1. 大眾集團旗下品牌
大眾旗下品牌：
奧迪、斯柯達、賓利、西雅特、布加迪、保時捷、蘭博基尼、大眾、斯堪尼亞、杜卡迪
子公司是指一定比例以上的股份被另一公司持有或通過協議方式受到另一公司實際控制的公司。雖然子公司受母公司的控制，但在法律上，子公司仍是具有法人地位的獨立企業。它有自己的名稱和章程，並以自己的名義進行業務活動，其財產與母公司的財產彼此獨立，對各自的債務各自負責，互不連帶。
子公司依法獨立承擔民事責任。子公司在經濟上受母公司的支配與控制，但在法律上，子公司是獨立的法人。子公司的獨立性主要表現在：擁有獨立的名稱和公司章程；具有獨立的組織機構；擁有獨立的財產，能夠自負盈虧，獨立核算；以自己的名義進行各類民事經濟活動；獨立承擔公司行為所帶來的一切後果與責任。
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子公司和母公司的關系
1、子公司受母公司的實際控制。所謂實際控制是指母公司對子公司的一切重大事項擁有實際上的決定權，其中尤為重要的是能夠決定子公司董事會的組成。在未經他人同意的情況下，母公司自己就可以通過行使權力而任命董事會的多名董事。某些信託機構雖然擁有公司的大量股份，但並不參與對公司事務的實際控制，因而不屬於母公司。
2、母公司與子公司之間的控制關系是基於股權的佔有或控制協議。根據股東會多數表決原則，擁有股份越多，越能夠取得對公司事務的決定權。因此，一個公司如果擁有了另一公司50%以上的股份，就必然能夠對該公司實行控制。但實際上由於股份的分散，只要擁有一定比例以上的股份，就能夠獲股東會表決權的多數，即可取得控制的地位。除股份控制方式之外，通過訂立某些特殊契約或協議而使某一公司處於另一公司的支配之下，也可以形成母公司、子公司的關系。
3、母公司、子公司各為獨立的法人。雖然子公司處於受母公司實際控制的地位，許多方面都要受到母公司的管理，有的甚至類似母公司的分支機構，但法律上，子公司仍是具有法人地位的獨立公司企業，它有自己的公司名稱和公司章程，並以自己的名義進行經營活動，其財產與母公司的財產彼此獨立，各有自己的資產負債表。在財產責任上，子公司和母公司也各以自己所有財產為限承擔各自的財產責任，互不連帶。
參考資料
網路-大眾集團
網路-子公司
2. 大眾公司旗下都有哪些汽車品牌
你採納的回答其中有一部分有問題，關於保時捷和大眾股權的問題。
2012年7月5日，大眾集團宣布將加快與保時捷的合並步伐，雙方已達成一致，大眾汽車集團旗下的大眾汽車股份制公司（以下簡稱「大眾汽車」）將以44.6億歐元與一股大眾普通表決權股股票，收購保時捷股份制公司（Porsche AG，以下簡稱「保時捷」）50.1%股份，雙方合並將於8月1日正式生效。
至此，加上大眾汽車之前擁有保時捷的49.9%股份，大眾汽車已經將保時捷所有股權全部收至旗下。而44.6億歐元的估計值，是以協議中保時捷其餘股權38.8億歐元價值為基礎，加上調整項目所需費用。
大眾汽車與保時捷的收購案開始於2005年，當時財大氣粗的保時捷，接連向大眾汽車發起收購，一度獲取大眾51%的股份。但是，由於2008年金融危機的影響，保時捷背上了巨額債務，導致收購失敗，反而被大眾汽車反戈一擊，在2009年收購保時捷49.9%股份。
大眾汽車方面表示，按照2012年3月31日的計算結果，兩者合並將給大眾集團帶來總額90億歐元的非現金增益，而兩家公司將運營業務合並，能夠讓大眾汽車和保時捷同時從經營戰略和財務角度得到增強，雙方可以更加密切地合作，通過在技術和產品方面的協同，在高利潤豪華車領域聯合探尋更多機遇。
3. 大眾和分公司問題·！
奧迪 蘭博基尼這些不是大眾的分公司而是子公司 蘭博基尼是奧迪的子公司
分公司與總公司的關系雖然同子公司與母公司的關系有些類似。但分公司的法律地位與子公司完全不同，它沒有獨立的法律地位。分公司是總公司下屬的直接從事業務經營活動的分支機構或附屬機構。雖然分公司有公司字樣，但它不是真正意義上的公司。因為分公司不具有企業法人資格，不具有獨立的法律地位，不獨立承擔民事責任。
