1. 航運公司 馬士基集團 現在的股票總市值 誰知道啊
現在回升到6萬克朗左右了
2. 馬士基是上市公司嗎
馬士基是上市公司：
馬士基股票
2019年2月20日，馬士基股價是8600丹麥克朗。
馬士基集團成立於1904年，總部位於丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產，以及與航運和零售行業相關其它活動中，為客戶提供了一流的服務。
馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網路遍及全球。
2018年7月，《財富》世界500強排行榜發布，馬士基公司在"2018年《財富》世界500強"中排行第305位。
3. 全球十大物流公司的A.P. Moller-Maersk Group(馬士基集團)
Maersk Sealand是世界上最大的航運公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集團還擁有大量的裝卸碼頭，並提供物流服務。Moeller的附屬公司同時還在挪威、委內瑞拉和其他國家進行石油和天然氣的鑽探。另外，該集團還從事船舶和聯運集裝箱的製造，葯品生產，並經營一家國內航空公司Maersk Air和提供信息服務。另外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級市場。
>>>詳細介紹<<<
4. MAERSK到底是怎麼樣的一個船公司
A.P. 穆勒公司介紹
(根據A.P.穆勒公司提供整理)
A.P. 穆勒集團公司始建於1904年，創始人是當時年僅28歲的阿諾得·穆勒和他的父親馬士基·穆勒。他們從一條載重僅2,200噸的二手汽輪起家。由於經營有方，業務發展很快，目前是世界上最大的船運公司之一。該司總部設在丹麥哥本哈根市的埃斯普拉納登。該司在世界100多個國家設有325家分支機構。共約有5萬名雇員。
由200餘艘船隻組成的A.P.穆勒公司船隊總噸位約達到10,000,000噸，包括集裝箱船、油輪、散貨船、特種船、供應船和鑽井設備。除了海運業，A.P. 穆勒公司還經營物流、石油和天然氣的勘探開發、造船業、航空運輸業、工業、零售業以及信息產業。該公司是一間綜合性經營的大型跨國集團公司，集團還擁有航空公司和集裝箱碼頭，在丹麥商界和政界均有較大的影響力。
早在1928年，A.P.穆勒先生就以馬士基船運公司開始提供貨物班輪服務，將美國及遠東和歐洲聯系在一起。
在兼並了美國的海陸(Sealand)公司國際海運業務後，該集團擁有250多條集裝箱船和70萬個集裝箱在世界范圍內為用戶提供了可靠和綜合性的服務保證。除了有卡車、火車和飛機以外，馬士基船運公司還擁有自己的供料船，以提供獨特的門到門服務。
A.P. 穆勒公司在中國：
1· 歷史回顧
1928年 馬士基船運公司的第一條船「雷斯·馬士基」號掛靠上海港
1946年 第二次世界大戰後恢復中國航線
1975年 馬士基香港公司成立；
1979年 第一條滿載集裝箱的貨輪駛離中國港口；
1984年 在廣州設立第一家代表處；
1994年 馬士基中國船運公司成立；
1994年 投資Yan tian國際集裝箱公司；
1995年 商貿(中國)有限責任公司在香港成立；
1996年 上海Tie Yang合資公司成立；
1997年 投資大連集裝箱碼頭；
1998年 投資青島集裝箱廠；
2000年 馬士基（中國）公司成為北京2008年申奧的物流及運輸贊助商。
2·馬士基中國船運公司
提供覆蓋所有主要港口的綜合性服務，馬士基中國船運公司是位於前三位的外國集裝箱貨運公司。
馬士基船運公司所屬的馬士基中國船運公司是馬士基船運公司在中國的總代理，總部設在北京，成立於1994年3月。 公司在大連、天津、青島、上海、寧波、深圳、福州、廈門、煙台和南京設有分公司，在重慶、廣州、杭州、防城港、哈爾濱、連雲港、南寧、汕頭、沈陽、南通、順德、溫州、武漢、張家港、珠海和昆明設有辦事處。
地址：北京建國門外大街一號國貿大廈2座 郵編: 100004
電話：+86-10-65058866, 8822 傳真：+86-10-65057822
