㈠ 國際油價下跌受益股有哪些
詳解4大受益板塊及個股
交通運輸：景氣度與油價負相關
交通運輸行業的景氣度與油價呈現顯著的負相關關系。比如前期國際油價的反復上漲，對該行業（例如航空、航運、公路運輸、物流等）的絕大多數股票的股價均構成了嚴重的壓力，特別是航空業，燃油成本已經佔到航空公司成本的30%左右。如果油價大落，交通運輸行業的成本將存在大幅下降的空間，被壓抑多時、超跌幅度過大的交通運輸股，自然也將迎來短線大漲的好時機。
航空公司：南方航空(行情,問診)、中國國航(行情,問診)、海南航空(行情,問診)、東方航空(行情,問診)等。
海運公司：中海集運(行情,問診)、中國遠洋(行情,問診)、中遠航運(行情,問診)、中海發展(行情,問診)等。
物流公司：恆基達鑫(行情,問診)、飛力達(行情,問診)、怡亞通(行情,問診)等
汽車：消費意願可望提升
對於汽車業，主要是因為汽車供求與消費意願息息相關。在中國競爭極為激烈的汽車市場上，高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。在前期油價高企的過程中，消費者購買汽車的意願明顯下降。主要的原因就在於該細分市場的消費群體屬於第一次購車的新增需求，這部分人群對於燃油價格上漲的敏感性相對較大。如油價大降，國內成品油價必然存在下調的預期，對汽車業有利。
汽車公司：上汽集團(行情,問診)、長安汽車(行情,問診)、一汽轎車(行情,問診)、一汽夏利(行情,問診)、江淮汽車(行情,問診)、宇通客車(行情,問診)等。
化肥化纖塑料：成本將下降
我國生產化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，其原料費用、能源費用占成本比重很大；化學纖維以合成纖維單體（聚合物）為原料，原料價格對原油價格非常敏感；塑料製品業以基本石化產品，比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產成本比重很大，原油價格變化對其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業的高高在上的成本，也將因為油價的大落而明顯受益。
化工股：遼通化工、新鄉化纖(行情,問診)、武漢塑料
其他行業：間接受益油價跌
油價的下行還將促成火電、農業、漁業等其他行業成本的下降。
㈡ 油價上漲利好股票有哪些
油價上漲利好股票有很多，包括但不限於如下幾只股票：中國石油，中國石化，中曼石油，上海石化，海油工程，泰山石油，通源石油，廣匯能源，東華能源，貝肯能源。。。
㈢ 油價上漲利好哪些股
國際原油期貨上漲 利好資源股,尤其是煤炭。國內如果不跟隨漲價,對石油板塊是打擊，因為中國依賴進口
而國內油價上漲 直接利好石油板塊,煤炭也會受益
㈣ 全球油價和中國股市有什麼關系
油價漲對很多方面都有影響，最直接的影響是大部分的公司的原料成本就高了，因為大多數的原料是來自石油和煤，因為石油漲了，很多用石油的改用煤或者考慮用其他的能源了，所以煤原料和其他能源也就漲了，那一直這樣跟著什麼都漲加了，也就開始通貨膨脹了，也因為石油漲價了，就意味這構成這世界現在文明的基礎開始漲價，世界各國開始陷入通貨膨脹，各國股票市場開始陷入恐慌，因為原料價格上樟最直接的危害就是公司利潤的下降和物價的上漲。 所以油價上漲股價就跌油價下跌股價就上漲，這是很敏感的事。
㈤ 油價漲該買什麼股票
油價漲當然買有採油能力的公司股票如中石油，油價跌賣消耗油的公司如化工，航空等股票！
但是肯定不會因為油價這些股票就沒有了買賣，把功夫用在基本面的分析，祝你成功。
㈥ 油價下跌受益板塊股票有哪些
1、原油下跌，航空煤油下跌，航空運輸股票的最大成本降低，盈利改善。
2、海運股的思路和航運股一樣。
3、機場及公路。但收益有限。
4、中國石化。煉油主要來源是進口。
㈦ 油價上漲利好哪些股票
㈧ 油價上漲概念股有哪些
自己炒股老虧？上班沒時間操作？讓草根私募的操盤手帶代你炒股，信不信由你！反正不要錢，不妨試一下！一定讓你大開眼界！
打開這個網址，點擊裡面的【免費索取牛股】你可以免費得到一支短線牛股：www.dncg777.com/
一、油價上漲對行業影響
1、石油行業
中國國內原油價格目前基本與國際市場接軌，在成本基本不變的情況下，中資石油公司的產品價格上漲，直接帶來的就是利潤。因此，對石油行業來說，油價的上漲對企業的業績及股價表現，都有著絕對的支撐作用。作為上遊行業的石油開採行業，無疑是最直接受益於油價上漲。其次，石油價格高漲也直接促進石油開發的加快，因此石油開采設備製造及石油運輸行業，都必然受益於行業景氣度的提高。