布加迪，奧迪，本特利，西班牙SEAT，蘭博基尼，斯柯達，勞斯萊斯（不全是，這是大眾戲劇性的戰略收購失誤），還有就是大眾自己的品牌系列
1998年，德國大眾公司以7億美元買下了勞斯萊斯公司而買下的只是勞斯萊斯的工廠和設備，並非其品牌，後來寶馬公司以4000萬英鎊購得其商標使用權。現在勞斯萊斯已經完全是寶馬公司的了
大眾於08年7月23日被德國保時捷汽車公司收購。
歐盟委員會7月23日發布新聞公報稱，該委員會已經批准德國保時捷汽車公司收購德國大眾汽車公司。
今年6月，保時捷公司與大眾公司達成股票收購協議，再購買大眾公司4.92%的股份，從而使保時捷公司對大眾公司擁有實際支配權。
4. 保時捷是大眾集團的嗎
保時捷是大眾集團的，其中包括：大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(義大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國 )保時捷（德國）。
2016年2月，美國《消費者報告》發布了《2015年十大最佳車型》（The Best Cars of 2015）榜單，對2015年中美國市場上路測結果最佳的十款車型進行排序，保時捷 911排名第五。2016年3月，保時捷發布2015財年業績報告，公司銷售利潤為34億歐元。
2018年6月，福布斯全球企業2000強榜單發布，保時捷排名第675。
5. 又一家新勢力市值1000億，別讓資本泡沫毀了新能源
新勢力車企同質化嚴重，多數企業沒有真正的創新只是盲目的跟風。
不難發現，資本泡沫下的造車新勢力，都在負重前行，對初創車企來說，「擠泡沫，抓痛點」或是唯一的出路。要想在優勝劣汰的市場環境中存活，只有腳踏實地、修煉內功、穩中求進，找到更好商業化落地的途徑，更好地服務用戶，才是真正的「捷徑」。
文|葫鹿娃
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 介紹下幾大汽車集團下面的汽車品牌
世界汽車6+3的格局發生變化。人們熟知的通用-菲亞特-鈴木-富士重工-五十鈴集團，福特-馬自達-沃爾沃轎車集團，戴姆勒-克萊斯勒-三菱集團，豐田-大發-日野集團，大眾-斯堪尼亞集團，雷諾-日產-三星集團已經發生很大變化。六大集團中的通用出了已經出售菲亞特和鈴木的股份，還把自己尚在盈利的金融公司GMAC的股份出售。福特則把旗下的阿斯頓-馬丁汽車賣出，在此之前還出售了零部件公司。而戴姆勒-克萊斯勒集團除了拋出手中三菱汽車的股票，現在克萊斯勒也已經出售，僅剩10%股權。
大眾-斯科達-西亞特-布加迪-蘭博基尼-本特利集團
大眾
奧迪（Audi）
斯柯達
蘭博基尼（林寶堅尼、蘭寶堅尼）
布加迪
蓮花
保時捷（波而舍）——保時捷正計劃收購大眾，請查閱相關新聞
賓利（本特利）
西亞特
通用-歐寶-福克斯豪爾-薩博-五十菱-鈴木大宇集團
別克
凱迪拉克
雪佛蘭
土星
奧斯莫比爾
龐蒂克
悍馬
霍頓
大宇
沃克斯豪爾
歐寶
薩博
鈴木
菲亞特集團
菲亞特
阿爾法·羅密歐
藍旗亞
法拉利
瑪莎拉蒂
戴姆勒-賓士-克萊斯勒-三菱集團（克萊斯勒已被售出僅留10%股份，三菱20%股份）
梅賽德斯-賓士
邁巴赫
精靈
克萊斯勒
道奇
吉普（JEEP)
普利茅斯
三菱
現代汽車集團
現代
起亞
豐田-大發-日野集團
豐田
雷克薩斯
皇冠
大發
斯巴魯(富士重工、SUBARU)
福特-美洲虎-沃爾沃-馬自達-阿斯頓馬丁-蘭德羅孚集團
福特
林肯
水星
沃爾沃Volvo
馬自達
捷豹(美洲虎、積架)
路虎（捷豹和路虎福特正計劃出售）
阿斯頓·馬丁
雷諾-日產-三星集團
雷諾
尼桑（日產、NISSAN）
英菲尼迪
寶馬-勞斯萊斯
寶馬(BMW)
阿爾賓娜
迷你（MINI）
勞斯萊斯
雪鐵龍-標致-塔爾伯特(PSA)
標志
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本田
本田
謳歌（阿庫拉）