電子郵件：[email protected]
3·商貿(中國)有限責任公司
1995年在香港成立，主要提供後勤服務並通過9家代表處和一些當地代理為國內提供綜合性的全套管理服務。
4·上海鐵洋運輸有限公司
提供國內和出口到國外的陸路鐵路運輸服務，該公司於1996年6月與鐵道部直屬的中國鐵路集裝箱運輸中心合資成立.該公司最早提供陸路國際標准鐵路集裝箱運輸服務。
5· 深圳鹽田港國際集裝箱碼頭有限公司
A.P.穆勒公司於1994年購得位於深圳特區內的鹽田國際集裝箱公司的10%的股份，並利用該港口提供每周到歐洲及美國的運輸服務。
6· 大連集裝箱碼頭有限公司
A.P.穆勒公司於1997年購得4.8%的大連集裝箱碼頭有限公司的股份，該公司是由大連港務局和PSA公司及馬士基公司共同成立的合資企業。
7· A.P.穆勒公司2001年前從中國訂購的船隻：
l 大連造船新廠 7艘油輪(110,000TDW) 1998-2001年交船
l 廣州造船廠 6艘 油輪(35,000TDW) 1999-2000年交船
l 廣州造船廠 2艘中型滾裝船 1999-2000年交船
2000年5月11日，中丹建交50周年之際，吳邦國副總理和訪華的丹麥首相波爾·尼魯普·拉斯穆森共同出席了A.P.穆勒集團委託中國造船廠建造新船的簽字儀式。A.P.穆勒集團向中國廣州國際造船廠訂購了四條成品油輪，後在此基礎上又加訂四條。到2001年初，該集團累計已向我訂23條新船。
以上訂單使A.P.穆勒公司成為目前中國最大的外國船舶訂購商之一。該司還在我上海、南通、澄西、大連、廣州等船廠有修船業務。
8· 海事教育合作
2000年5月11日，馬士基（中國）船運公司與大連海事大學間海事教育與培訓合作協議在中國交通部簽定。交通部黃鎮東部長與A.P.穆勒集團首席執行官Jess Søderbeg先生參加了簽字儀式。馬士基（中國）公司將從大連海事大學航海技術一系選出至少25名實習生組成一「馬士基班」，培訓高素質、高技能的海員。
9·A.P.穆勒公司從中國的進口
Dansk Supermarked A/S 是A.P.穆勒集團下的一家合資公司，是丹麥第二大食品、日用品連鎖超市。每年從中國采購大量的商品，1999年采購金額超過5,200萬美元。
A.P.穆勒集團還從青島馬士基集裝箱工業公司以外的公司采購集裝箱。1999年從中國國際海運集裝箱公司、現代精密和Shunde Shun A Da公司的采購金額為3,800萬美元。
另外，A.P.穆勒集團還經常從其他中國船公司租船訂艙，1999年此項的支出金額為2,500萬美元。
10·在中國的工業公司
1）. 馬士基集裝箱工業公司
1998年12月，丹麥馬士基集裝箱公司並購了青島進道冷凍集裝箱有限公司，從而成立了青島馬士基集裝箱工業有限公司。到目前為止，該公司的雇員人數增加了三分之一，達到815人，並且投入了大量的資金用於擴大生產規模。另一方面，青島馬士基集裝箱公司進一步挖掘中國國內原料市場。現在，生產集裝箱所需35%的原材料為中國國內采購。
2）. 羅朗茨公司
該公司主要生產各式軟管、風扇皮帶和剎車片。其在華業務基本由以下三家從事汽車業的公司完成。
Codan Ling Yun 汽車橡膠管有限公司
羅朗茨盧卡斯黃石摩擦材料有限公司
上海Shenlian羅朗茨橡膠皮帶有限公司
3）. Georg Fisker DISA
該公司提供工程技術服務並生產有名的DISAMATIC鑄造設備、High-end Shot Blast 設備和DISACOOL冷卻鼓。該公司在北京設有代表處並在常州有一生產車間。
4）. 馬士基醫療設備公司
該公司是目前世界上從事用於病人深度護理和手術室用消毒醫療設備生產的專業公司之一。目前該公司在上海的辦事處正在設立之中，其目標是將其產品全面打入中國市場，並已對未來可能在華適銷的產品進行了可行性研究。
11·內陸集裝箱堆場
馬士基（中國）公司目前與哈爾濱鐵路局正積極商談在哈爾濱共同開發、共同管理內陸鐵路堆場。集團對中國基礎設施的建設和國內貿易懷有極大的興趣。
12·馬士基的工程承包
