進行查詢。
白羽前後打了幾十個電話，都說不知道在什麼地方鑒定此產品。理由是該產品是納米技術，屬於高科技。種種遭遇使白羽非常氣憤：「我感到作為一名消費者，要想投訴產品質量，簡直比登天還難！」
職業打假人的質疑
孫海成、白羽遭遇雷同，都是因相信了安耐馳宣傳而發生了事故。那麼安耐馳究竟有沒有問題呢？職業打假人葉光在收到白羽的郵件後，很快在市場上收集到安耐馳的說明書。
在說明書中，有題為《安耐馳真的具有這么多神奇功效嗎？》的宣傳廣告，文中在「國內外權威部門認證」一項里，羅列了：聯合國發展計劃署UNDP指定環保節能旗艦產品；通過英國勞氏品質ISO9002認證；世界最權威英國勞氏驗船協會認定；獲美國石油協會認定（API）CE/SF；獲美國機動車協會認定AMI；獲歐洲汽車協會認定CCMC.D5；北京市公證處公證；清華大學檢測認證；中國人民解放軍軍事交通學院檢測認證；上海市石油化工產品質量監督處檢測認證；中國國際環保節能協會認證等共11個機構，以此來說明安耐馳產品的品質。
對前面6個國外部門，葉光無從考證也無法考證。但從國內5個部門來看，除北京市公證處公證外，其餘4個部門是具有法定的檢測資格或屬權威科研部門。那麼，北京市公證處公證在這里扮演一個什麼角色呢？葉光查閱有關規定，在《中華人民共和國公證暫行條例》 第二條規定里指出：公證是國家公證機關根據當事人的申請，依法證明法律行為、有法律意義的文書和事實的真實性、合法性，以保護公共財產，保護公民身份上、財產上的權利和合法利益。由此葉光向記者提出如下幾條疑點：
首先，安耐馳想說明，該產品在無機油行駛實驗的情況下的「真實性、合法性」。但他又在說明書中以小字體作了一個重要提示「「無機油行駛實驗僅說明，『安耐馳』抗摩劑優異的抗磨損性能和對汽車的有效保護作用，請勿隨意效仿！」顯然前後矛盾。既然無機油行駛實驗具有「真實性、合法性」，那又何必「請勿隨意效仿」？
安耐馳各項技術指標都能通過法定的檢測，或由權威的科研部門來認定，惟有「無機油行駛實驗」要通過一個不具備技術鑒定的權威部門來做這項實驗。其行為本身讓人不解。這實際上是借用了一個合法的行為，來證明另一個與公證所要達到的目的相去甚遠的技術問題。一個安全可靠的產品，投放市場前應通過一系列的科學實驗和技術鑒定，最後取得法定認可才能投放市場，並做廣告宣傳。
葉光的結論是：安耐馳涉嫌誤導消費者。
安耐馳，你從哪裡來？
安耐馳是什麼產品？是由哪家企業生產的？當前在市場上的普及程度如何？消費者的遭遇是個別現象還是普遍存在？該產品是否如打假人葉光所說涉嫌欺詐？帶著種種疑慮記者再次展開調查。
記者注意到，「安耐馳」產品廣告和產品外包裝上都沒有「無機油行駛請忽效仿」警示。這就使得一些司機認為，該產品只要購買就可以進行零機油的行駛。天津消費者白羽在事發後，曾詢問許多維修站的師傅，得到的答案是：「汽車不可能在沒有機油的情況下行駛500公里，此說法純屬騙人。」再後來，他又聽說發生這樣的事情還不止自己一個，在天津、北京都有。對於白羽的話，記者在北京消費者孫海成這里也得到印證。他告訴記者：「單在北京就有近百位與我遭遇相同的消費者。他們都是因為聽信安耐馳的廣告，而最終使自己的車輛受到嚴重損害。」
那麼，安耐馳究竟是一種什麼產品？據記者查證，安耐馳產自美國，它的原料生產商是美國能源釋放公司 ENERGY RELEASE PRODUCTS CORPORATION，是全球最大的化學品公司。安耐馳是一種納米級碳氫化合物高科技抗磨劑，它不會被機油稀釋，直接作用於機件金屬表面，加入到汽車發動機系統內，防熱、防腐、抗磨損，同時迅速起到修復磨損表面的作用。它的功能特特點是：減少磨損83.1% ，延長發動機使用壽命，防止機件過熱，提高功率輸出。
與葉光向本刊反映的內容相同，記者在一則出售安耐馳的廣告中，發現了如下一段話：「……為了檢測安耐馳產品真正效果，北京市公證處聯合舉行了500公里無機油行駛驗證活動，在公證員的監督下，我們成功地進行了536公里無機油行駛，而汽車發動機完好無損，如繼續行駛200公里以上絕無任何問題。這項活動已在社會上產生了較大的反響。」記者隨即撥通北京市公證處電話，被告知有關情況可以由655211XX轉一位姓李的公證員詢問。記者從2004年11月4日下午13時50分開始撥打，一直是「您撥的電話無人接聽」。截止發稿時止，記者又曾多次撥打該電話，想向這位姓李的公證員印證，但勻以「您撥的電話無人接聽」而告終。