不過，由於中海油煉油資產並不在上市公司，故此次調價對它沒有影響。對中石油和中石化而言，由於其原油開采和煉油資產結構的不同，故其調價的實際影響也大不相同。中石油85%以上原油可以自給，成本除了特別收益金會因為原油價格上漲而增加外，其他大部分是鎖定了的，成品油價格上調480元/噸產生的收入中，大部分都會成為公司的利潤。但對中石化而言，上調成品油價格後雖然產生的收入要大於中石油，但這部分收入很大程度上要彌補原油價格上漲所帶來的成本上漲，難以產生實際利潤，只能減少虧損的幅度，對業績的改善沒有太大影響。
泰山石油(000554)，公司擁有加油站164座，其中租賃經營的有20多座，除13座位於青島之外，其餘基本都
在泰安。此外，公司還擁有3座油庫，加油站的單站加油量為1800多噸。由於公司的噸油利潤遠高於中石化加油站的平均水平，公司的單站盈利能力要高於中石化平均水平。公司所在地泰安是我國旅遊勝地泰山的所在地，過往車流量大，當地私車的保有量也不斷上升，成品油的消費增長可以保持在年均8%-10%之間。
2、新能源
油價上漲對能源行業的影響，主要體現在能源替代方面，但這種影響只有在油價長期處於高位時才明顯。就煤炭行業來說，油價的上漲由於替代關系，往往會引起煤炭價格的上漲，所以煤炭類公司會受益。就電力行業來說，石油價格和煤炭價格的上漲會導致發電企業的發電成本上漲，會壓縮發電企業的利潤。所以說，油價上漲對兗州煤業是好消息，但對大唐發電、華能國際和華電國際等為代表的火力發電企業並不是好消息，不過由於電價的相應提高，將會降低油價上漲帶來的負面影響。
但對新能源領域的股票來說，油價上漲可能會帶來一些正面的刺激，歷次石油價格的上漲幾乎都成為點燃新能源板塊炒作熱情的導火索，太陽能、風能、核能等情節能源都會得到市場追捧。而光伏、風電和核電是新能源板塊的「三駕馬車」。科力遠、佛塑股份、中炬高新、西藏礦業、中通客車等或有不俗的股價表現。
①、二甲醚
在眾多煤化工產品中，二甲醚之所以被看好，主要是符合我國貧油少氣多煤的能源現狀，二甲醚可以由煤炭或天然氣直接轉化而成，可燃燒但熱值低於液化石油氣，可以用作民用燃料。
從近幾年的市場走勢來看，二甲醚市場走勢跌岩起伏，2007-2010年二甲醚走勢基本呈現走高—回落—緩慢回升的局面。2008年國際油價最高的時候，也是二甲醚行情最好的時候，一噸可達到6000元以上，2009年回落到3000元左左右，此後隨著經濟復甦，最近又回升到4500元/噸左右。隨著油價回升，甲醚重返市場熱點。
國內涉及二甲醚的上市公司主要有天茂集團(000627)、威遠生化(600803)。天茂集團擁有年產50萬噸二甲醚
生產裝置，2010年上半年二甲醚營業收入為35517.6萬元，佔主營收入的51.97%。威遠生化的看點在於資產重組，威遠生化公司實際控制人為新奧集團，根據之前公告，根公司將成為實際控制人新奧集團全部下屬企業中唯一從事二甲醚生產的業務平台。
②、光伏板塊
多晶硅價格春節後持續上漲，盡管歐洲補貼政策下調導致光伏在歐洲的需求萎縮，但是美國、中國、澳大利亞等需求大幅增長，預計全球總需求將增加20%。相關個股有南玻A(000012)，其光伏產業鏈覆蓋多晶硅到精細玻璃，多晶硅製造水平領先，中投證券預計公司2011年-2012年的每股收益分別為0.8元、1.0元。
③、風電板塊
風電是最快速建設的清潔能源。隨著風機市場份額將進一步整合，規模較小企業面臨更大挑戰。可關注行業龍頭、具有大容量風機生產能力以及與電力集團關系密切的風機廠商。相關個股有金風科技(002202)，中金公司預計，金風科技2010年交付風力發電機組約為4千兆瓦，實現投資收益近5億元，2010年凈利潤估計達到24億—26億元人民幣，摺合0.89—0.96元/股。而2011年有望實現6千兆瓦銷量。基礎此，市場份額排名第二的金風科技與排名首位的華銳風電差距非常有望縮小。
④、核電板塊
核電成為「十二五」規劃加快推進的重點，且對核電裝機容量的調整超出市場預期，未來的增長明確。相關個股有中國一重(601106)，恆泰證券認為，公司是國內重型機械的龍頭，其核心競爭力體現在穩固的市場寡頭地位、二級市場方面，該股歷時近3個月的強勢震盪，底部不斷抬高。近期隨機械板塊的上漲而一舉突破，上升空間被打開。待技術指標修復完成後，投資者逢低仍可關注。
3、煤炭板塊
由於煤炭對石油具有最大替代作用，因此油價走高推動能源價格整體上漲，煤炭行業受益。如果油價繼續堅挺，預計未來煤炭板塊將繼續強勢。
遠興能源(000683)：公司業務轉型後，煤炭業務穩定增長，成為公司盈利的最主要來源。此外，公司甲醇業務未來發展還存在較大的不確定性，若盈利則能夠給公司業績錦上添花。預計2010-2012年公司實現每股收益0.13元、0.26元、0.52元，當前股價對應動態PE為44倍，考慮到煤炭業務的高成長性及高盈利能力，及甲醇業務的預期好轉，看好公司長期發展前景。