『壹』 2022年長城汽車股票什麼時候分紅
很遺憾，6月29日已過了股權登記日和分紅派息日。
601633 長城汽車，10派0.7元(含稅) ；股權登記日：2022-05-19；除權派息日2022-05-20
『貳』 長城品牌分紅時間查詢
公告日期2021-10-15，分紅截止日期2021-06-30。
拓展資料
關於長城品牌
一、金融界基金06月21日訊 長城品牌優選混合型證券投資基金(簡稱：長城品牌優選混合，代碼200008)06月20日凈值上漲3.89%，引起投資者關注。當前基金單位凈值為1.4140元，累計凈值為1.5040元。 長城品牌優選混合基金成立以來收益50.78%，今年以來收益48.07%，近一月收益4.97%，近一年收益5.63%，近三年收益47.12%。
二、長城品牌優選混合基金成立以來分紅2次，累計分紅金額2.57億元。目前該基金開放申購。 基金經理為楊建華，自2013年06月18日管理該基金，任職期內收益103.45%。長城品牌優選混合（200008）權益登記日2019年09月09日，紅利發放日2019年09月10日，每份紅利0.073元。長城品牌優選混合基金代碼200008，基金全稱長城品牌優選混合型證券投資基金，基金簡稱長城品牌優選混合，成立日期2007年08月06日，上市日期--，存續期限--，上市地點--，運作方式開放式，基金類型混合型，二級分類激進混合型，基金規模32.26億元，基金總份額18.868億份，上市流通份額18.868億份，基金管理人長城基金管理有限公司，基金託管人中國建設銀行股份有限公司，基金經理楊建華，代銷機構銀行(共25家)，代銷機構證券(共52家)。
三、長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌，總部位於河北省保定市，主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的SUV、皮卡專業廠、跨國公司。 公司下屬控股子公司40餘家，員工7萬多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。 2019年12月18日，人民日報「中國品牌發展指數」100榜單排名第60位。2020年1月9日，《2019胡潤中國500強民營企業》位列第84位。
『叄』 長城汽車 怎麼樣今天長城汽車大跌原因長城汽車每年啥時候分紅
從2021年初到現在，新能源汽車板塊持續上漲，雖然當中出現過調整，可以仍舊不能阻止整個板塊的攀升。
如今國內自主品牌已進入百鳥爭鳳的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。作為汽車領域的頭部公司--長城汽車，今天咱們一起來看看。
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寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。
有了長時間的發展，公司旗下擁有哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌，SUV、轎車、皮卡是產品的三大品類。
在簡單介紹長城汽車之後，我們再來看看該公司在投資方面有什麼亮點？是否值得我們投資？
亮點一：產品優勢
在這五個非常受歡迎的整車品牌里，這兩類品牌在市場占據領導地位--長城汽車旗下的SUV、皮卡。經典車型持續保持搶手，消費者都很喜歡。
另外公司還創造新的車型，並不斷地完善公司產品矩陣，產品抗風險能力也被提高。且頻繁發布新車不單單是為了能夠提高公司的品牌形象，還可以提高產品成為爆款的幾率，未來，可以有效提高公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成，吸納各國的研究型人才，構建把歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局都包括進去了。
除此以外，公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金，與往年同期相比，上升了52.27%，為公司後面的研發奠定了堅不可摧的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內視覺來講，長城汽車旗下的各個品牌服務網路已布滿全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋比例高達80%，宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。
況且在海外，公司開設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在周密籌劃南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。
由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在世界各國的新能源汽車行業不斷興起的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在節節攀高，按照這樣的態勢發展，在未來很可能比燃油車的市場發展前景更好，可見新能源汽車具有非常大的發展潛力。
再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策，這將說明了皮卡市場將迎來新的發展機遇。因此我覺得長城汽車具有的上升空間潛力很大，未來希望很大。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『肆』 長城汽車股票中報長城汽車 派息時間長城汽車可以投嗎
從2021年初到現在，新能源汽車板塊持續上漲，雖然當中出現過調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。
現在國內自主品牌已進入百花齊放的階段，意味著在以後中長期新能源汽車依然是最好的賽道。所以今天咱們一起來認識一下汽車領域的龍頭企業--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，對於汽車發動機、變速器等核心零部件已經具備了自主配套能力。
經過長期的積累，比方說哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都在這個公司的旗下，產品的三大品類有SUV、轎車、皮卡。
將長城汽車經過簡單介紹以後，我們再來看看該公司在投資方面有什麼亮點？是否值得我們投資？
亮點一：產品優勢
關於這五個整車品牌，這兩類品牌在市場占據領導地位--長城汽車旗下的SUV、皮卡。經典車型連續暢銷，消費者都挺喜歡的。
另外公司還創造新的車型，並不斷打磨公司產品矩陣，增強產品的抗風險能力。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，還可以提高產品成為爆款的幾率，未來有助於提升公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，引進各國研究型人才，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。