因被告知只能找這位李姓公證員，所以記者也無法向北京市公證處其他人咨詢。
危險的「零機油駕駛」
目前，市場上有關汽車金屬抗磨劑(有的又叫添加劑、護理劑等)的產品種類有幾十種，特別是一些進行「零機油行駛」宣傳的產品對駕駛者的誘惑力非常大。采訪中一些司機向記者反映，他們到加油站加油時常遇到站內工作人員向他們推銷各種添加劑，他們並不清楚這些添加劑質量如何。
「當前安耐馳在媒體上大量投放廣告，宣傳所謂的零機油駕駛，根據我多年從事這個行業的經驗，肯定它是虛假廣告，是一個美麗的陷阱。」北京聯拓集團張萬言工程師在接受記者采訪時指出：「機油在汽車發動機運作過程中不僅有潤滑功用，還能夠起到清洗、降溫的作用。如果只使用金屬抗磨劑產品，也許會解決暫時磨損，但由於機械磨損的廢渣不能清洗掉，溫度不能降低，機器會很快受到損害。零機油駕駛的方法是不現實的，任何金屬都有抗磨極限，摩擦產生的熱量如果不能及時散發，會造成系統損壞。」
張萬言提醒消費者購買金屬抗磨劑類產品必須慎重選擇，除仔細閱讀說明書以外，最好多向周圍朋友或維修廠家的專業人士咨詢後再選用。正規的汽車維修站對此類產品都很慎重，不會隨便經銷和推薦使用。從汽車保養方式考慮，選用優質機油是必須的，「零機油駕駛」行為非常危險，堅決不能提倡。
北京埃勒維斯科技發展有限公司高級工程師張國軍接受記者采訪時說：「我們也是做汽車添加劑類產品的。對於安耐馳我不便評述，但有兩個觀點可以說出來，過分誇大宣傳是沒有任何意義的；在汽車內有殘留機油的情況下，加入某些產品添加劑可能會使車堅持行駛一段時間。」該公司總經理郭鳳煒博士指出，盡管這些產品在試驗中有零機油行駛記錄，但還不能進行廣泛推廣，因為使用車輛的具體狀況不同，行駛的效果是不能確定的。零機油行駛是技術研究層面上的現象，不具有普遍性。
清華大學摩擦表面再生技術研究所教授孔憲清指出，汽車機械的摩擦是一個復雜的現象，通過改變潤滑油的油性可以達到抗磨功用。各種抗磨系列產品，都是對潤滑系統起到輔助改善作用，如果說能夠代替機油在日常生活中使汽車正常行使，這是不可能的。孔憲清說：「我從事表面摩擦處理工作40餘年，汽車發動機只遇到過三四次無機油運轉試驗成功的現象，但條件要求比較嚴格。因此，發動機能夠無機油運轉只是偶然現象。從科學的角度上講，發動機的潤滑系統是不能被替代的，潤滑油的功用也是不可取代的。如果產品廣告中有宣揚零機油行駛功用的，那就是明顯的誤導，是違背科學的。」
有關人士在接受記者采訪時提醒有關廠家，在經營中必須客觀地將自己產品的功用介紹給消費者，不能僅靠概念來推銷產品，否則，後患無窮，得不償失。
(中國質量萬里行雜志專供稿)
《市場報》 (2005年02月22日 第十五版)
I. 關於安耐馳的機油，了解的進來下，亂噴的勿擾
安耐馳抗磨性機油，超過500到1000公里，耐磨作用基本就消失了，跟普通機油沒什麼區別。
機油、發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油用於內燃機的潤滑。
機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，並清除發動機中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑)。它還中和來自燃料和潤滑劑氧化產生的酸（清潔劑），改善活塞環的密封性，並通過從運動部件帶走熱量來冷卻發動機。
除了上一段提到的基本成分，幾乎所有潤滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。機油可以僅由潤滑劑基礎油組成，而不包括清潔油成分；或者由潤滑劑基礎油加上添加劑組成，以提高機油的去污力、極壓性能和抑制發動機零件腐蝕的能力。