① 中船股份為什麼改名
表明中船集團管理層的真實目的是希望盡快解決內部的關聯交易問題，而不是急於將江南重工「私有化」。
從長遠的角度看，「中船股份」比「中船重工」更具想像空間，這為其有力度的重組埋下伏筆，除船配件資產外，未來不排除置入造船甚至軍用資產。
② 軍工類的股票代碼都是多少啊
國有軍工概念股：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。
③ 中船系股票有哪些
還是很多的。
中船系股票如下：
1、中國動力600482：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主營業務是汽車起動用蓄電池的生產和銷售。
2、中國應急300527：中國船舶重工集團控股，主營應急交通工程裝備的研發、生產和銷售
3、中國海防600764：中國船舶重工集團參股，主營水聲信息傳輸裝備和各類電控系統的研製和生產。
4、中國船舶600150：公司實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營大型造船、修船、海洋工程、動力及幾點設備等業務。
5、中國重工601989：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主要從事船舶製造及艦船配套、船舶配套、海洋工程等業務。
6、中船科技600072：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營業務是大型鋼結構產品，包括橋梁、機場航站樓、體育場館及會展中心等。
7、中船防務600685：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營船舶及輔機、承包境外機電工程和境內國際招標工程，中國海軍在華南地區唯一得軍船生產保障基地，以軍船為主的整合平台。
8、久之洋300516：中國船舶重工集團控股，專門從事紅外熱像儀、激光測距儀等產品。
④ 兵器裝備集團的8家上市公司股票有哪些
兵器裝備集團的8家上市公司股票如下：
西儀股份（股票代碼：002265）、長安汽車（股票代碼：000625）、利達光電（股票代碼：002189）、湖南天雁（股票代碼：600698）。
ST嘉陵（股票代碼：600877）、中原特鋼（股票代碼：002423）、東安動力（股票代碼：600178）、保變電氣（股票代碼：600550）、江鈴汽車（股票代碼：000550）。
兵裝集團概念一共有9家上市公司，其中4家兵裝集團概念上市公司在上證交易所交易，另外5家兵裝集團概念上市公司在深交所交易。
集團公司現擁有60多家企業和研發機構，培育出了「長安」「建設」等一批具有廣泛社會影響的知名品牌。作為國防科技工業骨幹力量，目前已形成了末端防禦、輕武器、機動突擊、先進彈葯、信息光電、反恐處突等裝備體系。
裝備廣泛服務於我國陸、海、空、火箭軍及公安、武警等國家所有武裝力量，對我國國防和安全起著重要的基礎性和戰略性作用。汽車形成了以轎車、微車、客車、卡車、專用車為主的產品譜系。
在全國擁有10大生產基地，31個整車及發動機工廠，年產能超過300萬輛，正朝著世界一流車企邁進。輸變電產業瞄準高端產品領域不斷深化自主創新，由下屬企業保變電氣參與的「特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用」項目獲國家科技進步獎特等獎。
以該項技術為支撐研製的世界首台1000MVA/1000KV特高壓交流變壓器，創造了電壓等級最高、單相容量最大等世界紀錄。在光電信息、醫葯健康、金融服務等領域擁有多個「隱形冠軍」企業。
(4)中船集團股票代碼擴展閱讀
中國兵器裝備集團公司積極應對經濟全球化，大力實施擴大開放戰略。與美國福特、日本鈴木、馬自達、雅馬哈等國際知名企業建立了戰略合作關系，組建長安福特、長安鈴木、建設雅馬哈、北方易初等50多家合資企業。
在全球建立了30多個生產基地或營銷機構。根據黨的十六大關於本世紀頭20年是一個必須緊緊抓住並且可以大有作為的重要戰略機遇期的科學判斷，著眼於中國特色新軍事變革需要，中國兵器裝備集團公司將立足科學發展。
著力自主創新，以「保軍報國、強企富民」為使命，以「能力提升、整體跨越」為工作方針，大力推進「六年兩步走翻兩番」戰略，建設具有國際競爭力的創新型集團，為構建社會主義和諧社會，為人類的和平與發展作出新的更大的貢獻。
⑤ 中國船舶工業集團股票代碼
600685是其中之一。
⑥ 中國船舶原始股每股多少人民幣
你好，中國船舶的前身是滬東重機，在1998年4月20日上市，發行價為每股3.83元，當時原始股每股為一元人民幣，祝你股市獲利。
⑦ 有什麼上市公司股票是軍工艦船的
軍工艦船類股票：
中船股份(600072)
中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司，於1997年4月1日經中華人民共和國國家經濟體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批准設立，由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發起人改組而成。中船江南重工股份有限公司於1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市。
中國船舶(600150)
中國船舶工業股份有限公司 成立於1998年，是經由滬東造船廠下屬的柴油機事業部和上海船廠下屬的造機事業部重組和改制設立的。其股票中國船舶（代碼600150）於1998年5月20日上市。
中國重工(601989)