其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，相比於往年同一時間，提高了52.27%，為公司將來的研發夯實了厚實的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內來分析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已經覆蓋全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋佔比高達80%，宗旨是為客戶提供更快捷高效的服務。
而從海外來看，公司創建了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在精心策劃南美、歐洲等地的整車項目，截止現在在海外市場中除了有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。拓展了更多的海外市場為公司在營收方面作了強有力的支撐。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車火熱程度持續高漲的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在飛速提升，如果按照這般態勢發展，那麼在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。
還有國內主要城市陸續實施皮卡解禁政策，這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間，未來可期。
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應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『伍』 長城汽車股票的分紅何時到股東帳戶
長城汽車2013年度分紅已經於5月23日實施分紅了，換句話說，只要你5月22日收盤前持有該股票的，在5月23日開盤前就已經扣稅後到你賬戶。分紅方案是每10股派現金8.20元，根據你的持股時間長短扣不同比例的稅款，都不會太高的，扣完後每10股大概還剩7.80到8.10元之間吧，公式太復雜我就不算了，你自己查賬戶資金就清楚了。不明白的可以打電話問你開戶的券商。
『陸』 長城汽車股票2018分紅日期
解釋如下：
長城汽車股票2018分紅日期一般在股東大會之後公布，一般大會之後2周的樣子。
2017年年度股東大會將於2018年05月14日召開，這樣算起來分紅日期大約在5月下旬。
『柒』 2022年長城汽車股票什麼時候分紅
公司將於2022年6月21日一般分紅。
長城汽車的2021財年年報顯示，每股0.07元人民幣，摺合0.09港元，除凈日為5月10日。截至2021年12月31日實現營業收入1364.05億元，每股收益0.73元。
長城汽車股份有限公司成立於1998年7月1日，公司是中國最大的SUV和皮卡製造企業之一。公司主營為整車及主要汽車零部件的研發、生產、銷售，公司主營業務歸屬汽車行業，產品分為整車、零部件、模具、勞務及其他。
『捌』 長城汽車股怎麼買長城汽車後市分析，有人說下嗎長城汽車分紅什麼時間到賬
自2021年初至今，新能源汽車板塊持續攀升，即便是在當中出現過調整，只是依舊改變不了整個板塊的攀升。
當今國內自主品牌已進入百花齊放的階段，意味著未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以趁今天這個機會咱們一起來看一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。
經過比較長時間的積累，像哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都是它旗下的，產品的三大品類包括SUV、轎車、皮卡。
在簡單介紹長城汽車之後，該公司有什麼投資亮點，我們再來看看？是否有被我們投資的價值？
亮點一：產品優勢
在這五個非常受歡迎的整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型熱銷，廣受歡迎，深受消費者的青睞。
另外公司還創造新的車型，同時不斷提高公司產品矩陣，還能增強抗風險能力。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來對提升公司的發展速度有幫助。
亮點二：研發優勢
長城汽車把研發中心先後設立在日本、美國、德國、印度等六個國家，吸引各國的研究型人才加入，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。
其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已網遍全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋比例高達80%，目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。
並在海外，公司設立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時著手逐步推動南美、歐洲等地的整車項目，目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多的海外市場可以為公司的收入提供強有力的支持。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車行業越發景氣的發背景下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，按這樣的態勢發展下去，在未來有很大的可能會超越燃油車市場，可以了解到新能源汽車擁有非常不錯的發展前景。
另外國內主要城市漸漸踐行皮卡解禁政策，這將象徵著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因而我認為長城汽車擁有的上升空間還是非常好的，將來可期。
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『玖』 長城汽車個股怎麼樣長城汽車股票主力資金流向長城汽車什麼時候股票分紅
從2021年初到現在，新能源汽車板塊持續上漲，雖然當中有調整，但依然無法阻撓整個板塊的攀升。
目前國內自主品牌已進入遍地開花的階段，意思就是未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以趁今天這個機會咱們一起來看一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。
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一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車公司誕生於1985年，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，針對汽車發動機、變速器等核心零部件已經擁有了自主的配套能力。
