Ⅰ 東風悅達起亞汽車的江蘇悅達投資股份有限公司是私企嗎
東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。http://www.dyk.com.cn/intro/dyk.html可以去官網看下
Ⅱ 蘋果將與起亞簽署36億美元投資 起亞股票大漲創二十多年新高
此前韓國媒體報道現代汽車子公司起亞汽車將與蘋果公司簽署一項4萬億韓元（合35.9億美元）的交易，以生產電動汽車。此消息一出，起亞汽車股價躍升14.5％，創下1997年以來最高，周三收於102000韓元（約合591元人民幣）每股。
據韓媒報道，蘋果將向起亞投資36億美元，因為蘋果將在起亞位於美國喬治亞工廠合作生產蘋果的電動汽車。報告稱，該交易將於2月17日簽署。
Ⅲ 東風悅達起亞汽車是股東哪幾家
東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業，注冊資本7000萬美元。公司總佔地面積25萬平方米，員工1000多人，具備年產5萬輛經濟型車的生產能力。近期悅達資本4500w入股了全民財富P2P平台，此次標注著雙方會在汽車後市場有更深入的合作
Ⅳ 起亞銳歐車架號LJDEAA297A0120950
車型信息
解析內容
廠家名稱: 東風悅達起亞
品牌: 起亞
車系: 銳歐
車型: 銳歐
車身形式: 三廂
年款: 2007款
排量: 1.4L
變速箱描述: 手動變速器(MT)
變速器類型: 手動
發動機型號: G4EE
檔位數: 5檔
排放標准: 國3
上市年月: 2007年1月上市
生產年份: 2010年生產
廠商指導價格: 6.98萬元
車門車座: 四門5座
車輛級別類型: 緊湊型車轎車
燃油標號類型: 93#汽油
驅動方式: 前輪驅動
缸數/最大功率: 4缸 69.9kW
車型代碼: YQZ7140
銷售名稱: 1.4 手動 GL
Ⅳ 悅達起亞的股東是誰
三家公司合作完全由悅達完現代起亞按政策2轎車產指標北京江蘇鹽城產汽車要准證東風准證才同合作三家關系簡單江蘇悅達場起亞技術車型東風管少管理三家都管所廠家應該派別基本韓厲害
Ⅵ 韓系車是選現代還是起亞
其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。
一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的范圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。
1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想准備。
2，要深入了解車的質量，不要光看錶面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。
3，最後補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當年AMD死掉，今天的筆記本能有低於五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權衡利弊，剩下的就交給各廠商的托進行斗爭吧，不光是論壇上，售後服務也行，別輕信所謂的優點。
Ⅶ 悅達起亞是不是上市公司
東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。
Ⅷ yqz7169m是什麼車的代碼
起亞轎車YQZ7169M
YQZ7169MJE5型起亞牌轎車產品簡介：
國 家免 檢 產品起亞 牌YQZ7169MJE5型轎車由 東風悅達起亞汽 車有 限 公 司依 據GB18352.5-2013標准生產製造，發動機選用東 風悅達起亞汽車有 限 公 司 生 產的G4FG發動機，發動機排量為1591CC，發動機功率為93.8千瓦，整車總質量1700千克，整備質量1230千克，最高車速可達190公里/小時，可載客5人，該 產 品公布於工信部汽車公告第q0批次。
Ⅸ 起亞k2的d代表那一年
14年車，你說的D是不是車輛識別代碼的中的第十位，這個是年份的代號，用字母和數字輪流表示
Ⅹ 東風悅達起亞四名高管近期正式調回股東方
我們從東風悅達起亞官方微博了解到：東風悅達起亞四名高管近期正式調回股東方。
以下為消息原文，根據公司股東方人員安排，近期悅達方委派的副總經理、管理本部本部長李志軍先生，起亞方委派的購買本部本部長金玄兌先生，起亞方委派的研究所所長閔炅宰先生，悅達方委派的銷售本部副本部長葉磊先生等四人不再擔任東風悅達起亞汽車有限公司相關職務，調回股東方。
東風悅達起亞汽車有限公司感謝李志軍先生、金玄兌先生、閔炅宰先生、葉磊先生等四人在任職期間為公司付出的辛勤勞動和做出的突出貢獻，並預祝他們今後事業順利，在新的崗位上繼續關心和支持東風悅達起亞汽車有限公司的發展。
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