中國船舶重工股份有限公司是經國務院國有資產監督管理委員會批准,由中國船舶重工集團公司、鞍山鋼鐵集團公司、中國航天科技集團公司作為發起人,以發起設立方式成立的股份有限公司,於2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊。根據中國證券監督管理委員會的批復,公司於2009年12月採取公開發行股票方式向社會公眾發行股份19.95億股。2009年12月16日,公司在上海證券交易所掛牌上市。
風帆股份(600482)
風帆股份有限公司（下簡稱公司）隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建於1958年，是「一五」期間國家156個重點建設項目之一，1992年更名為風帆蓄電池廠，1996年改制為保定風帆集團有限責任公司，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，注冊資本2.18億元。2004年7月，「風帆股份」A股（600482）在上海證交所掛牌上市，2006年2月完成股權分置改革。
⑧ 股市中的中國船舶與中國重工有什麼關系
就是分管中國南方（中國船舶工業集團公司）和北方（中船重工）造船的兩大企業。
中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經國務院批准，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。
中船重工是我國船舶工業的骨幹力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。
中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。
中國船舶工業集團公司（英文簡稱CSSC，簡稱中船集團公司）組建於1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構。CSSC是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。
造船是CSSC的主業。在軍船方面，CSSC研製的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設的骨幹力量。在民船方面。CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標准和安全公約要求，適航於任一海區的現代船舶。產品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設施，船舶產品已出口到50多個國家和地區。
⑨ 中船重工股票代碼
中國船舶重工股份有限公司，股票代碼601989-中國重工。
⑩ 中國船舶工業集團旗下的上市公司有哪些
中國船舶工業集團旗下的上市公司有：中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司。
中國船舶工業集團有限公司（簡稱「中船集團」）組建於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，在世界500強中名列第364位。
截至2017年底，中船集團擁有40餘家二級單位，分布在北京、上海、廣東、江蘇、江西、安徽、廣西、香港等地，擁有中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司3家上市公司。中船集團在中國香港及美國、俄羅斯、泰國等8個國家和地區設有駐外機構。
(10)中船集團股票代碼擴展閱讀：
中國船舶工業集團有限公司源於1950年10月1日成立的中央人民政府重工業部船舶工業局，歷經第一機械工業部船舶工業管理局、第三機械工業部第九工業管理局、第六機械工業部、中國船舶工業總公司，1999年7月1日，經國務院批准正式組建成立。
一、 船舶工業（管理）局時期（1950.10～1953.1）
1950年10月1日，重工業部船舶工業局成立，1953年1月，船舶工業局劃歸第一機械工業部，改名為船舶工業管理局，程望、鄧存倫先後任局長。
二、 第九工業管理局時期（1958.2～1963.8）
1958年2月，第一、二機械工業部合為第一機械工業部，船舶工業管理局改名為第九工業管理局。1960年9月13日，第一機械工業部分為第一、三機械工業部，九局歸第三機械工業部領導，12月，第九工業管理局改名為第九工業管理總局。鄧存倫、趙啟民、邊疆先後任局（總局）長。
三、 第六機械工業部時期（1963.9～1982.5）
1963年9月17日，第九工業總局從第三工業機械部分出，成立第六機械工業部，方強、邊疆、柴樹藩、安志文先後任部長。
四、 中國船舶工業總公司時期（1982.5～1999.6）
1982年5月4日，中國船舶工業總公司成立，第六機械工業部建制同時撤銷，柴樹藩任董事長，馮直、胡傳治、張壽、王榮生、徐鵬航先後任總經理
五、 中國船舶工業集團公司（1999.7～）
1999年7月1日，經國務院批准，中國船舶工業集團公司正式成立。國務院任命陳小津為中國船舶工業集團公司總經理。2008年7月，譚作鈞任中國船舶工業集團公司總經理、黨組副書記，李宏任黨組書記、副總經理。2010年7月，胡問鳴任黨組書記、副總經理。
2012年5月29日，經中央領導同意，胡問鳴主持集團公司全面工作。2012年7月，胡問鳴任中國船舶工業集團公司董事長、黨組書記。2015年3月，董強任中國船舶工業集團公司董事長、黨組書記，吳強任中國船舶工業集團公司董事、總經理、黨組副書記。
2017年底，正式改制為中國船舶工業集團有限公司。2018年3月，雷凡培任中國船舶工業集團有限公司董事長、黨組書記。2018年6月，楊金成任中國船舶工業集團有限公司董事、總經理、黨組副書記。
參考資料來源：中國船舶工業集團有限公司官網-集團所屬成員
參考資料來源：網路-中國船舶工業集團有限公司