馬士基遠東工程承包公司1994年11月成立於蛇口，從事近海工程管理、中國員工的培訓、鑽井、平台工作和南中國海的後勤服務。
13·馬士基油輪和馬士基散裝船
A.P.穆勒公司的不定期貨船活躍在中國的主要港口，主要運送石化產品、散貨及LPG產品。
14·A.P. Møller集團2001年6月在北京開集團董事會,這是A.P. Møller集團第2次在境外開董事會。
5. 請問如何購買馬士基公司股票
這個公司就沒有股票。
6. 中集收購馬士基交割時間
9月28日，中集集團(01839)宣布已與馬士基集團簽署了收購協議，擬收購馬士基集團旗下的海運冷機與冷藏集裝箱製造業務馬士基集裝箱工業(簡稱「馬士基工業」)100%的股權，交易對價約為10.838億美元，約合人民幣70億元。交易還需要履行必要的交割程序。
拓展資料
1.海運冷鏈需求連年增長 海運冷機技術將助中集搶佔先機
在本次收購中，中集集團從眾多國際競標者中殺出重圍，拿下了含冷機核心技術及產品的製造業務，包含其丹麥總部(研發和測試中心)以及其在中國青島的工廠。
馬士基工業是馬士基集團旗下的製造業板塊，主要為多式聯運行業客戶提供海運冷藏運輸裝備。馬士基工業的Star Cool冷機廣受認可，是業界公認最節能的冷機，採用可控氣調系統(CA)等創新技術，並於2019年成功研發Sekstant 智能控制系統。
隨著全球經濟的發展，高消費能力人口的增加、以及高品質新鮮食物消費需求的提升等因素的推動，全球冷貨貿易總量連年增長。
2.重磅收購期待產業再次升級
在漫長的海運路途中，生鮮貨物的保鮮和儲運主要靠冷藏集裝箱來保證，而海運冷機又是海運冷藏箱的核心，發揮著不可替代的作用。而且海運冷機常常面臨著不穩定的外部環境，因此，相對於普通製冷設備來說，海運冷機有著更高端的技術要求和進入門檻。
中集集團的冷藏箱業務始於1996年，但是一直僅限於箱體的製造，海運冷機等核心裝備仍需向外采購，相對被動。此次收購馬士基冷機業務，中集的海運冷藏箱將從領先的保溫技術向核心的製冷技術升級，尋找新的價值創造之路。
海運冷機的製造需要掌握適用於海運環境的核心製冷及工程技術，屬於高端製造，15年以來行業一直鮮有大型進入者。目前國際海運冷機市場被歐美、日本企業牢牢把控，主要為開利(美國)、馬士基工業(丹麥)、大金(日本)和冷王(美國)。
在智通財經APP看來，通過本次收購，中集將大幅提升冷鏈裝備製造的核心競爭力。此外，中集集團旗下多業務涉及冷鏈行業，例如中集旗下的冷藏車、移動冷庫、跨境冷鏈物流運輸服務等，海運冷機製冷技術的獲取將有利於中集集團強化各冷鏈業務的協同效應。
7. 馬士基怎麼樣的
世界五百強。。。航運界的老大。。。
服務一直也是蠻不錯的（不過我覺得區域性的差別蠻大的，不同的區域分公司。。。員工的性格也各有差異。。。也就造成服務的差異。。。總的來說還是不錯的）
他們的用人標準是蠻高的，員工的綜合能力也是比較強的，特別是英語（外企嘛），不過有一點就是，他們的性格有點傲氣，呵呵。
所以說我也一直很夢寐進入這樣的公司。
馬士基集團成立於1904年，總部設在丹麥哥本哈根，在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流，石油及天然氣之勘探和生產，造船業，航空業，工業生產，超級市場零售業和IT等范圍。馬士基海陸，作為集團的集裝箱海運分支，是全球最大的集裝箱承運人，服務網路遍及六大洲．
8. 馬士基的公司概況
馬士基（全名：A. P. 穆勒-馬士基集團）世界十大著名船公司之首，全球最大的集裝箱航運公司！
由A. P. 穆勒-馬士基有限公司（A.P. Moller - Maersk A/S） 管理。A.P. Moller - Maersk A/S是哥本哈根證券市場的上市公司，由Firmaet A.P. Moller管理。Firmaet A.P. Moller的組成人員稱為Partner，人數不固定。
此外，A.P. Moller – Maersk A/S設有董事會，董事會主席為Michael Pram Rasmussen，副主席為Poul J. Svanholm和Ane Maersk Mc-Kinney Uggla。