經過長期的積累，哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克都是屬於公司旗下的五個整車品牌，SUV、轎車、皮卡是屬於產品的三大品類。
把長城汽車簡單介紹以後，關於投資，我們再來看看該公司有什麼亮點？是否值得我們投資？
亮點一：產品優勢
通過比較這五個整車品牌，我們可以得出，在市場上處於領導地位的是長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類產品。經典車型連續暢銷，受到了消費者的青睞。
另外公司也用新品牌來開創新車型，並不斷打磨公司產品矩陣，增強產品的抗風險能力。且頻繁發布新車不單單是為了能夠提高公司的品牌形象，能增大產品成為爆款的幾率，未來有助於提升公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
長城汽車先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立研發中心，把各國的研究型人才都引入，構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。
其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，相比往年同一時間，達到了52.27%的增長比率，為公司隨後的研發奠定可靠的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內來剖析，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已籠罩全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋比例高達80%，目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。
還在海外，公司創設了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時准備深入推動南美、歐洲等地的整車項目，目前海外市場除現有的哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。
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二、從行業角度來看
在世界新能源汽車行業不斷升溫的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在加速上漲，以這樣的態勢繼續發展下去，在未來有很大的可能會超越燃油車市場，可以知道新能源汽車具有的發展前景是很潛力的。
另外國內主要城市慢慢施行皮卡解禁政策，這將表明皮卡市場將迎來新的發展機會。因而我認為長城汽車還擁有非常好的上升空間，未來大有看頭。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？
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『拾』 長城汽車是怎樣的長城汽車明天有可能漲嗎長城汽車股票分紅時間
自2021年初開始，新能源汽車板塊一直在上漲，就算當中出現過調整，但依然無法阻撓整個板塊的攀升。
當前國內自主品牌已進入百鳥齊鳴的階段，這也就是說明未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以今天咱們一起來認識一下汽車領域的龍頭企業--長城汽車。
在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
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一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，具備了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
經過長期的積累，哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克都是屬於公司旗下的五個整車品牌，產品的三大品類為SUV、轎車、皮卡。
把長城汽車經過簡單了解後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？值不值得我們投資？
亮點一：產品優勢
在五個整車品牌里，長城汽車旗下的SUV、皮卡兩大品類在市場具有領導的地位，經典車型持續保持搶手，消費者都挺喜歡的。
另外公司還積極利用新品牌創造新的車型，同時不斷提高公司產品矩陣，還能增強抗風險能力。以及頻繁發布新車不光能夠將公司的品牌形象持續提升，對提高產品成為爆款的幾率有利，未來有助於提升公司的發展速度。
亮點二：研發優勢
長城汽車的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立，引進各國研究型人才，構建包括歐洲、亞洲和北美等區域的全球化研發布局。
除此以外，公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金，同比增長52.27%，為公司接下來的研發奠定了結實的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內來闡述，長城汽車旗下的各個品牌服務網點已網遍全國各地，縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%，是為了給客戶提供更快捷高效的服務。
更在海外，公司建造了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時正在精心策劃南美、歐洲等地的整車項目，現在除了海外市場中有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場擴大了公司的營收。
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二、從行業角度來看
在全球新能源汽車領域不斷提升為熱門行業的背景下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，按照這樣的態勢發展，未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯，可看出來新能源汽車擁有的發展潛力是很可觀的。
外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將意味著皮卡市場將迎來新的發展機遇。因而我認為長城汽車還擁有非常大的上升空間，來日可期。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？
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